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桥梁工程施工图识读
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关键词: 桥梁施工读图
桥梁工程识图教程
道路桥梁工程识图
桥梁施工图纸
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斜交桥_现浇钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工图
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关键词: 斜交桥施工图
连续桥梁施工图
箱梁一般构造图
桥台一般构造图
位置:贵州
设计时间:2019
使用性:过水桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:钢筋砼桥
现浇钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工图_斜交桥 项目规模: 桥梁上跨河流,桥梁采用现浇钢筋混凝土连续箱梁,桥梁分为两幅,左幅跨度35m,右幅跨度42m,按一联布置; 桥面宽度24 米(2米人行道+17m车行道+5米人行道); 现浇钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工图_斜交桥,PDF格式,编制于2019年。 主要包括: 图纸目录 设计说明 桥位布置图 桥型布置图 箱梁一般构造图 箱梁钢筋构造图 桥墩一般构造图 墩柱钢筋构造图 桥墩桩基钢筋构造图
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桥梁混凝土结构详细节点图CAD
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该资料为桥梁混凝土结构详细节点图。 混凝土结构节点多样,形式复杂,节点特殊。 资料包括详细的节点大样,方便直接选用或者借鉴。 节点大样图 节点大样图2 节点大样图3 节点大样图4 节点大样图5 节点大样图6
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预制装配式混凝土桥梁结构
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关键词: 混凝土桥梁结构
桥墩的预制装配
装配式混凝土
无损检测方法
引言 预制装配式桥梁凭借施工质量好、对环境的影响小、现场作业时间短、施工安全水平高等优势,已成为中国桥梁建设的重要发展方向。预制装配式混凝土桥梁也成为桥梁工程的新热点。预制装配式混凝土桥梁既适合于交通复杂的城市道路桥梁,也适合于施工环境艰苦的铁路桥梁建设。 预制构件的连接形式和构造是预制拼装结构设计的核心环节,是其区别于传统现浇结构的典型特征。预制构件的连接形式与构造设计既要考虑连接构件的可靠性与安全性,也要考虑连接施工的便利性与连接构造的耐久性,甚至还需要考虑预制构件的运输条件与安装设备、场地需求等。通过文献调研的方式,笔者课题组梳理了2020年度国内外预制装
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混凝土桥梁实用精细化分析和配筋设计,收藏
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关键词: 预应力混凝土
实用精细化分析
桥梁配筋设计
01 提出的原因和解决的问题Φ实际工程中出现的问题——整体受力裂缝(规范中包含的验算项) Φ实际工程中出现的问题——局部受力裂缝(规范没有对底板的验算要求,但设计采用简化计算) Φ实际工程中出现的问题 ——规范中缺失的验算项 ●腹板斜裂缝是出现最多的梁体裂缝,其特征为: Φ裂缝与梁轴线一般呈25°~ 50° Φ箱内腹板斜裂缝要比箱外腹板斜裂缝严重 ●变截面预应力混凝土梁式桥底板纵向裂缝
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当前预制装配混凝土桥梁现状热点,收藏学习
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关键词: 无损检测方法
桥梁上部结构
预应力混凝土桥梁
作为结构性能需求,正常使用性能与耐久性也很重要。相对而言,预制装配混凝土桥梁的正常使用性能与耐久性研究还略显不足,这有可能会制约预制装配混凝土桥梁的应用范围。以铁路桥梁为例,由于列车行车安全性和旅客乘车舒适度的需要,无论是普速铁路还是高速铁路,均对桥梁梁体与墩台的变形与刚度有较高的要求。开展铁路预制装配混凝土桥的正常使用性能研究是推动预制装配工艺在铁路桥梁的应用的必然要求。作为关键基础设施,在复杂环境中,经历漫长的服役期,预制装配节点的性能劣化机制与特点,无损检测方法与相应的加固技术,是保障预制装配混凝土桥梁耐久性且有待解决的重要问题。 梳理2019年度国内外
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[PPT]公路预应力混凝土桥梁设计通用图成套技术(中交)
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关键词: 路桥技能培训
预应力混凝土大桥
内容简介 一 以往T梁桥设计、施工中的主要问题 二 新编通用图的基本情况 三 通用图的结构计算 四 通用图的技术改进 五 预应力束与普通钢筋的布置 六 新编通用图的经济指标分析 七 通用图使用中的注意事项及适用范围 编制于2007年,59页PPT稿件
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混凝土桥梁病害诊断及加固技术超强解析
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关键词: 大体积混凝土
大体积混凝土浇筑
桥梁上部结构
预应力混凝土
对混凝土结构而言,其病害的最终形式是裂缝。虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价,但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的,由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态。 非荷载裂缝混凝土收缩裂缝:当收缩受到约束而产生的拉应变大于当时砼的极限拉应变就会 产生与拉应力方向相垂直的裂缝。 构件表面收缩龟裂:这类收缩裂缝多数是混凝土构件表层由于养护不当,表层失水、干缩所造成。这类裂缝一般不深,多数深度不超过钢筋保护层厚度。 墩台混凝土的竖向收缩裂缝:在岩石基础上浇筑的墩台混凝土,混凝土
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波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造
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波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究 摘要:以某四跨简支板桥实际工程的加固改造方案为依托,对加固桥梁进行合理简化,建立了有限元分析模型。经过计算得到桥梁在加固后各关键截面的变形、内力和应力,将加固后桥梁在荷载作用下的反应与现行规范进行对比分析。结果表明:加固桥梁的最大挠度为规范限值的3.18%,混凝土拱最大压应力为规范限值的7.61%,最大拉应力为规范限值的42.45%,钢材的最大应力为规范限值的18.77%;加固后,在车辆荷载作用下旧桥的最大弯矩降低81.19%,最大剪力降低60.99%。因此,将波纹钢-混凝土组合结构用于旧桥加固改造中,施工简便,能够有效提高桥梁的刚度
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[湖北]高速公路预应力混凝土互通桥梁施工图设计(中交)
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关键词: 路桥工程图纸
先简支后连续结构
位置:湖北编制时间:2009使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:433.54m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 【设计参数】 1、本桥汽车荷载等级为公路-I级。 2、本桥平面位于直线和A=110的左偏缓和曲线上,纵面位于直线上。 3、本桥桥孔布置采用墩、台中心线均径向布置,通过内外侧护栏进行适当圆滑处理,以满足桥面行车道的设计线形。 4、本桥上部构造采用11*35m预应力砼T梁+2x20钢筋砼无梁板,共四联,A一联、A二联先简支后结构连续,A三联先简支后连续刚构,A09墩顶固结,A10墩顶释放。下部构造桥墩采用柱式墩
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[浙江]公路桥梁混凝土构件工厂预制技术指南
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关键词: 公路桥梁混凝土构件
预制技术指南
T梁小箱梁预制
墩柱盖梁预制
该资料为[浙江]公路桥梁混凝土构件工厂预制技术指南(66p,2020) 一、前言 随着公路桥梁建设的快速发展,采用标准化、机械化、信息化的预制工厂或永久生产基地来开展公 路桥梁混凝土构件的生产,业已成为高品质桥梁工程的重要发展方向。 目前,浙江省内的公路桥梁预制项目主要包括T梁、小箱梁、节段梁、墩柱、盖梁、桥面板等,其 所涉及的结构类型多、施工工艺复杂,缺乏工厂预制系统完整的技术指导。 编制单位在广泛收集资料与调研分析的基础上,结合现有公路桥梁工厂化生产的成果编制了 《公路桥梁混凝土构件工厂预制技术指南》(以下简称“本文件”
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混凝土结构桥梁设计,很容易上手
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关键词: 桥梁施工图设计训练营
桥梁劳务分包
桥梁设计培训班
网友天蝎:我们单位以前桥梁施工图设计都是找别人外包,其他同事比我还不懂,全都是0,想找人研究桥梁施工图设计,都没人,我这也是想接触,都无从下手,我还不是这个专业的,我只是搞预算的 老师想想办法,农村小项目桥梁施工图设计也不少,针对这种课程你们多弄点,估计会有很多人学的 ============== 今年情况特殊 由于工程活儿少 之前不少外包的活儿 肉少也是肉啊 都需要自己单位做起来 那问题来了,你能做起来吗? 2020年学技能 快速提升自己的机会来了 扫码咨询,桥梁设计,你
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铁路桥梁普通钢筋混凝土T形截面梁设计
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本资料为铁路桥梁普通钢筋混凝土T形截面梁设计,共24页。 道碴槽板内的配筋:受力钢筋和构造钢筋,注意:悬臂结构是顶部受拉,底部受压,故需要注意受力钢筋的布置位置。道碴槽板内的受力钢筋最小直径10mm,钢筋最大间距200mm。板内分布钢筋最小直径8mm,最大间距300mm。根据计算板内不需要斜筋时,也应采用弯起钢筋并采用适当的架立钢筋(人行道板除外)必须画出板内钢筋的抽筋图,钢筋也应该顺着主梁内钢筋的序号依次编号。 相关图片: 主梁配筋图 作图说明 作图说明2
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桥梁工程钢混结合梁混凝土浇筑工艺
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本资料为桥梁工程钢混结合梁混凝土浇筑工艺,共8页。 钢混结合梁钢箱梁部分采用工厂化制作, 运至工地现场后在桥位下加工拼装,采用吊车 整孔吊装架设,吊车采用2台200t吊车;桥面 翼缘板采用悬挑托架法施工,桥面板混凝土 一次现浇成型。 相关图片: 混凝土浇筑.png 施工现场.jpg 钢混结合梁施工工艺流程图.png
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桥梁护栏计算:防护等级为SB混凝土护栏
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁护栏计算
SB混凝土护栏设计计算
受弯构件承载力计算
钢筋混凝土结构设计
桥梁护栏计算:防护等级为SB的混凝土护栏 防护等级为SB的护栏为例,说明桥梁混凝土护栏和桥面板的承载能力验算方法。 钢筋混凝土受弯构件承载力计算方法 一般情况下,钢筋混凝土桥梁护栏的迎撞面和背面均配有钢筋,护栏关于桥梁纵轴的弯曲承载力矩Mc和护栏关于其竖向轴的弯曲承载力矩Mw,参照《钢筋混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)关于单筋矩形截面正截面承载力计算的原理和方法计算。 1 计算公式
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桥梁钢筋混凝土栏杆大样图(X型图案)
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关键词: 路桥节点详图
桥梁栏杆大样图
钢筋混凝土栏杆
桥梁护栏大样图
资料目录 桥梁钢筋混凝土栏杆大样图(X型图案)内容简介 桥梁钢筋混凝土栏杆大样图(X型图案)
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看懂桥梁图,组价更靠谱!
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1.桥位地形、地物、地质及水文资料图,用来表示桥梁位置及周边关系的图纸。 桥位平面图、桥位地质断面图。 2.桥梁总体布置图,表示桥梁整体形状、大小、结构的图纸。 立面图、侧立面图。 3.桥梁的上部、下部构造和配筋图,表示细部构造的图纸。 详图、构件结构图。 4.设计说明,表示施工上要求的图纸。 一、识读桥梁工程图 图11-1 桥梁各组成部分示意图 桥梁通常由上部结构(主梁或主拱圈和桥面系)、下部结构(桥墩、桥台和基础)及附属结构(栏杆、灯柱、护岸
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道路桥梁预应力混凝土真空灌浆技术交底
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关键词: 真空灌浆技术交底
桥梁预应力技术交底
塑料波纹管固定示意图
真空灌浆施工示意图
本资料为:道路桥梁预应力混凝土真空灌浆技术交底,共4页。 主要内容: 灌浆、排气孔的设置与安装: (1) 压浆孔和排气孔的设置方法:所有管道均应设压浆孔和排气孔,在开孔处应覆盖一块长约300mm的专用包管,包管应与塑料波纹管吻合密贴,中央开口设一圆形管嘴,管嘴与塑料波纹管开口重合并外接排气或压浆管,所有接口应用胶带缠裹严密。排气管或压浆管应是φ15、φ20的金属管或塑料管,管长应能引出结构物顶面300mm以上,并在管端设阀门。 (2) 简支梁两端设锚垫板时的设置方法:锚垫板上的预留孔可作压浆孔或排气孔使用。对于预应力束较低的一端,锚垫板安装时,预留孔应放
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预应力混凝土T型桥梁计算示例PDF版(共62页)
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关键词: 预应力混凝土简支T型桥梁
预应力混凝土简支T型桥梁计算示例
一、设计资料及构造布置 (一)设计资料 1.桥梁跨径及桥宽 标准跨径 40m(墩中心距离) 主梁全长 39.96m 计算跨径 38.88m 桥面净空净—7 附2×0.75m 人行道 2.设计荷载 汽车—20 级,挂车—100,人群荷载3KN/m2,每侧栏杆、人行道重量的作用力分别为1.52KN/m和3.60KN/m。 3.材料及工艺 混凝土:主梁用 40 号,人行道、栏杆及桥面铺装用20 号。 预应力钢束采用符合冶金部 YB255—64 标准的φ5.0 碳素钢丝,每束由24 丝组成。
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桥梁工程毕业设计钢筋混凝土简支T形梁桥
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本资料为桥梁工程毕业设计钢筋混凝土简支T形梁桥,共76页。 赵楼中桥位于邓州市Y001线上,是Y001线上的一座重要桥梁,Y001线是邓州市一条重要的县乡公路。本桥位于K40+382处,由于原桥为简易混凝土板桥,桥面过窄、年久失修,加上重载交通,破坏严重,影响正常通行,不能满足当前交通量及洪水频率的要求。因此需新建一座桥。 相关图片: 桥梁概貌图.png 桥式方案的拟定.png 连续梁桥的特点.png 简支梁桥的特点.png
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桥梁工程混凝土施工养护方案
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关键词: 桥梁混凝土养护
混凝土施工养护方案
混凝土养护安全保证措施
该资料为桥梁工程混凝土施工养护方案,共19页 本方案适用于中交第二公路工程局有限公司京雄城际铁路六标,桥梁工程混凝土施工养护方法、措施、操作要点和质量标准,提高本标段内桥梁工程混凝土施工质量。 工程内容为桥梁、路基附属等站前工程(不含DK99+503~DK101+947.75范围架梁工程)、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、梁场等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护及地下管线迁改、BIM应用、跨路及跨桥监测、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。津九
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