· 路桥市政 · 路桥市政热点推荐

发新帖

[分享]地铁车站附属结构方案资料下载

发表于2021-09-29

标签：地铁车站附属结构方案资料地铁车站附属结构方案讨论地铁车站附属结构方案视频

地铁车站附属结构方案专题为您提供地铁车站附属结构方案的相关资料与视频课程，您可以下载地铁车站附属结构方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：地铁车站施工车站附属结构施工附属结构暗挖工程施工暗挖工程施工方案

地铁车站附属结构方案资料下载-[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案

该资料为[南京]地铁车站北侧附属结构暗挖工程施工方案逸仙桥站是南京地铁二号线一期工程的中间站，车站站位设置于龙蟠中路和中山东路相交处的东侧，位于中山东路下。车站总长161.6m，标准段宽21m，车站底板埋深约22m。车站共设5个出入口(其中一个预留)、2个风道和2组地面风亭。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 工程特点、重点及难点分析 4 总体施工方案 5 交通组织及施工场地布置 6 施工部署 7 施工工艺及技术措施 8 出碴运输及通风照明供水 9 地下管线保护

[湖北]地铁车站附属结构防水施工方案（反粘防水卷材）立即下载

等级：文件 881KB 格式 doc

关键词：防水施工方案防水卷材施工工艺防水涂料施工工艺安全施工措施

地铁车站附属结构方案资料下载-[湖北]地铁车站附属结构防水施工方案（反粘防水卷材）

车站附属设计地下一层箱型结构，采用明挖法施工，围护结构为直径800mm@1000mm钻孔灌注桩（其中1号风道及1号出入口为围护结构为直径1000mm@1200mm钻孔灌注桩，侧墙采用钻孔桩与内衬墙间夹柔性防水层的复合墙结构形式。结构封顶后顶板覆土约2m。底板下素混凝土垫层强度等级采用C20。结构钢筋采用HPB300、HRB400，钢筋保护层顶板及顶梁、底板及底梁、侧墙迎土侧为50mm，背土侧为40mm。 …… 四、施工准备和工期安排五、防水施工 5.1防水材料的选择 5.2预铺反粘防水卷材施工工艺 5.3特殊部位的防水施

关于地铁车站附属结构不得不看的简述查看详情

浏览数：143

关键词：车站附属结构乘客进出站通道

地铁车站附属结构方案资料下载-关于地铁车站附属结构不得不看的简述

关于地铁车站附属结构的简述地铁车站的附属结构是什么呢？喏看下面！简单的来说就是乘客进出站的通道、以及站内人员、设备、系统的用房。冗长、复杂施工蓝图，是不是一看就头脑发蒙呢咱来换个方式来看看图纸！图看懂了，借助软件给班组讲一下吧，最基本的开挖，哪个部位是下沉段、那个部位是集水井，那个部位是下翻梁。文章来源于公众号

[兰州]地铁车站附属工程降水方案立即下载

等级：文件 65MB 格式 zip

关键词：车站附属工程降水方案车站附属结构降水方案降水施工方案基坑降水设计方案

地铁车站附属结构方案资料下载-[兰州]地铁车站附属工程降水方案

本资料为【兰州】地铁车站附属工程降水方案，编制于2014年，共26页，附计算书、图纸。工程概况: 拟施工降水的场地为车站的附属工程：各出入口及风亭。出入口及风亭分别设置在主体工程的南北两侧，周边较为空旷，没有控制性建（构）筑物，其中北侧1#与2#出入口中间位置为生活区驻地，2#风亭外为单行车道，距离施工场地有一定距离；南侧为露天临时驾校周边无影响性建（构）筑物，场地较开阔。车站场地总体地形平坦，高程一般为1532.07m～1533.93m，世纪大道沿车站纵向穿越，世纪大道路面宽约40.0m，高程为1533.53m～1533.93m，为碎石沥青路面。

地铁车站附属出入口主体结构计算书立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

地铁车站附属结构方案资料下载-地铁车站附属出入口主体结构计算书

（1）结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，结构或构件应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求,并满足防水、防火、防迷流的技术要求（2）3号出入口、2号出入口与2号风亭结构按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。（3）3号出入口、2号出入口与2号风亭的安全等级为一级，结构重要性系数γ0=1.1。（4）3号出入口、2号出入口与2号风亭按设防烈度6度进行抗震验算，结构抗震等级为三级，在结构设计时采取相应的构造处理措施，以提高结构的整体抗震能力。（5）考虑人防作用，车站结构设计按6级人防抗力设防。（6）3号出入口

[陕西]地铁车站附属工程暗挖通道施工方案（56页新奥法）立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案地铁车站施工方案超前小导管加固注浆

地铁车站附属结构方案资料下载-[陕西]地铁车站附属工程暗挖通道施工方案（56页新奥法）

资料目录 1.工程概况- 1 - 1.1编制依据- 1 - 1.2工程位置与概况- 1 - 1.3周边环境- 1 - 1.4水文地质概况- 2 - 1.5设计概况- 5 - 2.1施工总体部署- 9 - 2.2施工计划安排- 10 - 3.施工总平面布置- 11 - 3.1施工总平面布置原则- 11 - 3.2 工程平面布置- 11 - 4.资源配置- 15 - 4.1劳动力配置- 15 - 4.2设备配置见表4-2- 15 - 5.暗挖通道施工方案及施工工艺- 16 - 5.1 暗挖通道施工- 16 - 5.2 暗挖通道开挖施工方法- 16 - 5.2.1 CD法开挖施工- 16

地下三层岛式地铁车站施工方案及交底查看详情

浏览数：459

关键词：地铁车站施工方案地铁车站技术交底车站施工安全交底桥梁结构计算地铁车站施工

地铁车站附属结构方案资料下载-地下三层岛式地铁车站施工方案及交底

地下三层岛式车站方案1、地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018 2、地下三层岛式车站高压旋喷桩施工方案2017 3、地下三层岛式车站地连墙缺陷处理施工方案 4、地下三层岛式车站主体结构施工方案2019 地下三层岛式车站交底1、地铁车站冬季停工越冬防护质量一级技术交底 2、地铁车站冬季停工越冬防护一级安全交底 3、地铁车站冬季停工越冬防护二级质量技术交底 4、车站冬季停工越冬防护二级安全技术交底 5、车站基坑开挖施工安全技术交底（一级） 6、车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）&n

无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页) 立即下载

等级：文件 13MB 格式 rar

关键词：车站深基坑施工方案 SMW工法桩支护方案拉森钢板桩清障支护单柱岛式站台车站基坑开挖支护

地铁车站附属结构方案资料下载-无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页)

项目类型：交通建筑
基坑深度：17.61m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,地下水位,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页)，可供参考概况：车站为地下二层单柱岛式站台车站，车站外包尺寸全长182.1m，主体建筑总面积7448m2，附属建筑总面积3584 m2。盾构井段基坑深约17.61m，基坑宽23.80m；车站主体标准段基坑深约15.91m，基坑宽约19.7m。车站采用明挖法施工，主体围护结构为800mm地下连续墙+内支撑；本站共设置4个出入口、2组风亭、1个消防疏散口，围护结构为SMW工法桩+内支撑。基坑安全等级为一级。清障采用拉森钢板桩+3道钢支撑的支护形式。目录： 1.编制依据、原则及范围

地铁车站结构与施工方法查看详情

浏览数：272

关键词：地铁车站结构与施工方法地铁车站内部结构施工方法地铁车站施工方法车站施工工序地铁车站施工

地铁车站附属结构方案资料下载-地铁车站结构与施工方法

　本文来源于网络，仅供学习交流一、地铁车站形式与结构组成（一）地铁车站形式分类：地铁车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类，具体详见表1K413011-1。分类方式分类情况备注车站与地面相对位置高架车站车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种。地面车站车站位于地面，采用岛式或侧式均可，路堑式为其特殊形式。地下车站车站结构位于地面以下，分为浅埋、深埋车站。运营性质

南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P) 立即下载

等级：文件 13MB 格式 zip

关键词：车站深基坑施工方案地下两层岛式车站明挖顺筑法施工钻孔桩内支撑基坑开挖支护

地铁车站附属结构方案资料下载-南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P)

项目类型：交通建筑
基坑深度：20m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,地下水位,周围建（构）筑物变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为南宁地铁车站深基坑安全专项施工方案(125P)，编制于2016年，可供参考概况：车站为地下两层岛式车站。，车站总长207.6m，顶板覆土约2.5米，标准段宽度19.7米，底板埋深15.73米（有效站台中心处）标准段车站为地下明挖两层结构，共设4个出入口，2级风亭，车站两端接盾构区间，大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理，然后进行降水施工，再进行基坑土方开挖施工。目录： 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 工程特点、重点、难点分析

[无锡]地铁车站下穿高架桥专项施工方案立即下载

等级：文件 21MB 格式 rar

关键词：车站下穿高架桥方案钢支撑施工图格构柱导向架示意图钻孔桩施工流程

地铁车站附属结构方案资料下载-[无锡]地铁车站下穿高架桥专项施工方案

本资料为：[无锡]地铁车站下穿高架桥专项施工方案，编制于2016年，共65页，含图纸。工程概况：车站地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m，车站标准段外包宽度为22.7m，有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m，覆土厚约3.3m。采用明挖法施工（局部采取盖挖顺作）。车站主体围护结构采用地下连续墙或钻孔桩+内支撑，车站附属围护结构采用SMW工法桩或钻孔桩、地下连续墙+内支撑。 ....... 目录： 1.工程概况 1 1.1工程简介

地铁车站非排水型防水专项施工方案立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

地铁车站附属结构方案资料下载-地铁车站非排水型防水专项施工方案

本资料为地铁车站非排水型防水专项施工方案，共35页。工程概况：虾子蝙站位于海尔路与内环快速路交叉口虾子蝙立交处，平行于海尔路路侧地下敷设，为轨道交通四号线与轨道交通九号线换乘车站，轨道交通九号线与四号线叠岛设置，九号线在下，四号线在上。车站主体采用暗挖法施工，为单拱三层结构。目录：工程概况编制依据及说明施工总部署劳动力计划安排施工机械设备配置主要材料供应计划施工技术措施施工进度保证措施施工质量保证措施安全保证措施文明施工和环境及

[杭州]地铁车站深基坑开挖专项方案立即下载

等级：文件 81MB 格式 zip

关键词：深基坑开挖专项方案地铁车站深基坑开挖车站深基坑开挖方案市政工程施工方案

地铁车站附属结构方案资料下载-[杭州]地铁车站深基坑开挖专项方案

本资料为【杭州】地铁车站深基坑开挖专项方案，Word格式，共185页，编制于2017年。工程概况：该车站为地下二层车站，总长377.415m，标准段宽33.0～61.0m；该车站总建筑面积79311m2，主体面积76695m2，附属面积2616m2。车站独立设置四个出入口和两组风亭，其余出入口和风亭同上部的物业开发结合设置。车站主体结构覆土一般段为3.2m，主体结构采用明挖顺筑法施工.... 文件包含内容：车站深基坑开挖专项施工方案、管线安全三级技术交底、车站总平面示意图、迁改管线平面布置图、围护结构设计概况平面图、地质纵断面图、交通疏解方案图、基

地铁车站深基坑专项施工方案PPT 立即下载

等级：文件 11MB 格式 ppt

关键词：深基坑专项施工方案地下管线情况基坑变形控制标准车站深基坑施工

地铁车站附属结构方案资料下载-地铁车站深基坑专项施工方案PPT

本资料为：地铁车站深基坑专项施工方案PPT，共81页。主要内容：楼房基础有三种形式：a、沉管灌注桩，主要为小高层建筑，直径为480mm，持力层为全风化层，桩长约8-12m。b、人工挖孔扩底灌注桩，直径为1.2米，桩长为6-9米，设计承载力为2500KN。c、二层或三层房屋座落在天然基础上。对建筑物的保护:主体和附属结构基坑开挖时均采用围护桩保护措施。平行于车站方向的管线主要有11根管线，主体基坑内一根380v电力照明线，其他10穿附属结构基坑，需要改移：给水管φ600一根，雨污水管（沟）3根，电信管3根、1条1200×900砼电力沟（内有10KV

[广州]地铁车站竖井及横通道施工方案立即下载

等级：文件 6MB 格式 docx

关键词：横通道施工方案竖井施工方案总体施工方案地铁车站施工方案

地铁车站附属结构方案资料下载-[广州]地铁车站竖井及横通道施工方案

本资料为：[广州]地铁车站竖井及横通道施工方案，编制于2017年，共85页。工程概况：车站为地下车站，是广州市是广州市轨道交通十一号线工程的第十六座车站，车站为地下两层车站，采用15m双柱岛式站台。车站总长696.55米（其中车站主体结构长271m，配线段长425.55m），标准段宽为26.15米，有效站台中心顶板埋深19.384m。车站主体及配线均采用暗挖法施工，共设6个施工竖井及横通道。附属结构采用明挖法施工（桩基础加内支撑），共设4个出入口及2个风亭组。 ....... 目录： 1. 编制说明 3 1.1编制依据

[湖南]地铁车站附属工程围护与风亭结构施工设计图纸立即下载

等级：文件 1MB 格式 dwg

关键词：岩土工程图纸基坑支护降水地铁车站结构施工图风亭基坑排桩支护高压旋喷桩止水帷幕详图

地铁车站附属结构方案资料下载-[湖南]地铁车站附属工程围护与风亭结构施工设计图纸

内容简介 2、本图为1号风亭第一道砼支撑，支撑撑于冠梁上，围护结构采用‚800@1000的旋挖桩，旋挖桩外侧采用‚800@1000mm高压旋喷桩做止水帷幕，高压旋喷桩深度设计地面以下13m………… 　　 3、本层砼支撑ZC1、ZC2截面尺寸为700x800、700x1000，板撑厚度h=250,置于腰梁中心标高处………… 　　 2、主体结构防水施工施工时,必须将桩间的泥土杂物清除干净,挂网喷射C20砼填平后方可铺设防水材料,钢筋网用螺钉固定在砼旋挖桩上………… 　　2、本图为2号风亭第二道钢支撑，钢支撑采用Q235，∅609,t=14钢管，未标明的支

地铁车站附属结构深基坑坍塌事故经过及原因分析立即下载

等级：文件 535KB 格式 doc

关键词：岩土工程经验 SMW工法桩基坑开挖暴露

地铁车站附属结构方案资料下载-地铁车站附属结构深基坑坍塌事故经过及原因分析

内容简介 1.2 围结构设计情况　　围护结构采用F850mm咬合250mmSMW工法桩（通道斜坡地面出口处采用双排搅拌桩），工法桩桩长23m，H型钢插入长度为22m；支撑采用600mmmm混凝土支撑及F609mm壁厚16mm钢支撑………… 　　2 事故发生的经过　　在挖机把两人提升的过程中，先听见两声钢支撑的响声，随后看到最上部的一道钢支撑掉落基坑，然后看到整个SMW工法桩失稳、踢角变形，并整体往基坑内移位，然后基底发生大范围隆起，导致坑内作业小挖机被抬高………… 　　3 原因分析：　　3.2 基底开挖暴露时间较长　　本基坑支撑体系均为斜撑，必须等开完土块全部完毕，钢围

[昆明]地铁车站附属结构施工应急救援预案立即下载

等级：文件 963KB 格式 doc

关键词：安全事故预案安全事故应急救援预案高处坠落事故物体打击事故

内容简介应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在的事故性质和后果分析，配备应急资源，包括：救援机械和设备、交通工具、医疗设备和必备药品、生活保障物资。　　（一）、基坑坍塌　　1、防范措施　　（1）根据土质情况、基坑深度及周遍环境制定施工方案，其内容包括：机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。　　（2）所有施工机械应按规定进场经过自检验收确认合格，并定期保养、维修及检查。　　（3）挖土机械作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。　　（二）、钢支撑变形　　（

[太原]地铁车站地连墙缺陷治理专项施工方案立即下载

等级：文件 678KB 格式 doc

关键词：地连墙缺陷治理方案地连墙缺陷治理地连墙防水整治方案车站地连墙缺陷治理

地铁车站附属结构方案资料下载-[太原]地铁车站地连墙缺陷治理专项施工方案

本资料为[太原]地铁车站地连墙缺陷治理专项施工方案，编制于2014年，共20页，Word格式。工程概况：该车站为采用明挖法施工，车站主体为双柱三跨箱型框架结构，明挖地下两层岛式车站,标准段总宽22.7m，盾构段总宽26.8m。站址区域地势北高南低，受高架桥基础影响，车站顶板覆土4.50～6.2m，标准段结构总高14.54m。车站设置4个出入口及2个风道，1个无障碍电梯、1个紧急疏散口。1号出入口及2号风道设置在路口西北象限，与副食品大楼结合建设，2号出入口及1号风道结合建设设置在路口西南象限，3号出入口与无障碍电梯设置在路口东南象限，4号出入口设

地铁车站明挖施工方案立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：地铁车站施工模板及支撑体系施工主体结构施工

地铁车站附属结构方案资料下载-地铁车站明挖施工方案

地铁车站明挖施工方案车站为地下三层现浇钢筋混凝土框架结构。标准段车站净宽19.1m，站厅层结构净高5m，设备区及公共区段从 2.32m- 6.01m不等，车站底板厚1m、中板厚0.4m，顶板厚0.7m，侧墙厚0.8m。车站主体结构根据总体施工部署先进行结构主体框架的施工，然后回填土方。西端作为暗挖段的运输井，同时进行楼梯及其他小型附属结构的施工。主体结构采用钢管+胶合板模板+方木的支撑体系支模施工，各部位的拆模时间需严格按相关规范要求执行，混凝土采用预拌混凝土。 ······ 第1章编制依据 1 第2章工程概况 2 第3章施工部

此时有人在和您一起浏览建筑热点

猜你爱看

地铁车站附属结构方案相关资料相关课程相关专题行业热点

路桥市政▼

建筑设计室内设计园林景观渲染表现建筑施工结构设计路桥市政岩土工程水利工程电气工程暖通空调给排水工程造价房地产工程监理项目管理 BIM

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

恭喜您已成功认证筑龙E会员点击“下载附件”即可

关于我们联系我们帮助中心诚聘英才意见反馈社区导航 ABOUT US

京 ICP证 000024号京公网安备 11010802020817号广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号可信网站认证

北京筑龙伟业科技股份有限公司通信地址：北京市海淀区甘家口185号新新商务楼（100835）

央广网品牌实力机构

腾讯网知名在线教育

中国领先教育科技产品

新华网品牌影响力机构

新浪网品牌影响力机构

和君商学教育最佳创新奖

中国建筑教育协会会员单位

中国工程咨询协会成员单位

分享

2/20

图片列表

图片列表

播放语音

暂停播放