[分享]支撑块式整体道床施工资料下载

发表于2021-09-24

标签：支撑块式整体道床施工资料支撑块式整体道床施工讨论支撑块式整体道床施工视频

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内容简介津滨轻轨停车场工程位于天津市东丽开发区，津塘公路与津塘二线之间，紧邻规划驯海路。场内共有轨道l6条，总铺轨长为2739．972米。做为快速轨道交通工程的一部分，轨道工程在停车场项目中占有重要的地位，轨道工程的施工质量直接影响着停车场的使用功能。

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双块式无砟轨道道床板施工监理实施细则立即下载

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关键词：双块式无砟轨道监理实施细则

该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工监理实施细则铁路隧道内CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床混凝土结构设计使用年限不小于60年。其结构主要由C40钢筋混凝土道床板、SK-1型双块式轨枕、WJ-7A型弹性分开式扣件系统（研线0603A）及60kg/m，100m定尺长U75V无螺栓孔热轧新钢轨组成。 ······ 一、监理实施细则的编制依据二、工程概况、监理职责和义务三、工程结构特点、工艺流程四、CPⅢ网布设与测量定位监理五、无砟轨道工程施工控制重点六、无砟轨道施工用工具轨监理要点七、无砟

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CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺(93页) 立即下载

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关键词：双块式无砟轨道无砟轨道施工工艺无砟轨道施工

该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺铁路轨道结构从总体上可分为两类：以碎石道床、轨枕为基础的有砟轨道；以混凝土或沥青混合料为基础的无砟轨道。实践表明，两种轨道结构均可保证高速列车的安全运营。但由于两类轨道结构在技术经济性方面的差异，各国均根据自己的国情、铁路的特点合理选用，以取得最佳的技术经济效益。 ······ 前言双块式无砟轨道技术发展 CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺结束语 ······ 共93页德铁1972年Rheda车站铺设的无砟轨道 HGT层的

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CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排框架法施工培训立即下载

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关键词：双块式无砟轨道轨排框架法施工施工培训材料

该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排框架法施工培训材料项目部管段内无砟轨道道床双线长度为21209m，分别为王家河隧道（DK470+918～DK478+670）7752m、花石隧道（DK477+765～DK486+184）7419m、权子垭隧道（DK493+792～DK99+830）6038m。隧道正线全部采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。CRTS I型双块式无砟轨道自上而下依次由：钢轨、扣件、轨枕、道床板和支撑层构成。 ······ 1、工程概况 2、技术要求 3、施工程序 4、工艺流程 5、原材料进场检验与存放&nbs

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CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排法施工工艺立即下载

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关键词：双块式无砟轨道轨道轨排法施工轨排法施工工艺

该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排法施工工艺高速铁路CRTSⅠ型双块式无砟轨道一般采用轨排法施工，施工时利用工具轨与轨道扣件、双块式轨枕、螺杆精调器和轨向锁定装置等组成临时轨排，通过支撑在钢轨上的螺杆精调器进行高程和水平调整，利用轨向锁定装置调整并固定轨向。精调后浇筑混凝土，形成无砟轨道整体道床。 ······ 1 前言 2 工艺工法特点 3 适用范围 4 主要引用标准 5 施工方法 6 工艺流程及操作要点 7 劳动力组织（单个作业面） 8 主要机具设备（单个作业面） 9 质量控

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铁路工程双块式无砟轨道施工技术解读50页（图片丰富）立即下载

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关键词：路桥技能培训铁路工程施工双块式无砟轨道施工无砟轨道施工管理

支撑块式整体道床施工资料下载-铁路工程双块式无砟轨道施工技术解读50页（图片丰富）

资料目录一、概述二、双块式无砟轨道三、双块式无砟轨道施工工艺四、双块式无砟轨道施工关键技术五、无砟轨道施工管理及质量控制的几点体会内容简介 Ⅰ型双块式无砟道床和Ⅱ型双块式无砟道床结构型式基本相似，但施工工艺有着本质的区别。Ⅰ型双块式无砟道床主要采用“钢轨支撑架法”先架设工具轨轨排，绑扎好钢筋后浇注道床板混凝土，而Ⅱ型双块式无砟道床则是先浇注道床板混凝土，然后采用专用机械“振动法”将双块式轨枕振动嵌入到密实的混凝土道床中。　　…… 　　主要施工工序：　　线下结构物沉降评估——基标（CPⅢ）测量——支承层、桥梁保护层及凸台施工——轨枕、钢轨、钢筋等材料工地存放——

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[贵州]新建时速120公里铁路CRTS I型双块式无砟轨道施工方案53页立即下载

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关键词：路桥施工方案铁路施工方案双块式无砟轨道施工道床施工工艺

支撑块式整体道床施工资料下载-[贵州]新建时速120公里铁路CRTS I型双块式无砟轨道施工方案53页

资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况4 1.1编制依据4 1.2编制原则5 1.3 编制范围5 1.4设计概况5 1.4.1 钢轨6 1.4.2扣件6 1.4.3双块式轨枕6 1.4.4道床板6 1.4.5超高设置6 1.4.6轨道结构高度7 1.4.7过渡段设计7 1.4.8排水设计7 2 工程概况7 2.1工程概况7 2.2 线路主要技术标准8 2.3主要工程数量表8 2.4建设相关单位9 3工程的难点及采取的对策9 3.1工程的难点9 3.2采取的对策及措施9 4施工总体目标10 4.1质量目标10 4.2安全目标10 4.3工期目标10 4.4成本目标10 4.5环水保

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贵广铁路无砟轨道（双块式）施工作业指导书立即下载

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关键词：路桥作业指导双块式无砟轨道

资料目录 1 适用范围 2 2 作业准备 2 2.1 设计文件核对 2 2.2 施工机械准备 2 2.3 作业人员 2 2.4 施工测量准备 3 3 技术要求 3 4 主要施工程序与工艺流程 3 4.1主要施工程序 3 4.2主要施工工艺流程 5 5 无砟轨道铺设施工要求 6 5.1施工准备 6 5.1.1无砟轨道铺设条件检查、评估 6 5.1.2施工人员培训计划 7 5.1.3施工测量准备 7 5.1.4技术准备 9 5.1.5设备、材料准备 9 5.1.6现场具备条件 9 5.1.7工艺准备 10 5.2施工工艺 10 5.2.1双块式轨枕、轨道板钢筋进场 10 5.2.2清理水

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弹性支承块式无砟轨道BIM建模方法查看详情

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关键词：无砟轨道BIM建模方法弹性支承块式无砟轨道道床板族的创建弹性支承块族 BIM建模方法

弹性支承块式无砟轨道BIM建模方法一、弹性支承块式无砟轨道的结构弹性支承块式无砟轨道最早由英国设计和使用，是将两排独立、对称的下设弹性垫层并且周边包裹橡胶套靴的混凝土支承块，在调整好高低和水平距离后，就地灌注道床混凝土而形成的轨道结构形式。隧道内弹性支承块式无砟轨道结构断面在 Revit 中“族”是建模的基础，如果把模型创建比作是“搭积木”，那么“族”就是这一个个的“积木”。针对弹性支承块式无砟轨道组成结构的特点，应用不同的方法和族模板，创建弹性支承块式无砟轨道的族库。二、道床板族的创建弹性支承块式无砟轨道的道床为现浇混凝

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双块式无砟轨道粗调、安装调节器螺杆施工方法查看详情

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关键词：轨道交通工程双块式无砟轨道轨道精调作业

通过粗调机粗调轨道，实现提起轨排及按照粗调要求的x,y,h坐标和轨道超高的要求，对轨道进行粗定位。粗调机在每次拆卸之后都应进行内部校准，核对水平和轨距。（1）粗调机就位：安装好工具轨和螺杆调节器托轨板后，粗调机沿工具轨自行驶入，4个粗调单元均匀分布在12.5m长工具轨上。（2）准备粗调：放下两侧辅助支撑边轮，支撑在道床顶面上。放下夹轨器，夹紧钢轨。（3）确定全站仪坐标：全站仪采用自由设站法，测量测站附近6个固定在电力塔杆（或混凝土边墙）上的基准控制点棱镜，通过配套软件，自动平差计算，确定全站仪的x,y,h坐标。改变全站仪测站，需要重新确定新测站坐

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[辽宁]城市有轨电车工程施工组织设计185页（短轨枕整体道床）立即下载

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关键词：市政施组设计市政配套设施有轨电车工程施工组织设计地下管线保护措施施工测量方案

支撑块式整体道床施工资料下载-[辽宁]城市有轨电车工程施工组织设计185页（短轨枕整体道床）

资料目录第一章编制说明 11 1、概述 11 2、编制依据 11 4、编制范围 12 第二章工程概况 13 1．工程名称 13 2.工程简介及设计概况 13 3.工程地质 14 4.沿线筑路材料、交通、水、电等建设条件 15 5.主要工程量 15 6.工程特点、重难点分析及对策措施 16 第三章施工部署 20 第一节施工组织管理体系 20 1.组织机构设置 20 2.施工组织机构框架图 20 3.项目部人员配置 20 第二节施工顺序与任务划分 21 第三节施工总体安排 22 1.施工安排思路 22 2.施工组织措施 22 3．施工场地布置 23 第四节施工组织准备 2

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地铁车站深基坑逆作法施工技术研究与实例查看详情

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关键词：盖挖逆作法施工轨道交通建设上海轨道交通

摘要随着城市轨道交通的快速发展，城市中心区域的地铁车站深基坑工程越来越多，但这些地下车站施工建设均面临着周边建筑物密集、地下管线众多、环境保护要求高、交通压力大、施工场地狭小的困境。结合工程实例，介绍了轨道交通地下车站深基坑的逆作法施工技术，为有效解决城市轨道交通地下车站的施工难题提供参考。 1 轨交地下车站深基坑的特点与施工困局 1.1 轨交地下车站深基坑的特点轨道交通地下车站一般由主体车站、附属部分组成，地下主体车站一般由2个端头井和中部标准段组成，车站结构根据建筑布置，一般纵向采用厚板结构、横向采

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桥涵工程识图，超实用现场施工指南查看详情

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关键词：墩帽钢筋布置图桥梁总体布置图桥梁上部结构

目录7.1.1 桥梁识图基础 7.1.2 桥墩图 7.1.3 桥台图 7.1.4 涵洞图 7.1.5 工程量计算示例 1桥梁识图基础桥梁有梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等结构形式。尺寸单位厘米，里程桩号及标高尺寸的单位为米。图纸内容——桥位平面图、桥位地质断面图、桥梁总体布置图、构件结构图等。桥位平面图表示道路路线通过江河、山谷时建造桥梁的平面位置。桥位地质断面图是根据水文地质资料绘出的桥位处河床的水文地质断面图。桥位：也称桥址，是指桥梁中线（桥轴线）的

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桥梁工程之桥涵工程识图，超实用的施工指南查看详情

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关键词：墩帽钢筋布置图桥梁总体布置图桥梁上部结构

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地铁暗挖施工详细教学（图文）查看详情

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关键词：混凝土塌落度施工质量问题超前小导管注浆二次结构施工

地铁的发展热潮已经逐渐由特大城市转向多数的二线城市，今天整理了一些地铁的现场管理技术以及施工工法给大家，希望能够帮助到各位网友。 01 浅埋暗挖简介及质量控制要点浅埋地下工程基本概念 (1) 浅埋隧道定义铁路隧道定义：对于单线或双线隧道洞顶埋深小于：VI级围岩35-40m、V级围岩18-25m、IV级围岩10-14m、III级围岩5-7m，为浅埋隧道。城市地铁：覆跨比H/D在0.6-1.5时为浅埋，H/D小于0.6时为超浅埋。 (2) 浅埋隧道特点最大的特点是埋深浅，施工过程中由于地

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地铁车站结构与施工方法查看详情

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关键词：地铁车站结构与施工方法地铁车站内部结构施工方法地铁车站施工方法车站施工工序地铁车站施工

　本文来源于网络，仅供学习交流一、地铁车站形式与结构组成（一）地铁车站形式分类：地铁车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类，具体详见表1K413011-1。分类方式分类情况备注车站与地面相对位置高架车站车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种。地面车站车站位于地面，采用岛式或侧式均可，路堑式为其特殊形式。地下车站车站结构位于地面以下，分为浅埋、深埋车站。运营性质

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临近地铁的深基坑逆作法施工查看详情

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与轨道交通运营线路相邻的深基坑施工过程中必须有严密的技术和管理措施以保证基坑和周边环境的安全。逆作法施工技术由于在减小施工对周边环境影响、充分利用地下空间、缩短工期等方面的优点具有广阔的应用前景。文章结合工程实例,总结其施工控制技术要点。随着上海轨道交通和城市建设的迅速发展,紧邻运营线路的基坑(包括隧道两侧及上部)项目屡见不鲜,许多大型深基坑距离地铁仅有3m,开挖深度20m。深基坑开挖必然引起围护结构向基坑内的侧向位移和坑内土体隆起,加之工程降水等因素影响使得坑外地层沉降,隧道结构随之变形。施工过程中的不慎、不当很可能导致地铁结构的变形超标,从而

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时速350Km铁路客运专线工程施工组织设计348页（转体斜拉桥，变截面梁桥，新奥法隧道）立即下载

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关键词：高速铁路工程施工组织斜拉桥转体法施工水泥搅拌桩加固路基新奥法隧道施工

支撑块式整体道床施工资料下载-时速350Km铁路客运专线工程施工组织设计348页（转体斜拉桥，变截面梁桥，新奥法隧道）

施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：42.801km
主体工程内容：大桥,隧道
路基地基处理：CFG桩

1.编制依据、原则及范围；2.工程概况；3.建设项目所在地区特征；4.施工总体安排；5.临时工程；6.控制工程及重难点工程施工方案；7.施工方案；8.施工工艺；9.资源配置；10.四化支撑手段；11.保证措施 …… 铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计行车速度：350Km/h；正线线间距：5.0m；最小曲线半径：7000m；最大坡度：一般20‰；牵引种类：电力；列车类型：电动车组CRH型；到发线有效长度：650m。铁路工程标段正线全长42.801Km，枢纽站场工程包含联络线及动车走行线19.347km。正线梁式桥21座，联络线及动走线桥梁12座长10.024

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