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公路养护规范宣贯暨公路路基路面桥梁大会
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关键词: 公路路基路面
桥梁公路养护
工程质量检验评定标准
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国内城市轨道交通技术发展现状与展望
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关键词: 城市轨道交通
轨道交通建设
城市公共交通分类标准
本期小编推荐课程:(点击蓝色字体即可了解)市政地铁工程师训练营公路总工高端研修班桥梁工程师训练营 近60年来,伴随着中国经济社会的发展,我国的城市轨道交通建设也得到了迅猛发展,近年来建设规模与速度世界罕见。从1969年中国第一条地铁—北京地铁1号线开通的23.6公里到今天,已发生了翻天覆地的变化。 根据中国土木工程学会轨道交通分会统计,截至2020年7月1日,中国内地共有北京、上海、广州、深圳、南京、天津、重庆、大连、沈阳、长春、成都、武汉、西安、佛山、苏州、杭州、昆明、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、淮安、东莞、合肥、南宁、福州、石家庄、贵阳、厦门
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公路检测技术发展现状及趋势
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对高等级公路的使用性能和结构性能的评价一般从平整度、路面破损、车辙深度、抗滑性能、路面结构弯沉等几个方面来进行。高等级公路智能检测技术的研究也是根据这几个路况指标的采集和分析展开的。 · 平整度检测技术 平整度智能(自动化)采集技术分两大类,一类是反应类平整度检测技术,一类是断面类检测技术。高等级公路一般采用断面类平整度检测技术,因为此类技术检测精度更高,且受车辆载体、车速的影响较小。根据实现方法的不同,断面类平整度检测技术又分为基于惯性基准断面的检测方法和基于高程传递的检测方法。 基于惯性断面的平整度检测技术未来仍然是平整度检测的主流技术,随着计算机
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国产BIM轻量化引擎的发展现状
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作者简介:赵少飞,上海葛兰岱尔网络科技有限公司总经理、上海交通大学计算机技术与科学专业 硕士、长期专注于BIM轻量化引擎技术、BIM应用软件技术、人工智能三维建模技术。 摘要: 本文首先对BIM轻量化技术及引擎产品的概念、价值进行了阐述。然后对BIM轻量化引擎的技术原理和目前国内外的应用现状进行了详细的说明。同时讨论了一款BIM轻量化引擎是否优秀的判断标准,并对BIM轻量化引擎发展趋势进行了分析。文章最后对发展中国自主知识产权的BIM轻量化引擎产品的价值和意义进行了说明和呼吁。 一、BIM及BIM轻量化技术简介 BIM技术简介 BI
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未来交通技术发展现状和我国面临的挑战
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导 语 近年来,未来交通技术发展势头强劲,引人瞩目。那么,国际上现在有哪些较具代表性的未来交通技术?发展情况如何?我国应如何利用这些未来交通技术以应对即将来临的挑战? 1 当前的未来交通技术发展概况 总体而言,最近十年间的未来交通技术呈现出发展迅速、应用广泛的趋势,这里先简单列举几个例子予以说明: C-ITS技术迅猛发展,尤其在欧洲,近两年达成一系列协议以推动C-ITS(协同式智能交通系统)发展,如欧盟易行战略(2018)和欧盟清洁、网联和自动车辆安全规则(2019)等;
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2015年中国建筑工程行业发展现状及投资前景分析[图]
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字号:T|T 一、行业环境及周期 (一)货币政策宽松,行业增速向下 建筑业新签合同累计同比与新开工面积累计同比增速持续下滑,预计今年开始有望企稳。2015年第一季度建筑业新签合同额累计同比减少 3.95%,增速继续下滑,新开工面积同比减少11.12%,增速仍处于不断下降的趋势。2011 年以来建筑业增速整体处于下降态势,2015 年增速为 2004年以来最低。 建筑业新签合同额累计值与同比 资料来源:wind,中国产业信息网整理 新开工面积累计值与同比 资料来源:wind,中国产业信息网整理
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国内外公路预应力混凝土斜拉桥现状及关键施工技术
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关键词: 路桥工程论文
预应力混凝土斜拉桥
内容简介 本文介绍了目前国内外公路预应力混凝土斜拉桥现状及发展趋势,系境地论述了其关键施工技术。
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透水混凝土路面铺装的发展现状
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透水混凝土路面铺装的发展现状魏 胜,王俊岭,张雅君,冯萃敏 (北京建筑大学 城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室,北京 100044) 摘 要:透水混凝土是一种生态环保型混凝土,具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水,缓解城市内涝,吸声降噪,改善城市热环境,具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。 关键词:透水混凝土;路面铺装;渗透;城市内涝;削减地表径流 中图分类号:TU528 文献标
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养护管理:公路养护发展前瞻
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关键词: 工程技术规范
全寿命周期成本
交通安全设施
基础设施建设
在百年未有之大变局的背景下,站在历史的十字路口,站在“十四五”规划开局之年,越来越多的启示频繁显现,公路养护的发展方向并不模糊,大可以围绕“小养护”的概念,从大局出发,落到实处,着眼微观工作,尝试摸索出“十四五”时期公路养护发展的思路。 契机与潮头目前的形势、政策及问题,均显而易见地揭示了公路养护发展腾飞的契机,公路养护不妨顺应时代潮流和市场期许,勇立潮头,击浪腾飞。形势方面,我国已经开启全面建设社会主义现代化国家新征程,公路养护发展需要迅速进入适度超前于经济社会发展的阶段;我国正在构建以资源高效流动为核心的国内国际双循环相互促进的新发展格局,公路养护的基础性地位需要强化
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我国乳化沥青冷再生技术发展及研究现状
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摘要:结合目前国内外乳化沥青冷再生技术的研究和使用现状,论述分析了乳化沥青冷再生技术的要求、施工工艺以及存在的问题。根据目前对国内道路翻修后保证其快速通车、经济性、舒适性以及环境保护等方面的要求分析,提出了乳化沥青冷再生技术今后的发展及研究方向。 关键词:乳化沥青 冷再生技术 技术要求 研究现状 沥青混合料再生利用技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混合料,经过翻挖、回收、破碎、筛分,再和新集料、新沥青材料适当配合,重新拌合,形成具有一定路用性能的再生沥青混合料,用于路面坑槽修补、铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。采用此种方法不仅能够减少由于
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水稳基层压实度检测技术现状与发展
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水稳基层压实度检测技术现状与发展 压实度的检测是保证水稳基层施工质量的重要环节。本文通过国内外文献调研,对比分析了水稳基层压实度传统检测方法灌砂法(水袋法)和核子密度仪法的工作原理、适用条件与存在的不足,结合目前智能压实技术研究进展情况,阐述了压实度实时检测技术在水稳基层中的应用与需要解决的关键问题,以及路面雷达检测技术用于水稳基层压实度检测的可行性。 水泥稳定碎石(简称“水稳”)具有良好的力学性能、水稳性、整体性以及抗冻性,被广泛应用于高等级公路基层的铺筑。在水稳基层施工过程中,路面压实度是影响道路施工质量的重要因素。适当提高基层压实度不但能够提高路面承载能力、路面稳定性
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国内首个公路行业BIM省地方标准发布!
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关键词: 项目成本分析
bim全生命周期
建筑信息模型bim
近期,我国首个公路行业BIM省地方标准《公路工程信息模型分类和编码规则》(DB32/T3503-2019)由江苏省市场监督管理局正式发布实施。 该标准由江苏省交通运输厅公路事业发展中心、中设设计集团股份有限公司等单位编制,以公路工程BIM试点示范项目应用实施为基础,结合江苏省公路工程实际情况,对公路工程信息模型分类和编码的基本要求和应用方法进行详细规定,重点对公路工程构件划分进行重新梳理和统一编码。 该标准的编制与实施,对推动BIM技术在公路工程中全寿命周期各阶段的传递应用,提升公路建设、养护、运营管理和服务水平,实现我省公路工程更有效率、更高质量建
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沥青路面再生设备研究现状与发展
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关键词: 沥青混合料搅拌设备
路面再生设备
研究现状与发展
沥青路面再生技术就是利用专用设备将旧沥青路面进行翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料,满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的技术。 随着我国公路基础设施总量的不断增加,传统的粗放型的公路养护技术已不能满足交通行业需求,资源节约、材料循环利用、节能降耗、保护生态环境、防止公路污染等绿色低碳的养护技术已成为我国公路养护工程实施的主流趋势。根据国家发展循环经济和节能减排的总体要求,以推进公路材料循环利用为重点,加快发展绿色低碳公路养护技术和工艺,降低养护能耗,促进绿色低碳养护产业快速发展。而沥青路面再生技术正是响应国家发展循环
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国内BIM发展的现状与局限分析
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关键词: 施工单位控制成本
国内BIM发展
BIM发展现状
BIM局限分析
BIM技术应用
国内的BIM应用现状及局限从6个角度来说:施工企业、设计院、业主方、咨询单位、政府、学校。 施工企业 (1)现状 现在施工企业BIM出现的时间集中在两个时间点: 一是招投标阶段,现在很多项目都要求出示BIM技术方案,所以很多施工单位都会在这里弄一个BIM技术方案,涉及的层面主要是模型的建立、碰撞检测、装修方案、造价算量、建设排程、虚拟漫游等; 二是在机电管线安装前,由于现阶段BIM应用的限制,BIM对施工企业最核心的价值在于碰撞检测和造价算量,其次是虚拟漫游、装修方案等。碰撞检测可以找出图纸中的空
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国内外装配式建筑发展现状PDF
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关键词: 国内外装配式建筑
装配式建筑发展现状
装配式建筑现状
装配式混凝土结构
本资料为国内外装配式建筑发展现状PDF PDF格式,4页 预制装配式建筑的定义及开发模式.jpg 国内外装配式建筑现状.jpg 装配式建筑存在的问题.jpg
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沥青路面就地热再生技术现状与发展趋势
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摘 要 分为表面再生、重铺再生和复拌再生3种。紧跟预热机施工的其他设备,如热铣刨机、复拌机等,根据施工工艺不同结构上有很大差异。随着热风循环、红外加热技术快速发展以及滚筒搅拌机的推广应用,就地热再生设备整体性能得到了明显提升。 关键词 沥青路面|就地热再生|技术现状|发展趋势 就地热再生(HIR)路面维修工艺是通过热再生机组对路面加热软化,然后进行扒松或铣刨,再添加再生剂和新混合料,最后进行重新摊铺碾压成型的道路维修工艺。就地热再生路面维修技术作为一种修复性养护技术,适用于浅层存在病害的高速公路以及一、二级公路沥青路面表面层的再生,再生层可作
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沥青路面再生利用现状与发展趋势分析
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关键词: 公路沥青路面再生技术规范
路面材料循环利用
摘 要对欧美发达国家及我国沥青路面再生技术应用情况、路面再生利用政策进行了总结,对废旧沥青路面材料(RAP)数量进行了测算,对我国推广沥青路面再生技术遇到的技术问题和管理问题进行了分析,并提出了工作建议。 经过几十年的跨越式发展,中国公路基础设施发生了翻天覆地的巨大变化。 中国交通运输部统计数据显示,截至2016年底,全国公路总里程469.63x10^4km,高速公路里程13.10x10^km沥青路面再生技术包括厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、地就冷再生等四类[4]'在我国均有使用。各种路面再生工艺各有其优缺点和适用条件,其技术原理、设备选型、材料设
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