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发表于2021-09-17

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泡沫轻质土作为一种轻质材料，是由物理与化学方法制成的。首先将发泡剂制备成泡沫，按照一定的比例和水、掺合料、水泥基胶凝材料以及外加剂等混合搅拌，最后对其进行硬化处理就得到泡沫轻质土。实际上，泡沫轻质土属于加气混凝土的一种，只是在加气混凝土中比较特别。泡沫轻质土在公路桥梁台背回填施工中的应用，可使桥头跳车的情况得到缓解，有利于人们行车舒适度的提升。　　一、泡沫轻质土的组成分析　　泡沫轻质土的基本构成包括发泡剂、胶结材料以及细骨料。其中，发泡剂为表面活性成分，发泡剂的水溶液与空气反应，可生成大量的泡沫。发泡剂可使液体表面张力降低，同时在液膜表面以电子层排列的形态呈现，将空气包

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泡沫轻质土在市政工程换填中的应用优势分析查看详情

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地铁作为方便快捷的交通工具，是未来城市公共交通的发展趋势，随着地铁网络化的建设，市政工程在地铁保护区内修建难以避免，如何让地铁保护区内的工程建设避免或减少对地铁的影响逐渐形成一个新的课题。现在根据相关工程的设计经验，介绍了轻质泡沫土在地铁保护区工程中的应用。轻质泡沫土简介轻质泡沫土具有轻质高强、节能利废、保温隔热、隔声以及冲击能量吸收性能好等优良特性，可用于高等级公路、地铁等基础设施建设，降低高填方段、地铁隧道、地下连续通道等的回填荷载。这种新型材料的应用，可以降低地基应力，减小地基差异沉降，吸收路面冲击能量，从而有效解决软基路堤的桥头跳车、道路拓宽以及高寒

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公路桥涵台背回填材料研究现状综述立即下载

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内容简介为了减少公路桥涵台背回填病害，对台背回填材料和主要处理措施的研究现状进行了总结和评价。从构造差异、地基沉降、回填材料的压缩变形等方面分析了台背回填病害的主要原因，对常用工程措施及其效果进行了总结，包括桥头搭板、地基处理、反开挖填贫混凝土和压密注浆等，对石灰土、砂砾、风积砂、陶粒粉煤灰混凝土、泡沫混凝土、土工格栅、土工格室加筋体、EPS夹层等常用台背回填材料的性能及其效果进行了比较与评价。研究认为台背回填材料的选取应该就地取材，采用新技术对现有材料进行加筋和改性，建议重点研究EPS夹层与格栅加筋的综合运用技术和新型轻质回填材料的开发与应用技术，有效预防桥头跳车病害的发生，提高

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泡沫混凝土在土建工程中的应用查看详情

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泡沫混凝土在土建工程中的应用现浇泡沫混凝土在我国的应用最初主要集中于建筑屋面、地面节能保温工程，而随着其他领域对该材料优良特性认知度的逐渐提升，其应用范围正在迅速扩大，在我国市政道路、地下结构、港口水利、矿山回填等工程中的应用量逐年上升。市政道路工程（1）道路新建工程泡沫混凝土在道路新建工程中主要应用于软土路堤、桥头路堤、台背填筑等。利用泡沫混凝土的轻质特性，在深厚软土地区修建路堤，可有效降低基底附加应力，减少路基沉降，使路基沉降被控制在允许范围内；应用于桥头路堤时，可减少桥梁与桥头路基的沉降差，提供较舒适的行车条件；在挡墙台背填

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简要介绍和剖析泡沫轻质土在路基施工中的应用查看详情

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一、简析目前铁路软基处理主要形式和利弊 1.1水泥搅拌桩在铁路软基处理形式中，最常见的就是水泥搅拌桩处理。针对地质情况不同，施工条件差异等因素影响，水泥搅拌桩又分为单向水泥搅拌桩、双向水泥搅拌桩、水泥砂浆桩、钉型水泥搅拌桩和旋喷桩。从施工角度分析，前四种桩机机身大，所需工作面宽，行动缓慢，其施工便捷性、机动性差导致施工进度缓慢。从安全角度分析，一般设计桩长均为10m以上。由于这四种桩机钻杆均不可分段拆卸，所以设计桩长决定了钻杆长度，钻杆长度就决定了钻机高度。临近营业线施工时如果桩机过高施工时需设防风绳防止桩机倒塌

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[PPT]路桥工程现浇泡沫轻质土技术要求及应用120页立即下载

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关键词：路桥技能培训路桥工程材料现浇泡沫轻质土软基路堤填筑

桥梁台背回填轻质泡沫土资料下载-[PPT]路桥工程现浇泡沫轻质土技术要求及应用120页

资料目录概念篇性能篇质量篇应用篇 1-空洞充填 2-在软基路堤中的应用 3-减荷换填 4-工程应急抢险 5-道路加宽 6-特殊路段的应用 7-基坑及管线回填内容简介资料对现浇泡沫轻质土的性能、质量要求及路桥工程中现浇泡沫轻质土应用作了详细讲述。　　[内容节选]泡沫轻质土的表观密度，与其它土建材料相比，一方面显示出较明显的轻质性，另一方面，可根据工程需要在大范围内进行调整。就工程应用而言，常用的密度范围为500~1300kg/m3……有下列情况之一时，泡沫轻质土工程可判别为不合格：1、湿密度合格率低于90%。2 、泡沫密度合格率低于90%。3、抗压强度合格率低

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现浇泡沫轻质土的施工工法立即下载

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关键词：路桥施工工法泡沫轻质土施工工法软基处理措施

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2 施工方法及主要工序操作要点 5.2.1 施工准备 5.2.2 泡沫生成 5.2.3 水泥浆制备 5.2.4 轻质土生成 5.2.5 现场浇注 5.2.6 金属网及防渗土工膜的铺设 5.2.7 变形缝、养护及回填 5.2.8 沉降观测 5.2.9 施工湿密度及强度主要技术指标 5.2.10 质量检验 5.2.11 成品保护 5.3 劳动组织 6 材料与设备 7 质量控制 8 安全措施 9 环保措施 10 资源节约 11 效益分析 12 应用实例内容简介现浇

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桥梁工程质量通病及预防措施大全! 查看详情

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一、下部构造 1、挖孔桩施工时，如何护壁才能有效防止坍孔？（1）质量问题及现象在挖孔过程中或成孔后，出现坍孔。（2）原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥。（3）预防措施 ①如桩孔较深、土质较差、出水量较大，应采用就地灌注混凝土护壁，每下挖1～2m，灌注一次，承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15～20m。 ②在出水量大的地层中挖孔时，可采用下沉预制钢筋混凝土圆管护壁。 ③如土质较松散，而渗水量不大时，可考虑用木料作框架式支撑或基

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干货！桥梁工程质量通病及预防措施大全查看详情

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一、下部构造 1、挖孔桩施工时，如何护壁才能有效防止坍孔？（1）质量问题及现象在挖孔过程中或成孔后，出现坍孔。（2）原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥。（3）预防措施 ①如桩孔较深、土质较差、出水量较大，应采用就地灌注混凝土护壁，每下挖1～2m，灌注一次，承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15～20m。一、下部构造 1、挖孔桩施工时，如何护壁才能有效防止坍孔？（1）质量问题及现象在挖孔过程中或成孔后，出现坍孔。（2）原因分析 ①

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桥梁工程质量通病及预防措施大全查看详情

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泡沫混凝土路桥填筑造价对比表查看详情

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非软基地段常规填土加宽与泡沫混凝土加宽的费用对比表路基填土高度: 5m 路基顶宽度： 3.75m 平均填土横断面面积：18.75m2路基底宽度：3.75m 软基处理深度：处理范围：路基长度20米细目号细目名称单位常规排水预压形式泡沫混凝土形式数量单价合价说明数量单价合价说明一路基工程元 42475 7860

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公路桥梁过渡段施工技术探讨查看详情

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近年来，桥梁工程施工项目不断增多，其作为公路的重要组成部分，在施工中尽管规模不大，但却对技术要求较高，具有复杂性和繁琐性的特点。随着我国公路建设的速度不断加快，人们对桥梁的质量越发关注，因为桥梁施工质量的好坏直接关系到人们出行的安全。在当前我们出行时，往往部分公路与桥梁过渡段施工质量达不到规定的标准，这就会导致跳车及路基沉陷等问题发生，从而对行车的安全性和舒适性带来较大的影响。所以在公路桥梁施工过程中，需要对过渡段的施工进行严格控制，确保施工材料的质量，科学进行设计和施工，从而确保整体工程的质量。 1 公路桥梁过渡段施工存在的问题以及原因分析&nb

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泡沫混凝土实用生产技术及其应用PPT课件立即下载

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本资料主要讲解了泡沫混凝土实用生产技术及其应用：一、泡沫混凝土的定义及生产二、泡沫混凝土的发展历史三、泡沫混凝土物理力学特性四、泡沫混凝土对泡沫的技术要求五、影响泡沫混凝土生产质量的主要因素六、泡沫混凝土的应用七、泡沫混凝土质量控制和检测八、泡沫混凝土在浙江省的应用实例本资料为PPT格式，共计89页。泡沫混凝土生成流程地下空洞填充示意图江鹤高速公路软基桥台台背回填日本名神高速公路的滑塌修

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