[分享]隧道首件开挖方案资料下载

发表于2021-09-18

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本资料为高速公路隧道洞身开挖首件施工方案，共16页。拟建的隧道位于广西百色市凌云县伶站瑶族乡百中村至右江区汪甸乡塘兴村交界处，进口位于百中村，出口位于塘兴村。设计为分离式隧道，呈北东至南西向穿越山体，山岭两侧基本顺沿沟谷斜坡通过，进口端位于倾向北东的山体斜坡上，地势较陡，坡度为20°~30°；出口端位于倾向南西的山体坡脚，为沟谷内河床边缘。左线起止桩号KH148+714~KH152+522，设计长度3808m，右线起止桩号KG148+711~KG152+508，设计长度3797m，最大埋深390m。目录：编制依据及适用范围工程概况人员

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高速公路隧道洞身开挖首件方案立即下载

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关键词：高速公路隧道施工隧道洞身开挖方案安全保障措施环境保护措施

该资料为高速公路隧道洞身开挖首件方案，共36页隧道围岩岩体受构造影响较重，岩体破碎～较破碎，围岩稳定性较差。隧道岩体为强风化白云岩和弱风化白云岩。强风化白云岩，岩体较破碎，呈破碎状，局部呈碎石状，围岩稳定性差，易坍塌。弱风化白云岩，岩体呈破碎状，碎裂-裂隙块状结构，局部镶嵌解构，围岩较稳定，但有掉块现象。围岩级别IV~V级。 ······ 1 技术标准与设计规范 2 工程概况 3 施工准备 4 施工安排 5 质量检测标准 6 质量保证措施 7 安全保障措施 8 环境保护措施 ····

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分离式隧道洞身开挖首件工程施工方案立即下载

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分离式隧道洞身开挖首件工程施工方案赤溪隧道位于安化县野鸭塘村，所处地貌属于低山丘陵地貌，隧道沿线地形起伏较大，山顶最大高程为310.00m，隧道最大埋深约117.49m，马迹塘端东门处仰坡自然坡度约40～45°，安化端洞门处仰坡自然坡度20～30°。隧道山体表面植被十分发育，主要为杂树、灌木等。赤溪隧道为左、右线分离式隧道，其中左洞桩号为ZK13+592～ZK14+548，长为956m，其中Ⅲ级围170m，Ⅳ级围岩560m，Ⅴ级围岩216m；右洞桩号为K13+595～K14+555，长为960m，其中Ⅲ级围岩170m，Ⅳ级围岩545m，Ⅴ级围岩225m。隧道设计采用分离式

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20篇隧道首件施工方案及施工技术交底合集查看详情

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关键词：隧道首件施工方案隧道施工技术交底隧道洞身开挖二次衬砌施工

隧道首件工程施工方案资料下载步骤： 1、点击蓝色标题进入资料页面 2、点击“下载附件”下载 3、首次点击下载附件的用户需要交10元购买一个E会员后即可下载筑龙网所有资料，期限为一年高速公路隧道钢拱架支护首件方案高速公路隧道钢筋网支护首件方案高速公路隧道洞身开挖首件方案高速公路隧道混凝土路面首件工程总结高速公路隧道路面基层首件工程总结高速公路隧道防排水首件施工总结高速公路隧道洞身开挖首件施工总结高速公路隧道洞身二衬首件施工总结高速公路隧道洞口工程首

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隧道洞身开挖及初期支护首件工程施工总结立即下载

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本资料为隧道洞身开挖及初期支护首件工程施工总结，共16页。工程概况：新刘塘一号隧道X2DK0+915～X2DK0+933段设计围岩为Ⅴ级，衬砌类型采用Ⅴb型复合衬砌。开挖方法：台阶法；超前支护：Φ89超前大管棚，壁厚6mm，每根长35m，共27根；初期支护：①钢筋网片（φ8～20×500px）；②格栅钢架间距为0.8m；③喷射混凝土厚度为575px;④锚杆长度为3.0m。相关图片：超前管棚施工隧道台阶爆破的二级楔形掏槽示意图光面爆破

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高速公路隧道洞身开挖首件施工总结立即下载

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关键词：高速公路隧道施工隧道洞身开挖首件施工总结

该资料为高速公路隧道洞身开挖首件施工总结，共11页花盖梁隧道左线出口ZK106+496-ZK106+499段洞身开挖作为此隧道的首件工程，此段属于V围岩浅埋段，全长3 m，隧道建筑限界净宽11.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检修道），隧道按喷锚构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护，初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体；洞口加强段采用单侧壁导坑开挖法施工； ······ 一．工程概况二：施工目的三

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[重庆]隧道洞口首件工程施工方案立即下载

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本资料为[重庆]隧道洞口首件工程施工方案，编制于2017年8月，共15页。工程概况：地理位置及里程桩号：两江隧道进口位于重庆市江北区复盛镇华山村，出口位于五宝镇大树镇；里程桩号左线K4+350～ZK5+735(ZK4+340～ZK5+735)长度1385m(合同桩号至K5+735，长度1385m)、左线K4+345～K5+735长度1395m（合同桩号至K5+735，长度1395m）。目录：工程概况洞口开挖及防护施工洞门结构施工工期安排主要机械设备、人员及仪器配备质量控制 &nb

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隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖总监首件制成果书立即下载

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该围岩地段施工时严格贯彻“短进尺、弱爆破、强支护、严封闭、勤量测” 的指导思想，科学组织施工，确保施工质量和施工安全。 (1)技术人员进行施工放样，放出隧道中线及高程。 (2)按照设计要求施做超前支护。 (3)隧道开挖支护 ······ 一．序报验及检查验收程序二．首件（工程、工序）的施工顺序及施工组织三．验收标准四．施工工艺要求及注意事项五．安全质量卡控要点六．影像资料留置七．检验批资料 ······

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高速公路隧道防排水首件施工总结立即下载

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关键词：高速公路隧道施工隧道防排水施工首件施工总结首件工程总结

该资料为高速公路隧道防排水首件施工总结，共8页隧道开挖掘进过程中，由于出现超挖现象，施工作业队伍在处理超挖过程中，处理不当，隧道初支后不能使初期衬砌与围岩密贴。初支与围岩中间形成空洞，外加隧道本身存在渗水情况，且较为严重，导致空洞部位形成水囊，初支表面漏水，如果不加以处置继续作业，将会对工程在建成后不利于隧道结构的稳定，有些危害在施工中就出现，而更大的危害是通车后出现的，既给国家造成巨大的经济损失，又造成非常坏的社会影响。 ······ 一、工程概况二、施工目的三、首件工程总结四、小结 ······ &nb

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隧道首件评估观摩交流材料PPT（共42页）立即下载

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工程地质主要为全风化～强风化片麻岩，呈砂土状、碎石状松散结构。为单洞双线隧道，隧道最大埋深为62.1m。隧道纵坡为单面下坡，坡度为-3%。隧道进、出口均设置路堑式明洞、采用帽檐式洞门。一、工程概况二、主要工程项目施工方法概述三、开挖支护四、隧道防排水五、仰拱及二次衬砌六、隧道通风方案七、监控量测、地质超前预报八、施工安全管理掠影九、结束语本资料为PPT格式，共计42页。中心水沟钢拱架钻爆设计三台阶七步开挖

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隧道监控量测总监首件制成果书立即下载

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（1）开挖工作面观察在每次开挖后进行；观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。（2）对已施工地段的观察每天进行一次；主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。用收敛计量测净空收敛位移，两次测量之差即为该周壁两点在该时间间隔内收敛值，量测精度为±0.1mm。拱顶下沉用精密水准仪测量，量测精度为 1mm。也可通过收敛计测量进行计算得到。 ······ 1.首件施工组织及管理流程 2.监控量测方法及验收标准 3.监控量测数据

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隧道钢架制作与安装总监首件制成果书立即下载

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1）型钢钢架加工：加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于 2cm。 2）格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工装台上加工。工作台为δ=20mm 的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差

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广平高速公路TJ09项目部完成二期工程首件隧道二衬混凝土浇筑查看详情

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3月8日，由新疆生产建设兵团交通建设有限公司承建的广平高速公路TJ09合同段桥楼隧道在历时11小时作业施工后，完成广平高速公路二期工程首件隧道二衬混凝土浇筑，标志着该合同段隧道二衬施工的全面展开，施工作业进入新阶段。桥楼隧道二衬混凝土浇筑桥楼隧道是该合同段2条隧道之一，也是广平高速公路二期工程首个进洞、首个完成二衬施工的隧道。桥楼隧道全长2090米，左洞1060米，右洞1030米，为分离式双洞隧道，设计时速80公里/每小时,为双向四车道设计。隧道主要围岩为碳质千枚岩，且多次穿越次级断裂和韧性剪切破碎带，出口处为浅埋富水断层破碎带，节理裂隙发育，含水量较高，由

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隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩开挖及初期支护总监首件制成果书立即下载

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当工作面起爆后，开始进行施工通风，施工通风是使洞内作业面空气达到环境标准所采取的主要措施。通风对施工的要求： Ⅰ.为了保证风机能够正常启动和运转，必须为风机提供合适的供电设备。 Ⅱ.加强日常通风检测，保证足够的风量和风压，并且要爱护通风管路，避免对通风管路的破坏，降低漏风率。 Ⅲ.要求通风管每节长度 20m，根据开挖面衔接风管长度的需要可以配置少量 10m/节的风管。 Ⅳ.洞口风机需要安设在距离洞口 20m 以外的上风向，避免发生污风循环；风管出风口距开挖工作面的距离不超过 30m。 Ⅴ.因为所选择的风管直径较大，必须保证隧道有足够

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70篇隧道工程施组/方案/技术/图纸/规范查看详情

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关键词：隧道施工组织设计隧道施工方案隧道施工技术隧道施工图纸

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。道路隧道的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。 1.施工组织设计及方案 1、[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页) 2、渠江三号、四号隧道改造工

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隧道工程：85套施工方案资料合集！查看详情

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关键词：工程专项施工方案隧道施工方案隧道专项施工方案安全专项方案安全专项施工方案

E会员资料（点击资料标题进行下载）隧道工程安全技术专项施工方案分离式双车道单向高速公路隧道安全专项施工方案隧道工程单口掘进安全专项施工方案隧道工程侧壁导坑法安全专项施工方案分离式短隧道施工专项施工方案 CD法隧道进洞施工方案隧道台阶法加临时仰拱/临时横撑法进洞专项施工方案隧道专项施工方案公路隧道贯通专项施工方案隧道出口段浅埋偏压专项施工方案浅埋暗挖隧道专项施工方案隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案隧道工程安全专

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