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发表于2021-09-17

标签： cad桥大跨径资料 cad桥大跨径讨论 cad桥大跨径视频

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公路钢桥的制造与架设立即试听

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路/桥/管线/市政工程资料编制与组卷技能立即试听

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关键词：市政工程资料工程资料编制要求工程资料组卷市政工程资料编制与填写范例市政工程资料软件

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大跨径连续梁桥"长期下挠"真正原因是什么？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁长期下挠预防措施连续梁最佳结构尺寸结构计算分析

桥梁长期下挠的根本原因是恒载弯矩与预应力弯矩偏差所引起混凝土徐变效应，且每增加一点弯矩偏差，徐变效应就增加，在长期作用下，跨中下挠增加更为明显。由于跨径增大，预应力很难完全抵消恒载弯矩，因此发生长期下挠在预料之中。如果预应力配束充分，能有效减小桥梁长期下挠问题。连续梁桥跨中长期下挠对梁高变化较为敏感。跨中和墩顶梁高增大对结构长期下挠控制不利；底板变高段采用 1.8 次曲线较 1.6 次、2 次曲线对结构长期下挠控制更有利。主梁底板变厚段对结构长期下挠影响较大。采用等厚段与变厚段相结合的方式对结构长期下挠控制更有利，其中变厚段为 0.7

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大跨径斜拉桥辅助墩过渡墩及基础施工图2019 立即下载

等级：文件 37.35MB 格式 pdf

关键词：大跨径斜拉桥组合体系桥梁桥梁基础施工图钢筋混凝土桥梁

位置：湖南
设计时间：2019
使用性：公路桥
跨径大小和多跨总长：940m
行车道位置：上承式桥
承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）

本资料为：大跨径斜拉桥辅助墩过渡墩及基础施工图2019，格式为PDF，共65p，编制于2019年。一、工程概况： 5#和8#号墩承台为哑铃型承台，5#墩承台顶高程为+179.100m，8#墩承台顶高程为+159.000n。承台尺寸为25.7×7.5m（横桥向×顺桥向），厚3.5m，中同系梁横桥向宽9.7m顺桥向宽5.0m。基础采用钻孔灌注桩，单个承台下有4根桩，单个桥墩共8根桩基，桩基直径2.0m，按嵌岩桩设计。5#墩桩长36.5m，持力层为强风化砂质板岩；8#墩桩长50.0m持力层为中风化砂质板岩。每根桩设置4根检测钢管 5#和8#号墩墩身采用门框

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桥梁检测及大跨径梁式桥的病害原因与对策立即下载

等级：文件 6.52MB 格式 ppt

关键词：大跨径梁式桥安全施工方案

本资料为桥梁检测及大跨径梁式桥的病害原因与对策，共91页。通常由具有一定检查经验并受过专门桥梁检查培训以及熟悉桥梁设计、施工等方面知识的检查工程师，按照规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。一般3年一次。相关图片：斯托尔马桥沿截面高度的压应力分布梁体下挠日照温差导致箱梁内部全截面受拉跨中区张拉后期索易出现水平裂缝竖向预应力大桥垮塌

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大跨径PC连续梁桥长期下挠设计如何优化？查看详情

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关键词：预应力混凝土结构长期下挠影响因素大跨径PC连续梁桥

大跨径 PC 连续梁桥以其施工方便、跨越能力强、适应能力强和造价经济等特点，在桥梁建设中得到广泛应用。随着跨径的增大和使用时间的增长，受混凝土收缩徐变、预应力损失等因素影响，大跨径预应力混凝土梁桥主跨普遍存在长期下挠和腹板、底板开裂等问题，且下挠趋势长期不稳定，影响桥梁结构的使用安全和耐久性。预应力混凝土梁桥主梁长期下挠的原因主要集中在以下几个方面：恒载超重、预应力损失、混凝土徐变特性离散型过大和混凝土开裂导致主梁刚度退化等。案例分析：某大桥所在道路规划红线宽度 44 m，采用城市主干路标准双向 6 车道规模，设计速度

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大跨径连续梁桥"长期下挠"如何优化梁高？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计连续梁结构尺寸拟定结构计算分析预应力混凝土

某大桥所在道路规划红线宽度 44 m，采用城市主干路标准双向 6 车道规模，设计速度 50 km/h。主桥为 105 m +150 m +105 m 三跨连续梁桥。主梁为单箱双室，初步设计阶段墩顶梁高 8.8 m，跨中梁高 3.8 m，边跨现浇段长 29 m，边中跨比为 0.7。桥立面、断面布置见图 1。 1）跨中梁高的影响。为明确跨中梁高对结构长期变形的影响，在保持墩顶梁高不变的情况下，分别对跨中梁高为 3.3 m、3.8 m 和 4.3 m 的跨中长期变形进行计算，计算结果见图2。跨中梁高变化对跨中长期变形的影响（相对值）由图 2

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小半径大跨径的桥用什么桥型比较合适？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计小半径桥梁设计桥梁方案选型

~桥梁施工图设计训练营每天日常~ 学员问：小半径大跨径的桥用什么桥型比较合适？孙老师：半径多小啊？跨有多大呀？学员问：160的半径，60m跨径孙老师：你做钢箱梁吧。 …… 学员问：200m的半径，30m的小箱梁能做吗？孙老师：你布置看看外侧梁长到多少、桥宽多少，我以前按250控制 …… >>>桥梁施工图设计训练营

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公路大跨径斜拉桥建造技术发展与展望立即下载

等级：文件 27.50MB 格式 pptx

本资料为公路大跨径斜拉桥建造技术发展与展望，编制于2015年3月，共61页。索塔高、柔，极易受日照、温变和风等因素影响，线形控制难度大；锚固区首次采用钢锚箱，精度要求高，施工控制难度大；索塔高且离岸远，测量精度难以保证；大风天气多，有效作业天数少。目录：前言索塔结构施工主梁结构施工斜拉索安装展望相关图片：边跨砼梁支架现浇钢箱梁分幅起吊横梁安装前梁段临时横向连接节段预制及组拼梁段起吊

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大跨径梁式桥的常见质量问题及预防对策查看详情

浏览数：1032 回复数：10

目前在我国大跨梁式桥，存在一些较常出现的质量问题。概括起来，有两大类，即：一、跨中下挠；二、梁体开裂。总的来说，跨径80～100m 以下的梁桥，病害较少些；跨径100～160m 的梁桥，病害就多些；跨径160m 以上的梁桥，病害就较重些。 Part 1跨中下挠大跨径梁式桥的跨中下挠是一个较普遍的现象。尤其是一些大跨径梁式桥，跨中下挠与梁体跨中区段垂直裂缝或大量斜裂缝伴随出现，其下挠可达到相当大的数值，病害较严重。下面的表列出了国内外一些刚构桥的跨中下挠值，可见国内外都存在这类病害，其中带铰刚构下挠更大，甚至可超过1m。带铰刚构桥已趋向不

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国内外波形钢腹板梁桥跨径突破查看详情

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关键词：桥梁施工图设计波形钢腹板组合梁桥设计箱梁结构构造尺寸

桥梁施工图设计波形钢腹板PC箱梁在大跨度梁桥、高地震烈度区桥梁、软弱地基桥梁等方面具有广阔的应用前景。但目前还需要在以下几个方面开展深入研究：超大跨度波形钢腹板梁桥动力性能研究、超大跨度波形钢腹板梁桥腹板稳定性能研究、超大跨度波形钢腹板梁桥施工工法研究。总体来看，桥梁施工图设计波形钢腹板组合梁是在普通PC梁的基础上发展、改进的一种组合结构，从根本上避免了普通PC梁桥腹板开裂的病害问题，合理利用钢与混凝土两种材料，减轻结构自重并改善结构力学性能，具有良好的经济性、抗震性和可施工性等优点，成为现代PC梁桥的一个主要发展方向。桥梁施工图设计箱梁结构自重

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大跨径波形钢腹板连续梁有限元仿真模拟查看详情

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关键词：波形钢腹板桥波形钢腹板桥梁预应力混凝土

BIM技术是继CAD后在工程建设行业引领的另一次重要的信息革命，具有操作的可视化、信息的完备性，信息的可扩展性、协作性、模拟性、可出图性等特征，其在工程设计、施工和运维阶段的应用范围和深度不断得到深入。结构有限元仿真模拟是工程设计、施工监控的关键工作之一，如何与结构有限元仿真模拟结合是BIM技术深度应用的关键研究方向之一。BIM技术引入中国以来，已经有很多学者对BIM技术在结构有限元仿真模拟方面进行了研究，由于数据格式的不同，导致BIM建模软件难以将三维模型完整、高效传递至有限元计算软件，实现设计计算一体化。随着BIM技术的广泛应用，设计人员对于

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大跨径刚构桥合龙段施工技术研究查看详情

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关键词：大跨径刚构桥施工技术研究吊篮施工技术

大跨径钢构桥合龙段的施工主要采用的是悬臂浇筑技术，浇筑时应该注意选择一天中温度最低的时候，即凌晨时分，从而避免温差引起的徐变、早期收缩等情况。只有保证混凝土浇筑的质量并做好其养护工作，才能保证合龙段的施工质量，从而确保整个桥梁的质量。 1施工顺序 1.1工程背景在我国贵州省的某大跨径钢构桥中，其桥长为707.21m,引桥长度为240m,其结构为8孔30m简支T桥梁，主桥的长度为454m,墩身的最大墩高为72m。主桥中的9号墩和10号墩“T”构在纵向上划分为36个对称的梁段。箱梁的结构为三向预应力结构，截面类型为单室单箱，箱梁的顶板宽度为22.5m,底

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大跨径桥梁计算理论之悬索桥（77页）立即下载

等级：文件 7.61MB 格式 ppt

本资料为大跨径桥梁计算理论之悬索桥（77页）。结构体系中主要承重构件，是几何可变体，主要承受拉力作用。主缆在恒载作用下具有很大的初始张拉力，对后续结构形状提供强大的“重力刚度”，这是悬索桥跨径得以不断增大、加劲梁高跨比得以减小的根本原因相关图片：吊桥西陵长江大桥布鲁克林桥无应力索长的计算主缆的弹性伸长无应力长度计算

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连续梁桥跨径定多少米合适？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计连续梁桥型方案设计桥梁跨径拟定结构计算分析预应力混凝土

连续梁桥的适用跨径范围应用范围越来越广 --小跨度（20~30米）行车条件好，城市高架桥中很多应用一般采用等截面，满堂支架现浇、简支变连续 --中等跨度（40~60米）与施工方法相匹配顶推施工、移动模架施工 --大跨度（60米以上）变截面连续箱梁一般采用平衡悬臂施工 --跨度受限于支座吨位、体系转换的复杂目前最大的支座100000kN，常用的在50000kN以下最大跨度预应力混凝土连续梁桥，165米。

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大跨径桥梁护栏的沿革与研究（ppt）立即下载

等级：文件 4.17MB 格式 ppt

本资料为大跨径桥梁护栏的沿革与研究（ppt），共20页。护栏作为城市建设设施的安全屏障，越来越受到重视。体育场馆护栏、高层大厦的护栏、高架公路的护栏、道路机非、人非隔离护栏以及各种桥梁护栏等，都逐步纳入建设规范。其中桥梁的护栏，特别是大跨径跨江跨河跨海大桥防撞护栏的功能，已经成为设计人员关注的重点。相关图片：箱型结构立柱板状结构钢结构护栏的形式

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大跨径桥梁风洞试验（PPT）立即下载

等级：文件 7.59MB 格式 ppt

本资料为大跨径桥梁风洞试验（PPT），共16页。在进行风洞试验前，首先制作刚性模型，要满足桥梁构件有关参数的相似性；试验中，测出桥梁的阻力，升力和扭矩系数后，便可确定桥梁的驰振稳定性，如果升力曲线出现了负斜率值，则桥梁的驰振稳定性不满足要求。相关图片：桥梁风洞试验简介全桥气动弹性模型试验常见桥梁风洞试验

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[硕士]大跨径斜拉桥病害数据库开发立即下载

等级：文件 5.33MB 格式 pdf

内容简介 [硕士]大跨径斜拉桥病害数据库开发学科专业：桥梁与隧道工程授予学位：硕士学位授予单位：重庆交通大学学位年度：2008 桥梁是公路交通的重要组成部分，是连接道路网的重要环节，在交通中起着至关重要的作用。随着我国国民经济和交通事业的发展，交通量的迅猛增加，我国部分桥梁己进入养护周期，桥梁的退化和维护已逐步成为一个引人关注的问题，有必要建立实用的桥梁病害数据库系统以实现对营运桥梁状态的掌握，为桥梁管理部门提供养护、维修以及相关决策的必要的、准确的数据。在以往，由于软件开发工具和系统设计技术的限制，在系统建设中，都是一个系统一个库，开发的软件几乎不具

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大跨径钢桥桥面铺装关键技术研究立即下载

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本资料为大跨径钢桥桥面铺装关键技术研究，共57页。由于桥面铺装直接铺筑在刚度相对较低的钢桥面板上，桥面铺装对气候条件、交通荷载特点、桥面板结构刚度等因素非常敏感，其受力、变形及运营环境远较公路路面或机场道面复杂，因而对其强度、柔韧性、高温稳定性及疲劳耐久性等均有更高的要求。目录：立项背景与总体思路钢桥面铺装结构分析与设计钢桥面铺装材料试验研究主要研究成果及展望相关图片：粘结层的覆盖和防护效果湛江海湾大桥钢桥面铺装状况桥面板下表面检测

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