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发表于2021-09-18

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内容简介在行车荷载作用下，钢桥面铺装层的受力与变形较一般公路沥青路面或机场道面复杂得多，也是钢桥面铺装层结构设计的一个重要因素。从使用条件、工程实践、试验研究和受力特点等角度出发，提出钢桥面铺装层结构设计指标：一是铺装层拉应力，二是铺装层表面局部挠跨比。采用有限元方法建立在车载作用下钢桥面铺装层的力学响应计算模型。在结构设计参数常用取值范围内，对不设纵隔板和设置纵隔板两种常用钢桥面铺装层的结构设计指标关键影响因素进行正交敏感性分析。同时，通过逐步线性回归方法拟合出钢桥面铺装层结构设计指标的近似计算公式。得到的近似计算公式的精度检验和工程实例分析结果表明，近似计算公式精度很好，满足工

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透水混凝土路面铺装结构及现状问题查看详情

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关键词：市政道路工程设计透水路面结构路面铺装结构

1 透水混凝土发展历程透水混凝土的应用始于100多年前，据V M Malhortra[2]记载：1852 年英国在建造工程中开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年，南伊利诺伊大学的Nader Ghafoori[3]阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术，并对其物理性能进行了探讨研究。后来，其他国家如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4]，并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大，从2009年开

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大跨径钢桥桥面铺装关键技术研究立即下载

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本资料为大跨径钢桥桥面铺装关键技术研究，共57页。由于桥面铺装直接铺筑在刚度相对较低的钢桥面板上，桥面铺装对气候条件、交通荷载特点、桥面板结构刚度等因素非常敏感，其受力、变形及运营环境远较公路路面或机场道面复杂，因而对其强度、柔韧性、高温稳定性及疲劳耐久性等均有更高的要求。目录：立项背景与总体思路钢桥面铺装结构分析与设计钢桥面铺装材料试验研究主要研究成果及展望相关图片：粘结层的覆盖和防护效果湛江海湾大桥钢桥面铺装状况桥面板下表面检测&nbs

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透水混凝土路面铺装的发展现状查看详情

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透水混凝土路面铺装的发展现状魏胜，王俊岭，张雅君，冯萃敏（北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室，北京 100044）摘要：透水混凝土是一种生态环保型混凝土，具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水，缓解城市内涝，吸声降噪，改善城市热环境，具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。关键词：透水混凝土；路面铺装；渗透；城市内涝；削减地表径流中图分类号：TU528 文献标

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机场东联络线北线东延伸段道路工程施工组织设计立即下载

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关键词：道路工程施组道路面层施工薄层抗滑层施工

机场东联络线北线东延伸段道路工程施工组织设计机场东联络线北线东延伸段位于重庆市两江新区龙盛片区中部，御临河东侧，道路呈东西走向，起点接机场东联络线北线与御复路交叉口，往东跨越高洞河，终点接人高路，设计道路范围总长约440.808m，标准路幅宽38m，双向六车道，设计等级为城市主干道，计算行车速度50km/h。道路含高洞河桥一座，桥梁跨径1x35m，含两侧桥台全长49m。机场东联络线北线东延伸段道路工程施工主要包括路基土石方、路基、路面、人行道铺装、人行道基层、桥梁、路缘石、路边石、植树圈、雨水污水管网、人行道栏杆、桥梁栏杆、标志标牌、标线、路灯土建部分、电力

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重庆机场专用快速路施工组织设计(双向八车道,2010年投标) 立即下载

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关键词：市政施组设计城市路桥投标浅孔松动爆破加强松动爆破衡重式挡土墙

机场道面铺装资料下载-重庆机场专用快速路施工组织设计(双向八车道,2010年投标)

项目位置：重庆施工组织设计类型：投标道路等级：快速路设计速度：80km/h道路长度：9km路基宽度：37m主体工程内容：大桥,平面交叉,互通式立交,分离式立交,通道路基地基处理：强夯路面基层：水泥稳定土类基层路面面层：沥青混凝土路面沥青混凝土路面施工方法：沥青摊铺机摊铺路基支挡结构：混凝土挡土墙道路配套设施：综合管线道路附属构筑物：雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟计划工期：24质量目标：合格附图及附表：组织机构图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2010资料目录目录 1 编制内容及依据 1.1编制内容 1.2编制依据 1.3编制原

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