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拓宽道路后不均匀沉降造成的主要病害及防治措施
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内容简介 道路拓宽后新旧路基会发生不均匀沉降,造成一系列公路病害,分析了主要存在的一些病害,结合工程实际提出预防措施。以达到在设计和施工中预防的目的。
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桥梁病害分析——外界因素引起的基础不均匀沉降
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桥梁基础不均匀沉降是诱发桥梁结构性病害的一大原因,多发于地质条件相对较差的我国东南沿海地区。正常情况下,桥梁基础的沉降极微小,但是在桥梁周边开挖深基坑,堆载,穿越地铁等外界因素会导致桥梁基础产生不均匀沉降,严重时会危及桥梁结构安全。 典型案例 某桥主跨为三跨连续梁桥,两端引桥分别采用多跨简支梁桥组成。该桥分东、中、西三幅,中幅为老桥,建于1977年,东、西两幅为拓宽新桥,于1999年桥上道路拓宽改建时建成。拓宽前老桥桥墩采用扩大式基础天然地基。拓宽引桥下部结构桥墩均采用钻孔灌注桩。自2008年下半年起,该桥周边区域地貌发生了较大的变化,周边不断开挖深
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道路施工压路机型号吨位应该如何选择确定
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关键词: 路桥施工机械
道路工程施工
路面铺装压实密度
道路交通设施的不断完善,公路铁路的建设让我们的生活变得更加方便快捷。对于道路的建设离不开压路机,那么什么样的压路机好呢?压力机的选择不仅关系到工程建设的质量更关系到施工的进度,接下来讲解关于压路机型号及吨位的选择问题。 一、根据工程质量要求选择1、若想获得均匀的压实密度,可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度,各层土壤之间有良好的结合性能,加之前轮可摆动,故压实较为均匀,不会有虚假压实情况。2、若想使路面压实平整,可选用全驱动式压路机。对压路机压实能力要求不高的地区,可使用线压力较低而机动灵活的压路机。若要尽快达到压实效果,可选用大吨位的压路机,以缩短工期。如:
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3人死亡!青岛一公路拓宽工程突发意外事故
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关键词: 工程竣工验收
公路工程竣工验收
施工现场管理
分部分项工程
成本管理制度
据“青岛城阳发布”消息,3月20日20时25分许,山东省青岛市城阳区双元路拓宽工程项目当晚收工后,发生意外事故,导致3名工人昏迷。3人被紧急送往医院抢救。经全力救治,3人抢救无效陆续死亡。 目前事故详细原因正在进一步调查中。 双元路拓宽工程项目介绍双元路拓宽工程项目位于青岛市城阳区,南接双元路与双积路节点立交,北至春阳路,途径墨水河,属于胶东国际机场全天候保障通道,全长约7.1公里,实行地面拓宽为八车道方案。 项目总投资约5.7亿元,其中工程投资约5.3亿元,征迁投资约0.4亿元。计划于2019年完成主体建设,2020年6月底前全部竣工。&
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桥梁拓宽,有法可循
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关键词: 混凝土空心板
公路工程技术标准
桥梁上部结构
我国早期修建的高速公路一般只有四车道,随着经济的发展,不少高速公路交通量迅速增长,导致行车速度严重下降,并伴随交通事故多发,为此新建道路或者原有道路改扩建成为一种必然选择。通常基于考虑路网布局、对沿线城市的发展、占用土地、环保及工程造价等因素的考虑,一般选择对原高速公路进行加宽,而不再另外新建。对原高速公路加宽包括单侧加宽、双侧加宽、分离加宽、直接拼接加宽等几种方式。例如,国内已有沪宁高速公路、沪杭甬高速公路、沈大高速公路以及京津塘高速公路拓宽工程,主要采用在原高速公路两侧直接拼接加宽,局部分离的总体方案,如图1所示。 图1 两侧直接拼接加宽示例 桥
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