[分享]路堑上挡墙资料下载

发表于2021-09-28

标签：路堑上挡墙资料路堑上挡墙讨论路堑上挡墙视频

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资料目录 1、适用范围 2 2、作业准备 2 2.1内业技术准备 2 2.2外业技术准备 2 2.3劳力和料具准备 2 3、技术要求 3 4、施工工艺 4 4.1施工工艺流程图 4 4.2施工准备 5 4.3测量放样 5 4.4基坑开挖 5 4.5立模 5 4.6墙身混凝土浇筑 6 4.7拆模、养护 6 4.8反滤层施工、回填 6 5、质量保证措施 7 6、安全保证措施 8 7、环境保护、水土保持措施 8 7.1 环保水保目标 9 7.2 保证体系 9 7.3 环境保护措施 9 7.4 水土保持措施 11内容简介施工要求　　4.2施工准备　　开工前现场技术人员利用路基

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[国企]路堑高边坡（低于40m）施工监测方案立即下载

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关键词：路堑高边坡施工方案路堑高边坡监测

本资料为：[国企]路堑高边坡（低于40m）施工监测方案，格式为Word，共28p。一、方案目录：高边坡位置；设计措施；施工部署；总体施工方案；施工方法；高边坡监测；质量保证措施；安全保证措施；环境保护措施；二、工程概况：本合同段高边坡共3处：K47+941～K48+080左侧长139m、最大挖方边坡高度为34m；K48+201～K48+327左侧长126m 、最大挖方边坡高度为40.8m；K49+057～K49+258左侧201m，最大挖方边坡高度为

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路堤填筑,路堑开挖,路基排水,软土地基施工查看详情

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关键词：提高工作效率软土地基施工软土地基处理施工技术规范

公路工程中，路基施工作为非常重要的一个环节，虽然结构形式比较简单，但是施工量大，施工范围广，比较容易受各种地形，地质等条件的影响，而且投资大，施工工期长，所以为了更为的夯实路基方面的知识，在这里整合了路堤填筑施工，路堑开挖施工，路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。 01路堤填筑施工一、路堤填筑的施工环节：二、基底处理：在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强

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高速公路路堑高边坡工程安全风险评估查看详情

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关键词：安全生产事故临时用电安全现场临时用电施工现场临时用电工程地质勘察

高速公路路堑高边坡工程安全风险评估的基本知识（术语）： 1.路堑高边坡 CuttingHigh-slope 为修建公路，由人工开挖形成的低于原地面的挖方高边坡，一般指高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡。 2.事故 Accident 导致工程发生人员伤亡、经济损失、环境影响、工期延误或工程耐久性降低等不利后果的事件，也可称风险事故。 3.风险 Risk 某一事故发生的可能性和潜在不利后果的组合。 4.安全 Safety 是指免除了不可接受风险的状态。 5.隐患

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路堑式抗滑桩合理设置，路基病害处治措施！查看详情

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关键词：道路设计负责人训练营路堑边坡设计路基病害处治

抗滑桩作为路基病害处治中的“重型武器”（有的人也叫它地灾工程中的核武器）在工程中广泛应用，成为很多技术人员的“撒手锏”而打败了很多“强大的、渺小”的对手，取得了一个个“战疫”的“胜利”，但这种胜利是惨烈的，或者说是惨胜吧！一、基本情况某工点自然斜坡约35°，地表覆盖层为厚约5～10m左右、母岩为白云岩、呈松散～稍密状的Q4崩坡积体，下伏Q3中密~密实的冲洪积卵石、砾石层，其下为前寒武系白云岩，公路以半填半挖的形式通过。为确保挖方路堑边坡安全，技术人员计算所得的坡体下滑力约为1500KN/m，故设置了130根2×3×20～24m@5m的锚索抗滑桩进行支挡。其中

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成永刚：轻型支挡工程之锚杆、锚索挡墙设置查看详情

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关键词：轻型支挡工程锚杆锚索挡墙锚杆锚索的锚固力

锚杆挡墙自1966年于成昆铁路成功应用以来，随着锚固技术的发展，在我国的应用越来越广，在设计与施工方便积累了丰富的经验，取得很多成功的案例。锚杆、锚索挡墙作为轻型支挡结构，由钢筋砼面墙和锚杆、锚索共同组成。其中钢筋砼面墙依据结构形式的不同可分为钢筋砼面板式和肋板式两大类，面墙可以是倾斜的，也可以是直立的。其中肋板式挡墙可应用路堑挖方边坡和填方路堤边坡，面板式挡墙主要应用于挖方路堑边坡。锚杆、锚索挡墙的受力模式为依据锚杆、锚索的提供的稳定锚固力和面墙提供的反力，共同维持边坡的稳定。也就说，锚杆、锚索的锚固段应进入稳定地层，即为了安全期间，不建议锚固段置于填方体中，确实需要

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路堤填筑+路堑开挖标准化施工实施指南！查看详情

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01路堤填筑施工一、路堤填筑的施工环节二、基底处理在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强度和稳定性。（1）密实稳定的土质基底地面横坡不陡于1：10时，直接在地面上修筑路堤（2）当地面横坡，i>1:5，较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶，台阶宽度不小于2m，高度不小于1m，若i>1:2.5，外坡角特殊处理（护脚）（3）基底土为腐殖土时，必须人工或者机械

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路堑开挖施工查看详情

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关键词：路堑开挖施工工艺高速公路施工工艺

路堑开挖施工路堑开挖是路基施工中工程量最大、最普遍的施工内容，需多种机械进行施工一、路堑开挖的特点（1）开挖前均应先开挖截水沟，设法引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水。（2）开挖时应按横断面自上而下，切不可逆转施工。（3）在地质不良拟设挡土墙的路堑中，路堑应分段开挖。（4）路堑弃土应按要求，整齐的堆放在路基一侧或两侧。（5）松软土地带或其他不符合要求的土质地段，要采取各种稳定处理措施。二、土质路堑开挖施工路堑开挖是将路基范围内设计标高之上的天然土体挖除，并运到填方地段或其他指定地点的施工活动。

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勘察设计不足引起路堑高边坡变形失稳问题浅析查看详情

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1.勘察方面的问题 1.1思想上重视不够目前对高边坡路堑的勘察存在思想上重视不够的问题，多条铁路线路上没有把深路堑当做重点工程勘察，导致问题出现较多。 1.2 调查测绘深度不足调查测绘时只注意了地层岩性的调查，没把地质构造调查清楚，特别是节理裂隙发育情况调查不深不细，边坡失稳往往是几组结构面的不利组合引起的。另外，区域地质构造对边坡稳定影响分析、重视程度不够，受区域构造影响较大的岩体完整性性一般差，特别是长大断裂带、皱褶构造附近，节理裂隙以育，岩体破碎，适当建议较缓的边坡坡率。结构面不利组合&nb

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路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工，超全整合！！查看详情

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01 路堤填筑施工一、路堤填筑的施工环节：二、基底处理：在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强度和稳定性。（1）密实稳定的土质基底地面横坡不陡于1：10时，直接在地面上修筑路堤（2）当地面横坡，i>1:5，较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶，台阶宽度不小于2m，高度不小于1m，若i>1:2.5，外坡角特殊处理（护脚）（3）基底土

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路堑高边坡专项施工方案查看详情

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横三路路堑高边坡专项施工方案 1、编制依据 1.1、与建设单位签定的工程承包合同、协议书。 1.2、建设单位提供的横三路设计文件施工图纸。 1.3、建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 1.4、工程设计文件采用的或国家现行、适用于本工程的施工技术规范、标准、规定。《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《建筑边坡支护技术规范》 (GB50330-2002) 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-

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剩余下滑力作用下的挡墙稳定性查看详情

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　　使用过GEO5的用户都知道，在GEO5挡土墙模块中，作用在挡墙上的土体荷载为土压力，即挡墙的倾覆滑移是由土压力引起的。但是对于本身就不稳定的滑坡，如果采用挡墙进行支挡，我们还需要验算剩余下滑力作用下的挡墙稳定性。那么，如何在GEO5中验算剩余下滑力作用下的挡墙稳定性呢？下面就给大家详细介绍一种方法，既可以分析土压力作用下的挡墙稳定性，又可以分析剩余下滑力作用下的挡墙稳定性。　　首先，用户在GEO5土坡模块【分析】界面的分析方法栏选择“不平衡推力法（隐式）”，分析天然状态下边坡的整体稳定性，若该边坡不稳定，则软件会自动计算出坡脚处的剩余下滑力和剩余下滑力倾角，如图1所示：&nbs

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路基防护挡墙标准化做法，看这里！查看详情

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关键词：路基施工标准化路基防护施工挡墙标准化做法

　　1.1基坑开挖　　1)基坑开挖前应进行详细的测量定位并标出开挖线，基坑开挖应尽量在旱季完成，边坡稳定性差且基坑开挖较深时，应分段跳槽开挖，并设置临时支护。　　2)基槽开挖过程中应作好临时防、排水措施，确保基坑不受水浸泡而坍塌。　　3)基坑开挖至设计标高时应核对地质情况，进行地基承载力检测，当基底地基承载力不能满足设计要求时应进行处理。路肩挡土墙示意图　　1.2基础浇（砌）筑　　1)挡土墙的基础施工前，应做好场地临时排水，对土质基坑应保持干燥，雨天施工坑内积水应及时排除。　　2)墙基础直接置于天然地基上时，应经检测合格后，方可开始砌筑，当有渗透水或雨水时，

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高速公路路基仰斜式路堑挡土墙结构设计图CAD 立即下载

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内容简介附注: 　　1.图中尺寸除墙高以米计外，其余均以厘米计。　　2.挡墙墙身及基础均采用C20片石混凝土浇筑，片石混凝土中片块石含量不大于墙体体积的20％。挡土墙应采用不易风化的坚硬岩石，所用片块石强度等级不低于MU40，厚度不小于15cm。　　3.挡墙基础应埋置在冻结线以下不小于0.25m，挡墙端部嵌入路堑原地层的深度，土质地层不小于1.5m，风化岩层不小于1.0m，微风化岩层不小于0.5m。当挡墙基础设置在稳定坚硬的岩石斜坡地基上时，基础可做成台阶形，台阶的高宽比不宜大于2，台阶宽度不宜小于0.5m。　　4.挡土墙沉降伸缩缝每10～15m设置一道，位于岩石地基上的整体

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铁路路基工程施工技术指导手册149页（基础支挡防护路堑路堤）立即下载

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关键词：路桥技能培训路堑爆破施工基床表层填筑路堤过渡段施工

路堑上挡墙资料下载-铁路路基工程施工技术指导手册149页（基础支挡防护路堑路堤）

资料目录第一章　施工准备11 1.1 施工调查和审核设计11 1.1.1 施工调查的目的与要求11 1.1.2 施工调查的依据11 1.1.3 施工调查的项目与内容11 1.1.3.1 审核设计图11 1.1.3.2 施工调查内容11 1.1.4 施工调查的方法13 1.1.5 编写施工调查报告13 1.2 施工复测14 1.3 征租土地14 1.4 拆迁建筑物14 1.5 修建临时工程设施14 1.6 组建试验室和进行土工试验15 1.6.1 组建工地试验室15 1.6.2 材料试验15 1.6.3 土工试验15 1.7 编制施工组织设计16 1.7.1 施工组织设计分类16

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二车道二级公路施工图290页（桥涵挡墙交通）立即下载

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关键词：路桥工程图纸二级公路图纸路面标线布设路基加宽处理设计

公路等级：二级车道数：二车道设计时速：40km/h干线：是位置：湖南编制时间：2013附属：中小桥涵资料目录设计说明路线平纵面缩图公路平面总体设计图路线平面图路线纵断面直线、曲线及转角表纵坡、竖曲线表总里程及断链桩号表公路逐桩用地与坐标表征用土地表公路用地图赔偿树木、青苗数量表砍树挖根数量表拆迁建筑物表拆迁电力、通讯及其他管线设施表逐桩坐标表导线控制测量成果表安全设施工程数量汇总表标志设置一览表路面标线工程数量一览表轮廊标设置位置及工程数量一览表百米桩、里程碑、公路界碑一览表波形梁护栏设置一览表钢筋砼护栏设置位置及工程数量一览表交叉道

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