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铁路隧道双块式无砟道床施工技术总结
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关键词: 铁路隧道施工
双块式无砟道床施工
无砟道床施工技术
路桥工程总结
该资料为铁路隧道双块式无砟道床施工技术总结 无砟轨道在铁路隧道中的应用是新发展的技术,科技含量极高,其最大的难点在于其精确性,要求误差不大于1毫米。而其最大的优点是少维修与免维修,无砟轨道的全寿命维护费用比有砟轨道是低很多的,而且轨道几何形状保持良好,非常适合隧道内铺设。宜万铁路全线有17座大于3km的隧道采用无砟轨道,总长210 km(单线),采用宜万线专用的双块式无砟轨道结构型式。 ······ 第1篇 设计简介 第2篇 技术实施方案 第3篇 主要创新点 第4篇 主要研究成果 ······ 共76页
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铁路隧道底部结构及防排水设计
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关键词: 铁路隧道施工
隧道底部结构
隧道防排水设计
路桥设计说明
该资料为铁路隧道底部结构及防排水设计 有砟轨道:用散体材料碎石组成道床的传统轨道形式,也叫普通轨道,即我们最常说的有砟轨道。 特点:因在轨枕下铺设一层碎石组成的道床,减少了地面应力,碎石道床还提高了轨道的弹性和排水性能,使轨道便于维修。 ······ 隧道底部结构 隧道防排水设计 ······ 共44页 无砟轨道 轨道施工 雷达2000型无碴轨道 雷达2000型无碴轨道的结构图 轨道结构图 无碴轨道&nbs
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铁路隧道地面沉降的应对措施
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关键词: 隧道地面沉降
地表沉降分析
铁路隧道地面沉降的应对措施 前言: 地铁的出现方便了人们的城市生活,但是,地铁的建设也给城市带来了很大的问题,因为建设地铁而造成的地面沉降就是其中一个重要的问题。因此,我们研究城市地铁隧道施工引起的地面沉降问题很有现实意义。 随着我国城市现代化的进程不断加快,建设地铁是城市未来的发展方向之一。地铁隧道施工需要注重施工的质量避免出现地面沉降的危险,影响城市发展。本文通过剖析城市地铁隧道施工过程中引起的地面沉降原因,进而提出相应的解决措施。 隧道施工特点 在各个已经运营地铁的城市里,地铁也得到了广大人民的认可。人们上班下班,
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单线铁路隧道施工组织设计(共80页)
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关键词: 洞口土石方工程
隧道洞身开挖
ZZ隧道位于VV场~厂区铁路装卸场区间,进口里程为ZDK0+260,出口里程为ZDK1+960,全长1700m。为满足施工工期要求,隧道设置1座施工斜井,斜井与正洞交汇里程为ZDK1+140,斜井长度180m,α=45°,i=11%,单车道断面,采用无轨运输。 本隧为单线隧道,内燃牵引,设计行车速度60km/h,有砟轨道。隧道开挖断面61.2㎡,开挖高度9.16m,宽度7.8m。本隧道全部为V级围岩,隧道拱顶以上最大埋深30m,平均埋深约15m。洞身于ZDK1+625~ZDK1+665下穿县草公路、埋深约20m。隧道内采用次重型轨道碎石道床,铺设新Ⅱ型轨枕及50kg/m钢
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[福建]带斜井双线铁路隧道出口段竣工图50张
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关键词: 隧道围岩仰拱结构形式
隧道洞门设计
目录: 隧道平面图 隧道设计说明 隧道洞身纵断面 隧道非绝缘下锚段布置图6 隧道出口段综合洞室及附属洞室设置里程表 隧道斜井设计图3 隧道斜井衬砌断面14 隧道斜井超前小导管、锚杆设计图2 隧道运营期斜井封闭设计图 隧道尾斜井弃碴场设计图 隧道出口弃碴场设计图 出口洞门设计图5 出口段双块式无砟轨道竣工图7 …… 隧道进口左线内轨顶面标高216.907m;隧道出口左线内轨顶面标高249.337m;隧道全长12974m,隧道洞身最大埋深660m。隧
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[内蒙古]冻胀土环境铁路隧道设计图13张
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关键词: 路桥工程图纸
铁路隧道设计图
位置:内蒙古设计时间:2009年资料目录 封面 说明 DK97+267.5 xx1号隧道纵断面设计图 DK97+267.5 xx1号隧道进口设计图 DK97+267.5 xx1号隧道出口设计图 DK97+267.5 xx1号隧道进口大管棚设计图 DK97+267.5 xx1号隧道进口平导纵断面设计图 CK97+267.5 xx1号隧道进口平导洞门图 有轨运输辅助坑道单车道V[a]型衬砌断面设计图 有轨运输辅助坑道单车道V[a]型衬砌钢架设计图 有轨运输辅助坑道单车道V[b]型衬砌断面设计图 有轨运输辅助坑道单车道V[b]型衬砌钢架设计图 钢架接头设计图内容简介 本隧道按时速
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严寒地区公路铁路隧道防水系统施工抗冻胀技术措施
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关键词: 隧道结构防水
隧道渗漏水防治措施
隧道堵漏技术
+ 隧道渗漏水 隧道堵漏采用开槽埋管引排的技术已经不能使用,因为冬季温度较低,排水沟结冰和管道内容易结冰堵塞管路,并且在结冰后冻胀会使排水管道开裂失去作用,我们提出了隧道堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施,采用对渗水地段二衬回填灌浆减少积水存水空腔,再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施,为防止通车后的震动扰动,增加了在堵漏后的裂缝上开浅槽填塞高弹性高粘接力的填塞型防水密封膏和表面涂刷高粘接性能的弹性防水涂料,进行堵排结合、以堵为主、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施,达到隧道原来设计的要求,让隧道原有的排水系统起到排水的作
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[四川]新建双线电气化铁路隧道复合式衬砌(有砟轨道)施工图71张
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关键词: 路桥工程图纸
电气化铁路隧道图纸
复合式衬砌设计
格栅钢架设计图
位置:四川设计时间:2013年隧道所处的地质条件:土质隧道隧道的横断面积的大小:76.26平方米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 00 封面、目录 01 编制说明 02 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 03 锚杆、钢筋网布置图 04 II级围岩带底板复合式衬砌断面2 05 II级围岩带底板复合式衬砌底板钢筋布置图 06 II级围岩带仰拱复合式衬砌断面2 07 III级围岩复合式衬砌断面2 08 III级围岩加强复合式衬砌断面2 09 III级围岩加强复合式衬砌格栅钢架设计图3 10 IV级围岩复合式衬砌断面3 11 IV级
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铁路隧道改建初步设计13张
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关键词: 路桥工程图纸
隧道改建初步设计
单压式明洞衬砌断面图
位置:贵州编制时间:2012隧道的长度:639米隧道所在的位置:山岭隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅲ:极硬岩资料目录 改建设计说明 工程地质图 洞身衬砌表 单压式明洞衬砌断面图 每延米明洞工程数量表 每延米钢筋数量表 钢筋布置图 初期支护参数表 明洞段施工顺序图 改建暗洞段施工工序图 沟槽盖板材料数量表 盖板平面布置图内容简介 隧道进口端有段为道岔及导曲线加宽范围;隧道内设有双机牵引的道岔,在岔尖前10m、后15m范围内隧道限界需考虑岔线加宽及安装道岔转撤机装置的加宽;另有一段为接触网下锚区段,其中有一般锚段、下锚段,由此而引起隧道进口端洞内的改建。 隧道全长为
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[广西]时速250公里铁路双线隧道洞门结构设计图全套73张(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道设计图纸
隧道洞门结构设计
钢轨栅栏设计图
位置:广西设计时间:2010年隧道的长度:5300米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅴ:软岩资料目录 设计说明(一)~(三) 柱式隧道洞门(无砟轨道) 柱式隧道洞门(有砟轨道) 耳墙式隧道洞门(无砟轨道) 耳墙式隧道洞门(有砟轨道) 台阶式隧道洞门(无砟轨道)(一)、(二) 台阶式隧道洞门(有砟轨道)(一)、(二) 偏压式明洞门(无砟轨道)(一)~(三) 偏压式明洞门(有砟轨道)(一)、(二) 单压式明洞门(无砟轨道)(一)、(二) 单压式明洞门(有砟轨道)(一)、(二) 双耳墙明洞门(无砟轨道) 双耳墙明洞门(有砟轨道) 洞内外水沟
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宜万铁路双块式无碴轨道道床施工组织设计Word版
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关键词: 双块式无砟轨道
无砟轨道道床
堡镇隧道按双块式无砟轨道设计,一次铺设无缝线路。 (1)钢轨:正线铺设U75V、60Kg/m、25m焊接用钢轨。 (2)扣件:正线基本轨采用WJ-7A型扣件,过渡段辅助轨扣件采用“研线0304”型,有碴过渡段基本轨采用国铁弹条Ⅱ型扣件。 (3)轨枕:采用宜万线专用的双块式轨枕及过渡段轨枕,9标段主要采用:堡镇隧道内为“宜万施(轨)1型轨枕”,堡镇隧道洞口过渡段洞内部分为“宜万施(轨)2型轨枕”、过渡段洞外部分为“Ⅲ-GD型混凝土枕”。轨枕在厂内预制,其质量应符合相关技术要求,一般情况下,轨枕间距625mm,每公里铺设1600根,特殊情况下,可根据实际情况调整,轨枕
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双线隧道弹性整体道床无缝线路轨道纠偏技术
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关键词: 路桥工程论文
双线铁路隧道
弹性整体道床
内容简介 弹性整体道床铺设超长无缝线路是一种新型轨道结构形式,在长大铁路隧道和城市轻轨建设中已广泛应用。针对长大铁路双线隧道轨道结构施工中发生的弹性整体道床轨道偏移问题,阐述了纠偏的方法和施工工艺,为以后同类工程提供借鉴。
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铁路轨道之轨道结构讲义总结(113页)
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轨道是铁路线路的组成部分,这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等。 作用:作为整体性工程结构,铺设路基、桥梁或隧道仰拱之上,列车运行导向,承受机车车辆荷载的巨大压力。 要求:足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的速度,安全、平稳和不间断地运行。 钢轨:轨道主要部件,纵向贯通铺设与区间和车站。 引导机车车辆行驶。 承传荷载于轨枕、道床及路基。 为车轮提供阻力最小的滚动接触面。 轨枕:轨道的重要部件,横向铺设在轨下道床上。 承受钢轨压力,传布于道床 利用扣件有效地保持两股钢轨的相对位置
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[北京]时速250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌通用图65张
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关键词: 路桥工程图纸
铁路隧道通用图
隧道复合式衬砌图
中心水沟布置图
资料目录 设计说明(一)~(六) 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 I级围岩复合式带底板衬砌断面(双块式无砟轨道) I级围岩复合式衬砌底板钢筋布置图(双块式无砟轨道) I级围岩复合式带底板衬砌断面(板式无砟轨道) I级围岩复合式带底板衬砌断面(有砟轨道) I级围岩复合式衬砌底板钢筋布置图(有砟轨道) I级围岩复合式带仰拱衬砌断面(双块式无砟轨道) I级围岩复合式带仰拱衬砌断面(板式无砟轨道) I级围岩复合式带仰拱衬砌断面(有砟轨道) I级围岩复合式衬砌断面(双块式无砟轨道) I级围岩复合式衬砌断面(板式无砟轨道) I级围岩复合式衬砌断面(有砟轨道) I级围岩复合式加强衬砌断面(双块式无砟轨道
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[贵州]铁路明挖法单压式明洞衬砌双线隧道施工组织设计92页
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关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织设计
单压式明洞衬砌隧道
无碴轨道施工工艺
项目位置:贵州隧道用途:铁路隧道隧道总长度:55m隧道埋深类型:浅埋隧道初期支护类型:喷射混凝土,其他初期支护隧道衬砌类型:整体式衬砌隧道施工方法:明挖法计划工期:3月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况6 1.1编制依据6 1.2设计概况7 2.工程概况9 2.1工程概况10 2.2地形、地貌10 2.3气象10 2.4地震动参数10 2.5地层岩性10 2.6水文地质特征10 2.7技术标准11 3.总体施工部署11 3.1组织机构
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[陕西]CRTSⅠ型双块式无砟轨道铁路新奥法隧道实施性施工组织设计311页
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关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织设计
新奥法隧道工程
超前小导管施工
光面爆破工艺
项目位置:陕西隧道用途:铁路隧道隧道总长度:14845.99m隧道埋深类型:深埋隧道超前地质预报:TSP,超前红外探水,超前钻探,地质雷达超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,地面砂浆锚杆初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道施工方法:明挖法隧道开挖方法:全断面法,台阶法辅助坑道:斜井计划工期:36月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2012资料目录 一、编制依
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