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沿河路基局部冲刷深度计算研究
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内容简介 在对沿河路基局部冲刷影响因素如水流条件!河床沙条件和河流几何边界条件等进行分析 的基础上,通过野外模型试验,观测了河流各断面的水深!流速!护墙的冲刷深度和冲刷的发展过程 及护墙附近的水流形态"针对弯道凹岸沿河路基的冲刷,对比分析了已有的局部冲刷深度计算公 式,采用量纲分析和多元线性回归的方法,建立了设置护墙后的沿河路基弯道凹岸局部最大冲刷深 度的计算公式"依托模型试验,对护坦的减冲作用进行了定量分析;根据试验观测结果,采用回归 分析方法,得到了设置护坦后的路基局部最大冲刷深度的计算公式"研究成果可供在确定路基冲 刷防护工程结构形式和基础埋深时参考"
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路基边沟、排水沟、急流槽施工方法及工艺
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关键词: 急流槽施工方法及工艺
路基边沟施工工艺
预制板预制及安装
一、施工方法在路基排水施工中,首先核查全线路基排水系统的设计是否完备和妥善,必要时应予以补充或修改,并提出变更申请,使全线的沟渠,管道、桥涵组成完整的排水系统。此处,还应根据现场实际情况和需要,设置施工现场的临时排水措施,以保证路基土石方及附属结构在正常条件下进行施工作业,消除路基基底和土体内部与水有关的隐患,保证路基工程质量,提高施工工作效率。1、边沟、排水沟的施工挖方地段边沟施工要待路槽成型后进行,填方路段排水沟可与路基同步进行施工。边沟开挖后,应用轻质木板钉成的边沟及排水沟样板进行检查,以保证开挖的边坡的深、宽断面尺寸,并检查边沟及排水沟的纵坡是否符合设计和规范要求,检查合格后才能进行预
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8分钟看完路基路面排水设计,超经典!
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关键词: 混凝土预制块
路基路面排水
沥青路面排水基层
路基路面排水是为了保持路基路面常年处于干燥状态,确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。做好排水,道路病害就会少很多,也会减少很多事故的发生。设计师做好这块儿,对保证道路质量功不可没! 路基路面排水的一般原则 排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济,并充分利用有利地形和自然水系;路基排水沟渠的设置,应与农田水利相配合,必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径;设计前必须进行调查研究,重点路段要进行排水系统的全面规划,做到路基路面综合设计和分期修建; 路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系
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水毁路基处治方案探讨
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以某三级公路的沿河水毁路基的现场调查案例,选取一些不同的典型工点对水毁处治方案进行探讨。河流为典型的高山峡谷区暴涨暴落型,河流下切严重快速。需要说明的是该项目资金紧张,且工期待紧张,故需现场即刻确定处治方案。方案可能不是最好的,但力求符合工程实际情况。 一、某段公路的路肩墙由于河流顶冲,洪水时在冲刷和携带颗粒的撞击作用下局部浆砌片石挡墙发生坍塌,形成的宽约5m,高约4m的空洞,造成上部路基发生深陷。 图1河流顶冲造成挡墙局部坍塌形成空洞 现场初定的处治方案:1、形成局部临时围堰后,然后在确保防冲深度的基础上,关模采用砼对空洞浇注回填。2、为
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看完你们修的这个路基,我不由的想说一句稳
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关键词: 排水沟和截水沟
路堤分层填筑
施工组织设计
千里之行始于足下,万里之路始于路基。任何一条高速公路的稳定运行,都离不开有个靠谱的路基。从准备,到施工结束,再到排水、防护,都展现出现场哥们们对“标准化”这一终极目标的追求。 一 施工准备 1.1 技术准备 1)图纸审核:组织技术人员对设计图纸进行复核,查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方; 2)测量复测:对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测,精度应符合规范要求; 3)试验准备:对路基底土及填料按规定频率进行试验,做好原材料、砼、砂浆配合比试验; 4)清理场
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路基工程排水和防护方法及设计
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第一节 路基排水水是影响路基工程质量的重要因素,就路基病害的规模、范围及成因而言,水往往是决定性的因素之一;水对路基的危害表现如下: 地表水渗入路基土体会降低土的抗剪强度; 地下水的存在和活动往往引起各种路基病害,是路基变形发生和发展的基本原因; 在低路堤条件下,由于毛细作用,水分可能升入路堤内,使填料强度下降; 水还是产生溶蚀和冻害的主要原因之一; 积水影响正常施工和工程的正常使用。 目的:将路基内的含水量降低到一定的范围内,使路基具有合理完善的排水系统,确保路基填料具有足够的强度和稳
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路基高边坡开挖专项施工方案
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关键词: 安全技术交底
现场施工质量
质量保证体系
专项施工方案
质量保证措施
一、工程简介1.编制依据(1)《施工招标文件》。(2)《投标文件》。(3)《两阶段施工图设计文件》(4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。(5)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF09-2015)。(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。(7)本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料,范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。(8)本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。2.工程概况本标段起点桩号TYK16+000。本标段终点桩号为TYK24+077.569,路线
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路基路面排水需因地制宜,超详细要点解读
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关键词: 混凝土预制块
路基路面排水
路基路面排水的一般原则 排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济,并充分利用有利地形和自然水系;路基排水沟渠的设置,应与农田水利相配合,必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径;设计前必须进行调查研究,重点路段要进行排水系统的全面规划,做到路基路面综合设计和分期修建; 路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系,尽量选择有利地质条件布设人工沟渠;路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况,注意就地取材,以防为主;为减少水对路面的破坏作用,应尽量阻止水进入路面结构,并提供良好的排水措施,以便迅速排除
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道路路基施工质量通病防治管理培训(129页)
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关键词: 道路路基施工质量
质量通病防治
通病防治管理培训
水泥用量施工
防治管理培训
本资料为道路路基施工质量通病防治管理培训,共129页,可供参考 概况: 压实以后采用挖坑法检查,厚度低于设计值。原地面整平不到位,造成局部填筑厚度不足,砂垫层、碎石垫层填筑时未充分考虑松铺系数;施工单位未按计算的方量进行填筑。 施工前,加强对地面整平处理,碾压密实;按试桩确定的工艺进行复搅,保证复搅深度和复搅遍数;按试桩确定的水泥用量进行施工,严格控制提钻速度;现场严格按试桩时确定的用量添加外掺剂,必要时可预先打包。 目录: 1.路基工程 2.路面工程 道路路基施工质量通病防治管理培训(129页) &n
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收藏学习了!这个路基修的太有水平了吧!
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关键词: 路基施工技术准备
土质路堑开挖
路基排水施工
膨胀土施工工程
排水沟和截水沟
来源:筑龙路桥市政 版权归原作者所有 千里之行始于足下,万里之路始于路基。任何一条高速公路的稳定运行,都离不开有个靠谱的路基。从准备,到施工结束,再到排水、防护,都展现出现场哥们们对“标准化”这一终极目标的追求。 一 施工准备 1.1 技术准备 1)图纸审核:组织技术人员对设计图纸进行复核,查看是否存在漏项、多项及设计不合理的地方; 2)测量复测:对导线、中线、水准点、征地红线、加密点横断面进行复测,精度应符合规范要求; 3)试验准备:对路基底土及填料按规定频率进行试验,做好原材
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铁路路基设计及分析总结PDF版(95页)
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关键词: 铁路路基设计
铁路路基排水
铁路路基动力特性
铁路基床病害及整治
该资料为铁路路基设计总结PDF,共95页 铁路线路两侧必须设置侧沟,使线路上的降水能顺利排走,同时阻止路基范围外的地面水流入路基。铁路线路两侧必须设置侧沟,使线路上的降水能顺利排走,同时阻止路基范围外的地面水流入路基。设计地面排水设施时, 横向排水坡度 一般不宜小于4%,以便迅速排走降水。,以便迅速排走降水。 纵坡 不宜小于2‰ ,但不宜大于8‰以免沟底被冲刷。需按流量设计的侧沟、天沟、排水沟,其横断面应按洪水频率为以免沟底被冲刷。需按流量设计的侧沟、天沟、排水沟,其横断面应按洪水频率为1/25 的流量进行计算。沟顶应高出水位进行计算。沟顶应高出水位0.2m 。不需计算流量的排水沟,
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路基土石方施工全过程图文
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关键词: 雨季施工措施
隐蔽工程验收
路基填方施工
填石路基施工
无论在铁路工程或者公路工程建设中,路基土石方工程是一项十分基础且重要的的施工步骤,路基土石方施工不仅仅是只需要面对施工量大这么一个问题,我们更需要知道如何处理和应对它复杂多变的施工条件,今天就一起来看看常见的路基土石方中都有哪些施工注意要点吧。 前言: 在介绍路基土石方施工之前我们,先通过一张图来巩固一下路基的基本结构都有哪些。 施工准备 1、人员和机械设备准备1)人员准备包括项目经理部管理人员及其协作队伍管理人员和现场的机械操作人员和工人。 2)设备准备包括在实际施工中能所用的机械设备及其仪器。
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路基排水工程施工重点
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关键词: 混凝土预制块
排水工程施工
路基排水工程
道路施工重点
在路基排水施工中,我们需要了解路基设施的基本类型、基本构造要求以及边沟、截水沟、排水沟、暗沟、渗井等主要路基排水工程的施工技术要点,今天就针对这些问题,一一来和大家一起学习解惑。 一.地表排水设施施工 (一). 边沟施工技术1 边沟的断面类型2 边沟的施工技术要点边沟的施工技术要点包括以下几项(1)挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟;路堤靠山一侧坡脚应设置不渗水的边沟。(2)为了防止边沟水流漫溢或冲刷,边沟应分段设置出水口,一般地区梯形边沟的每段长度不宜超过500m,多雨地区不宜超过300 m;三角形边沟的每段长度不宜超过200 m
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路基土石方施工技术交底
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关键词: 软土地基处理
市政道路施工
隐蔽工程验收
工程概况我标段路基工程位于xxx范围内,起止桩号K321+745~K330+100,标段长度8.355km,主要工程有:挖方197.5万m³,填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复,通过试验段确定的参数为:分层松铺厚度为30cm,压实厚度26cm,压实系数为1.153。 填料的最大干密度为2.03g/cm3,最佳含水量为8.0%。 具体的碾压方案为: 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍(速度2.0km/h~3.0km/h),静压收光1遍,共6遍完成碾压。 2、路基
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路基设计要点,路桥人都会的技巧!
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关键词: 路基设计要点
路桥施工技巧
道路路基施工
路基设计基本内容 路基工程包括:路基本体(路堤、路堑)、路基防护(挡土墙、护坡)、路基排水设备(排水沟、侧沟、渗水暗沟) 1路基设计分类 (1)一般设计:指在一般的工程地质、水文地质条件下,边坡高度在规范内。 (2)个别设计:除上述条件外,特殊条件下路基设计(边坡高度超规范、修筑陡坡上路堤坡度、特殊路基、路基防护加固等) 2路基设计内容 (1)初步设计阶段:编制总概算、设计说明书、设计文件图表 (2)施工图设计阶段:建筑物的施工图表、工程数量、设计说明 3路基设计工作
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路基不均匀沉降的原因及防治措施
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关键词: 施工技术规范
公路路基施工技术规范
路基施工技术规范
路基施工技术
文后附43套特殊路基施工相关资料,可点击标题下载 路基在公路建设中的重要性越来越大。路基质量的好坏直接关系到整个公路的质量,为解决路基不均匀沉降问题,下面就路基不均匀沉降的原因进行分析,并提出相应的防治措施。 公路是线型建筑物,路基是线型建筑物的主体。它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连。所以,路基是公路的重要组成都分。随着我国道路建设的迅猛发展和交通负荷的不断增大,道路的破坏损害问题也随之而来。其中,路基沉降是影响路基路面强度和稳定性的一个十分重要的问题, 路基作为道路的基础,其不均匀沉降将直接导致路面损坏,影响车辆的行驶速度、安全及其舒适性。因此,研究解决路基不均匀沉降的措
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公路路基施工技术探析
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关键词: 扶壁式挡土墙
重力式挡土墙
悬臂式挡土墙
物业管理资质
摘要】路基建设是公路建设中一个非常重要的环节,路基建设的好坏直接关系到整条公路的建设的好坏。然而路基是需要在露天下建设完成的,而且还受到环境、地质等因素的影响,周期长、技术要求高,所以路基建设难度比较大。本文分析研究了路基施工难度大的原因,并提出了路基施工的技术以及相关的路基防护措施。 【关键词】公路;路基;施工技术 一、前言 路基的建设质量负载着整个公路面的牢固性。所以,路基建设的好坏对公路的质量会产生直接的影响,怎么样才能在路基建设中保质保量,是目前路基建设中比较严峻的一个问题。本文通过研究路基施工的技术,探讨怎么样才能保证路基施工的质量及公路的质量。 二、 路基施工难度大的原因
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特殊路基施工有妙招?妥妥的都给你整理好啦
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关键词: 特殊路基施工
道路工程施工
道路路基施工
道路特殊路基施工内容包括湿软地基处理,河、塘、湖(库)区路基,湿陷性黄土路基,滑坡地段路基等,详细的施工要点都罗列出来啦,赶紧看看吧! 1、湿软地基处理 1.1挖除换填 1)按设计要求,将原地面以下一定范围内的不良上体挖除,换填符合设计要求的材料,分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm,含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm,石料强度不小于30MPa。 3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。 &n
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路基路面工程防护与加固的意义及分类阐述
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本资料为路基路面工程防护与加固的意义及分类阐述,共47页。 沿河路堤,因河道变迁与水位涨落,经常受到冲刷作用,因此路基必须防护,才能确保其稳定,水流冲刷作用,包括动水压力、波浪压力、冰体压力,及其他要素(如壅水高度、冲刷深度、防护层厚度),均需在设计时予以计算与分析,据此选择相应的防护措施。 目录: 概述 坡面防护 冲刷防护 软土地基加固 相关图片: 地基处理方法 冲刷防护 垫层处理方法 防护与加固工程 挤密桩法和加
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