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隧道管棚施工工艺工法
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一、适用范围 超前大管棚施工机理:洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方,设计主要采用超前大管棚进行防护。 一般采用的进洞方法是:首先开挖明洞段拱部部分,并根据设计进行边、仰坡支护处理,再施做C20砼套拱,然后施作超前长管棚,最后在管棚支护下可以安全进洞。 本工艺工法适用于成渝客运专线隧道工程。 二、作业准备 施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管,立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口,即完成管棚施工。 三、技术要求 洞口土方开挖须避开雨季施工。开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统,后进行洞口开挖。明挖段开挖应自
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隧道管棚施工技术详细步骤
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隧道等地下施工,一般都需要根据地质条件来进行施工,因为一般隧道施工的地质层都比较软弱,很容易坍塌,因此这就需要用到能起支撑作用的管棚了,但是很多人并不知道隧道管棚施工方案包含哪些? 1、钻孔 根据地质条件和隧道管棚施工条件,一个洞口采用一台钻机进行作业,施工顺序从拱顶开始,两侧对称进行施工,钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于2m,同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主,辅以合金管钻。 2、打孔 按设计位置施工,先打有孔钢花管,环向间距100cm,注浆后在每两根有孔钢花管中间再打无
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隧道等地下施工,一般都需要根据地质条件来进行施工,因为一般隧道施工的地质层都比较软弱,很容易坍塌,因此这就需要用到能起支撑作用的管棚了,但是很多人并不知道隧道管棚施工方案包含哪些: 隧道管棚施工 1、钻孔 根据地质条件和隧道管棚施工条件,一个洞口采用一台钻机进行作业,施工顺序从拱顶开始,两侧对称进行施工,钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于2m,同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主,辅以合金管钻。 2、打孔 按设计位置施工,先打有孔钢花管,环向间距2500px,注浆后在每两根有孔钢花管中间再打无孔钢花管,无孔钢花管
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隧道超前大管棚施工一级安全交底记录
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关键词: 一级安全交底
安全交底记录
1、参加隧道施工人员经身体检查合格后方能参建,进洞人员首先接受岗前教育,严禁酒后上班。 2、到施工各班组间,建立完善的交接班制度。交班人在交班时将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交待,并记载于交接班记录簿内。施工中,指定专人对洞内围岩及地面位移变形情况进行观测,检查支护、顶板是否处于安全状态,出现异常情况立即停工处理。 3、隧道施工所用各种机具设备和劳动保护用品经常检查并进行定期检验,保证处于良好状态。所有进入隧道人员按规定配带安全防护用品。 ······ 超前管棚
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隧道长管棚施工工艺图文介绍
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长大管棚主要用于软弱砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层,多用于隧道及其它地下导坑辅助施工,其支护原理是:在预计开挖断面外周,以一定间距、一定的外插角度,用钻孔方法先行设置钢管,通过管壁四周压浆孔,压入水泥-水玻璃单液浆,先行加固松散围岩体,边开挖边利用钢拱架喷锚等共同支护,对隧道开挖起到有效超前支护的方法。 超前长管棚,采用节长3米、6米Ф108*6mm垫轧无缝钢管,环向间距30cm,丝扣连接。钢管设置于衬砌拱部,管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm,平行路面中线布置。要求钢管偏离设计位置的施工误差不大于20cm,沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%,相邻
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隧道超前长管棚注浆预支护施工工艺及施工方法
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关键词: 隧道施工方法
隧道施工技术
超前管棚支护
隧道超前长管棚注浆预支护施工工艺和施工方法: 洞口长管棚施工工艺流程见下页图: ①洞口长管棚超前支护 洞口段设计拱部采用Φ127、Φ108和Φ89无缝钢管超前长管棚注浆预支护,初期支护采用工字钢钢架加强,以Φ108为例,长管棚长40m,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸1m×1m。为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀I18工字钢架,钢架外缘设Φ140×5mm导向钢管。 洞口长管棚布置示意见下图: 洞口长管棚超前支护示意图 洞口长管棚施工工艺流程图 洞口长管棚在现场加工制作,汽车运
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浅谈公路隧道超前大管棚施工
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摘 要:管棚超前支护是为了在特殊条件下安全施工,预先提供增强地层承载力的临时支护方法。隧道超前管棚是为了保证工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种,主要用于软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段,可有效抑制围岩松动、垮塌和加固管棚周边围岩的目的。由于管棚支护刚度较大,施工时如有塌方,管棚起到缓冲作用,保证施工安全。本文根据施工经验,浅显谈论超前管棚施工工艺。 对隧道来说,洞口开挖经常遇到破碎带地段或软弱围岩。由于围岩自稳能力差,加之施工对围岩的破坏扰动,极易造成塌方事故,加大了施工难度。因此能否确保安全、可靠、顺利、及时地进出洞施工,是隧道施工的关键所
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某隧道出口段(40m)洞口管棚施工技术交底
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内容简介 一.管棚施工工序: 见管棚施工工艺标准附图 二.技术标准: 1.管棚施工参数:长度40m,共47孔,孔间距40cm; 2.管棚材料:φ108mm(壁厚6mm)热轧无缝钢(花)管 3.管棚打设倾角:1°~3° 4.管棚注浆材料:水灰比为1:1的水泥浆液(水泥PO42.5R) 5.注浆压力:控制在0.5~3.0MPa。 三.某隧道出口段洞口长管棚设计图 见附图-1、-2 四.施工中应该注意的安全、质量和环保事项: A:安全: 1.钻进管棚时,必须牢固立设钻机支架,防止支架倒塌; 2.钻孔人员高空作业时,必须系安全绳
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管棚施工工艺工法(上)
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关键词: 管棚施工工艺工法
管棚超前支护法
管棚超前支护法是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的新技术。管棚法作为隧道施工的一种辅助方法,在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层,涌水、涌砂层发挥了重要作用。管棚是利用钢管作为纵向支撑,钢拱架作为横向环形支撑,构成纵、横向整体,不仅沿隧道纵向具有梁结构的作用,在横断方向还具有拱形结构支护效果。由于其刚度较大,因此能够很好的阻止和限制围岩变形,并能提前承受早期围岩压力。 工艺工法概况目前,管棚在隧道工程中较常采用,尤其是洞口位置处,围岩多风化破碎,岩质较差,为保证其进洞安全,常采用管棚作为超前支护。对于一些松散破碎的软弱围岩,采取常规的管棚施工工艺,成孔困难,套管推进
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地铁隧道暗挖断面开挖超前管棚支护方案汇报
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本资料为地铁隧道暗挖断面开挖超前管棚支护方案汇报,共56页。 平交段暗挖隧道开挖断面尺寸较大,最大跨处(QZ1断面宽15.6m),拱部主要位于粉质粘土层③1和粉土层③,通过施工竖井和横通道时的地质记录显示,该地层富含层间水,且降水效果较差,粉质粘土饱和后,极易产生坍塌,为了防止因地质产生的土体坍塌,确保结构上方土体的稳定和上方地下管线的安全,在断面开挖前在拱部范围内一次打设φ121、t=6mm、环向间距300mm的大管棚,三个断面的管棚长度分别为:QZ1断面L=24m、QZ1断面L=25m、QZ1断面L=50m。 目录: 工程概况 施工总体安排 
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管棚施工工艺的详细步骤图文介绍
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目前,管棚施工法常应用于隧道工程中,尤其是洞口位置处,围岩多风化破碎,岩质较差,为保证其进洞安全,常采用管棚作为超前支护。对于一些松散破碎的软弱围岩,采取常规的管棚施工工艺,成孔困难,套管推进不到位,管棚施工质量无法保证,可采取跟管钻机对于软弱围岩管棚施工。 管棚的成孔方式主要有两种:一是管棚引孔顶入法,当钻进地层易成孔时,一般采用先钻孔、后插管得方法,即钻孔完成经查合格后,将管棚连续接长,由钻机旋转顶进将其装入孔内;二是管棚跟管钻进法,当地质状况复杂,遇有砂卵石、岩堆、漂石或破碎带不易成孔时,可采用跟管钻进工艺,即将套管及钻杆同时钻入,成孔后取出钻杆,顶入管棚,拔出外套管。
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管棚常规施工过程几个步骤,你知道么?
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关键词: 隧道超前支护技术
大管棚施工技术
隧道注浆工艺
现在珠三角城市都在实行地铁连接通行的工程。我们知道在修建地铁的过程中,有极大部分都需要修建隧道才能通行。由此隧道管棚管道等的施工就非常严格,那么隧道管棚施工过程有哪些呢?管棚常规施工的过程可以分为以下几个步骤: 1.导向架(套拱) 导向架的作用是保证钻孔方向的正确,使其孔向不发生偏斜,要求自身要有足够的强度和刚度,可用型钢或混凝土制作而成。五尖大山隧道设计采用钢筋混凝土套拱作为导向架,纵向长度1.5m,套拱置于明洞之上。 施工时首先在洞外明暗洞的交界处架立两榀20b工字钢,间距60cm,用钢筋焊接成一个整体。在钢支撑上安装Φ150m
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长大管棚施工工艺及技术要求图文介绍
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长大管棚主要用于软弱砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层,多用于隧道及其它地下导坑辅助施工,其支护原理是:在预计开挖断面外周,以一定间距、一定的外插角度,用钻孔方法先行设置钢管,通过管壁四周压浆孔,压入水泥-水玻璃单液浆,先行加固松散围岩体,边开挖边利用钢拱架喷锚等共同支护,对隧道开挖起到有效超前支护的方法。 超前长管棚,采用节长3米、6米Ф108*6mm垫轧无缝钢管,环向间距30cm,丝扣连接。钢管设置于衬砌拱部,管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm,平行路面中线布置。要求钢管偏离设计位置的施工误差不大于20cm,沿隧道纵向同一横断面内接头数不大于50%,相邻钢管接头数至少须
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隧道工程大管棚墙施工技术交底(中铁)
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关键词: 路桥技术交底
超前大管棚施工工艺
导向墙施作工艺
管棚钢管安装
内容简介 1、大管棚设计参数: ⑴钢管规格:热轧无缝钢管及钢花管,直径108mm,壁厚6mm,每节钢管两端均预加工成外丝扣,以便连接接头钢管………… ⑵管距:环向间距40cm………… ⑶倾角:外插角1.5°,可根据实际情况作调整,范围在1°~3°………… ⑷注浆材料:水泥浆、水泥砂浆或双浆液………… ⑸大管棚每环施作长度20m………… ⑹孔口管规格:热轧无缝钢管,直径146mm,壁厚5mm………… ⑺设置范围:拱部140°范围,共46根………… 3、导向墙施作 (1)导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m×1m,管棚设置于拱部14°
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隧道洞口施工技术交底书
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关键词: 隧道洞口施工
施工技术交底
交底内容:隧道洞口施工本交底适用于摆加隧道进出口洞口施工。交底内容:1、洞顶截水沟首先在洞口边仰坡开挖边缘线外5m施作洞顶截水沟60cm*60cm,以拦截地表水,防止地表水冲刷边仰坡,避免雨水冲刷洞门造成危害;截水沟用M7.5浆砌片石砌筑,应做到圆顺流畅,不积水,不渗水,拦截引导地表水,防止地表水影响洞口施工,达到稳定坡面的目的。 2、洞口开挖边仰坡开挖应根据测量人员放出的边仰坡开挖轮廓线,清除开挖范围内的植被,按照“分层、分段、自上而下,边开挖、边防护”的原则,采用挖掘机自上而下进行开挖,人工配合精确刷坡。避免围岩振动过大,造成边坡、仰坡坍塌,甚至造成山体滑坡,影响洞口
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连拱隧道施工工艺
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双连拱隧道是在通过山势不高,纵向长度较短,横坡较陡,下行线,公路上,下行线在此分不开的情况下,设置双跨连拱隧道,其单跨断面为单心圆结构,边墙为曲墙,中隔墙也为曲墙,初支采用工字钢(正洞)和钢花拱锚杆,挂网锚,喷混凝土与单跨隧道基本相同,二衬采用钢筋混凝土结构。 施工工艺 因连拱隧道具有埋深浅,跨度大,地质条件复杂,围岩风化破碎,受雨季地表水影响大的特点,开挖必须遵守“短进尺、弱爆破、强支护、早闭合”的原则。按设计要求严格进行监控量测。并把量测结果反溃到施工中。目前,双连拱的施工,主要有中导洞和三导洞2种施工方法。 1、中导洞施工方法 根据隧
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铁路隧道出口机械化配套施工试验阶段性小结
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关键词: 铁路隧道施工
隧道出口机械化配套施工
试验阶段性施工
该资料为铁路隧道出口机械化配套施工试验阶段性小结,共18页,编制于2018年 本试验段长度初步定为140m,试验段里程为DK431+040-DK431+180,其中IV级围岩长度90m,V级围岩长度为50m。IV级围岩初支断面尺寸为7.3m×8.56m,V级围岩初支断面尺寸为7.4m×8.61m,二衬断面尺寸均为5.4m×8.16m。 本次试验主要配备三臂凿岩台车、拱架拼装机、锚杆台车、湿喷机械手和自行式仰拱栈桥,自动化防水板台车及智能化二衬浇筑台车试验段工期情况确定进场时间。 ······ 一、试验段工程概况 二、前期准备工作 三、
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