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挂篮、钢便桥专项方案审查技术要点(PPT,65页)
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关键词: 挂篮专项施工方案
钢便桥专项方案
专项方案审查技术
内容为:挂篮、钢便桥专项方案审查技术要点 《公路桥涵施工技术规范》第17.5.1条规定,挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3~0.5间,特殊情况下也不应超过0.7 ,最大变形(包括吊带)不得大于2cm,否则表明挂篮刚度不足; 充分重视挂篮构造(节点、杆件、连接)的作用挂篮应确保是一个整体结构——涉及到安全; 挂篮行走与锚固,后锚点是确保挂篮稳定【倾覆】和安全的关键; 【目录】 0#块与挂篮构造 0#块与挂篮验算内容、方法和验算书 挂篮施工阶段的控制要点 钢便桥构造设计 钢便桥验算内容、方法和验算书
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钢结构施工便桥图纸
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工程概况: 拟建钢便桥上跨平桥河、其桥跨布置为3+18+3+24+3+15+3m(1#墩及2#墩顶处上弦杆销钉松开以形成简支),全长69m、桥面宽6m(1m人行道+4m车行道+1m人行道)。贝雷便桥上部结构横向为三排一组单层加强型贝雷桁架、共计4组,组内贝雷桁架间距为0.45m、组与组间距为0.45m。车行桥面系采用定型桥面板,桥面系分配横梁为I20a,间距为75cm;下部结构桥墩采用φ630×10mm钢管桩,为加强基础的整体稳定性,每排钢管桩间均采用[20号槽钢连接成整体。便桥两侧设置挡土墙接顺两侧路基,挡墙高度根据现场实际情况确定、确保挡墙基础稳定、接顺便道为原则。&
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[国企]大桥工程便道与便桥施工专项方案2016
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关键词: 大桥及接线工程
便道与便桥施工
施工专项方案
钢便桥施工工艺
该资料为[国企]大桥及接线工程便道与便桥施工专项方案(32p,2016) 一、工程简介 本段落路线全长4.95km。项目区域内主要由低山丘陵及滨海平原组成,山脉大体呈北东~南西展布,丘 陵标高小于500米,山区沟谷发育,山溪性河流较多,源短流急;滨海平原标高多3米以下,河网密集,地势平坦,海岸线蜿蜒曲折,海湾深入内陆易形成良港。 主线便道: 为便于组织施工,沿主线修筑纵向便道,便道宽度8m,总长约1.64km(不含利用乡村需要加固接线道路、不含场地新修道路等),纵向便道与省道、县道、乡道连通,同时为保证水系畅通,跨越水沟及小溪位置设置圆管涵。&
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跨湾特大钢便桥结构概述及设计计算书
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本资料为跨湾特大钢便桥结构概述及设计计算书。编制于2016年5月,共36页。 钢便桥桥面宽度6.0m,采用钻孔桩平台作为会车道,桥面标高为5.758m,跨度组合为14×(4×12+3+4×12+3+4×12)m,总长度2100m,钢便桥设在桥梁线路左侧。桥台、钢管桩的中心坐标可以通过此基本线路设计原则进行计算,通过全站仪进行其精确极坐标放样定位。 目录: 编制依据 工程概括 依照规范受力分析 便桥典型施工荷载单独验算 相关图片: 组合整体模型 荷载组合 钢便桥
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机场车行便桥施工方案的研究
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机场车行便桥施工方案的研究,word格式,2018年,共18P。 工程概况 : T2航站楼建筑平面呈“人”字型布置,东西长约650m,南北长约400m,分为主楼和三个指廊组成,两层半式航站楼。总建筑面积:128111m2;地上建筑面积:118154 m2;地下建筑面积:9957 m2。 现因长春国际机场二期扩建工程场区内部施工需要,需将现有T1桥梁部分拆除,建造临时便桥从机场1#路连接至桥上,重新组织交通,要求桥宽9m,保证车辆通行量,经查新无相关临时机场车行便桥做法。 机场效果图.png 车行步
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[国企]大桥及接线钢便桥安全专项施工方案
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关键词: 钢便桥安全施工方案
便桥施工工艺流程
水上平台计算
安全检查和验收
该资料为[国企]浙江大桥及接线工程PPP项目钢便桥安全专项施工方案(79p,2016) 一、工程概况 本段落路线全长3.5km。沿线有两座大桥(高架桥、大桥),4座中桥,一座隧道,其中大桥为新建桥梁,该桥按左右线双幅设计,左幅桥梁净长225m,跨径组合9*25m;右幅桥梁净长150m,跨径组合为6*25m。桥址区大部分地貌属于山间海积平原,地势较为平坦,高程在2.1m~2.6m,桥梁所跨越河沟、水面宽25~50m,水深1.5~3.0m。上部为海积软土,中部为冲湖积黏性土、冲海积圆砾土,下部为残坡积含碎石粉质黏土、J3X的凝灰岩。区内五断裂构造通过,场地稳定性较好。拟修建一座
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[丽水]大流速深水裸露基岩水域钢便桥施工
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关键词: 大流速深水裸露基岩水域钢便桥施工
石浦大桥施工
下承式两拱肋钢管混凝土系杆拱桥
本资料为:[丽水]大流速深水裸露基岩水域钢便桥施工技术,共计44p,格式为PDF,编制于2016年。 一、资料目录: 项目概兄 项目重难点 钢便桥设计 钢便桥施工 历经洪水考验 视频精选 二、项目概况: 本项目为建成后对促进地方经济发展起到至关重要的作用,本项目线路全长3.8km,主要工程有:双线隧道半座,路基填挖方50万方,桥梁工程有大桥2座,合计长度约1000m;其中重点工程为石浦大桥,主桥结构为(74.1m+105m+74.lm)下承式两拱肋钢管混凝土系杆拱桥,跨越瓯江。 三、洪水因素:&
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[江苏]运河柱式墩便桥专项施工方案
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关键词: 便桥专项施工方案
运河便桥专项施工方案
预应力砼连续箱梁
便桥施工技术
本资料为:[江苏]运河柱式墩便桥专项施工方案,编制于2013年,共10页。 工程概况: 运河大桥采用5孔30m装配式部分预应力砼连续箱梁,桥梁全宽34.5m。桥梁下部结构为柱式墩,肋板式台,桩基础。上部装配式部分预应力砼连续箱梁采用预制安装施工,下部桩基础采用钻孔灌注桩施工。 整个工程以及本桥施工需要在主桥东侧搭设一座便桥,便桥净空参照附近桥梁净空(运河位于便桥西侧1000m左右有一座殷墅桥,项目部测时桥梁净跨18m,净空4.7m,水位高程1.435)。 ....... 目录: 第一章、总体部署 第二章、钢便桥施
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高速公路钢便桥全技术交底通知书
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本资料为高速公路钢便桥全技术交底通知书,共7页。 当贯入度达到控制贯入度,桩底标高达到设计标高,应连续复打3次,每次停锤2分钟,方可停止,当贯入度达到控制贯入度,而桩底标高未达到设计标高,应继续打入10cm左右,并连续复打3次,每次停锤2分钟,若无异常变化,方可停止,若比设计标高高得多时,应及时与技术人员商定,并报监理、业主、质检站、设计研究确定。 相关图片: 安全注意事项 钢管桩制作 履带吊机在已架设首跨便桥上就位
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高速公路工程钢便桥施工设计方案
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本资料为高速公路工程钢便桥施工设计方案,共14页。 江海高速JH-HA2标全线施工便道共设置钢便桥6座,其中飞跃河采用单跨上承式贝雷架拼装,护焦港河、红旗河、拥家港河钢便桥采用两跨上承式贝雷架拼装,曲雅河采用三跨上承式贝雷架拼装,下部结构采用松木桩群桩基础。 相关图片: 活载内力计算 贝雷梁内力计算 墩顶横梁验算
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[浙江]左右幅分离式桥梁钢便桥施工方案
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关键词: 钢便桥施工方案
分离式桥梁钢便桥施工
桥梁工程钢便桥施工
钢便桥施工计算书
本资料为【浙江】左右幅分离式桥梁钢便桥施工方案,编制于2015年,共15页,计算书24页,含附图。 工程概况: 项目地处浙江东南沿海丘陵平原及岛屿区,主要位于陆域,部分跨海域及岛屿。陆域主要 地貌类型为侵蚀剥蚀丘陵和海积平原,部分为坡洪积斜地;海域主要地貌类型为潮滩、水下浅滩,靠近茅唌岛附近局部形成水下深潭。该工程施工便道设于线路前进方向的右侧,河宽约 12 米,与施工便道线路前进方向成 162°夹角;翻身河河宽约16 米,与施工便道线路前进方向成 102°夹角。为满足施工要求,贯通施工便道,需沿左线外侧在河中搭设便桥。 ...... 目录:&nb
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公路工程建桥临时钢便桥施工方案
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本资料为公路工程建桥临时钢便桥施工方案,共70页。 新河浃大桥是本工程跨河,河道宽约150m,为方便河道北南两侧桥梁施工用的材料运输,保证河北侧拌和站混凝土能够及时有效运送到河南施工场地。上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续;下部结构采用桩柱一体墩,墩台采用桩基础。桥面铺装采用250px水泥混凝土+250px沥青混凝土铺装。 目录: 工程简介 编制说明 钢便桥设计说明 施工计划 施工方法 施工工艺 安全验算及相关图纸 钢便桥施工质量保证措施 施工安全保障措施 钢便
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临时简易钢结构便桥施工方案设计
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本资料为临时简易钢结构便桥施工方案设计,共9页。 由我单位承建的阿克肖水库导流兼冲沙洞工程,因导流洞进口引渠段土石方开挖弃料拉运及为后期工程施工创造交通便利所修建的临时2#道路横跨阿克肖河,建立一座简易钢结构便桥,根据现场的地形地貌并结合载荷使用要求,经现场勘查我部架设的钢桥规模为长12m共两跨,钢桥外宽4.5m,桥面净宽4m,单项行车道。 目录: 概述 设计标准 钢桥设计方案 施工方法 钢桥受力验算 钢桥材料计划 机械设备投入情况 劳力资源计划 施工进度计划 计划质量保证措
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[江苏]省道建设工程钢便桥施工方案
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本资料为[江苏]省道建设工程钢便桥施工方案,共39页。编制于2018年5月。 226省道海安段建设工程涉及栟茶运河、团结河及数处生产河,建设桥梁方案基本采用在新建桥梁一侧搭设共施工车辆通行的钢便桥,根据现场实际情况,拟采用“321”标准钢便桥分别在五排河、团结河、北凌河、向阳河、缪敦河、栟茶运河和友谊河搭设,共计7座钢便桥。 目录: 钢便桥结构设计概况 总体施工组织安排 安装拆除施工方案 安全与维护 应急预案 相关图片: 便桥横断面示意图 栈桥施工工艺流程框图
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公路复线跨交溪便桥设计方案
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关键词: 公路桥梁施工
便桥设计方案
便桥施工方案
该资料为公路复线跨交溪便桥设计方案,共19页 沈海公路跨交溪便桥,位于坂中乡水质检测站上游100m位置,主要用途是满足工程车辆通行,设计最大载重量80t。便桥总长210米,梁跨为 14×15米,便桥设计纵向与交溪垂直,桥面宽度为6.5m。基础采用直径1.0m钻孔桩基础,嵌入河床面以下微风化1米。上部采用4榀8片贝雷纵梁,2榀贝雷纵梁按1750px间距布置,横向每3m间距采用支撑架(900mm×1180mm)连成整体;桥面板采用500px厚钢筋混凝土预制板,桥面系设总宽6.5米。防护护栏严格按照防护栏杆安全要求设置;便桥基础采用重力式桥台,详见沈海公路跨交溪便桥设计图。 ··
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跨客运专线贝雷桁架钢便桥施工方案
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关键词: 贝雷桁架施工
钢便桥施工方案
跨客运专线桥梁施工
该资料为跨客运专线贝雷桁架钢便桥施工方案 桥跨布置采用3×24m简支箱梁+65×32m简支箱梁+(32+48+32)m现浇连续梁+( 80+128+80)m现浇连续梁,桥中心里程为DK10+823.32,全长为2612m,基础采用桩基础和承台组合,桥墩采用双线圆端形实心及双线圆端形空心桥墩,桥台采用双线矩形空心桥台。 ······ 一、概述 二、栈桥设计 三、贝雷架结构受力计算 四、贝雷架桥面结构施工 五、技术、安全及环保保证措施 六、主要设备配备 七、施工安全注意事项 ······
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无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥专项施工方案
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关键词: 无砟轨道铁路工程
贝雷梁钢便桥
钢筋混凝基础
本资料为无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥专项施工方案,共23页,格式为word。 工程概况: 便桥全长42米,净宽5米,跨径2-21m。该便桥两头桥台为C30钢筋混凝土,中间桥墩采用3根直径1.0m,桩长5m的人工挖孔桩,桩顶上设置7*2*1.5m钢筋混凝基础,在基础上预埋20mm钢板,然后安装直径630*10单排钢管桩,呈1*3排列,横向2米+2米。 该桥两头桥台为钢筋混凝土基础,锥体护坡采用沙袋挡护,防止流水冲刷桥台。上部为八排单层上下加强上承式贝雷结构,断面呈0.45米+0.9米+0.45米+0.9米+0.45米+0.9米排列;贝雷弦杆上
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跨胶州湾特大桥钢便桥计算书
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跨胶州湾特大桥钢便桥计算书
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装配式钢便桥施工工艺技术
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装配式钢便桥施工工艺技术近年来,随着跨江、跨海大桥的建设,钢便桥作为材料运输、设备和人员通行的临时通道工程越来越受到广泛应用,且设计荷载越来越大,施工要求也越来越高,逐步接近半永久性工程。兴土桥梁公司一直致力于临时钢便桥的标准化研发,依托多年桥梁钢结构设计、制造和施工经验,研发出的第四代装配式钢便桥,具有承载力高、施工效率快等特点,适用于各类桥梁水上施工作业临时通道的快速搭建。 装配式钢便桥由下部结构、上部结构和附属结构(护栏、人行道)组成。 1、下部结构由钢管桩、桩间联接系和承重梁组成; 2、上部结构由贝雷梁、横向分配梁、桥面板、伸缩缝、分配梁夹具、桥面板夹具等
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