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斜拉索3大部分施工技术详解
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桥梁后张法预应力施工技术详解
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关键词: 预应力混凝土
桥梁后张法预应力施工
智能张拉压浆系统
桥梁张拉及压浆
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单索面双排索双塔矮塔斜拉桥施工图83p
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关键词: 双矮塔斜拉桥
组合体系桥梁
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:252m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
使用年限:永久性桥
材料类型:钢筋砼桥
本资料为:单索面双排索双塔矮塔斜拉桥施工图83p,格式为CAD。 一、工程概况: 大桥全长379.08m,起终点桩号为K9+697.340~K10+076.420,跨径组合为(66+120+66)m+3×40m;主桥桥型为单索面双排索双塔矮塔斜拉桥,引桥桥型为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。 浇筑箱梁时注意预埋$10钢筋。 永久观测点设于桥梁中心线位置,其纵向间距可根据实际情况进行适当调整。 全桥共17套,其中$10钢筋共8.4kg,C30混凝土共0.04É,十字槽螺钉17个。 二、相关图片: 全桥桥型总体布置图.
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钢筋混凝土矮塔斜拉桥上部构造施工图345p
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关键词: 特大斜拉桥施工图
混凝土矮塔斜拉桥
钢筋混凝土斜拉桥
组合体系桥梁
位置:湖南
设计时间:2017
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:974.28m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
本资料为:钢筋混凝土矮塔斜拉桥上部构造施工图345p,格式为PDF,共345p,编制于2017年。 一、工程概况: 桥面宽度:双向6车道加人行道和非机动车道,主桥桥面全宽38.5m。主桥断面布置:2.25m(人行道及栏杆)+3.0m(非机动车道)+0.5m(防撞护栏)+12m行车道)+3.0m(中央塔柱区)+12m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+3.0m(非机动车道)+22.5m(人行道及栏杆)=桥面总宽38.5m 主塔塔高为30.5m,主桥基础采用钢筋混凝土花瓶式桥墩(10#-12#桥墩),桥墩上部与主梁固结,下部接7m厚承台(13.3×36.5),承台下部为
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Sunniberg 一座完美的矮塔斜拉桥
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微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 如果有机会到瑞士,如果你又是一位桥梁工程师的话,那么我建议你去Klosters镇,一个位于阿尔卑斯山脚下的美丽小镇,Sunniberg桥梁就位于这里。其实很多人也是慕名而来,为了一个完美的矮塔斜拉桥而来。Sunniberg桥无论从桥梁力学、桥梁建筑、桥梁美学,以及与环境的协调性、环境保护上都有独到之处,值得我们学习与借鉴。 Sunniberg 桥梁位于瑞士Klosters地区之高速公路上,路线跨越Landquart 河谷,桥梁总长526米。早在20年前Sunniberg桥的规划构想即被提出,然而当时
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连续刚构及矮塔斜拉桥的施工
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一、桥梁基础以钻孔灌注桩居多,尤其是冲击成孔较常见。冲击成孔基本上可以对付任何地质。冲击成孔有两个要素是成孔的关键。一是泥浆。二是冲程。规范上对泥浆有很多要求,相当多的人只会套规范。认为什么地质用什么浓度的泥浆,最大不敢超过1.25。我在冲击成孔的纠偏过程中发现了一个现象。回填5米的片石加黏土,一个小时就冲到原来的孔底,用取渣桶掏渣,发现250px直径的石头都浮在泥浆中。我马上想到一个问题,泥浆越浓对钻渣的悬浮能力越强。通过实践得到了肯定。而且泥浆浓度大对护壁非常有好处。冲程问题很多人基本不会去研究,但我认为那是不愿动脑筋的懒人在干。土质用低冲程,单位时间的冲击频率高,进尺会快。
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2015年波形钢腹板矮塔斜拉桥运宝黄河大桥施工图318张
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关键词: 跨河大桥施工图
桥梁设计图纸
斜拉桥设计图
使用性:公路桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:钢筋砼桥
内容简介: 设计依据:公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011;公路工程抗震设计规范JTJ B02-2013技术指标:公路等级为六车道高速公路,设计速度80公里/小时,汽车荷载等级:公路-I级;桥面净宽2X净14.5米。桥址位于黄河河床、河漫滩及I级阶地内。主要材料:C55混凝土、C40混凝土、C35混凝土、C30混凝土。C55防水混凝土。普通钢筋采用HPB235和HRB335。体外预应力环氧涂层钢绞线采用高强度低松弛钢绞线。主梁纵向预应力管道采用塑料波纹管。主桥采用110+2X200+110米波形钢腹板矮塔斜拉桥,全长620米。桥梁横断面采用单箱五室单幅断面,除中室腹板采用
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[广西]54.5m宽矮塔斜拉桥三向预应力单箱三室主梁悬臂支架现浇施工方案103页
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关键词: 路桥施工方案
矮塔斜拉桥施工
三向预应力体系
悬臂支架现浇法
资料目录 1、编制依据、原则 2、工程概况 3、工程特点、难点 4、施工进度计划 5、主要施工工艺技术 5.1主要施工方法 5.2施工工艺流程 5.3施工准备 5.4梁体施工节段划分 5.5支座安装 5.6塔吊安装及人行通道施工 5.7承重支架安装及支架预压 5.7.1东岸承重膺架安装 .. 5.7.2扩大基础施工 5.7.3 砼基础上的钢管立柱安装 5.7.4 河道中钢管桩施工 . 5.7.5 碗扣支架搭设 . 5.7.6支架预压 5.8临时支座设计及施工 5.9模板制作及安装 5.10钢筋制作及安装 5.11钢绞线、精轧螺纹钢筋、波纹管安装 5.12预埋件安装 5.13混凝土浇筑
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矮塔斜拉桥和连续刚构计算模型的对比验
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本文介绍了两桥模型数据的说明及建模过程,对矮塔斜拉桥与连续刚构主梁受力的异同点进行了讨论,并提取相关计算结果。 0引言 对矮塔斜拉桥与连续刚构主梁受力的异同点讨论并提供结果的同时,还要验证两模型的正确性,列举出相同计算工况下两模型部分计算结果,进行部分控制截面的内力数据对比与分析。 1数据说明 1.1连续刚构数据说明 连续刚构模型采用用82.5m+128.5m三跨不等高箱形截面布置。 主梁结构:采用C40混凝土,为单箱三室大悬臂斜腹板箱梁,支点梁高3.8m,跨中梁高2.4m,梁高按二次抛物线
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迈达斯矮塔斜拉桥详细分析范例
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内容简介 内容简介: 主梁类型:三跨连续PSC箱梁 桥梁跨径:L = 85.0+155.0+ 85.0 = 325.0 m 桥梁宽度:B = 23.900 m 斜交角度:90˚(直桥) ...... 通过矮塔斜拉桥的实体单元模型分析,查看支座反力的横向分布情况、腹板的剪力及加劲梁沿纵向的轴力分布情况。 矮塔斜拉桥的受力特点为:所有的荷载均通过斜拉索传递到主塔上。故主塔内部将出现应力集中现象,加劲梁的支座部分、斜拉索与加劲梁的连接部分均会出现应力集中现象。根据上述受力特点,对结构进行实体单元详细分析,查看如下详细分析结果。 1.支座
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2x85m多样式斜拉桥初步设计套图(矮塔 单双索面)
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内容简介 方案介绍: 方案一:两跨单索面斜拉桥,跨度为85+85米。 主梁采用单箱三室截面,梁高2.0m。主塔截面采用“H”形截面混凝土塔柱。斜索竖琴型布置,索倾角均为30°,墩柱采用纵向4 米,横向6米的椭圆截面。 方案二:两跨单索面部分斜拉桥,跨度为85+85米。 主梁采用单箱三室截面,梁高2.5米。斜索采用扇形布置,梁上间距5米。上塔柱采用纵向3.0米,横向1.7米的矩形截面。部分斜拉桥的斜索在塔柱上的锚固区较矮,从景观上考虑,上塔柱高度定为27.3米,锚固区以上仅起装饰作用。墩柱采用纵向3米,横向6米的椭圆截面。 方案三:两跨双索面斜拉桥,跨度为
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