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高速公路计量技术规范解读与实务
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关键词： 公路造价工程师
公路计量规范
高速公路造价指标
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水稳标准化施工专项培训
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山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法
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本资料为山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法，共12页。 目前，我国高速公路建设向山区不断延伸，山区高速公路受地形限制，路线常在崇山峻岭中傍山而行，路基边坡地质复杂且高陡，石质高陡边坡挖方路堑施工设备、机械难以就位，施工难度较大；山高坡陡，地表岩体较为破碎，溶蚀发育，如发生落石现象，将对运营期间的行车安全造成非常大的隐患。 相关图片： 棚洞施工流程图.png 单幅柱式棚洞防护石质边坡原理图.jpg 工法特点..png
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[宜昌]高速公路隧道专项施工方案2020,104P
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关键词： 隧道专项施工方案
隧道工程施工安全措施
爆破作业安全措施
安全事故应急处理预案
![高速公路棚洞施工方案资料下载-[宜昌]高速公路隧道专项施工方案2020,104P](https://newoss.zhulong.com/forum/202101/28/10/1611800402807791.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "高速公路棚洞施工方案资料下载-[宜昌]高速公路隧道专项施工方案2020,104P")
[宜昌]高速公路隧道专项施工方案（2020年，104P），word格式。 工程概况： 高速公路隧道进口洞口线间距约为27m，洞身段线间距约为28m，出口线间距约为29m，为分离式隧道，左线隧道长度为2448m,左线进口明洞长13米，洞口设计标高1226.253m，洞门采用削竹式；左线出口明洞长13米，洞口设计标高1275.996m，洞门采用削竹式，左线隧道进口位于R=1000的圆曲线上，出口位于R=2500的圆曲线上，隧道最大埋深约210.9m。右线隧道长度为2426m，右线进口明洞长13米，洞口设计标高1226.402m，洞门采用削竹式；右线出口明洞长13米，
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四车道高速公路隧道专项施工方案_危大工程
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关键词： 隧道专项施工方案
隧道施工方案
危大工程施工方案
隧道路面施工
本资料为双向四车道高速公路隧道专项施工方案_危大工程，2020年通车，word格式，共117P。 工程概况 隧道位于山西省，设计为左右分离式，右线全长1585m；左线,长1590米，属双向四车道高速公路长隧道。隧道采用机械通风，光电照明。全线布置4处人行横通道、1处车行横洞。 目录 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据及原则 7 第三章 施工计划 8 第四章 柏坡底隧道总体施工方案 18 一、主要分项工程施工方案 18 二、洞口（明洞）施工 20 三、超前支护 22
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高速公路增设棚洞防护设施工程施工招标文件
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关键词： 棚洞防护设施
施工招标文件
建筑总面积：＞30万
招标方式：公开招标
招标组织形式：委托招标
编制时间：2018
是否包含合同：有
是否包含清单：有
【简介】该资料为高速公路增设棚洞等防护设施工程施工招标文件 【工程概况】主要内容为招标人提供的设计施工图、工程量清单、招标答疑及招标 期间补充通知等所示的所有施工内容。 【目录】 第一章 招标公告 第二章 投标人须知 第三章 评标办法（综合评估法） 第四章 合同条款及格式 第五章 工程量清单 第六章 图 纸 第七章 技术标准和要求 第八章 投标文件格式 投标人须知前附表 总则 投标文件递交时间和密封及标识检查记录表
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高速公路增设棚洞等防护设施工程清单
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关键词： 高速公路工程
棚洞防护设施工程
主要材料单价
【简介】该资料为高速公路增设棚洞等防护设施工程清单 【工程概况】主要内容为高速公路增设棚洞等防护设施工程清单 【目录】 清单汇总表 清单表 主要材料单价 清单汇总表 清单表 主要材料单价
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高速公路隧道总体施工方案
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关键词： 高速公路隧道
洞顶截水沟开挖
洞口明洞模筑衬砌
高速公路隧道总体施工方案 隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。洞门采用削竹式洞门。明洞左右洞均长16米。洞口浅埋段超前支护采用30米长管棚加小导管施工。道路等级为双向四车道高速公路，设计车速为100km/h，行车道宽度为0.5+2×3.75+1.0米，净高5.0m。分别设1处车行横洞及3处人行横洞，车行横洞净宽4.5m，净高5m；人行横洞净宽2m，净高2.5m。隧道共计开挖石方约248791m3；使用混凝土约55510m3，钢筋约1153467㎏。 ······ 1概况 2
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[四川]高速公路4314m长隧道进洞施工方案41页（大管棚 中空注浆锚杆）
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关键词： 路桥施工方案
隧道施工方案
中空注浆锚杆工艺
资料目录 第一章 编制依据、原则与范围1 第二章 工程概况2 第三章 施工目标3 一、工期目标3 二、质量目标4 三、安全目标4 四、环保、水保目标4 五、文明施工目标4 六、职业健康目标4 七、标准化管理目标5 八、地区施工管理目标5 九、协调目标5 十、内业管理目标5 第四章 施工组织安排5 一、队伍部署5 二、 劳动力配置6 三、施工机械设备配置7 第五章 施工技术方案与施工方法8 一、总体施工方案8 1、原地面复测8 2、套拱安装与管棚施工9 3、施工方案及工艺9 二、主要工序施工方法15 1、洞口开挖及边坡防护15 2、洞门及明洞施工15 3、超前注浆小导管施工16 4、洞
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隧道下穿高速公路施工方案
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隧道下穿高速公路施工方案 忻州隧道位于忻州市境内，进口里程DK204+580，出口里程DK207+663，全长3083m，为本标最长隧道，也是控制工期工程。隧道自进口至DK205+190.1位于直线上，自DK205+190.1至出口位于半径为8000m的右偏曲线上；隧道进口至DK206+000为3‰的上坡，DK206+000至出口为6.16‰的上坡。隧道最大埋深约59m。隧道洞身DK206+734.7~DK206+782.3处下斜穿大运高速公路，高速公路路面宽约25m，下穿路面长度约为34m，高速公路与隧道洞身夹角约48°11′37″。下穿处内轨顶面至公路路面高度约37m。
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高速公路隧道专项施工方案
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关键词： 管棚导向套拱施工
二次衬砌施工
高速公路隧道专项施工方案 本隧道工程采用静态施工，严格遵循“管超前、短进尺、强支护、早封闭”的施工原则。隧道施工以中导坑为主攻方向，确保中导坑先贯通，两侧导坑为辅助施工方向，中导坑贯通后，由中导坑中部向两洞口方向同时修筑中隔墙，待中隔墙砼达到设计强度及中隔墙侧边回填密实后，再进行隧道主洞施工。施工过程中重点注意蔡官营隧道以软岩为主的防坍塌风险控制措施，并加强超前地质预报及监控量测，详见6.8隧道不良地质段施工。 ······ 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、施工平面布置 4 4、施工方式及进度安排 8 5、资源
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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案
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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道，路线向西设泗溪桥跨泗溪。设垟头山隧道穿垟头山，并利用文成县环城南路走廊，经过樟山功能区前，穿过百丈岩隧道，在路线左侧设管养中心，跨龙溪后，利用龙川农聚房北侧规划道路向西，终点为文成龙川，与建成通车的56省道花园至西坑段相接，终点桩号 K58+225，路线全长 8.725km。 ······ 1 方案编制
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杭长高速公路隧道管棚施工方案（2m套拱 2011年）
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关键词： 路桥施工方案
隧道管棚施工
资料目录 一、工程概况 二、方案对比 1、先套拱后管棚施工方案 2、先管棚后套拱施工方案 3、方案比选 三、施工准备 （一）技术准备 （二）人员准备 （三）机械准备 （四）材料准备 四、施工工艺 （一）管棚施工 1、钻孔 2、管件制作 3、管件安装 4、注浆 5、施工注意事项 （二）套拱施工 (1)拱架立设 (2)立模 五、质量保证措施 一）原材料保证 1、型钢 2、砂石料 3、水泥 （二）钻孔位置、方向精度保证 （三）注浆质量保证 （四）拱架加工安装质量保证 （五）套拱砼质量保证 （六）质量检验程序保证 六、安全保证措施 （一）钻孔时安全保证措施 （二）钢管加工安装时安全保证措施
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杭新景高速公路某隧道出洞施工方案
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关键词： 路桥施工方案
超前小导管注浆
资料目录 一、正洞施工方案简述 二、出洞施工方案 （一）顶设导坑贯通施工 （二）洞口段施工 （三）留核心土环向开挖 （四）、监控量测 三、施工质量、安全保证措施内容简介 杭新景高速公路某合同段隧道共4座，总长2809m，全部采用分离式设计。进出口均设计有5~25m明洞，明洞施工采用明挖法。洞口段施工工艺：开挖洞口段土石方，进行边仰坡加固，施做超前大管棚，施做明洞，进行洞顶回填反压，暗洞开挖。 1、顶设导坑贯通后，将洞内风、水、电引出洞外，并按要求布设整齐。 2、对仰坡进行小范围刷坡，尽量少破坏地形、地貌和植被，并对仰坡进行加固。 3、清除洞身范围内的地表植被和松
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高速公路路基工程施工方案
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路基工程施工方案 一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm
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大管棚超前预支护喷锚挂网防护一级高速公路隧道工程专项施工方案103页
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关键词： 超前大管棚支护技术
全断面衬砌隧道
1.编制说明；2．工程概况及特点；3.施工管理机构；4．总体施工方案及顺序；5．施工安排；6．主要施工方案；7．关键施工技术及工艺；8．隧道工程质量防治措施；9．隧道的质量控制体系及保证措施；10.安全保证措施；11.隧道电子监控 …… 隧道左洞长2595m，隧道右洞长2385m，进出口掘进。为一级高速公路隧道，净宽10.25m，净高5m，内轮廓采用三心圆。紧急停车带净宽13.0m，净高5m，内轮廓采用五心圆。左右洞内共设4处紧急停车带。隧道洞口根据地形直接进洞，施工前先做好截、排水沟等排水措施，仰坡按1:1坡率开挖，并采锚喷网防护，洞口段采用φ108mm大管棚作为超前预支
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高速公路双跨连拱式隧道进洞方案40p
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关键词： 隧道进洞方案
双跨连拱式隧道
本资料为：高速公路双跨连拱式隧道进洞方案40p，格式为Word。 一、工程概况： 隧道全长215米,起迄桩号为K48+360~K48+575，为双垮连拱式隧道。隧道区属于丘陵地貌，隧道横穿山丘，进出口段自然坡度较陡，坡角在35-400左右。隧道走向呈南东-北西向展布，山顶高程约95m，最大埋深约43 m。隧道平面线型为直线，纵断面线型为+1.53%和-1.6%的单人字坡,变坡点桩号为K48+460。隧道在斜坡下进洞，洞口地形右低左高，受自然坑影响，进洞后有一段偏压浅埋隧道段。隧道在沟谷中出洞，洞口地形中间低，两侧高。 进洞口段为17米的明洞结构，采用削竹式洞门。通
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[黑龙江]下穿高速公路隧道施工方案（中铁）
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关键词： 路桥施工方案
超前大管栅施工
双侧壁导坑法洞身开挖
隧道爆破开挖
资料目录 1. 编制依据、原则与范围 1 1.1. 编制目的 1 1.2. 编制依据 1 1.3. 编制原则 1 1.4. 编制范围 2 2. 工程概况 2 2.1. DK77+660～DK77+760 段基本情况 3 2.2. 地形地貌 3 2.3. 地层岩性 3 2.4. 工程地质条件 4 2.5. 水文地质条件 4 2.6. 工程措施建议 5 3. 施工准备 6 4. 总体施工设计方案 6 4.1. DK77+780～DK77+760浅埋段施工设计 6 4.1.1. 洞身中管棚施工要求 7 4.1.2. Φ89管棚施工 7 （2）中管棚施作 8 4.1.3. 5米径向注浆施工要
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