公路填石路基开工报告_2025年公路填石路基开工报告资料下载

资料目录 1、附件资料封面 2、联系单 3、试验路段施工机械设备一览表 4、填石路基碾压成果表 5、填石路基试验路段总结报告内容简介一、施工时间：年月日至年月日　　我部在试验路段开工报告批复后，立即按照开工报告的施组进行施工，在完成了清表和填前碾压工作后，又填筑3层，作为填石路基试验路段，经对各层进行检测，得出了填石路基填筑的试验数据。　　二、施工方案编制依据　　1. ***省交通规划勘察设计研究院《两阶段施工图设计文件》；　　2. 建设部《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）　　交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）；　　3．

一、总则1.1 目的及适用范围为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验，克服质量通病，规范路基施工，提高施工管理水平，在现行标准规范的基础上编写本指南。本指南适用于我省高速公路项目路基工程施工。 1.2 编制依据 1.2.1 交通运输部公路路基设计规范、公路施工规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程施工工艺标准及验收等相关标准。 1.2.2 工程实体内实外美，质量安全可靠，功能上以人为本，方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调的要求。 1.2.3 近年来颁布施行的有

路基施工土方路基石方路基路基处理路肩 1.1 施工前的试验土的物理性质试验标准击实 CBR试验必要时还应做颗粒分析、有机质含量、易容盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。取土规则取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水量，并使土样不受扰动。采取扰动土时，应先清除表层土，然后用四分法取样。不须保持天然含水量的扰动土，最好风干稍加粉碎后装入袋中。取土频率、数量和样品标识

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于公路路基的填

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于

路基施工土方路基石方路基路基处理路肩 1.1 施工前的试验土的物理性质试验标准击实 CBR试验必要时还应做颗粒分析、有机质含量、易容盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。取土规则取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水量，并使土样不受扰动。采取扰动土时，应先清除表层土，然后用四分法取样。不须保持天然含水量的扰动土，最好风干稍加粉碎后装入袋中。取土频率、数量和样品标识同一施工段

本资料为高速公路路基工程标准化施工要点，共72页。路基工程施工，必须严格执行JTG F10—2006《公路路基施工技术规范》有关规定，并在此基础上参照本要点执行。（1）路基工程开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，对施工内容进行现场调查、复测和核对，对设计中存在的问题及时按规定进行反馈。相关图片：台背回填刻线.jpg 填方施工.jpg 填石路基.png 撒灰打方格插杆挂线.jpg 路基清表，.jpg 挖台阶处理.jpg&nb

本资料为高速公路路基施工作业标准化（103页）。工程开工前，承包人应在全面理解设计文件和设计交底的基础上，进行现场调查和核对，并将调查情况在接管工地的14天之内通知监理工程师，然后根据监理工程师提供的测设资料和测量标志，在28天内将复测结果提交监理工程师。目录：总则施工准备一般路基路基排水特殊路基相关图片：挖台阶处理.jpg 填石路基边坡码砌.jpg 平地机整平。.jpg 划格上土。.jpg &nbs

来源：试验检测工程师公路路基是公路工程中非常重要的一个组成部分，足够的稳定性和耐久性是必不可少的，它一方面是通过完善的设计予以保障，另一方面则是依靠科学严谨的施工方法得以实现，路基的质量好坏同样也决定了路面的质量，最直接影响的就是交通与我们的人生安全，今天小编就和各位一起来学习公路路基如何做到标准化施工吧！一、施工准备 1.总体要求路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计及专项施工方案，并报批。在开工前必须建立健全质量、环保、安

公路路基是公路工程中非常重要的一个组成部分，足够的稳定性和耐久性是必不可少的，它一方面是通过完善的设计予以保障，另一方面则是依靠科学严谨的施工方法得以实现，路基的质量好坏同样也决定了路面的质量，最直接影响的就是交通与我们的人生安全，今天小编就和各位一起来学习公路路基如何做到标准化施工吧！一、施工准备 1.总体要求路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计及专项施工方案，并报批。在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体

高速公路路基标准化施工，果断分享！公路路基是公路工程中非常重要的一个组成部分，足够的稳定性和耐久性是必不可少的，它一方面是通过完善的设计予以保障，另一方面则是依靠科学严谨的施工方法得以实现，路基的质量好坏同样也决定了路面的质量，最直接影响的就是交通与我们的人生安全，今天小编就和各位一起来学习公路路基如何做到标准化施工吧！一、施工准备 1.总体要求路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计及专项施工方案，并报批。在开工前

公路工程路基路面施工技术【摘要】在公路工程项目中，路基路面的质量最为关键。路基路面的质量取决于其中的重要的施工技术，因此，提高路基路面的施工技术，保证工程质量成为重中之重。本文主要分析和研究了路基路面的施工技术。一、公路工程路基路面施工的主要技术 1、施工前的准备。为了达到施工质量的提高，在公路的路基施工以前，要针对路基作好施工前的准备工作，其中包括地基的测量、基准的放样等等内容。　　2、对场地进行处理。施工前的准备工作完成后，就开始对施工的进程作下一程序的检查了，只要影响到工程进展的因素，就要全部清理干净，只有这样，才可以保证工程的正常施工

公路路基是公路工程中非常重要的一个组成部分，足够的稳定性和耐久性是必不可少的，它一方面是通过完善的设计予以保障，另一方面则是依靠科学严谨的施工方法得以实现，路基的质量好坏同样也决定了路面的质量，最直接影响的就是交通与我们的人生安全，今天小编就和各位一起来学习公路路基如何做到标准化施工吧！一、施工准备 1.总体要求路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计及专项施工方案，并报批。在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体

公路路基是公路工程中非常重要的一个组成部分，足够的稳定性和耐久性是必不可少的，它一方面是通过完善的设计予以保障，另一方面则是依靠科学严谨的施工方法得以实现，路基的质量好坏同样也决定了路面的质量，最直接影响的就是交通与我们的人生安全，今天小编就和各位一起来学习公路路基如何做到标准化施工吧！一、施工准备 1.总体要求路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计及专项施工方案，并报批。在开工前必须建立健

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