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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
钢结构桥梁设计
桥梁钢箱梁设计
钢混叠合梁设计
MIDAS建模教程
桥博视频教程
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桥梁施工图设计全过程(桥梁大师|cad)
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关键词: 桥梁标准图集
空心板桥标准图
桥梁大师软件出图
桥梁CAD图纸
纬地道路设计视频
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公路桥梁工程混凝土配合比设计试验大纲(12页)
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关键词: 公路桥梁工程
混凝土施工配合比
混凝土配合比试验的目的:在满足混凝土的强度,抗渗、抗冻等耐久性和拌和物工作性能条件下,根据集料级配与和易性要求选择最优砂率,合理利用水泥的富裕强度,选择合适的水灰比,尽量降低混凝土原材料成本,使混凝土配合比进一步优化;在此基础上提出满足设计要求的各项技术指标的混凝土配合比,同时为监理单位审查混凝土施工配合比提供参考。 【目录】 一、工程概述 二、试验目的 三、试验依据 四、试验内容 五、配合比试验委托 六、试验室检测项目 七、所用材料的品质检测指标 八、配合比设计指标 九、混凝土
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经验总结:桥梁C50混凝土配合比设计
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在桥梁的上部结构中,如梁板等混凝土的设计强度基本上采用C50混凝土或大于C50的混凝土。所以对C50以上混凝土的原材料的选择、配合比的设计、混凝土的施工是至关重要的。下面就对C50以上混凝土的原材料选择、配合比的设计、混凝土的施工需注意的事项,结合本人多年来对桥梁上预应力C50预制25m、30m组合箱梁、预制45mT型梁、现浇箱梁及悬浇箱梁配合比的设计及原材的选择注意要点作一经验总结。希望对你有帮助。 1、原材料 1.1集料 混凝土中集料体积大约占混凝土体积的3/4,由于所占的体积相当大,所以集料的质量对
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论预应力桥梁混凝土配合比设计方法
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内容简介 文章论述了预应力桥梁混凝土配合比设计的方法及要保证施工质量,必须从原材料开始进行控制,把握好“初步配合比”、“基准配合比”、“施工配合比”的调整。
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三塔斜拉桥预制承台、帽梁大体积混凝土配合比设计与温控总结
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关键词: 桥梁工程技术交底
混凝土配合比
该桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110+129+258+258+129+110=994m,两个中跨和次边跨布设斜拉索。 钢塔为“海豚”形全钢结构,主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z12十三个节段,其中138#和140#塔总高度均108.5m,139#塔总高度109.756m。钢塔采用工厂制造,整体吊装方案 ······ 1 混凝土配合比设计 2 大体积混凝土温度模拟计算 3 实际施工温度监控结果 3.1预制墩承台实际施工温度监控结果 3.2预制墩承台实际施工温度监控结果 3.3 预制墩
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钢纤维混凝土结构设计及技术报告(计算、配合比、施工)
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关键词: 道路工程施工
钢纤维混凝土结构设计
钢纤维混凝土配合比
钢纤维混凝土受弯构件
路桥工程总结
钢纤维混凝土结构设计:1无筋钢纤维混凝土结构;2钢筋钢纤维混凝土受弯构件正截面承载力计算;3钢筋钢纤维混凝土构件抗剪承载力计算;4钢筋钢纤维混凝土构件正常使用极限状态验算方法;5钢纤维混凝土在抗震结构中的应用;6钢筋钢纤维混凝土叠合梁计算 附:钢纤维混凝土技术报告63页、钢纤维混凝土配合比设计11页、钢纤维混凝土路面综合施工技术8页、C50伸缩缝钢纤维混凝土配合比设计2页、钢纤维试验报告46页、钢纤维混凝土地坪计算书11页、钢纤维混凝土地面施工方案13页 …… 钢纤维混凝土在公路路面、机场道面、桥梁桥面、工业建筑地面、赛场道面等工程中发挥钢纤维混凝土抗拉强度、抗折
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钢桥面铺装薄壁箱梁钢管混凝土大跨径桥梁高性能混凝土配合比优化及施工技术356页PPT
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关键词: 高性能混凝土配合比
大跨度薄壁箱梁结构
钢箱梁桥面铺装层设计
钢管高强膨胀混凝土
新技术新材料
一、混凝土的研究与进展 二、大跨径桥梁混凝土的高性能化设计与应用:--高性能混凝土配合比设计方法;--大跨径桥梁大体积混凝土配合比设计;---1)承台、锚碇等大体积混凝土配合比设计与温控技术;---2)墩柱、桥塔、预应力梁、钻孔桩混凝土优化配合比设计 三、移动模架法施工高墩大跨薄壁箱梁结构混凝土配合比设计与温控:--移动模架箱梁混凝土项目背景;--移动箱梁混凝土配合比优化设计 ;--混凝土温度监测及其影响效应分析;--混凝土裂缝控制与结构耐久性研究;--移动模架混凝土施工质量控制技术;--结论 四、钢箱梁桥面铺装层材料与结构优化设计:--钢桥面铺装国内外技术现状;
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C30混凝土配合比计算、强度详解
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关键词: C30混凝土
混凝土配合比
一、设计依据 1、普通混凝土配合比设计规程《JGJ55-2011》 2、施工图纸等相关标准 二、设计目的和要求 1、设计坍落度180±20mm; 2、混凝土设计强度为30MPa。 三、组成材料 1、水泥:P.042.5,28d抗压强度47MPa; 2、砂:II区中砂,细度模数2.7; 3、碎石:5~25mm合成级配碎石(5~10mm;10~25mm=30%:70%); 4、外加剂:聚羧酸高性能减水剂,掺量1.8%,减水率25%; 5、粉煤灰:F-II级粉煤灰;
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混凝土配合比计算的原则
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关键词: 大体积混凝土
混凝土配合比
工程质量管理
鉴于当前混凝土组分和原材料的变化,传统的“混凝土配合比设计方法”已不适用,但是本人的观点是混凝土的配合比是不必制定规范的,重要的是掌握混凝土拌合物配合比的原则,至于具体步骤,应当相信技术人员的专业知识和经验,能满足具体的工程各项要求的配合比,不同人所作结果有所不同是很正常的,西方国家提出“performance based specification”的概念是符合混凝土材料特点,符合客观规律的。 1混凝土组成材料、配合比要素与混凝土性质的关系 当前混凝土的特点是普遍掺入矿物掺合料和高效减水剂。混凝土中水、水泥、砂、石四种原材料中增加了矿物掺合料,因此传统的配合比三要素──水
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[长知识]C30混凝土配合比计算、强度详解
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一、设计依据 1、普通混凝土配合比设计规程《JGJ55-2011》 二、设计目的和要求 1、设计坍落度180±20mm; 2、混凝土设计强度为30MPa。 三、组成材料 1、水泥:P.042.5,28d抗压强度47MPa; 2、砂:II区中砂,细度模数2.7; 3、碎石:5~25mm合成级配碎石(5~10mm;10~25mm=30%:70%); 4、外加剂:聚羧酸高性能减水剂,掺量1.8%,减水率25%; 5、粉煤灰:F-II级粉煤灰; 6、粒化高炉
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水泥混凝土面层施工材料与配合比要求
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关键词: 市政道路工程
水泥混凝土面层施工
混凝土配合比设计
水泥混凝土面层施工材料与配合比要求: (一)原材料控制 1.重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;中、轻等级道路可采用矿渣水泥,其强度等级宜不低于32.5级。水泥应有出厂合格证(含化学成分、物理指标),并经复验合格,方可使用。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用。出厂期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验,合格后方可使用。(2010案1.3) 2.粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石,技术指标应符合规范要求;宜使用人工级配,粗集料的最大公称粒径,碎石不得大
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