[分享]抗滑薄层施工资料下载

发表于2021-09-17

标签：抗滑薄层施工资料抗滑薄层施工讨论抗滑薄层施工视频

抗滑薄层施工专题为您提供抗滑薄层施工的相关资料与视频课程，您可以下载抗滑薄层施工资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

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在市政道路、高速公路迅速发展的同时，行车安全问题已被社会各界重点关注。增强路面抗滑性能，降低交通事故发生率，提高行车安全性，已成为道路路面铺装急需解决的问题。薄层抗滑层路面对交通事故的减少起到明显作用。因此，薄层抗滑层路面得到了业主、监理以及社会各界的一直好评，2008年3月5日，“薄层抗滑层路面结构的施工方法”被中华人民共和国国家知识产权局授予发明专利，专利号：ZL 2004 1 0040670.2。 ······ 1. 前言 2. 工法特点 3. 适用范围 4. 工艺原理 5. 施工工艺流程

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市政道路抗滑薄层大样图立即下载

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关键词：路桥节点详图市政道路施工图道路抗滑薄层大样图

内容简介本图纸为市政道路抗滑薄层大样图，共1张。

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浅析混凝土路面抗滑薄层脱落的原因及治理立即下载

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内容简介文章以天汕高速公路混凝土路面抗滑薄层局部脱落病害为研究对象，通过分析施工环境、使用条件及材料特性等因素对其使用寿命的影响，总结出造成抗滑薄层脱落病害的各种原因，并在治理工程时采取大间距刻槽等手段提高抗滑薄层性能．为以后的工程实例提供参考。

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抗滑桩专项施工方案查看详情

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1 编制依据、原则、适用范围 1.1 编制依据重庆巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能）设计地勘报告重庆巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能）YQTJ7标段两阶段施工图设计重庆巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能）工程施工总承包合同（第三合同段）重庆巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能）YQTJ7标实施性施工组织设计《企业职工伤亡事故分类标准》（GB 6441-86）《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）《爆破安全规程》（GB 6722-2014）《建筑基坑工程监测技术规范》（G

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高抗滑隧道露石水泥混凝土路面施工关键技术探究查看详情

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广东省博深高速隧道较多，全段桥隧比达50％以上，部分隧道内地下水及地表水丰富，车辆在驶入驶出隧道时由于制动起动等原因易发生车轮打滑，致使行驶速度降低，油耗量增大，甚至造成严重的交通事故。公路设计中一般采用坚硬耐磨表面粗糙的集料、在水泥混凝土路面进行刻槽拉毛等措施来提高路面的抗滑能力。但隧道内，特别是进出口部位，刻槽拉毛等常规处理方法抗滑性能较差，且在使用过程中抗滑性能衰减快。露石水泥混凝土很好地解决了这一问题。露石水泥混凝土路面，是在路面面层水泥混凝土铺筑后，喷洒露石剂延缓混凝土表面2～3mm厚水泥砂浆的凝结，错开路面表层和主体混凝土的硬化速度，当主体混凝土

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维他橡胶改性沥青SMA-5薄层磨耗层施工指导立即下载

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关键词：维他橡胶改性沥青薄层磨耗层施工

该资料为维他橡胶改性沥青SMA-5薄层磨耗层施工指导意见薄层罩面是铺设在原路面上的一层磨耗层，直接供车辆行驶，要求薄层罩面具有很好的抗滑性能、耐磨性能和稳定性，应选用优质的原材料。沥青性能整套检验委托有关单位进行。各施工单位和驻地监理组工地试验室按规定对到场沥青进行检测，并留样备检。 ······ 一、原材料的技术要求二、施工机械的准备工作三、薄层罩面维他橡胶改性沥青SMA-5的设计标准四、薄层罩面维他橡胶改性沥青SMA-5配合比设计五、下层路面的检查、清扫与喷洒粘层沥青六、维他橡胶改性沥青SMA-5薄

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彩色抗滑超薄铺装在公路隧道沥青路面的应用立即下载

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 公路隧道路面一般分为水泥混凝土和沥青混凝土两种。水泥混凝土路面颜色浅，利于增强隧道路面的亮度，改善驾驶视觉，但行车噪音大且遇水抗滑效果不好；早期的公路隧道基本上以水泥混凝土路面为主，随着交通科技的发展和公众需求的提高，隧道铺装沥青路面开始流行。沥青路面为黑色柔性路面，行车舒适，由于表面的骨架构造使得防水抗滑效果好，但同样的光照下会降低路面的亮度，隧道内驾驶视觉逊色于水泥混凝土路面。换言之，为提高隧道沥青路面的亮度需要更多的照明。因此，如何保持隧道内既有沥青路面的舒适性、抗滑性，又无需增加隧道照明和运营电

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沥青路面抗滑性能研究查看详情

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随着我国高速公路的飞速发展，车速的提高，交通量的增大，人们在不断享受现代交通所带来的便利的同时也逐渐面临着越来越多受到交通事故的威胁。引起事故的原因是多方面的因素，包括人的因素，道路因素，气候因素，车的因素等诸多主客观因素的影响，缺乏道路交通事故的防滑性是影响的重要因素之一。道路交通事故更好的防滑性可减少在一些事故多发地点的研究结果表明，如果其他因素保持不变，提高防滑性可减少道路交通事故的数量。目前，中国的公路不仅要承受较大的荷载，经久耐用，并能满足经济性，舒适性，安全性等功能要求。现在从过去单一的设计概念满足强度，确保结构的强度到现在以满足驾驶舒适，抗滑功能方面。 &n

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新型预防性养护技术—TIT嵌固抗滑表处（嵌固封层）查看详情

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预防性养护可以延长路面的使用寿命，提高路面的服务效能，节约养护维修资金，是一项费用 / 效益比非常可观的养护技术方法，通常用于尚未发生损坏或只有轻微病害的路面。 TIT嵌固抗滑表处技术被证明是一种行之有效的创新型路面预防性养护技术，不仅适用于旧路面表面的功能性提升从而改善行车的安全性和舒适性，而且同样适用于新建路面的整体预防性养护。 TIT嵌固抗滑表处技术是艾施姆开发的基于艾施姆高性能纳米级热固性特种材料的一种革命性预防性养护技术。 TIT嵌固抗滑表处是采用TIT嵌固撒布车将抗滑集料（例如金刚砂）及液体粘结料（一定比例的水溶性环氧乳液、固化剂和乳化沥青类材料）同

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