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[分享]铁路测量技术方案资料下载

发表于2021-09-29

标签：铁路测量技术方案资料铁路测量技术方案讨论铁路测量技术方案视频

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公路铁路坐标计算—直线段中桩坐标计算立即试听

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公路铁路坐标计算入门立即试听

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新建铁路客专隧道控制测量技术方案立即下载

等级：文件 244.00KB 格式 doc

关键词：新建铁路客专隧道控制测量技术控制测量方案施工测量方案

该资料为新建铁路客专隧道控制测量技术方案，共12页新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41～DK623+941，全长30.474km，沿线自东向西经过贵州省麻江县、福泉市两个县市。主要工程量：路基4068m，（含涵洞8座），桥梁20座，5762m，其中特大桥4座，大桥11座，中桥5座；主跨64米连续梁2联，隧道12.5座，20618m，其中长度大于4km隧道一座（7708m），长度2～3km隧道2.5座（含高瓦斯隧道1座），长度1～2km隧道2座，长度小于1km隧道7座；预制箱梁212孔（梁场1座）；预制轨枕201km共31.155万块轨枕（

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隧道控制测量技术方案（12页）立即下载

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关键词：隧道控制测量技术高速铁路工程测量

新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41～DK623+941，全长30.474km，沿线自东向西经过贵州省麻江县、福泉市两个县市。主要工程量：路基4068m，（含涵洞8座），桥梁20座，5762m，其中特大桥4座，大桥11座，中桥5座；主跨64米连续梁2联，隧道12.5座，20618m，其中长度大于4km隧道一座（7708m），长度2～3km隧道2.5座（含高瓦斯隧道1座），长度1～2km隧道2座，长度小于1km隧道7座；预制箱梁212孔（梁场1座）；预制轨枕201km共31.155万块轨枕（预制场1处）。【目录】一、工程概况

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[济南]高速铁路桥梁施工测量方案立即下载

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本资料为[济南]高速铁路桥梁施工测量方案，共15页。测量成果计算前，必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核，确认测量计算所采用的设计数据正确无误，当发现图纸数据与复核结果不符合时应及时与设计单位联系解决，以防止设计图纸中设计施工数据错误导致计算成果发生错误，严禁使用未经设计部门认可的非正式图纸中的数据作为测量成果计算的依据。相关图片：测量仪器管理制度控制点加密钻孔桩放样

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[论文]铁路桥梁施工测量技术总结立即下载

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本资料为【论文】铁路桥梁施工测量技术总结，共9页。桥梁工程施工测量主要要控制好挖孔桩桩位，墩台身位置及标高，以及梁部尺寸及梁体线形，好的线形不仅与混凝土外观质量有关，测量定位的准确也是线形控制的基础和关键，所以施工测量成果必须符合相关规范的要求，严格施工过程中的测量管理，按业主要求实行每半年一次的复测，关键部位复测，施工测量、放线放样实行双检制。目录：工程概况适用范围控制测量施工测量桥梁工程施工测量的具体内容和要求桥梁施工测量中的注意事项总结相关图片：

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高速铁路大桥转体施工测量方案立即下载

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关键词：高速铁路桥梁桥梁转体施工转体施工测量方案

本资料为高速铁路大桥转体施工测量方案汉江特大桥366#～368#墩采用2×56m连续梁跨越既有铁路线，新建线路与既有线交叉为66.48°，为了减少施工对既有线的干扰，梁体采用先沿既有线对称悬浇灌、形成T构后顺时针转体，转体就位后施工边跨段的施工，梁体为曲线梁，平面曲线半径R=7000m，转体结构横向偏心200px,考虑转体过程的安全性和平衡性，球铰系统和上转盘设置横向内侧偏心200px。 ······ 一、工程概况 4 二、执行依据 4 三、转体施工前控制点的复测及加密情况 4 四、人员组织安排 5 五、测量控制技术方案

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铁路总体施工测量放样方案(word版共43页) 立即下载

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关键词：铁路工程测量铁路工程施工施工测量放样

铁路总体施工测量放样方案新建叙永至毕节铁路（川滇段）位于川滇黔三省交界的边远山区，线路北起既有纳溪至叙永铁路的龙凤（叙永北）站，经金桂、金鹅池镇、高峰寺镇，进入云南省昭通市境内，经马家坝、成贵线威信站、阿罗尼，果珠镇、以勒镇、鱼洞乡，终于滇黔段省界，与叙毕线贵州段对接。全长151.838公里。本标段为新建叙永至毕节铁路（川滇段）站前工程施工总价承包XXX标段，施工起讫里程：DK194+516.98～DK230+910，线路全长36.393km。 ······ 1.工程概况 1 2.编制目的、依据 2 3.测量总体组织 2

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[云南]铁路广通至昆明段施工测量方案立即下载

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（1）成昆铁路广通北站（含）至读书铺站（含）(DK945+650～K1078+870)，线路长93.518km；其中广通北站(含)～温泉站(不含)(DK945+650～DK1067+600)，新建双线长82.259 km；温泉站(含)～读书铺站(含)(DK1067+600～K1078+870)，增建二线长11.259 km。（2）与广通北站相关的联络线成昆线甸尾站(不含)至广通北站(不含)，新建联络线路长2.225km；广大线赤木岭站(不含)至广通北站(不含)，新建联络线路（含改建既有广大线）长1.948km；（3）昆明枢纽配套工程：读书铺站（不含）至昆明西

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铁路测量_测量技术在铁路生产中的应用2019 立即下载

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关键词：新建铁路测量既有线铁路测量既有线技术改造测量既有线设备大修测量

铁路测量_测量技术在铁路生产中的应用,2019,PPT ,51P。目录：新建铁路测量初测定测施工测量竣工测量既有线铁路测量既有线复测既有线技术改造测量既有线设备大修测量既有铁路运营期间监测新建铁路测量_初测定测新建铁路测量_竣工测量既有线铁路测量_平面控制网测量全站仪配合轨检小车进行轨道测量高速铁路构筑物变形监测既有线路铁

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跨黎湛铁路特大桥重难点工程测量方案（10页）立即下载

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关键词：特大桥重难点工程重难点工程测量方案预应力混凝土连续梁

该桥在DK78+520附近采用32 m预应力混凝土简支梁跨越X688，与公路夹角46°，既有X688为双向2车道沥青路面，宽6.0m，桥下净空不小于5.5m；在DK79+970附近采用32m预应力混凝土简支梁跨越黎湛铁路，与铁路夹角67°，黎湛线为双线，线间距为5.0m，此处为矮路基，并且黎湛线正在电气改造，梁底距既有轨面净空不小于6.75m；在DK80+271.3处跨越茂湛上行联络线，夹角73°，茂湛上行联络线此处为单线电气化铁路，以32m简支梁通过，且正在修建，梁底距茂湛上行联络线轨面净空不小于6.75m；在DK80+600附近采用（60+100+60）m预应力混凝土连续梁跨越G325、雷

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高速铁路铁路工程沉降变形观测技术方案PDF版（共85页）立即下载

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铁路测量技术方案资料下载-高速铁路铁路工程沉降变形观测技术方案PDF版（共85页）

1 设计依据 1.1 贵广铁路公司2010 年4 月6 日《关于召开贵广铁路无砟轨道线下工程变形观测技术交底会的通知》（贵广技装电〔2010〕22 号。 1.2 铁建设[2006]158 号《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(下称《评估指南》)。 1.3 工管技[2009]77 号文《客运专线铁路变形观测评估技术手册》(下称《观测手册》)。 1.4 铁建设[2009]209 号《高速铁路设计规范（试行）》， TB10621-2009。 1.5 铁建设［2009］196 号《高速铁路工程测量规范》， TB 10601—2009。

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高速铁路CPⅢ控制网测量技术培训38页（知名企业内部培训）立即下载

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铁路测量技术方案资料下载-高速铁路CPⅢ控制网测量技术培训38页（知名企业内部培训）

资料目录 1、概述 2、CPⅢ控制网测量内容及作业流程 3、CPⅡ控制网复测及加密测量 3.1CPⅡ控制网复测 3.2CPⅢ联测CPⅡ加密测量 4、CPⅢ控制点的埋设与编号 4.1CPⅢ标志 4.2CPⅢ控制点的埋设 5、CPⅢ网网形设计 5.1CPⅢ平面网控制网构网形式 5.2 CPⅢ高程控制网构网形式 6、CPⅢ网平面测量 6.1 CPⅢ平面控制网测量主要技术要求 6.2 CPⅢ平面控制网外业观测技术要求 7、CPⅢ网高程测量 7.1 CPⅢ高程控制网测量技术要求 7.2 CPⅢ高程控制网外业观测技术要求 8、CPⅢ网数据处理 8.1数据处理流程 8.2数据取位要求 8.3 CP

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[安徽]铁路车站站房及相关工程测量施工方案立即下载

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关键词：测量施工方案高程控制测量测量质量控制措施

主要测量方向：地下结构测量,地上结构测量,钢结构测量,装饰装修测量,幕墙测量主要测量仪器：全站仪、水准仪、塔尺、钢卷尺资料目录 1、编制依据 2、工程概况 2.1工程简介 2.2项目简介 2.3设计与结构概况 3、测量准备 3.1人员构成及职责分工 3.2施工中所用的主要测量仪器 3.3了解设计意图，熟悉与校核图纸 3.4测量成果与桩位交接 3.5做好与站前单位测量联测的工作 3.6认真贯彻实施《黄山北站施工组织设计》 4、交接桩复核与控制网布设 4.1交接桩复核 4.2控制网布设 5、测量允许偏差 5.1钢筋混凝土结构中测量精度的技术指标 5.2、多层及高层钢结构安装工程测量精度的

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[北京]高速铁路测量工作总结(48页) 立即下载

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关键词：高速铁路施工铁路测量工作测量制度建设测量工作实施方案路桥工程总结

该资料为[北京]高速铁路测量工作总结，共48页高速铁路主要采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，设计最高运行时速380 km，初期运营时速300 km。为达到这一要求，在设计和施工中对线路的平顺性要求相当高，测量工作的地位尤为重要，而健全的组织管理机构，严格的规章制度，科学的实施方案，合格的人员、设备是圆满完成一项测量工作的前提。 ······ 第一章测量组织管理机构设置第二章测量制度建设第三章各种测量工作的实施方案第四章人员、设备配置第五章结语 ······ 共48页

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城际铁路CRTSI型轨道板及GRP测量精调技术立即下载

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关键词：路桥毕业设计 CRTSI型轨道板精调

资料目录一、概述二、仪器设备 1.平面测量仪器设备 2.高程测量仪器设备三、轨道板安置四、GRP的布设五、GRP的编号六、GRP的测量 1.GRP的平面坐标测量 2.GRP的高程测量七、GRP的维护八、轨道板精调九、人员与工效十、结束语内容简介本资料在结合国内建设需要借鉴国外相关经验的基础上，进行了许多创新与改良。使得高速铁路的建设在提高施工精度的同时也提高了施工效率。GRP点在CRTS I型板应用就是结合CRTS I型板与CRTS II型板各自优势的基础上，提出的改良施工方案。这一测量方法不但保证了施工测量中的精度，还提高了施工进度。因此GRP点的测

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