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钢筋绑扎台座施工
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关键词: 路桥施工工法
钢筋绑扎台座
内容简介 一、概述 针对本工程的施工特点及梁段预制进度等要求,钢筋施工采用先将梁段钢筋笼在绑扎台座上绑扎成整体骨架,用10吨龙门吊整体吊起放入模的施工工艺。钢筋绑扎区设置在经过平整并浇注C15的混凝土进行硬化的场地上。钢筋绑扎台座由[16、I10、∠75×5、Ф50×3.5mm的钢管及3mm厚的花纹钢板构成。[16主要用于台座的竖向支撑。∠75×5用于腹板下支撑及翼缘板下方的水平撑。I10则主要用于承受底板节段梁内腔顶板钢筋、底板钢筋,而在顶板处的横梁(I10)在钢筋骨架吊运时需拆除,故设置为活动可调式。翼缘板下方采用Ф50×3.5mm的钢管搭设加固平台,以承受翼缘板的荷载。围绕
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厦漳跨海大桥某标桩基钢筋笼施工安全技术交底
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关键词: 路桥安全文明
安全技术交底
资料目录 1、概述 2、钢筋笼加工 3、钢筋笼的运输 4、钢筋笼的下放、安装 5、钢筋笼制安质量规范要求 6、资源计划 7、钢筋笼施工注意事项 8、技术、质量保证措施 9、安全注意事项 10、文明施工 11、环保措施内容简介 1、概述 主桥BZP4号墩桩基钢筋笼共计36根,钢筋笼主筋为HRB335 Ф32及HRB335 Ф28,笼长47.73m~64.73m,净重28.1t~33.6t。钢筋笼主筋单层双排布置(主筋加强段),每间隔2米设加强筋一道。螺旋筋为HRB335Ф12。 钢筋笼采取在后场分节制作,通过拖车、平板车(驳船)运输至施工平台处,在钻孔完成经检测完毕
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如何建造一个标准化钢筋加工厂?
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豆丁施工编辑整理 一、钢筋加工厂平面布置方案 方案1: 加工场内部功能区划分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品堆放区、废料堆放区、运输通道等。 方案2: 钢筋加工厂设置钢筋存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区、废料堆放区及生活区六大区域以及用水、用电、环境卫生、排水等四套基础设施。 方案3: 钢筋加工厂选址应尽量选择地势平坦、临近道路主线,且交通便利,便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。 二、标准化建设原则 1、
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知道标准化钢筋加工厂怎么选址、建造吗?我们是这么干的(图)
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一、钢筋加工厂平面布置方案 方案1: 加工场内部功能区划分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品堆放区、废料堆放区、运输通道等。 方案2: 钢筋加工厂设置钢筋存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区、废料堆放区及生活区六大区域以及用水、用电、环境卫生、排水等四套基础设施。 方案3: 钢筋加工厂选址应尽量选择地势平坦、临近道路主线,且交通便利,便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。 二、标准化建设
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桩基钢筋加工及安装标准施工工艺是这样的
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通过本文大家可以明确桩基钢筋笼制作、安装作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范钢筋笼作业施工。 一 、编制依据 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) 《钢筋混凝土用钢 热轧光圆钢筋》(GB1499.1) 《钢筋混凝土用钢 热轧带肋钢筋》(GB1499.2) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 二、施工工序 原材料报验→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→ 施工准备→胎具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管制安→ 钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、连接→循环施
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[QC]合福高铁预制箱梁存梁台座三角形基础施工应用创新
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关键词: 路桥QC成果
台座三角形基础
资料目录 一、工程简介 二、QC小组简介 三、选题理由 四、设定目标 1、课题目标 2、可行性分析 3、结论 五、方案选择 1、方案提出 2、方案对比与分析 六、确定关键工序 七、制定对策 八、对策实施 实施一、解决钢筋笼与桩头搭接困难 实施二、解决三角形立模困难 实施三、解决钢筋笼摆放不平整 实施四、解决如何集约化生产 九、效果检查 十、标准化 十一、总结及今后打算内容简介 791孔的箱梁预制与架设工作。根据总体施组安排,预制梁时间为2010年11月20日—2012年6月15日,架梁时间为2011年2月1日—2012年7月31日。 方案2:采用管桩+矩形基础,则台座
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