[分享]悬索桥主梁资料下载

发表于2021-09-27    

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悬索桥之索塔、锚碇、主梁、主缆施工技术 立即下载

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悬索桥主梁资料下载-悬索桥之索塔、锚碇、主梁、主缆施工技术
本资料为悬索桥之索塔、锚碇、主梁、主缆施工技术,共18页。 悬索桥的塔柱施工与斜拉桥基本相似,多采用爬模施工。施工时,每20m-20m设一道水平支撑,并根据计算用千斤顶施加60~100t左右的顶推力。悬索桥应考虑横梁预应力张拉后的压缩对塔柱预偏量的影响。 相关图片:  日本悬索桥 
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从塔科马到墨西拿——回看桥梁空气动力学促进悬索桥主梁的演进 查看详情

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关键词: 从塔科马到墨西拿 回看桥梁空气动力学 促进悬索桥主梁的演进

悬索桥主梁资料下载-从塔科马到墨西拿——回看桥梁空气动力学促进悬索桥主梁的演进
悬索桥作为跨越能力最强的桥式,不断实现更大的跨度,一直是桥梁工程师追求的目标。现代悬索桥发源于美国,在旧塔科马海峡大桥(Old Tacoma Narrows Bridge)之前,桁梁几乎是悬索桥主梁(也称加劲梁)的标准形式。在1931-1940年美国悬索桥的辉煌十年里建成的乔治.华盛顿大桥(跨度1066m,桁梁高8.84m,1931年落成)、金门大桥(跨度1280m,桁梁高7.62m,1937年)等均采用桁梁形式的加劲梁。桁梁具有较大的梁高,从而为加劲梁提供了较大的竖弯刚度和抗扭刚度,但存在的不足是建筑高度及用钢量较大。当时,美国设计师为了追求更好的经济性,在大跨悬索桥上开始尝试用更为纤细且节
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C50混凝土三塔五跨组合梁混合主梁自锚式悬索桥施工组织设计332页(附图丰富) 立即下载

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关键词: 自锚式悬索桥施工 组合梁桥安装 梁体现场安装方案

悬索桥主梁资料下载-C50混凝土三塔五跨组合梁混合主梁自锚式悬索桥施工组织设计332页(附图丰富)
  • 桥梁用途:公路桥

  • 桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥

  • 长度类型:大桥

  • 桥梁总长度:596m

  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁

  • 桥梁基础:钻孔灌注桩

第一章 综合说明;第二章 施工总平面布置;第三章 项目组织机构人员配置、劳动力计划及保证措施;第四章 材料供应计划及保证措施;第五章 主体及关键部位施工方法、工艺方案;钢主梁制作方案;涂装工艺方案;钢主梁运输方案;现场安装方案;第六章 质量、安全管理体系及保证措施;第七章 主要施工进场机械设备;第八章 施工进度计划及工期保证措施;第九章 具有可行的提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议;第十章 施工中采用的新技术、新材料、新工艺、新设备;第十一章 施工现场采用的环保、消防、降噪声、文明等施工技术措施 …… 编制依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
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67篇悬索桥梁施工资料合集! 查看详情

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关键词: 悬索桥梁施工 桥梁施工组织设计

悬索桥主梁资料下载-67篇悬索桥梁施工资料合集!
 E会员下载区 悬索桥梁(吊桥) 悬索结构和膜结构施工技术交底 地锚式、自锚式与双链式悬索桥特点及多跨悬索桥实例分析 悬索桥结构近似计算理论讲解 悬索桥简介、施工工艺及未来发展展望 吊桥实例分析之塔克马桥的坍塌与重建 悬索桥之索塔、锚碇、主梁、主缆施工技术 自锚式悬索桥的施工监控习题检测 斜拉桥与悬索桥高处作业安全技术交底 悬索桥上部结构安装劳务分包合同模板 金属竖井架及吊桥组装方案作业指导书 非机动车道双塔三跨连续悬索桥施工方案 城市人行吊桥施工方案总结
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自锚式悬索桥主梁面内稳定实用简化计算方法探索 立即下载

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关键词: 路桥工程论文 自锚式悬索桥

内容简介  自锚式悬索桥是一种特殊的悬索桥桥型,他将主缆直接锚固于加劲梁的两端,由主梁直接承受主缆中的水平分力。这使得自锚式悬索桥的主梁在外荷作用下,处于压、弯状态,随着外荷增大,主梁的压力增大到一定值时,可能产生平面内的压、弯失稳,此时主梁内的临界轴力如何求解是一个十分重要的问题。主要是在弹性支承连续梁临界轴力求解方法的基础上,探索自锚式悬索桥主梁面内稳定临界轴力的实用简化计算方法,并以抚顺万新大桥为例,分别采用实用简化计算方法和有限元计算方法分析其稳定性。为自锚式悬索桥主梁面内稳定的计算提供了一种新方法。  
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[浙江]自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工组织设计 立即下载

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关键词: 自锚式悬索桥 钢箱梁顶推施工

悬索桥主梁资料下载-[浙江]自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工组织设计
  • 项目位置:浙江

  • 桥梁上部结构:箱梁桥,悬索桥

  • 编制时间:2007

  • 项目位置:浙江

  • 施工组织设计类型:实施

  • 编制时间:2007

该资料为[浙江]自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工组织设计(93p,2007) 一、工程概况 本工程为大桥及接线工程第一合同段通航孔自锚式悬索桥钢箱梁施工。 大桥通航孔自锚式悬索桥跨径布置为83+260+83m,双塔双缆面结构,分离式钢箱梁,独柱式桥塔,中跨两根空间主缆交汇于塔顶,吊索间距9m,矢跨比f/L=1/4.5,边跨主缆在中央分隔带内平行布置,不设吊索。自锚式悬索桥位于0.85%的直线纵坡段上。 自锚式悬索桥支承体系为三跨连续半漂浮结构体系。自锚式悬索桥主梁为分离式流线型正交异性桥面板扁平钢箱梁。主要轮廓尺寸为:含风嘴全宽47m,其中顶板宽度2×21m,
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悬索桥液压缆载吊机自动行走施工工法 立即下载

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悬索桥主梁资料下载-悬索桥液压缆载吊机自动行走施工工法
本资料为悬索桥液压缆载吊机自动行走施工工法,共8页。 主梁吊装是悬索桥施工最重要的环节之一,而主梁吊装则普遍使用液压缆载吊机。国内已建成的悬索桥多采用英国进口的缆载吊机进行主梁吊装,缆载吊机行走需要借助索股千斤顶牵引,夹缆装置需人工进行固定,施工效率不高、自动化程度不强,且由于无自主知识产权,施工成本较高。 相关图片:  缆载吊机自行走.jpg  缆载吊机自行走施工工艺流程图.png  缆载吊机总体构造图.jpg  
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宝鸡渭河自锚式悬索桥总体设计 查看详情

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关键词: 地锚式悬索桥 预应力混凝土 自锚式悬索桥

悬索桥主梁资料下载-宝鸡渭河自锚式悬索桥总体设计
  项目为陕西宝鸡市跨渭河的一座特大桥目前,宝鸡市区过渭河通道间距大,导致南北两岸之间绕行距离长,关键节点拥堵严重,无法满足交通需求。因此增加连接渭河南北的新通道十分必要。增建新通道:室鸡植物园渭河大桥、宝鸡联盟路渭河大桥、宝鸡阳平渭河大桥。桥位示意联盟路渭河大桥位于宝鸡市中心城区石鼓山风景区附近,是沟通渭河南北两岸的重要通道,桥位位于现状金渭大桥与石鼓隧道之间。南起渭滨大道与石鼓西路交叉口,北至陈仓园二路以北落地;桥梁全长1.225Km,跨越渭河河道,两侧设引桥。场地自然条件气象中纬度大陆季风区域暖温带半湿润、半干旱气候,季风盛行,四季分明。年平均气温为12.8℃。&nb
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斜拉桥与悬索桥安全技术交底 立即下载

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关键词: 斜拉桥安全交底 悬索桥安全交底 加筋梁安装要求 斜拉桥主梁拉索 安全技术方案

悬索桥主梁资料下载-斜拉桥与悬索桥安全技术交底
本资料为:斜拉桥与悬索桥安全技术交底,共1篇。 主要内容: 一般要求 (1) 在河湖地区施工应配备水上救助船。 (2) 模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底具体要求。 (3) 施工期间应与当地气象台建立联系,掌握天气状况,做好灾害性天气的预防工作。 (4) 施工材料应符合设计要求,严格执行国家或行业标准规定,重要构件应由具有资质的企业加工。材料、构配件进场前应进行检测,确认合格并形成文件。 (5) 施工中应根据施工组织设计中规定的安全技术措施,结合结构和作业特点制定安全操作细则,并贯彻执行;每一工序均应进行隐
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悬索桥BIM建模案例培训讲义(41页) 立即下载

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关键词: 悬索桥BIM建模 BIM建模案例 悬索桥项目分解 创建索塔模型 bim技术培训

悬索桥主梁资料下载-悬索桥BIM建模案例培训讲义(41页)
本资料为悬索桥BIM建模案例培训讲义(41页),可供参考 概况: 参数化建模是用专业知识和规则来确定几何参数和约束的一套建摸方法。从理论上说,BIM和参数化并没有必然联系,不用参数化建模也可以实现BIM,但从系统实现的复杂性、操作的易用性、处理速度的可行性、软硬件技术的支持性等几个角度综合考虑,就目前的技术水平和能力来看,参数化建模是BIM得以真正成为生产力的不可或缺的基础 目录: 第一节悬索桥项目分解第二节桩承台基础建模第三节创建索塔模型第四节创建主梁模型第五节桥梁构建建模第六节项目拼装  悬索桥BIM建模案例培训讲义(41页)&n
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大跨径自锚式悬索桥主缆位移特性分析 立即下载

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关键词: 自锚式悬索桥 主缆位移特性 全桥模型试验 结构体系转换

悬索桥主梁资料下载-大跨径自锚式悬索桥主缆位移特性分析
本论文为大跨径自锚式悬索桥主缆位移特性分析,发表于2015年,共10页。 摘要: 针对大跨径自锚式悬索桥的主缆位移特性问题, 采用理论计算分析与全桥模型试验相结合的方法, 研究大跨径自锚式悬索桥主梁脱架前后主缆位移的相干性, 分析施工阶段和成桥阶段主缆位移的几何非线性特征, 揭示结构体系转换对主缆位移的影响。结果表明: 主缆位移的弱相干性仅适用于主梁完全脱架前; 在施工阶段, 主缆位移的几何非线性行为主要经历线性特征显著、非线性特征增强、非线性特征弱化、线性化趋势明显的四个阶段; 影响线零点表现出比其他主缆位置更为明显的几何非线性特征, 且随着工况增加, 不断向张拉点靠近并
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超长悬索桥设计,有可能吗? 查看详情

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关键词: 标准横断面图 大体积混凝土 大体积混凝土施工 钢桁梁悬索桥 地锚式悬索桥

悬索桥主梁资料下载-超长悬索桥设计,有可能吗?
桥梁是现代交通体系中必不可少的重要组成部分,是影响城市经济发展和社会进步的重要因素。悬索桥作为跨越能力最大的桥梁结构形式被世界各地广泛采用,而目前传统悬索桥设计已逐渐接近桥跨极限。各国桥梁科学家们正在努力探索新的桥梁设计方法,以延长桥梁跨度并减轻对环境的影响。上月初,法国研究团队借助“Joliot Curie” 超级计算机上的数值模拟进行拓扑优化,围绕上述目标提出了新的桥梁设计方法,最新研究成果发表在国际权威期刊《Nature Communications》上。  传统悬索桥设计已接近桥跨极限 从世界上最古老的悬索桥——1820年由英国建造连接英格兰和苏格兰的联合
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