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硕士论文:沥青路面抗车辙性能强化技术研究
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建设工程施工图设计审查中心 吴祖德 硕士论文:沥青路面抗车辙性能强化技术研究 —长安大学 徐利梅
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长上坡沥青路面抗车辙影响因素及实用措施
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关键词: 公路工程技术标准
沥青路面施工
高速公路建设
摘 要 在高速公路网从平原至山区的逐步完善过程中,长上坡抗车辙是不可避免的问题之一。通过对各影响因素的梳理和分类,对各种措施的实用效果进行了总结和分析。研究结果表明: 结合影响因素的特点,联合采取管理、政策和技术等措施才能有效解决长上坡抗车辙问题。洒水降温法、爬坡车道法和结构材料法是目前解决长上坡抗车辙沥青路面问题的三大实用措施。 关键词 长上坡; 车辙; 因素; 措施 随着我国高速公路网的逐步完善,在很多省市高速公路建设重点逐步延伸至山区。相比平原区而言, 由于地形地貌的特点,在山区修筑高速公路出现长上坡路段的比重要更大一些。山区高速公路往
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遂资高速公路RA抗车辙剂沥青路面施工技术指南与验收标准评审
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RS2000沥青路面抗车辙技术
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文件 152KB
格式 pdf
关键词: 路桥工程论文
RS2000
内容简介 通过对车辙形成机理以及影响沥青路面车辙产生因素的分析,从沥青材料的选用、沥青混合料级配的优化、结构层的合理设计等方面提出了RS2000沥青路面抗车辙技术。
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沥青路面养护与维修新技术,不收藏说不过去
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关键词: 公路技术状况评定标准
公路沥青路面养护技术规范
沥青路面养护与维修新技术
沥青路面病害类型
2.1 沥青路面病害类型 功能衰退和结构性破损 功能性衰退:路面服务能力下降。 结构性破损:路面承载能力降低。 沥青路面主要病害:裂缝类、松散类、变形类、其他类 裂缝类:纵缝、横缝、龟裂、块状裂缝 裂缝:非荷载裂缝和荷载裂缝 非荷载裂缝:温度裂缝和反射裂缝 温度裂缝:低温收缩裂缝、温度疲劳裂缝 荷载裂缝:行车荷载引起的裂缝 &nb
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沥青路面全套施工技术讲解,很实用.
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关键词: 沥青路面施工技术
沥青路面的基本特性
沥青路面的优缺点
沥青路面相关名词术语术语:沥青路面类型 沥青路面对材料要求 施工机械 施工工艺 施工质量管理和验收 1. 沥青路面重要术语及特性1.1 沥青路面重要术语 沥青结合料:在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 乳化沥青:石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。 液体沥青:用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。 改性沥青:掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(
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沥青路面全套施工技术讲解,很实用
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关键词: 沥青路面的分类
SMA沥青混合料
沥青路面基本特性
SMA路面优缺点
沥青路面相关名词术语术语:沥青路面类型 沥青路面对材料要求 施工机械 施工工艺 施工质量管理和验收 1. 沥青路面重要术语及特性 1.1 沥青路面重要术语 沥青结合料:在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。 乳化沥青:石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。 液体沥青:用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青。
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高速公路沥青路面车辙问题综合研究
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引言 行车噪声低、视线好、舒适度高、轮胎与路面接触摩擦力大、路面柔性高是沥青路面的主要特点。沥青路面的这些优点使得其在世界各国得以广泛应用。在高速公路工程建设中主要采用的是沥青路面材料。近年来,我国高速公路的建设逐步加速,交通量逐年增加,同时物流行业的蓬勃发展使得道路交通量中的大型货车占比上升,因此,沥青路面在相当长的一段时期内成为我国各级公路路面建设中主要采用的材料形式。 沥青混合料作为一种典型的黏弹性材料,有的公路甚至刚刚通车2—3年就已出现破损病害,并随着时间的推移逐渐扩大。车辙是沥青路面病害中最主要的类型现行沥青路面设计规范在防治车辙方面尚存在一定的欠缺
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沥青路面施工技术(123页,ppt)
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文件 11MB
格式 ppt
本资料为沥青路面施工技术(123页,ppt)。 热拌沥青混合料按设计空隙率可分为密级配、开级配、半开级配。密级配沥青混合料的设计空隙率为3%~6%,密实不透水,水稳定性好,如AC、SMA是密级配,是我国用得最多的沥青混合料。下雨时雨水能迅速排走且构造深度大、抗滑性能好,但OGFC只适用于高速行车的情况,因为高速行车可在车后产生较大的真空吸力吸走灰尘,而车速慢时OGFC会因灰尘堵塞而破坏。 目录: 沥青路面的分类及材料要求 热拌沥青混合料路面施工 透层、封层、黏层施工 沥青表面处治路面施工 沥青贯入式路面施工 相关图
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沥青路面抗滑性不同评价指标及测试方法比较
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关键词: 沥青路面施工
公路技术状况评定标准
沥青路面抗滑性
摘 要 为了研究路面抗滑性能测试方法的适用性,有效地评价沥青路面抗滑性能,结合实体路段检测,采用横向力系数测试方法和激光构造深度测试方法分别进行测试,比较两种方法的适用性和优劣;通过研究成果调查及实体道路测试数据分析,对横向力系数和构造深度的相关性进行了探讨。结果表明:横向力系数和构造深度均可以准确地评价路面抗滑性能,但应用范围有所差异;两者在特定条件下具有一定的相关性。 关键词 沥青路面 | 抗滑性能 | 横向力系数 | 构造深度 引言 公路路面抗滑性能直接影响到行车的安全性,路面摩擦系数是表征路面抗滑性能的指标,即路面能否提供防
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