[分享]高速互通枢纽改扩建施工资料下载

发表于2021-09-18

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高速互通枢纽改扩建施工资料下载-[辽宁]高速公路枢纽互通式立交改建工程施工组织设计88页

内容简介本工程现状为A高速公路与B高速公路分合的Y型互通式立交。本次改建为在原基础上附着喇叭式互通式立交，实现与A高速进行交通转换。　　A高速公路主线行车速度120公里/小时，路基为标准八车道，路基宽42米；B高速公路匝道行车速度100公里/小时，路基为分离式路基两车道，路基宽13.25米。　　匝道计算行车速度40公里/小时，标准路基宽为单向单车道8.5米，单向双车道10.5米，对向双车道8.5米。　　设计荷载：主线、匝道均为公路-Ⅰ级　　…… 　　桥涵台背填筑：　　台背换填砂砾与路基同宽，换填砂砾采用分层碾压，底宽50cm，1:1延伸至路基顶面。厚度每层10cm，密实度

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高速公路改扩建工程施工方案（402页）立即下载

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本资料为高速公路改扩建工程施工方案（402页），编制于2016年9月。工程概况：济南至青岛高速公路改扩建工程起于青岛即墨市朱官庄的新主线收费站，自东向西依次经过潍坊、淄博、滨州，经唐王枢纽互通立交与G35（济广高速公路）联结，终于济南零点立交，路线全长309.2公里，其中青银高速段286.947公里，济广高速段22.210公里。济青高速公路在改扩建期间，仍保持正常通行。目录：编制依据编制范围及施工管理目标工程概况及主要工程数量施工总体方案一般工程的施工方法相关图片：

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高速公路改扩建工程路面工程标段拌和站场地建设施工方案立即下载

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关键词：高速公路改扩建路面工程标段施工拌和站场地建设

高速互通枢纽改扩建施工资料下载-高速公路改扩建工程路面工程标段拌和站场地建设施工方案

该资料为高速公路改扩建工程路面工程标段拌和站场地建设施工方案项目起自全椒县周庄（皖苏界），接合宁高速公路周庄至南京段，经十字、大墅、石塘，止于肥东县店埠镇陇西枢纽互通式立交，接合宁高速公路陇西至大蜀山段和合肥绕城高速公路陇西至路口段，全长89.323公里，基本沿既有公路改扩建，其中全椒互通式立交段2.740公里已纳入在建的滁州至马鞍山高速公路建设规模，本项目实际建设里程86.583公里。 ······ 一、编制依据二、工程概况三、拌合站布置四、拌和站建设方案五、拌合站安装施工五、拌和站建设实施

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高速公路多肢枢纽互通立交改扩建方案设计研究立即下载

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内容简介随着交通量不断增长和路网布局的逐年更新, 高速公路改扩建项目日益增多,互通立交布设成了改扩建工程的重点和难点, 而多肢枢纽互通立交方案在国内高速公路改扩建工程中尚不多见, 现有设计规范对此也较少涉及。笔者以南宁外环高速公路安吉枢纽互通立交改扩建项目为例, 介绍了多肢枢纽互通立交用于改扩建工程的必要性以及设计中采取的技术思路, 在分析设计中遇到的主要问题的基础上, 总结提出相应设计原则并给出具体方案,可供类似工程参考。

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高速改扩建交通组织实施性总体方案61p 立即下载

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关键词：交通组织方案高速改扩建工程

该资料为高速改扩建交通组织实施性总体方案61p 一、工程概况该路线全长18.332公里的路基、桥涵、路面等工程已由第三方实施。主要工程形象由1个枢纽改造、1个互通改造、27座两侧拓宽桥梁（其中2座另需全幅换板、2座另需左幅换板）、2座上跨桥梁的原位拆除重建、2座新增路改桥、84道两侧拓宽小型结构物、全线路基两侧拓宽等工程组成。主线采用两侧拓宽方式，双向八车道高速公路标准建设，设计行车速度120km/h，路基拓宽2*7m，拓宽后整体式路基宽度42m，桥梁拓宽2*6.75m，拓宽后桥梁宽度41.5m。本合同段主要工程项目为路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化等工程

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[济南]高速公路改扩建工程实施性交通组织设计方案立即下载

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关键词：公路工程施工交通组织设计

高速互通枢纽改扩建施工资料下载-[济南]高速公路改扩建工程实施性交通组织设计方案

高速公路改扩建工程实施性交通组织设计方案济南至青岛高速公路改扩建工程起于青岛即墨市朱家官庄的新主线收费站，自东向西依次经过潍坊、淄博、滨州，经唐王枢纽互通立交与G35（济广高速公路）联结，终于济南零点立交，路线全长309.2公里，其中青银高速段286.947公里，济广高速段22.210公里。既有高速公路为双向四车道，改扩建后采用高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式，标准路基宽度42米。济青高速公路在改扩建期间，仍保持正常通行。 ······ 第一章工程概况 - 1 - 第二章编制

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滨莱高速改扩建项目八车道隧道群提前3个月贯通查看详情

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9月27日上午，齐鲁交通发展集团承建的滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程建设传来好消息，目前国内最大断面高速公路八车道隧道群提前3个月实现全部贯通，创造了高速公路隧道建设的一项新纪录。滨州至莱芜高速公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中“纵五”的组成部分，它贯通路鲁中山区，连接滨州、淄博、莱芜三个城市，是山东省重要的南北大通道，也是山东省第一条低山重丘区改扩建的高速公路。项目沿线地形起伏较大，地质条件复杂，设计桥隧比高。全线共有姚家峪、马公祠、乐疃、樵岭前和佛羊岭5座隧道，其中乐疃隧道最长，左右幅长度分别为2010m和1995m

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高速公路改扩建的创新技术—青银高速宁银段查看详情

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高速公路改扩建是一个十分复杂的系统工程，其中的关键技术研究对改扩建工程的顺利实施、积累相关领域经验有着重要意义。青银高速公路宁东至银川段（简称“宁银段”）对横断面布置、路线优化调整、枢纽互通立交改造等若干创新技术进行研究，研究结论对我国十车道以上的高速公路扩建方案提出了新的理念和方法。　　激活能源大通道　　青银高速公路宁东至银川段（以下简称“宁银段”）是宁夏自治区首府银川市通往宁东能源化工基地唯一的高速公路，是连接宁夏沿黄经济区和宁东、陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯能源“金三角” 的运输大通道。宁银段的改扩建对贯彻落实国家西部大开发战略部署，提升国家公路运输大通道

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京哈高铁改扩建工程管理中的BIM应用查看详情

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关键词： BIM工程管理建筑工程施工管理 BIM技术应用项目管理系统

将BIM技术引入工程施工管理，不仅是推动建筑行业稳定健康发展的重要途径，也是时代发展的客观要求，其能够为建筑工程全过程管理提供决策，实现不同专业的协同及数据共享，促进施工管理水平的提高。结合Bentley不同软件特点出发，对其在建筑工程施工管理中的应用情况进行了研究和讨论，希望能够为建筑工程施工管理提供一些参考。京哈高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京哈—京港澳通道的重要组成部分。2021年1月22日，京哈高铁全线通车，将新增一条东北地区进出关高铁通道，极大便利东北地区人民群众出行，进一步释放进出关铁路货运能力，密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发

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四车道互通收费站改扩建施工图立即下载

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关键词：收费站改扩建施工图四车道互通收费站

公路等级：一级
车道数：四车道
设计时速：60
干线：是
位置：贵州
设计时间：2017

本资料为：四车道互通收费站改扩建施工图包含：道路收费站概况+道路工程+收费站目录澄清说明，格式为Word+PDF+CAD，编制于2017年。一、工程概况：某路为贵阳城市总体规划中东西方向的城市主干路，该横向通道能把已建成的数条纵向干道形成有效的道路交通网络，为该地区的土地开发提供充分有利条件，同时也能缓解某大道等已建道路的交通压力。根据初步设计批复, 同意采用城市主干路标准建设，设计速度60公里/小时，道路红线宽度：40米；净空高度：机动车道不小于5.0m，人行道：2.5m；桥涵设计汽车荷载采用城市-A级；设计洪水频率为100年一遇；设计地震烈度为Ⅵ度，抗

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高速公路改扩建工程桩基安全施工方案2016 立即下载

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关键词：高速公路改扩建工程桩基安全施工方案回旋钻机旋挖钻机钻孔

该资料为高速公路改扩建工程桩基安全施工方案(32p,2016) 一、项目基本情况本标段为高速公路改扩建工程，施工合同段，既有高速公路为双向四车道，路基宽度26m。采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式，改扩建后为双向八车道，路基宽度42米，项目起讫桩号：K150+480～K214+910，全长64.43公里。本标段的主要施工内容是路基、桥梁、通道加宽或拆除重建，以及地方改路改沟、路基防护等附属工程。主要构造物有大桥3座，中桥6座，通道70座、天桥1座、分离立交18处、互通立交6处。本标段桩基共2557根，其中Ф1.0m的

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高速公路改扩建工程临时用电施工方案2016 立即下载

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关键词：高速公路改扩建工程临时用电施工方案三级配电箱安装电气安全生产管理制度

该资料为高速公路改扩建工程临时用电施工方案(51p,2016) 一、工程概况该高速公路改扩建工程路线全长64.43km，设计标准为双向四车道改建为双向八车道，主线途经3县3区18个乡镇90个行政村。主要工程量：路基挖方341.69立方千米、路基填方2943.98立方千米、沥青路面1808.01平方千米、大桥1046米/3座、中桥334米/6座、涵洞63道、互通立交6处、服务区2处、分离立交18处、通道70座、天桥1座等。二、目录 1、工程概况 2、编制依据 3、施工计划 4、施工工艺技术 5、

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高速改扩建工程施工组织设计（110页）立即下载

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关键词：高速改扩建工程特殊路基处理工程质量控制措施高速公路实施

施工组织设计类型：实施
车道数：八车道
设计时速：其他
主体工程内容：中小桥,立体交叉,涵洞,通道
路线长度：8.699407km
路基宽度：42m

本标段为漯驻高速改扩建工程TJ-7合同段，起止桩号K54+795—K63+494.407，全长8.699407公里，含路基、桥梁、路面等工程。位于驻马店市驿城区境内。由河北路桥集团有限公司承建。主要工程规模有：互通式立交1座，中桥4座，分离式立交9座，通道11道，涵洞15道。主要工程量：清表115157m2；冲击压实114749m2；挖土方123143m3；借土填方430513.37m3；土工格室137522m2；特殊路基处理2315m，碎石桩总长107184m ，CFG桩总长44610m；处理路床5%石灰土93686m3，处理路床8%石灰土53235m3；钻孔灌注桩220根；预制空心板332

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浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术查看详情

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素材来源沥青路面版权归原作者对于高速公路的改扩建工程而言，新旧路面拼接是其最大的难点，其施工质量的好坏将直接影响后期行车的舒适性安全性以及路面的耐久性，由于高速公路改扩建工程设计不同于新建工程，缺乏相关的设计标准和规范，只有通过借鉴类似工程施工经验以及在实际施工过程中不断的摸索总结，寻找一种经济适用的施工方法。本文通过连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程实例，来具体介绍实际施工中新旧路面拼接的方法，给后续类似施工提供经验。工程概况连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程第二合同段，起点位于三门峡西互通西侧终点，设计桩号K135

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[河北]高速公路改建工程半苜蓿叶型互通立交施工图（148张）立即下载

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关键词：路桥工程图纸高速公路施工图半苜蓿叶型互通立交桥头路堤防护设计图

高速互通枢纽改扩建施工资料下载-[河北]高速公路改建工程半苜蓿叶型互通立交施工图（148张）

内容简介互通连接线现有道路等级为二级公路，路基宽9-12米。按二级公路标准进行新改建（新建段长13公里，改建段长6公里），本设计段落路基宽26米。道路共设置跨线桥1座，为与国道交通连接，设置半苜蓿叶型互通。　　…… 　　主线设计速度80km／h，匝道设计速度40km/h，主线路基宽度26m，被交道107国道宽度为26m。互通共设匝道6条（分别为A、B、C、D、E、F匝道），匝道最小平曲线半径为55米，匝道A、D为对向双车道，路基宽为12m，其余为单向单车道，路基宽为8.5m。　　…… 　　主线路基横向布置如下：　　路基宽26m，双向四车道，其中中央分隔带宽2.0m，其两侧路缘

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20篇公路加宽及改扩建工程施工资料合集查看详情

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公路拓宽/改扩建E会员资料点击资料标题进行下载 1、公路改扩建工程涵洞安全专项施工方案 2、公路改扩建工程拌合站安装拆除使用专项施工方案 3、公路改扩建工程临时用电施工组织设计 4、公路改扩建工程钻孔桩安全专项施工方案 5、一级公路老路路面拓宽及处理施工方案 6、二级环山道道路拓宽专项施工方案 7、[北京]立交改造工程路基土方(五环加宽)分项工程施工方案 8、[重庆]公路改扩建工程道路拓宽整治工程施工方案 9、高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究(126页) 10、高速

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名企编制高速公路改扩建工程设计施工技术研究55页（图文并茂）立即下载

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关键词：路桥技能培训高速公路改扩建工程公路改建施工公路扩容施工

高速互通枢纽改扩建施工资料下载-名企编制高速公路改扩建工程设计施工技术研究55页（图文并茂）

资料目录 1、项目概述 2、改扩建技术特点 3、改扩建模式与规划 4、扩建时机与交通组织 5、技术指标灵活运用 6、新技术的采用 7、技术政策的思考内容简介本讲义对高速公路改扩建工程设计施工技术进行了详细研究，内容涵盖改扩建技术特点、模式与规划、扩建时机与交通组织、技术指标灵活运用、新技术的采用以及技术政策的思考等，图文并茂。　　…… 　　项目主要特点：　　1）分幅修建，路况复杂　　2）交通量大，改扩建实施难度高　　3）充分利用与规划发展之间关系处理难　　4）早期建设，改扩建技术复杂　　…… 　　扩容应该具备的基本条件：　　1）符合规划、节约通道资源　　2

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高速公路路基清表工程施工方案立即下载

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关键词：高速公路施工公路路基工程路基清表工程道路施工方案

该资料为高速公路路基清表工程施工方案，共22页长春至拉林河高速公路改扩建工程起于已建长春绕城高速公路西北环（即京哈高速公路长春过境段）后存金堡，通过小西屯枢纽互通立交与长春市绕城高速东南环连接，起点桩号为K993+464.549。路线终点位于扶余市蔡家沟镇北拉林河南岸桥头、既有长余高速公路终点处，终点桩号K1137+098.135，路线全长143.634km。 ······ 1、编制依据 2、工程概况 3、施工准备 4、主要技术参数 5、施工组织 6、施工工艺 7、安全管理体系 8、质量保证措

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高速公路改扩建工程项目交通组织方案2018 立即下载

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关键词：高速公路改扩建工程交通组织方案临时交安设施 BIM技术应用

该资料为高速公路改扩建工程项目交通组织方案(144p,2018) 一、建设规模该高速公路路线全长169.3公里。全线设置特大桥3座,大桥15座；中小桥44座;涵洞217道。分离式立交37座；通道174座；天桥30座。全线设置15处互通式立交，其中改扩建11处互通式立交，4处互通式立交。同步建设2处互通式立交连接线共7.799公里。全线设服务区5处；收费站14处。建设标准本次建设工程主线按双向八车道高速公路技术标准改扩建，路基宽42米，设计速度120Km/h。全线路基设计洪水频率1/100；新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，直

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