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重庆轨道交通十号线工程10101标临时设施工程施工方案
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重庆轨道交通十号线(建新东路-王家庄段)工程10101标临时设施工程施工方案.rar
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重庆轨道交通十号线10107标施工场地及生活驻地临建施工方案
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重庆轨道交通六号线二期山城杯优质安装工程奖复查汇报
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重庆轨道交通 重庆轨道交通六号线二期工程(礼嘉-向家岗)车站设备安装工程B标蔡家车站位于重庆市北碚区蔡家岗镇,为地下两层岛式明挖车站。车站总长192.8米,总宽18.6米,设4个出入口,总建筑面积为26048米²。其中安装工程包括:建筑电气安装,给排水及消防系统安装,通风空调系统安装,工程造价2555万元。 本工程建设单位为重庆轨道交通(集团)有限公司,重庆轨道交通设计研究院有限责任公司设计,上海建科咨询公司、重庆育才监理公司联合体监理,重庆市质量监督总站进行质量监督,施工单位为中冶建工集团有限公司安装分公司。 ······ 一、工程简介 &n
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[BIM案例]重庆轨道交通十号线中央公园东站BIM应用
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01 工程概况 重庆交通轨道十号线南起兰花路北到两江新区的王家庄,全长32.15km。中央公园东站位于重庆市渝北区同茂大道下方,沿同茂大道东西向布置,该车站作为重庆市南北向骨干交通轨道枢纽站,是连接大坝是主变电所的核心控制性车站。高峰小时最大客流量18107人,高峰时段最大停站时间45s,为全线停站时间最长的车站,该站同时具备客流量大、换乘、远期与商业体相接等特点。总造价约3.2亿元人民币。 中央公园东站BIM设计是重庆轨道交通工程建筑信息模型(BIM)推广应用配套政策及措施研究课题的示范项目。该课题作为重庆室轨道交通领域BIM技术的第一个研究课题,成
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[BIM案例]重庆轨道交通十号线中央公园东站BIM应用汇报
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重庆交通轨道十号线 中央公园东站 01 工程概况 重庆交通轨道十号线南起兰花路北到两江新区的王家庄,全长32.15km。中央公园东站位于重庆市渝北区同茂大道下方,沿同茂大道东西向布置,该车站作为重庆市南北向骨干交通轨道枢纽站,是连接大坝是主变电所的核心控制性车站。高峰小时最大客流量18107人,高峰时段最大停站时间45s,为全线停站时间最长的车站,该站同时具备客流量大、换乘、远期与商业体相接等特点。总造价约3.2亿元人民币。 中央公园东站BIM设计是重庆轨道交通工程建筑信息模型(BIM)推广应用配套政策及措施研究课题的示范项目。该课
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1个月内贵阳轨道交通2号线工程连发两次事故,住建部发布督办通知
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摘自丨住建部官网、当代先锋网、重庆市安全生产监督管理局官网 今天(8月9日),住建部发布房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书,贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标发生一起二衬钢筋坍塌事故,导致3人死亡。根据规定,对该起事故查处工作启动督办程序。 通知原文如下: 房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书 贵州省住房和城乡建设厅: 2018年8月8日,你省贵阳市轨道交通2号线一期工程土建施工10标发生一起二衬钢筋坍塌事故,导致3人死亡。根据《房屋市政工程生产安全和质量事故查处督办暂行办法》(建质
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[重庆]轨道交通施工项目部标准化建设施工方案
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重庆市轨道交通四号线一期土建二标, 位于海尔路与内环快速路交叉口虾子蝙立交处,平行于海尔路路侧敷设,呈东西向布置。包含头塘站、头塘站 ~保税港站区间(暗挖+锚拉段),车站及暗挖区间均采用矿山法施工,区间包含明挖锚拉段。 (1)头塘站为四、九号线换乘车站,位于海尔路与内环快速路交叉口虾子蝙立交处,平行于海尔路路侧敷设,呈东西向布置。 车站总长 237m(设计里程 :K17+193.942~K17+430.942),头塘站为地下三层岛式暗挖车站, 车站主体断面为马蹄形, 净宽 23.1m,净高 25.34m,埋深 20~32.4m,开挖断面 681m2采用钻爆法施工。车站设 3 个风道、
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上海交大《城市轨道交通信号与通信系统》课程讲义1297页附动画
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关键词: 轨道交通工程
交通信号系统
轨道交通CBTC系统
轨道交通安全
目录:课件一 75页:任务一:信号继电器概述任务二:继电器特性及应用 课件二 108页:任务一 铁路信号认知任务二、城市轨道交通信号机认知 课件三 194页:任务一 转辙机概述任务二 ZD6-D型电动转辙机任务三 外锁闭装置任务四 S700K 课件四 210页:任务一 轨道电路概述任务二 工频交流连续式轨道电路(道岔区段轨道电路、极性交叉、钢轨绝缘)任务三 50Hz微电子相敏轨道电路任务四 计轴 课件五 93页:任务一 联锁及联锁设备任务二 计算机联锁 课件六 88页:任务一:轨道交通闭塞制式任务二:基于通信的移动闭塞ATC系统认知
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天津地铁6号线工程土建施工技术标227页
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关键词: 天津地铁6号线
工程土建施工
投标文件技术标
该资料为天津地铁6号线工程土建施工投标文件技术标227页,供大家参考学习。 一、工程概况 天津地铁6号线工程线路全长56.1km,全线共设47座车站,其中地下站46座,高架站1座。天津地铁6号线工程土建施工第R3合同段:黑牛城道站(不含)〜梅江道站(含)〜左江道站(含)〜梅江风景区站(含),共计3站3区间,车站总建筑面积约39389 m2,区间长度约3518米,基坑最深约19.54米,总投资约6.7亿元。 二、目录 1、施工总体部署 2、资源配置情况 3、施工方案与技术措施 4、风险管理 5、项目管理及
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[武汉]轨道交通南延线车站盾构区间施工技术标(279页)
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关键词: 地铁车站施工
盾构区间施工
城市轨道交通
项目位置:湖北
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:1671m
隧道埋深类型:浅埋隧道
隧道施工方法:盾构法
附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表
2号线南延线线路长13.444km,均为地下线,沿线设站10座。秀湖站为2号线南延线工程的第8个车站,位于武汉市东湖高新开发区,光谷大道与高新四路交叉口,沿光谷大道南北向布置。 本标段包含一个车站、一个盾构区间,即秀湖站(明挖两层车站)、秀湖站(不含)~藏龙东街站(不含)盾构区间。 ······ 第1章 总体筹划及工程重难点分析 第2章 主要施工方法 第3章 工程投入主要物资和主要机械、设备配置及保障 第4章 劳动力安排计划及劳务分包情况 第5章 工程质量管理体系及组织措施 第6章 工程安全管理体系及组织措施&nb
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[中交]成都轨道交通线BIM技术应用介绍2019
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关键词: 成都轨道交通线BIM技术应用
BIM指导数字化预配
BIM协同施工管理平台
BIM管综深化设计
路桥工程总结
该资料为[中交]成都轨道交通线BIM技术应用介绍2019(20p+ppt) 一、项目简介 成都地铁17号线一期线网定位为快线干线,设计最高时速达140km/h,并采用地铁A+型车8辆编组运行。线路长26.145km,其中高架段长约5.5km,过渡段长约0.5km,地下段长约20.1km。 全线共设车站9座,其中高架站2座;地下站7座,平均站间距3.18km。设2座车辆基地,设主变电所2座,分别位于两座车辆基地内。 工程造价项目部标段投资22.00亿,开工日期为2017年1月1日,竣工日期为2020年12月31日,建设总工期为4年。 JD安装1标
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大型地铁项目技术标、投标文件编制组织策划
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关键词: 大型地铁项目技术标
投标文件编制组织策划
标书编制要点
标书过程控制
投标文件是投标企业向业主展示整体实力、管理水平和技术能力的窗口,投标文件的编制质量直接影响到投标的成功与否。统计分析近年的投标案例发现,大多数业主倾向于采用综合评估法评标,投标企业的商务标、报价标一般都是硬性条款评分,得分基本相近,拉不开差距;而技术标评分点多,评委主观因素影响大,且分值占比高,一般占50%左右,技术标编制质量的好坏,成为影响能否中标的关键因素。因此,努力提高技术标的编制水平,争取更高的得分,是投标企业在竞争日益激烈的市场中生存和发展的必要手段之一。 一、案例介绍 本文以深圳地铁12线投标为例,对技术标投标文件编制的整个组织策划过程进行总结。&n
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40篇铁路工程技术标合集,点击下载!
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关键词: 专项施工方案
隧道施工方法
(点击下方蓝色标题进入下载页面) 铁路工程技术标E会员下载区 新建川藏铁路站前工程11标段施工技术标(图文丰富共406页) 新建川藏铁路站前工程9标段施工技术标(图文丰富共385页) 新建川藏铁路站前工程7标段施工技术标(图文丰富共367页) 新建川藏铁路站前工程4标段施工技术标(图文丰富共300页) 新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG6标段技术标(375页) 新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG5标段技术标(493页) 新建哈尔滨至牡丹江客运专线站前工程SG3标段技术标(392页)&
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临近地铁广场基坑监测技术标(67页)
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关键词: 广场基坑监测
基坑监测技术标
地铁周边影响监测
沉降观测方案
本资料为临近地铁广场基坑监测技术标,共67页,编制于2015年 概况: 本工程基坑与相邻地铁15号线基坑统筹交叉施工,上海是典型的软土地区,在地面下普遍分布有厚层软粘性土,其具有含水量高、孔隙比大、强度低、压缩性高、灵敏度高等不良工程地质特性,受扰动易发生结构破坏,导致强度降低,进而诱发地表变形;而且软土还有低渗透性、触变性和流变性等特点,应力状态发生改变时,产生流变,对项目的建设和使用影响很大。 在基坑施工阶段,围护工程、开挖、降水等各种因素产生水体、土体等侧压力,在侧压力的作用下基坑容易发生流沙、管涌甚至坍塌等险情,这些都将会对施工及周边环境产生影响。因此,在
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