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关键词: 道路设计师培训
道路施工图设计
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道路超高及加宽计算探讨
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内容简介 阐述探讨了道路超高和加宽计算.对于道路超高设置,指出应根据横向力系数、道路纵坡、曲线所处位置等几方面的要求合理选定超高值,并通过超高过渡段长度的计算说明了其与回旋线、加宽过渡段的关系.介绍了单车道加宽、内外车道加宽值、多车道加宽值等计算方法,对如何进行加宽过渡作了探讨.
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运行软件 图1-1-1程序界面 3.2建立设计项目 点击“项目”→“新建项目”,指定项目名称、路径,新建公路路线设计项目。 3.3打开数字地形图 应用AutoCAD打开数字化地形图。 3.4平面线形设计 3.4.1打开“主线平面设计”对话框 点击“设计”→“主线平面设计”,打开主对话框,如下图所示。 图1-1-2主线平面设计对话框 对于已有项目,“主线平面设计”启动后,自动打开并读入当前项目中所指定的平面交点数据。用户点按“计算绘图”后便可在当前屏
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道路路线平面设计及计算
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关键词: 道路路线平面设计
道路路线平面计算
缓和曲线设计
路桥设计说明
该资料为道路路线平面设计及计算 直线的特点:①路线短捷,缩短里程,行车方向明显;②线形简单,易测设;③长直线、行车安全性差;④直线只满足两个控制点的要求,难以与地形及周围环境协调。 最长、短直线限制:①《标准》规定:直线的最大与最小长度应有所限制。一条公路的直线与曲线的长度设计应合理。②合理利用地形和避免采用长直线。 ······ 路线平面线形的基本要素 圆曲线设计 缓和曲线设计 弯道超高 弯道加宽 ······ 共45页 弯道超高 公路路线平面设计应解决的问题
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道路平面设计及计算方法(137页)
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本资料为道路平面设计及计算方法(137页)。 两侧地形过于空旷时,宜采取种植不同树种或设置一定建筑物、 雕塑、广告牌 等措施,以改善单调的景观;长直线或长下坡尽头的平曲线必须采取设置标志、增加路面抗滑能力等安全措施。 目录: 路线平面的基本线形 圆曲线 缓和曲线 弯道的超高与加宽 行车视距 平面线形的组合与衔接 路线的平面交叉 路线平面图的绘制 相关图片: 德国公路 回头曲线 绕内边缘旋转 沙漠公路
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道路工程路线设计PPT讲解(136页)
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关键词: 道路路线设计
缓和曲线设计
平面线形组合
路桥设计说明
该资料为道路工程路线设计PPT讲解,共136页 道路:一条三维空间的实体,是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等组成的空间带状构造物。路线:道路中线的空间位置。线形:道路中心线的立体形状。路线平面:路线在水平面上的投影。路线纵断面:沿中线竖直剖切再行展开的断面(展开是指展开平面、纵坡不变)。路线横断面:中线上任一点的法向切面。路线设计:确定路线空间位置和各部分的几何尺寸。 ······ 4.1 直线 4.2 圆曲线 4.3 缓和曲线 4.4 曲线上的超高与加宽 4.5平面线形的组合 ······
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高速公路道路设计毕业设计
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本资料为高速公路道路设计毕业设计,共79页。 【主要内容】 1、路线设计:在已知平面图的情况下,进行纵断面的设计,要求线路顺畅、填挖平衡、经济合理。 2、路基设计:路基超高、加宽设计;确定沿线路基取土、弃土位置;计算土石方数量并进行调配;确定防护工程位置、结构类型及尺寸 3、路面设计:路基在不同干湿状态下,所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的比选,要求经济合理,便于施工并满足各设计规范要求。 4、工程预算:横断面面积,计算土石方数量,计算路基土石方调配 5、绘制路线图,按老师指导和要求完成。整个设计计算了路线的平、纵、横要素,
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实战说明Civil3D公路设计流程应用
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关键词: 公路设计软件
公路设计规范
Civil3D公路设计流程
CIVIL3D公路设计
BIM技术应用
随着社会水平的提高,交通行业也在不断地进步,而随着汽车的使用量增多,我们对于公路的要求也就越来越高。而随着BIM技术的应用,也对我国这种多山的国家提供了一个公路修整的方法。那么在这些公路基建设施中,我们又要如何在这些险要地段建设公路呢?让我们看看BIM公路设计的具体应用方式吧。 一、公路设计流程公路设计的主流程为平面设计→纵断面设计→横断面设计,其相互关系如下:从上图可以看出,平、纵、横之间是一个相互依赖,相互制约的关系,公路设计的特点之一是调整优化的工作量比较大。二、传统公路设计软件特点国内的公路设计软件已经发展的比较成熟,尤其在公路设计系统已经
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城市道路立体交叉设计方法
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关键词: 路桥技能培训
集散车道设计
资料目录 第一部分 立交设计概述2 1.立交基本构成4 1.1 基本构成4 1.2 匝道基本类型5 2.立交的分类7 3.立交规划与布局8 3.1 规划层面的考虑8 3.2 立交设置条件10 3.3 交叉形状及范围11 3.4 立交间距12 4.1 工可阶段(方案设计)13 4.2 初步设计阶段15 4.3 施工图设计阶段16 第二部分 总体设计17 1.立交选型18 1.1 考虑因素18 1.2 流程19 1.3 立交等级22 1.4 立交形式24 2.常见立交的基本形式25 3.车道数的确定33 3.1 立交范围内主线车道数33 3.2 立交匝道车道数34 4.主要技术标准36
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[重庆]城市次干道道路工程施工图设计33张
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关键词: 路桥工程图纸
市政道路施工图
检查井雨水口加固图
资料目录 图纸目录 施工图设计说明书 项目区位图 道路总平面图 道路平面图 单元要素表 直线、曲线及转角一览表 逐桩坐标表 道路纵断面图 竖曲线表 道路标准路幅图 路基典型横断面图 路基横断面图 路基超高加宽表 土石方数量表 清表土数量表 特殊路基设计图 特殊路基数量表 人行道及树池布置图 盲道布置图 无障碍设计大样图 填挖交界处理大样图 检查井雨水口加固大样图 管线过街路面加固图内容简介 本道路全长0.582公里,本册图纸主要为道路工程施工图设计。 …… 主要技术标准: 本次设计所属道路等级为城市次干道Ⅲ级,采用的技术标准为: 设计行车速度:30公里/小时
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[广东]道路设计施工图
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关键词: 路桥工程图纸
路面结构设计图
公路等级:三级车道数:二车道设计时速:30km/h位置:广东编制时间:2008内容简介 公路等级:三级公路,双向两车道 设计速度30KM/H 路面设计荷载:BZZ-100 桥涵设计荷载:公路II段 路面结构:水泥混凝土路面 路基宽度:主线8.5m 道路主线全长:3.112km 内容包括: 道路工程说明 总体布置图及平面总体设计图19张 路线平面图及纵断面图13张 直线及曲线及转角表2张 逐桩坐标表3张 公路用地表 赔偿树木、青苗数量表、拆迁建筑物表、挖淤排水工程数量表 公路用地图9张 路基一般设计图3张、横断面设计图39
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2013年市政道路施工图初步设计(甲级院 排水箱涵)
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关键词: 路桥工程图纸
路基路面结构
雨污水纵断面设计
车道数:四车道设计时速:40km/h干线:是位置:江苏编制时间:2013资料目录 道路34张: 项目地理位置图 施工图设计总说明 道路平面设计图 道路纵断面设计图 道路标准横断面设计图 道路逐桩坐标表 直线、曲线及转角一览表 竖曲线设计表 一般路基设计图 土方横断面设计图 道路土方数量表 清表工程数量计算表 路基土方与石灰数量汇总表 分隔带设计图 路面结构设计图 路牙大样设计图 路面工程数量表 盲道及无障碍通道设计图 新老路搭接设计图 边坡防护设计图 排水20张: 设计说明 雨污水汇流面积图 主要工程量表 管综横断面设计图 排水平面设计图 西侧雨水纵断面设计图 东侧雨水纵断面设计图
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[湖北]双向四车道高速公路设计说明书90页(A3版式,含互通立交)
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关键词: 路桥设计说明
高速公路设计书
路基防护设计
资料目录 1.概述 1.1.项目背景 1.2.任务依据 1.3.设计标准及主要工程规模 1.3.1技术标准 1.3.2主要工程规模 1.4.测设经过及完成工作量 1.4.1测设经过 1.4.2完成主要工作量 1.5.路线走向及主要控制点 1.6.可行性研究报告批复意见及初测外业验收主要意见的执行情况 1.6.1对工可审查意见的执行情况 1.6.2对工可批复的执行情况 1.6.3对初测外业验收主要意见执行情况 1.7. 初步设计预审会专家组意见的执行情况 1.7.1对初步设计预审主要意见执行情况 2. 建设条件 2.1.项目区域城镇现状布局、规划本项目的关系 2.2.项目区域路网现状、
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四级公路或城市支路连续弯道的超高和加宽,设计时怎么处理???
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道路宽度6.5m 我来说说我的思路: 如图所示: 现实中因为地形限制或者道路两侧建筑限制,很多圆曲线相连。。。 一、加宽相对来说好办,实际处理时: 三个圆曲线半径都是50,小于250m,需要加宽。 我们暂时按中型货车,单车道1m,两个车道就是2m(整数,只是为了方便画图,原理搞明白就行。) 此时圆曲线2的加宽按正常就行了,圆曲线1和3的加宽,如果圆曲线2长度够长,那么可以按正常加宽。 如果圆曲线2长度不够,那么直接在圆曲线2外侧全段加宽。 二、超高:
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道路设计爬坡车道长度及超高值多少合适?
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关键词: 桥梁施工图设计
道路设计爬坡速度
道路设计爬坡长度
道路设计爬坡车道是丘陵地区超车车道的一种特殊形式,以保证快速车辆能越过货车和其它慢速车辆向前行驶,不仅可减少慢车压车时间,提高整个路段的平均车速和服务水平;也避免了强行超车,有利于道路设计交通安全。 四车道高速公路、四车道一级公路及双车道二级公路在连续上坡路段,符合下列情况之一者,道路设计宜在上坡方向行车道右侧设置爬坡车道。 ⑴沿连续上坡方向载重汽车的运行速度降低到表2-10的容许最低速度以下时。 ⑵上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时。 ⑶经设置爬坡车道与改善主线纵坡不设爬坡车道技术经济比较论证,设置爬坡车道的效益费用比、行车安全性较
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