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软弱地基段预制梁场的基础施工技术
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内容简介 广深沿江高速公路A2合同段B10标全线均在鱼塘、河涌范围内,预制梁场因受到用地限制而必须布置在软弱地基段,所以需对该软基进行处理,形成人工地基。对地基承载力要求高的部位进行清淤、换填后打入钢筋混凝土管桩作为承载基础,即开挖置换与打入管桩相结合的施工技术。采用该种施工技术不仅可以减少红线外用地,而且施工方便,质量可靠,还可以节省成本,提高经济效益。
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40篇预制梁场工程施工方案总结,难道不是你们想要的?
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关键词: 安全技术交底
梁场标准化建设
预制梁场标准
预制梁场标准化
粱场: 是生产梁桥预制混凝土简支梁的地方,在场地内生产完简支梁后用运梁机和架设机运输架设到桥墩。 粱场在公路铁路建设中属于辅助型工程,其本身不构成路线一部分,而是特定梁型的生产场所,但其在公路铁路建设中具有举足轻重的关键作用。粱场能否优质、高效、及时地供应公路铁路工程建设所需梁型,决定了公路铁路工程铺架工作能否按时完成,从而影响了项目总工期能否顺利实现。 预制梁场施工方案1、[郑州]贾鲁河大桥等桥梁工程预制梁场建设方案 2、武定至易门高速公路预制梁场建设方案 3、寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案 4、[湖北]高速公
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[陕西]高速公路桥梁预制梁场冬季施工方案
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关键词: 预制梁场冬季施工方案
冬季施工关键工序
冬季施工方案
主要工程数量表
本资料为:[陕西]高速公路桥梁预制梁场冬季施工方案,编制于2014年,共14页。 工程概况: 本项目特大桥1座,大桥9座,中桥2座;本合同段正线共有箱梁1111片(其中20m箱梁516片,30m箱梁485片,40m箱梁110片),全线共设预制梁场3座,分别以2座刚构桥为划分段根据业主工期及项目部安排,2014年11月至2014年1月底共需完成剩余的253片预制箱梁, ....... 相关图片: 主要工程数量表 阶段控制要求 冬季施工关键工序
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[湖北]高速公路预制梁场建设方案ppt(47页)
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关键词: 高速公路施工
预制梁场建设
[湖北]高速公路预制梁场建设方案 综合本工区桥梁分布情况及现有场地条件,考虑到现场征迁困难及工期要求,本标段预制梁场选择在K1+045~K1+350段路基上(现有路基宽31.5m),占地面积9150m2,此段路基全部作为本标段T梁的预制场,负责我工区的330片30m 、10片40m总共340片T梁的预制。制梁区设在梁场中间,存梁区沿路基向两侧延长。梁场设置独立的钢筋加工场,用于堆放钢筋原材及半成品。且本梁场与1#拌和站相邻,方便混凝土的供应。梁场建好后使用1.8m高彩钢瓦围墙封闭。 ······ 一、 编制依据 二、 编制原则
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预制梁场施工安全技术交底
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关键词: 预制梁场施工
施工现场要求
临时用电要求
氧气切割施工安全
安全技术交底
预制梁场施工安全技术交底 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好带扣; 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场; 3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋; 4.新进场的作业人员,必须接受岗前三级安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业; ······ 一、施工现场的安全要求 二、临时用电安全要求&n
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铁路预制梁场试验检测工作PPT(81页)
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关键词: 预制场试验检测
预应力混凝土简支梁
铁路预制梁场试验检测工作 预应力混凝土铁路桥简支梁为工业产品,生产企业须获得生产许可证。 桥梁生产企业通过全许办铁路专用产品审查部的审查(实地核查合格和产品检验合格)方能获证。 审查的实质:企业是否具备持续生产合格产品的能力。 实地核查合格的条件:8款否决项目全部符合,38款非否决项目中轻微缺陷项不超过12款。 ······ 1、试验工作在铁路预制梁场的地位和作用 2、主要项点评分项 3、基本要求 4、梁场试验检测工作特点 5、混凝土原材料 6、原材料检验 7、原材料耐久性&
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[郑州]铁路客运专线预制梁场规划总结(143页)
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关键词: 铁路客运专线
预制梁场规划
梁场关键技术
路桥工程总结
铁路客运专线预制梁场规划总结 桥群集中地段设置梁场。全面考虑桥跨与梁型布置、工期、运架梁速度、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址,一般选择在桥群重心或两端附近; 临时工程量小。客运专线箱梁对制梁台座和存梁台座的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少土石方工程和基础加固工程量,尽量降低工程费用。运梁车的最大可用爬坡度一般为3%,必要情况时可通过展线,将梁场布置在地质条件比较好的地方; 交通方便。制梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连,利于大型制梁设备和大量制梁材料运输进场; ······&nb
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桥梁制梁场预制箱梁静载试验总结报告
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本资料为桥梁制梁场预制箱梁静载试验总结报告,共7页。 静载试验均采用自平衡反力架,其原理是千斤顶产生的力作用在混凝土梁和千斤顶横梁上通过反力架拉杆(精轧螺纹钢)和下横梁传到盆式支座,形成自平衡。采用10个千斤顶,加力形成对梁体的反作用力,以测试箱梁的承载能力,每品箱梁整个试验过程共经历两个加载循环,每品用时约2小时20~40分钟,静载试验作为检测箱梁质量的重要依据,是客运专线建设中一个关键环节,要求箱梁的挠度满足设计及规范要求,跨中底板不能出现受力裂缝。 相关图片: 静载试验总结 卸载读数 静载试验安全注意事
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铁路客运专线687孔箱梁预制制梁场实施性施工方案(109页)
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关键词: 制梁场施工组织设计
箱梁预制施工工艺
预应力施工工艺
制梁场承担7座桥687孔箱梁的预制任务。其中制梁场建设包括制梁台座、存梁台座、钢筋整体绑扎台座、龙门吊轨道、900t搬运机走形通道、混凝土搅拌站、中心试验室、办公生活区建设等;预制后张法预应力混凝土箱梁687孔。 梁体混凝土设计强度等级为C50,预应力孔道压浆采用经铁道部鉴定的高性能无收缩防腐灌浆剂,封端采用C50干硬性补偿收缩混凝土,预应力采用高强度低松驰钢绞线,锚固体系采用自锚式拉丝体系,管道形成采用抽拔胶棒成孔。 …… 第四章 箱梁预制施工工艺及技术要求 4.1 原材料采购验收技术要求 4.2钢筋工艺 4.3模板工艺 4.4混凝土工艺
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标准化T梁预制全过程,这个制梁场我给满分!
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一、梁场驻地标准化建设1.梁场门楼进入制梁场的第一站——梁场门楼,映入眼帘的就是再熟悉不过的中建蓝。简单明了的CI设计,宽敞通畅的入门设计,给人整洁有序、眼前一亮的感觉。2.办公区标准化梁场办公区正门梁场办公区全景第二站就是梁场的办公区了,整齐划一的板房,宽敞清洁的场地。这是梁场管理人员每天起床都要来的地方,也是披星戴月抢抓生产的地方。3.梁场试验室梁场试验室负责T梁梁体材料的试验4.梁场拌合站梁场拌和站负责所有梁体及桥面系混凝土的搅拌5.梁场库房梁场仓库存放梁体预埋构配件6.梁场1#公路梁场1#公路是车辆及人员主要的通行道路二、标准化T梁预制全过程1.底模安装按照标准化要求,底模打磨后涂刷脱
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后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁梁场建设施工技术交底(含制梁工艺)
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内容简介 【工程内容】 1.适用于制梁场生产的时速160公里客货共线铁路预制后张法预应力混凝土铁路简支T梁。 2.介绍预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁的材料技术要求、主要工艺技术要求、质量要求、主要试验方法、检验规则、静载试验、标志与制造技术证明书、梁体移运及装车运输、混凝土夏季施工、雨季施工措施及技术资料。 【内容节选】 预制场内设2套90m3/h强制式搅拌机,根据生产量配置水泥罐4座各100t、矿渣粉罐2座100t、粉煤灰罐2座100t,可满足混凝土连续灌注的要求…… 梁体混凝土浇筑必须连续浇筑、一次成形、并必须具有良好的密实度。混凝土自搅拌加水时
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京沪高速铁路某制梁场混凝土施工技术交底书
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资料目录 1.材料及主要机具 2.作业条件 3.工艺流程 4.混凝土拌和及运输 5.混凝土的灌注 6.混凝土振捣 7.混凝土养护和测温 8.质量标准 9.质量控制要点 10.安全控制要点 11.文明施工和环水保要求内容简介 9. 质量控制要点 9.1混凝土强度不足或强度不均匀,强度离差大,是常发生的质量问题,是影响结构安全问题。防止这一质量问题需要综合治理,除了在混凝土运输、浇筑、养护等各个节要严格控制外,在混凝土拌制阶段要特别注意。要控制好各种原材料的质量。要认真执行配合比,严格原材料的配料计量。 9.2混凝土裂缝是常发生的质量问题。造成的原因很多。在拌制阶段,如
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梁场认证中试验室工作要求
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核心提示:梁场产品生产许可证取证中试验室工作计划目录 一、前期要做的基础工作1、速确定料源,速送材料去北京铁科院作原材料指标、梁体商梁场产品生产许可证取证中试验室工作计划 一、前期要做的基础工作 1、速确定料源,速送材料去北京铁科院作原材料指标、梁体商品混凝土(含保护层、防水层)耐久性指标(预防碱骨料反应、抗冻、抗渗、耐腐蚀、护筋性、抗裂性)及防水材料指标检测试验,取得检测试验报告 2、更换试验室名称 3、梁场试验员送外培训取证 4、油压表建标(企业最高标准) 5、收齐有效标准规范,填写
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[国企]高速公路预制场建设施工技术方案26p
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关键词: 预制场建设施工方案
建设总体方案
本资料为:[国企]高速公路预制场建设施工技术方案26p,格式为Word,编制于2010年。 一、方案目录: 1、编制依据2、工程概况3、预制场建设总体方案4、施工组织5、施工方法6、质量控制要求7、质量保证措施8、文明施工和环境保护9、安全目标,安全保证体系及措施 二、工程概况: xx高速公路9标段共有各类T梁/空心板344片。具体为:20m后张法预应力空心板104片;20m后张法预应力T梁10片;30m后张法预应力T梁230片。 根据预制梁板数量、工期及其它因素,综合考虑预制场梁板的生产能力为4.5片/天。 具体为:20m空心板2片
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[四川]制梁场箱梁预制工程实施性施工组织设计105页(24m箱梁 32m箱梁)
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关键词: 路桥施组设计
制梁场箱梁预制
简支箱梁预制工艺
项目位置:四川桥梁总长度:24,32m资料目录 1 编制依据1 1.1 图纸和设计文件1 1.2 建设单位相关文件、招投标文件与合同等1 1.3 国家的政策法规、行业标准、技术规程等1 2 工程概况5 2.1 工程简介5 2.2 工期7 2.3 主要技术标准7 2.4 自然条件8 2.5 施工条件9 2.6 建设相关单位12 3 工程特点、重难点分析及施工对策12 3.1 工程特点、重难点12 3.2工程重点、难点的施工对策12 4 管理目标13 4.1 质量目标13 4.2 安全目标13 4.3 工期目标13 4.4 成本目标13 4.5 投资目标13 4.6 文明施工目标14 4
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高速公路工程梁场建设交流汇报54页PPT
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关键词: 预制梁厂建设方案
T梁预制经验交流
预制梁场地布置
预制梁模板优化
资料高速公路工程梁场建设交流汇报,共计54页PPT,编制于2021年。对梁场建设、T梁预制过程的问题及质量优化进行了介绍。图片丰富,推荐学习参考。 内容简介 高速公路工程路线全长72.453公里,双向四车道高速公路标准建设,路基宽度24.5m,设计时速80km/h。全线预制T梁6979片,预制梁场11个 。全线桥隧比达77.3%,且穿越保护区、风景区,项目沿线地势陡峭,临时用地紧张。策划每个分部预制T梁结构形式不大于两种,各梁场设置了梁场专用的钢筋加工场、材料库房,配备数控设备,场内按标准化要求进行功能分区。波纹管使用U型卡固定波,波纹管采用热熔连接。混凝土振捣采
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后张法预应力混凝土预制箱梁梁场内纵横移工法(省部级奖项)
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关键词: 路桥施工工法
大型箱梁滑移
内容简介 跨海大桥一般采用大型预制构件代替海上施工,大桥上部结构均采用60m和70m长4、5、6跨为一联的70m连续箱梁。工程采用的预制70m箱梁整体吊装后简支变连续的方法实现上部结构的施工。70m预制箱梁在梁场内完成批量预制,经过总长约1000m的纵、横向滑移,到达海上大型浮吊泊位进行箱梁起吊。 【工法特点】1.预制场内不须投入大型专用起重设备,仅需投入少量的小型液压油缸及部分专用机具即可满足施工要求。2.切实解决大型构件移动过程中普遍存在的“三条腿”支撑导致构件开裂问题3.不同的滑移动力各有优势,可分别满足不同的施工要求。 4.滑移摩擦小,可采用相对较小的水平动力系统。
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