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[论文]低温下沥青路面施工技术
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本资料为【论文】低温下沥青路面施工技术,共8页。 在工程施工工期紧,不可预见的工期与实际施工过程出现矛盾,不得已进行沥青路面低温施工的情况下,分析沥青混合料的强度机理和压实工艺,综合修万公路工程实例,利用针对性强的工程技术措施,科学合理的施工组织,较好地解决了低温下沥青路面施工这一技术难题。 相关图片: 低温下沥青路面施工的压实工艺。 低温下沥青路面施工的压实工艺 混合料的强度机理
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北方冬季低温环境沥青路面施工工艺
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本资料为北方冬季低温环境沥青路面施工工艺,共5页。 低温环境下对沥青混合料施工是路面建设中不可避免的,会给沥青路面质量带来隐患,造成沥青路面早期病害发生,对路面耐久性和使用寿命造成影响,合理的安排施工工艺是保证路面质量的重要措施,依据沥青路面建设施工工序,从沥青混合料搅拌、运输、摊铺及挖拌等工艺的控制入手,通过理论分析与试验研究,建立低温环境下沥青混合料的施工工艺,为提高路面的质量和使用寿命提供方法。 目录: 沥青混合料拌合 沥青混合料的运输 沥青混合料的摊铺 沥青混合料的压实 沥青混合料的压实 调整沥青混合料层的
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低温环境沥青路面施工工艺
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沥青路面的施工受季节和温度的影响,通常要求是天气晴朗气候条件下,气温不低于5摄氏度。然而在我国北方由于四季分明,温差变化比较大,因此施工期短,有时不得不在较低温度下施工,因此,施工将存在一些问题:在沥青混合料的运输期间,混合料温度下降速度比较快,尤其是料车周边的混合料,温度会明显降低,甚至出现凝块现象,混合料出现严重的温度离析问题;在筋青混合料摊铺期间,靠近摊铺机料斗内混合料会出现结块现象,这些混合料混合在其中继续摊铺,必定给沥青路面质量带来隐患。在沥青混合料压实阶段,由于周围环境温度低,混合料温度下降速度快,将存在压实困难,难以实现标准压实度。
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30篇SMA沥青路面施工资料合集
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关键词: 沥青路面施工
施工技术资料
沥青玛蹄脂碎石
下方为您备好30篇SMA沥青路面施工技术资料 快点击蓝色标题进行资料下载吧! 关于沥青及各种沥青混凝土的区别 AC-20C沥青混合料配合比设计报告 维他橡胶改性沥青SMA-5薄层磨耗层施工指导 SMA-13沥青混合料配合比设计报告 高速SBS改性沥青SMA-13上面层施工方案 路面沥青上面层SMA-13型试验路施工方案 [论文]改性沥青SMA路面施工控制 SMA改性沥青路面铺装施工工法 国道改建沥青路面SMA试验段总结报告 SMA沥青路面中下面层试验段施工方案&
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降温了!这本沥青路面冬季施工秘籍请收好
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关键词: 沥青保温车施工
沥青路面冬季施工
冬季施工主要措施
SAK温拌工艺
施工时间控制
沥青商品混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻,《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定地区路面不得在气温低于10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路),以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 正常情况下,要求沥青混合料的生产温度不低于145℃,摊铺温度不低于135℃,压实终了温度不低于70℃。为此,为了保证本项目沥青路面在冬季能顺利施工,提出沥青商品混凝土路面冬季低温施工措施,以便在保证工程质量的同时,延长本工程沥青商品混凝土路面的可施工时间,加快工程进度。 冬季施工主要问题1、沥青混合料温度下降快,产生废料比例较大由于
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沥青路面低温施工,你必须要知道这些技术要点
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在施工过程中常常因工程进度限制,不可避免的将在低温季节进行施工,而低温季节往往早中晚温差较大,沥青路面可施工时间进一步缩短。如何在现有的施工环境下,最大限度的提高路面质量,以及解决施工中可能存在的问题成为低温季节施工的关键技术。 一、 路面低温施工的影响 往往在温度较低的季节这种情况下进行沥青路面施工将出现一系列的问题,如沥青混合料温度散失较快,导致摊铺、碾压温度过低;混合料温度离析加重、路面压实困难、取出的芯样上下表面约25px厚度内空隙率过大、渗水系数偏大。如果这些问题在施工中得不到有效解决,则在通车后的高温多雨季节必然容易出现路面早期病害。 二、沥青面层施工
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沥青路面全套施工技术讲解,很实用.
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关键词: 沥青路面施工技术
沥青路面的基本特性
沥青路面的优缺点
沥青路面相关名词术语术语:沥青路面类型 沥青路面对材料要求 施工机械 施工工艺 施工质量管理和验收 1. 沥青路面重要术语及特性1.1 沥青路面重要术语 沥青结合料:在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 乳化沥青:石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。 液体沥青:用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。 改性沥青:掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(
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沥青路面全套施工技术讲解,很实用
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关键词: 沥青路面的分类
SMA沥青混合料
沥青路面基本特性
SMA路面优缺点
沥青路面相关名词术语术语:沥青路面类型 沥青路面对材料要求 施工机械 施工工艺 施工质量管理和验收 1. 沥青路面重要术语及特性 1.1 沥青路面重要术语 沥青结合料:在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 乳化沥青:石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。 液体沥青:用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。
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公路沥青路面施工要点(图文并茂)
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本资料为公路沥青路面施工要点(图文并茂),编制于2014年4月,共67页。 沥青路面具有行车平稳、舒适、噪音低、养护维修方便、可以再生利用等特点,在各类公路和城市道路,尤其是高速公路中得到广泛应用,沥青路面应满足行车安全、舒适、使用寿命长等要求,需具备足够承载能力、良好抗疲劳性、高温稳定性、低温抗裂性、表面抗滑性等特点。 目录: 基本知识 材料要求 配合比设计 混合料拌制和运输 铺摊施工 过程质量检查与验收 质量问题讨论 相关图片: 沥青路面 2 材料
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沥青路面车辙、低温开裂原因及防治措施
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本资料为沥青路面车辙、低温开裂原因及防治措施,共63页。 车辙是沥青路面在汽车荷载反复作用下产生竖直方向永久变形的累积。车辙一般发生在高温季节,在行车荷载的作用下,沥青面层进一步被压密、挤压使轮迹带下沉,沥青混合料也可能在剪切力的作用下横向流动,在两侧隆起。 相关图片: 车辙 坑槽 松散
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温拌沥青混合料沥青路面施工现场
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关键词: 市政道路施工
施工技术规范
沥青路面施工
1 原材料的检验与堆放 1 到场的原材料严格按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)、施工指导意见和图纸设计要求进行检测验收,对于检测指标不合格的原材料坚决予以清场处理。 2 原材料堆放的场地必须经过硬化处理,具有良好的排水系统。3 检验合格的原材料进场后,石料应进大棚分类堆放,不能出现混料的现象。4 沥青的在存放过程中应具有良好的防水措施和保温措施。5 填料矿粉应存放在干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出的仓内。6 木质素纤维的保管、存放、运输过程中均不得受潮。7 温拌添加剂应在阴凉、干燥的环境下密封存放。2 生产配合比设计温拌沥青混合料的生产配合
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沥青路面3类常用裂缝修补技术及施工工艺!
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关键词: 公路沥青路面
沥青路面养护技术
公路沥青路面养护技术规范
导读 裂缝修补技术是通过封闭路面裂缝,防止水渗入路面结构内部,是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。传统的非开槽修补法一般采用的裂缝修补材料是较软的重交沥青或改性乳化沥青,然而传统的裂缝修补材料和方法,无论是采用重交沥青还是改性乳化沥青,随着面层的温度收缩以及材料老化失去黏弹性能,其养护效果较差,根本达不到裂缝维修的效果和目的。本篇分析了目前主流的裂缝修补材料、技术及施工工艺,供大家共同探讨。 01裂缝新分类国内外对沥青混凝土路面裂缝种类做了大量的观察和分类。美国SHRP长期路面性能鉴别手册将沥青混凝土路面裂缝损坏分为:疲劳裂缝、块状裂缝、
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基于分形理论半柔性沥青路面低温性能研究
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关键词: 沥青路面施工
公路工程沥青及沥青混合料试验规程
摘 要 为评价灌注式半柔性路面结构的抗低温性能,通过对S1~S5不同矿料级配组合配制空隙率为28%的基体沥青混合料进行低温抗裂性能测试,采用分形理论计算了沥青混合料基的分形维数,根据沥青混合料低温抗裂试验结果建立其与劈裂强度、破坏拉伸应变以及劲度模量之间的回归关系。结果表明:S1~S5不同矿料级配的分形维数具有一定的线性相关性;沥青混合料基灌注式半柔性材料的劈裂强度与破坏拉伸应变随着矿料组的变化先增大后减小,劲度模量先减小后增大,根据回归公式,可以对不同矿料级配组合配制空隙率为28%基体沥青混合料的低温抗裂性进行预测。 关键词 灌注式半柔性 | 粒径分
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透水性沥青路面施工及质量控
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文章来源:微信公众号“沥青路面” 引言 目前,随着中国道路建设迅速发展,交通量和车速增加,使得交通事故频发,噪声污染也日益严重。为解决这些问题,很多研究人员开始致力于探索如何铺筑透水、降噪、防滑的路面。透水性沥青路面采用一种具有连通孔隙结构的开级配沥青混合料,空隙率较大,因此具有透水、防滑、降噪等特点;但这种沥青混合料粗集料比例较大,沥青用量较少,容易出现老化、分散、剥落、离析等病害。国内对透水沥青混合料的研究大多停留在室内试验阶段,工程应用实例较少。为此,本文依托透水性沥青混合料铺筑工程,详细介绍透水性沥青混合料的拌和、摊铺
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[甘肃]公路沥青路面施工组织
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关键词: 公路路面施工
沥青路面施工
施工组织设计
城市路桥实施
S235线民勤至红崾岘公路大滩至南湖段改建工程第六标段路,县城连接线路面长24.988公里(K0+000—K24+988)。施工主要内容包括:路基土石方工程,沥青路面工程。 施工劳务层是贯穿整个施工过程的实际操作人员,是施工质量、进度、安全生产、文明施工的最直接的保证者。我标段劳务人员主要来自于我公司长期雇佣的劳务人员,及部分由当地民政部门介绍的人员。 ······ 第一章 编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 总体施工布置 第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第五章 路缘石施工方案 第
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研究公路工程沥青路面施工现场的试验检测技术
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[摘 要]我国的公路建设发展迅速,交通道路的运输对于道路使用者来说,要求安全、舒适、快速、经济。沥青路面凭借其施工机械化程度高、快放交通快、行车舒适的优点,发展得尤其迅速,现在新建或改建的高等级道路多为沥青路面。利用好现有的检测技术,不断的引入或使用新的检测技术,扎扎实实进行试验检测工作,不仅能在施工减少施工事故,控制工程质量能,减少交通事故,降低养护成本。因此,应加强对沥青路面的试验测试,非常必要。 引言 沥青路面试验检测作为沥青路面工程施工质量控制的有效手段,也是公路工程施工管理的重要环节。及时、准
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沥青路面施工工艺 [干货]
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沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。 路面结构沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素
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沥青路面组合式碾压施工技术与工艺
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关键词: 沥青路面施工
组合式碾压技术
桥面铺装工艺
沥青混合料碾压是沥青路面施工的最后一个环节,也是最重要、最关键且问题最多的一个施工步骤。当前国内对沥青混合料碾压不够重视,开展的研究较少,至今没有一套完整、科学的压实理论和碾压工艺。由于国外发达国家数十年前已经完成了高速公路的建设,近期没有对传统的压实工艺进行修订,当时的压实机械性能、路面设计方法和施工技术水平等诸多方面与现在存在很大的差别,照搬国外当时的压实方法用于当前中国的路面施工显然不太科学。《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)(以下简称04版《规范》)中对热拌沥青混合料压实的规定也不是非常详细,需要根据具体情况进行补充和细化。 常规的沥青路面
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二建公路工程考点:掌握沥青路面施工技术
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一、 沥青路面分类 按使用情况分类 1.沥青混凝土路面:采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的显著特点。可承受比较繁重的交通,适用各级公路面层。 2.沥青碎石路面:作面层的路面,其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,裂缝少,路面交易保持粗糙,有利于高速行车。沥青用量少,不用矿粉,造价低,热拌沥青碎石适用三四级公路。 3.沥青贯入式:适用三四级公路。 4.沥青表面处治:作用是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,适用三四级公路。 按组成结构分类 a.密实-悬浮结构(典型代表AC-I型沥青混凝
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沥青路面施工应做哪些试验检测项目?
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沥青材料试验有: 必检: 1、针入度试验 2、软化点试验 3、延度试验;按需要检测: 4、闪燃点试验 5、含蜡量试验 6、溶解度试验 7、密度试验 8、沥青老化性能试验 9、沥青粘附性试验 沥青混合料试验有: 必检 1、马歇尔稳定度试验(包括密度、比重、饱和度等指标测定) 2、沥青含量及混合料级配试验(沥青混合料抽提)按必要检测 3、车辙试验 4、低温弯曲试验 5、残留稳定度(马歇尔)等&n
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