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发表于2021-09-26

标签：板底脱空图资料板底脱空图讨论板底脱空图视频

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关键词：桥梁施工图设计简支板梁裂缝处理桥梁支座脱空病害维修结构计算分析预应力混凝土

钢混及预应力混凝土预制装配简支板桥常见的病害有：（1）装配式简支板可有桥面铰接缝处出现纵向裂缝，这主要是铰接缝施工质量差，造成各板块的整体性连接差；（2）也可有支座脱空现象产生，由于每块板的两端各有2个支座，每跨桥都有较多支座，如果施工时支座垫石标高有误差，或预制安装时板有翘曲，或墩台有不均匀沉降都会导致部分支座脱空；（3）钢筋混凝土的简支板跨中附近板底有由下而上的竖向裂缝，缝宽有可能超过规定要求，或有跨中下挠，抗弯能力不足。（4）板底出现纵向裂缝，预应力混凝土装配式简支板桥大多采用先张法施工，如果由于施工原因造成底板太薄，使得预应力筋周围混凝

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[博士]考虑冲刷脱空的水泥混凝土路面设计研究[2009] 立即下载

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关键词：路桥毕业设计水泥混凝土路面

内容简介学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：博士　　学位授予单位：长安大学　　学位年度： 2009年　　我国水泥混凝土路面早期损坏比较严重，造成这种现状固然有施工质量差，后期养护不到位等原因，但重载交通条件下路面基层材料抗冲刷能力不足，路面结构设计没有考虑板底冲刷脱空对路面结构的影响，路面面层设计厚度过薄是造成目前我国水泥混凝土路面早期损坏一个深层原因。本文深入开展了路面行车荷载与水耦合作用下基层冲刷和路面板底脱空发展规律研究，提出可应用于路面结构设计的基层抗冲刷试验方法和评价指标；建立了路面板底冲刷脱空预估模型，通过板底脱空路面结构三维有限元计算及回归分析，给出了脱空路

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2016年预应力碳纤维板加固案列分析查看详情

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关键词：预应力碳纤维板悍马预应力碳板

预应力碳纤维板是是一种应用于桥梁、大跨度等受弯构件的主动加固技术。预应力碳纤维复合板常用宽度有50mm、100mm，常见厚度有1.2mm、1.4mm、2.0mm、3.0mm。根据规范GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》，预应力碳板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用与素混凝土构件，包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。被加固的混凝土结构构件，混凝土强度等级不得低于C25,且混凝土表面正拉粘结程度不得低于2.0MPa。而且本方法加固的混凝土结构，其长期使用的环境温度不应高于60℃。

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