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快速路系统规划方案设计BIM技术探索(50页)
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关键词: 快速路系统规划方案
方案设计BIM技术
BIM设计过程
Bentley三维设计
BIM技术应用
本资料为快速路系统规划方案设计BIM技术探索(50页),可供参考 概况: 采用Bentley系列软件进行三维设计,借助 Projectwiseti协同平台和 Microstation基础平台,运用Openroadsi技术,建立道路、桥梁、地道等信息化模型,总装后结合 LUMENRT虚拟现实技术,进行渲染漫游,提供可视化设计成果和渲染效果图;结合城市未来交通模拟优化节点方案,使得工程方案实施性较强,和周边场地衔接合理。 目录: 概况及BIM应用目标 BIM项目团队 BIM实施方案及步骤 BIM设计过程及分析 BIM项
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快速路系统规划方案设计BIM技术应用探索
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关键词: BIM建筑模型
BIM应用总结
互通立交效果图
桥梁BIM三维模型
BIM应用技术路线
概况及BIM应用目标 项目概况临汾市地处“晋陕豫黄河金三角”,是区域重要的交通枢纽和物流集散中心。建设目标:快慢分离、长短分离、屏蔽过境交通,保护和疏导市中心。建设方案:以“高架快速+地面辅道”为主。立交设计理念:“慢进、快出、环线疏解”本项目主要改造现状河汾一路、尧贤路、南外环路、滨河东路四条道路,组成快速环线,全长23.8公里,共设11处互通立交,其中枢纽立交4座。设计单位:天津市市政工程设计研究院设计阶段:规划方案设计BIM目标和技术路线(方案设计)BIM应用目标:为管理部门决策提供虚拟的可视化方案设计理念展示关键节点优化交通虚拟漫游多专业协同BIM应用技术路线:采用Bentl
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南北向快速路立交工程BIM全过程解析!
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一、项目概况 南宁市城市东西一南北向快速路立交工程设计为枢纽型互通立交,以桥梁形式为主,地道和路基形式为辅,与云桂高铁相交处均采用地道形式通过,立交最高处为三层,与地面高差约18.5m设计立交左转匝道均采用定向或迂回定向匝道。东西向快速路与南北向快速路为双向六车道,道路等级为城市快速路:匝道为双车道(单车道出入口):地面道路为城市次干路,双向四车道。总投资为16.8亿元,其中建筑安装工程费为10.3亿元。 二、BIM应用目标和应用点 作为解决大城市交通问题的基础设施项目,南宁东西一南北向快速路立交工程非常具有代表性。首先它是城市骨架路网上高等级道路的全
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快速路与主干路立交方案设计
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内容简介 快速路与主干路交汇处交通繁忙,往往是道路设计的重点,在用地紧张、交通流量大地段,还需以立交形式通过。文章以南宁市白沙一壮锦快速路与主干路的设计为例,根据路El现状和交通情况,提出了四种能解决交通难题的立交方案,综合工程量、造价、对周边环境的影响及城市美观等因素,合理选择了其中一种方案作为设计方案。
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青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT
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关键词: 初步设计汇报
车站区间施工
地铁线路施工
路桥设计说明
青岛地铁江苏路站初步设计汇报PPT 江苏路站为一、四号线的换乘站,位于江苏路与胶宁高架路(东西快速路)交叉口南侧,4号线车站主体处于江苏路下方。前一个站为青医附院站,站间距806m,后一个站为泰山路站,站间距1334m。 江苏路站位于青岛市风貌保护区,江苏路与东西快速路交叉口东南侧,江苏路正下方,沿江苏路呈南北方向布置。4号线江苏路站为暗挖车站,目前处于初步设计阶段。1号线江苏路站为明暗挖结合车站,目前处于施工图设计阶段,两线车站采用通道换乘方式。 车站两端接盾构区间,本站为盾构过站。车站设置2组风亭,2个出入口,结合周边现状站址环境,每个出入口通过设置出地面支口
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[广东]城市快速路互通立交工程项目建议书78页
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关键词: 城市快速路设计
互通立交工程设计
城市桥梁设计
立交项目建议书
资料目录 一 、概 述 . 1 1.1 项目名称及性质 1 1.1.1 项目名称 . 1 1.1.2 编制单位 . 1 1.1.3 项目建设单位 . 1 1.1.4 项目投资性质 1 1.2 项目背景及建设必要性 1 1.2.1 项目背景 1 1.2.2 项目建设必要性 . 1 1.3 编制依据 . 1 1.3.1 依据性文件 . 1 1.3.2 基础资料 . 2 1.3.3 相关规划 . 2 1.4 研究范围及内容 2 1.4.1 研究范围 . 2 1.4.2 研究内容 . 2 1.5 研究结论及建议 2 1.5.1 研究结论 . 2 1.5.2 建议 . 2 1.6 附件 . 3
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含立交高架辅道地道市政道路工程工可报告及初步设计573页(附215张CAD图纸)
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关键词: 市政道路初步设计
高架桥设计方案
立交拼接改造设计
道路工可报告
路桥设计方案
高架工可256页 市政大道工可27页 CAD图纸153张 预可行性研究93页附20张CAD图纸 初步设计说明197页 初步设计图纸42张 …… 本工程总体分道路高架与地面市政大道两部分。主线高架实施全长约2.411km。匝道纳入辅助快速路工程。地面大道路线全长约2.707Km,地面道路主要交叉口3个。工程范围含立交匝道、立交拼接及改造、立交辅道改造、主线高架收费广场及主线高架桥上匝道、主线高架段、市政大道及平面交叉口、下穿收费广场地道(双向四快二慢)。主要研究内容:交通流量的预测与分析;工程总体功能的分析与论证;工程建设规模
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快速路工程智慧工地建设方案(35P)
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关键词: 智慧工地建设方案
智慧工地平台
视频监控系统
扬尘噪音监控
本资料为快速路工程智慧工地建设方案(35P),word格式。 由于建筑行业的劳动密集、资源集中、管理粗放等特性,使得行业发展的科技应用水平始终处于较低的位置。而随着互联网、物联网以及人工智能等先进技术的兴起与成熟,科技对各行各业的影响和改变也变得越来越重要。 借助科技能力,提升建筑行业的生产管理水平成为行业发展新热点。尤其是近几年的BIM、人工智能等技术的发展,为建筑业的安全生产、质量管理、信息沟通、进度管理、成本分析等关键业务提供技术支撑。使得行业的科技应用水平有了较快的发展。 目录: 1.项目背景 2.方案设计 2.2.参考规范&
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人行桥方案设计:造型,空间和结构
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关键词: 人行桥立面设计
人行桥空间概念与结构设想
人行桥方案设计
人行桥西侧鸟瞰___陈永裕 设计原因 该项目位于深圳东北部的坪山河干流,北岸是坪山中学和丰田世居(传统客家围屋),南岸为住宅与商业办公。 在项目方圆1公里的步行距离内,没有联系南北两岸的桥梁。附近缺乏联系,不仅给学生接送带来不便,而且给锦龙大道或坪联路造成了交通拥挤,给城市生活带来不便。 在对坪山的道路改善和交通环境进行征集活动,区政府决定在两条快速路之间修建一条过河的人行天桥,以方便教师,学生和居民在河南北两岸之间的通行,缓解该地区的高峰时段交通压力,为周边居民提供欣赏河景和休闲生活的场所。 The Project s
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[江苏]城市快速路高架桥工程投标施工组织设计312页(图表丰富)
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关键词: 市政施组设计
城市路桥投标
城市高架桥施工组织设计
后张法预应力施工
钻孔灌注桩施工
项目位置:江苏施工组织设计类型:投标道路等级:快速路道路长度:6.745km主体工程内容:互通式立交路基地基处理:混凝土灌注桩路面基层:级配碎石及级配碎砾石基层路面面层:沥青混凝土路面道路配套设施:综合管线,给排水道路附属构筑物:路缘石,护栏计划工期:14月编制时间:2012年创新技术及关键技术:桥面喷砂抛丸技术,桩底后压浆施工资料目录 第1章 总体概述 11 1.1编制依据 11 1.2编制原则 13 1.2.1总体原则 13 1.2.2强化组织管理,确保工期目标 13 1.2.3 加强质量管理,确保工程质量 13 1.2.4文明安全施工,注重环境保护 14 1.3工程概况 14
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