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失稳滑移路基采取锚杆与注浆加固处理技术
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关键词： 公路工程施工
路基加固工艺
锚杆注浆工艺
1．失稳路基的情况概述 产生路基失稳现象的高速公路工程开始路基施工第三年，该项目K49+530～K49+570段右幅路基发生不同程度的失稳，路基超车道和行车道出现2条连续裂缝，分布在约40cm的范围内，裂缝最大宽度达80cm，且外侧裂缝出现明显的错台现象，表现出典型的路基失稳现象。为保证该段路基的稳定性和高速公路的安全运营，必须对该段路基进行加固处理。 2．原因分析 路基病害发生以后，监理工程师组织有关专家参加的专题论证会，对路基失稳的原因进行了深入研究，并达成了共识： 该段路基位于丘陵地带冲沟台地，路基填筑前均开挖至中风
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锚杆静压桩施工技术对加固软地基建筑物基础的作用
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锚杆静压桩施工技术是近年来开发出来的一项新的地基加固技术，前期主要应用于老厂或用于建筑物改造工程中的地基加固，也应用于调整建筑物因不均匀沉降而产生的倾斜；近几年开始把这项技术应用到新建工程的地基加固处理上。本文就应用锚杆静压桩施工技术进行分析，探讨沉降、裂缝原因。 一、施工环境概述 住宅楼栋与栋间距为13m，五层，总高度16.5m；楼西侧为沿街商铺，层高3.6m。住宅楼及沿街商铺基础结构：沿街商店基础，西面为独立柱放大基础，东面为条形地梁和独立柱放大基础，基础埋深1.0m；住宅楼基础结构：西侧3.3m宽开间为独立柱放大基础，南半部
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锚杆静压桩加固桥梁桩基
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内容简介 某高架桥全长：1518.5m，桥面净宽：双幅11.75×2×0.5m,单孔跨径：L=25m。灌注桩基础，双柱式墩，T梁准连续上部构造。在架梁施工过程中，发现已安装T梁局部桥孔墩柱基桩有下沉的趋势。经静载试验结果验证，是磨擦桩承载力不足引起，在绝大部分柱墩已完成的特定条件下，采用锚杆静压桩技术加固处理，增加桩基承载力，满足设计要求。 1 基桩加固方案比较与选择 1.1基桩设计 双柱式墩基桩，按摩擦桩设计，桩径1.5m，桩长34～41m，穿入浅薄淤泥和深厚的残积砂质粘性土层，部分基桩嵌入强风化岩层，设计单桩竖向荷载4200KN。 1.2基桩静载试验 在架梁施
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锚杆框格梁护坡施工技术方案
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锚杆框格梁护坡施工技术方案 一、施工技术方案 1、锚杆孔测量放线 按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 2、钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易
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隧道旋喷注浆预加固施工技术
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在特殊地质、软弱围岩隧道施工中，易出现溜塌、滑塌、地表沉陷等现象，这样不但影响施工安全、质量和进度，还会加大施工成本，如果加固措施不到位还会影响到隧道投入使用后的运营安全。因此，特殊地质、软弱围岩隧道施工中加固技术非常重要，不仅可以提高围岩稳定性，还可以保证施工过程中的施工安全。预加固技术原理是利用高压旋喷注浆加固软弱地层，沿拱部外缘施做相互咬合的旋喷柱体，前后循环相互搭接形成拱棚，在它的保护下安全、高效地进行开挖作业。 预加固法原理 预加固法的施工理念源自“软岩隧道重在加固”。首先采用大直径深孔在隧道轮廓以外引水，然后通过施做玻纤锚杆来预加固掌子面，通过利用水
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喷锚支护技术和超前加固技术要点详解
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关键词： 浅埋暗挖法隧道工程
管棚支护技术
富水软弱地层冻结法
一、喷锚暗挖与初期支护 （一）喷锚暗挖与支护加固 1．浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，主要包括钢筋网喷射混凝土、锚杆—钢筋网喷射混凝土、钢拱架—钢筋网喷射混凝土等支护结构形式；可根据围岩的稳定状况，采用一种或几种结构组合。 2．在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、断层破碎带、砂土层等不良地质条件下施工时，若围岩自稳时间短、不能保证安全地完成初次支护，为确保施工安全，加快施工进度，应采用各种辅助技术进行加固处理，使开挖作业面围岩保持稳定。 （二）支护与加固技术措施 1．暗挖隧道内常用的技术措施（超导、导周、超锚、深注、临
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地基基础及加固处理技术讲义1298页（知名大学）
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关键词： 路桥技能培训
地基基础工程
地基加固处理技术
浅基础常规设计
软基处理新技术
资料目录 第1章 绪论 第2章 土的物理性质及分类 第3章 地基的应力和沉降 第4章 土的抗剪强度 第5章 土压力、地基承载力和土坡稳定性 第6章 地基勘察 第7章 浅基础常规设计 第8章 桩基础 第9章 软弱土地基处理 (1)软基处理当前新技术 一.水平超前排桩工法 二.TRD工法 三.免共振双套管快速拔桩工法 四.三位一体矩形工字形沉管取土灌注支护桩工法 五.双套管取土潜孔锤嵌岩灌注桩工法 六.双套管砾石层成孔后注浆灌注桩工法 七.超深水泥土预应力管桩植桩工法 八.双套管取土地连墙工法 九.双套管取土定向挤密扩底桩 十.钉形与双向水泥土搅拌桩 (2)软基处理典型桩基施工技术 1
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锚杆支护
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简介 锚杆支护是指，在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。 用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板，或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。 锚杆的支护效应 锚杆(索)是用金属或其它高抗拉性能的材料制作的一种杆状构件。 (1)支承围岩； (2)加固围岩； (3)提高土层间摩阻力，形成“组合梁 (4)“悬吊”作用
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锚杆框架梁防护施工
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关键词： 安全技术交底
施工安全技术交底
模板内部尺寸
锚杆框架梁防护施工 1．适用范围 适用于路基防护锚杆框架梁施工。 2．作业准备 2.1 坡面要按设计要求的坡比修整好。 2.2 坡面上的危石及松土要清理干净。 3．技术要求 3.1 施工前，坡面如有较大裂缝或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐；岩体表面应冲洗干净，土体表面应平整、密实、湿润。 3.2 锚杆孔应冲洗干净，要牢固固定，并与坡面保持设计要求的间隙。 3.3 熟悉施工图纸和规范要求。 4．施工程序与工艺流程 4.1 锚杆施工 4.1.1 测量放样
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边坡锚杆支护施工中不得不注意的8项要点
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边坡锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。采用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于粘结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。边坡锚杆支护具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。 施工准备 施工之前，必须现场复核图纸中标明的测量控制点或里程桩号，并与实际交通设施位置及高程，如涵洞、路面等进行核对，核对无误后，才能进行放线。建筑工程位
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隧道超前支护中空注浆锚杆施工工艺方法
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关键词： 隧道施工工艺
隧道超前锚杆施工
中空锚杆施工工艺图： 中空注浆锚杆施工工艺流程图 中空锚杆施工方法： 中空注浆锚杆在专业厂家购买，锚杆钻机钻孔，液压平台辅助人工安装，专用高压注浆泵注浆。 施工要点： a.施工准备 严格按照设计要求选择专业厂家订购中空注浆锚杆，并进行相关试验，确保锚杆体的抗拉拔力满足设计要求。 注浆浆液采用水泥浆，施工准备阶段主要完成有关水泥相关试验和水质化验，进行浆液配合比设计及相关试验。 中空锚杆结构示意图 b.测量放样、钻机就位 锚杆孔开孔前做好量测工作，按设计要求布孔并做好标
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边坡锚杆支护八大要点，不容错过
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关键词： 扶壁式挡土墙
重力式挡土墙
锚杆挡墙支护
格构式锚杆挡墙
格构式锚杆挡墙支护
边坡锚杆支护是在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。今天我们总结了其施工要点，一起来看吧。 边坡支护主要结构形式 重力式挡墙 重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。它是我国目前常用的一种挡土墙。它的优点是就地取材，施工方便，经济效果好。所以，重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。 扶壁式挡墙 扶壁式挡土墙是一种钢筋混凝土薄壁式挡土墙，其主要特点是构造简单、施工方便，墙身断面较
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砂浆锚杆在高速公路边坡支护中的应用
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关键词： 高速公路边坡支护
喷射钢筋网护坡
摘要 本文通过结合某高速公路施工实例，结合当前锚喷边坡防护在高速公路中应用情况，提出对该项目采取喷锚加固边坡形式，详细地提出了喷锚加固高速公路边坡的施工工艺，同时针对各个施工环节提出其质量控制措施，总结喷锚施工经验，为同行提供有价值的参考实例。 钻孔1工程概况，用M25水泥砂浆注浆。锚杆下倾角15°，竖向间距1.2m，水平间距2.2m。注浆压力保持在0.5～0.7MPa，水泥浆水灰比为0.5。另外采用C25喷射混凝土，混凝土面层厚100mm，配合比为水泥∶石子∶砂=1∶2∶2（重量比），石子粒径5～10mm。2锚杆施工技术本高速公路采取锚
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锚杆加固施工要点
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关键词： 建筑施工技术
锚杆支护施工
导 言 锚杆是岩土体加固的杆件体系结构，通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。今天我们总结了锚杆施工要点，一起来看吧。 施工技术要求 关于布置锚杆的技术要点 建筑施工人员一般会按照隧道断面成放射状且与岩体主结构面成较大角度布置，当遇到主结构面不明显的时候，施工技术人员可以按照隧道周边轮廓的垂直布置，在开挖面上面进行梅花形锚杆的布点阵。 锚杆孔的位置 一般来说，误差不大于-4～10cm，在施工人员钻孔之后，必须要使用高压水来将其冲洗干净，然后
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熟读5分钟，全面了解锚杆加固施工要点
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导 言 锚杆是岩土体加固的杆件体系结构，通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。今天我们总结了锚杆施工要点，一起来看吧。 施工技术要求 关于布置锚杆的技术要点 建筑施工人员一般会按照隧道断面成放射状且与岩体主结构面成较大角度布置，当遇到主结构面不明显的时候，施工技术人员可以按照隧道周边轮廓的垂直布置，在开挖面上面进行梅花形锚杆的布点阵。 锚杆孔的位置 一般来说，误差不大于-4～10cm，在施工人员钻孔之后，必须要使用高压水来将其冲洗
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干一个工程，交一帮朋友, 拓展一方市场_14东莞基坑桩基锚杆班组
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干一个工程，交一帮朋友, 拓展一方市场_14东莞基坑桩基锚杆班组 广东桩基岩土护坡工程队，专业素质队伍，干活认真细致，服从安排听指挥。 全国建筑施工队伍工程队伍项目队伍施工班组信息发布与咨询电话13530154525，联系人，冯生 基坑劳务施工队是顺应社会发展潮流的产物,各自为国家的基础建设发挥作用。 东莞桩基工程队告诉您：由设置于岩土中的桩和与桩顶联结的承台共同组成的基础或由柱与桩直接联结的单桩基础,称为桩基。 组织实施这个桩基的施工过程叫桩基工程 基坑支护，边坡支护，厂房微型桩加固，
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基础工程中的地基基础加固
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建筑物地基基础常见问题及原因分析 一、常见问题 墙体开裂 地基或基础一旦发生问题,一般是通过墙体开裂反应出来。而墙体的整体性及承载力也会因地基基础的问题而削弱,甚至丧失。在实际工程中,沉降缝是经常见到的。 2.基础断裂或拱起 当地基的沉降差较大,基础设计或施工中存在问题时,会引起基础断裂。 3.建筑物下沉过大 当地基土较软弱,基础设计形式不当及计算有误时,会导致整座建筑物下沉过大,轻者会造成室外水倒灌,重者建筑物无法使用。例如,上海展览馆的中央大厅为箱形基础,1954年建成,30年后的累计沉降达1800mm。再如
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