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道路加铺沥青混凝土结构路面病害处治及搭接设计图
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关键词: 道路工程施工图
沥青混凝土路面结构
路面加罩设计
路面病害处治
路面面层修补(加铺沥青混凝土结构) 原路幅两侧新建路面搭接 …… 1、2为道路路基段各种对应病害路段道路路面结构纵向搭接方式图,道路主线开口处病害处治横向搭接参照本图实施。对于局部病害位置,其面层、基层需开挖补填,其纵向搭接长度不应小于50cm;横向若受条件限制搭接长度应保证≥30cm。局部病害修补横向按车道进行开挖修补,纵向按能满足机械施工长度进行开挖。病害路段开挖后,路面面层台阶上应设置一层自粘式玻纤格栅,宽2米,其中台阶内铺满,台阶外伸出至少150cm。 …… 共计1张,设计于2016年 道路加铺沥青混凝土结构路面病
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市政物流园区道路病害维修施工图设计(水泥混凝土路面)
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关键词: 路桥工程图纸
道路病害维修
水泥混凝土路面病害修复
路面接缝构造
内容简介 道路全长3692.571米,为水泥混凝土路面结构(22cm水泥混凝土+20cm旧泥结碎石+土基),标准路幅宽度为8米,其中车行道7米,两侧硬路肩宽度各为0.5米。 【病害情况】水泥混凝土路面面层病害:平行或近于平行路面中心线的纵向裂缝。垂直或斜向路面中心线的横向或斜向裂缝。从板角隅到斜向裂缝两端的距离小于1.8m的角隅断裂。两条以上裂缝交叉,使板断裂成3块以上的交叉裂缝和断裂板。竖向病害主要为沉陷。水泥混凝土面层接缝病害主要有:接缝填缝料损坏;纵向接缝张开】唧泥和板底脱空;错台;接缝碎裂。 【整治方案】断板及碎裂的凿除沉降破损面层及基层厚度42cm,对松软路基进行换
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市政道路路面改造中旧水泥混凝土的病害处理
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关键词: 路桥工程论文
水泥混凝土路面
内容简介 在旧水泥混凝土路面设置沥青加铺层的方法是一种较理想的市政道路旧路改造方式。从旧水泥混凝土路面的路况调查入手,对沥青加铺层改造中的旧水泥混凝土路面的病害处理措施及施工工艺的控制等方面进行了介绍。
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城市道路工程之路面病害与防治
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本资料为城市道路工程之路面病害与防治,共50页。 水泥混凝土路面(以下简称水泥路面)是以水泥混凝土板作为主要承受结构层,而板下的基(垫)层和路基起支承作用,这种路面刚度高、脆性大,又需设置接缝, 因而路面的损坏形态及其原因也就不同,其养护维修的内容与要求亦各异,水泥路面养护,必须做好预防性,经常性养护,通过经常的巡视观察,及早发现缺陷、查清原因,不失时机的采取措施,以保持路面状况的完好。 相关图片: 城市道路 灌注孔布置示例 路面板错台处理方法 桥梁、天桥、地道病害与缺陷界定
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沥青混凝土路面的4种病害和3种养护技术
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关键词: 施工事故案例
公路施工方案
高速公路施工方案
渗水维修施工方案
随着路面的长期使用,路面的使用性能和完整性在一定程度上会有所下降,如果不适时养护的话,会对公路造成不可修复的损害,所以公路路面养护工作的开展具有一定的周期性。 这种定期积极的养护,对确保路面的使用性能,保证路况良好,是具有可观的效果的。进行定期养护,同时收集路况信息的全部数据。 对这些数据进行分析,准确掌握道路的使用性能,这样才能真正达到养护效果,有效延长公路的使用寿命。 对公路路面的养护,目的是通过有效的养护防患于未然,预防路面病害的发生和恶化的可能,。 对沥青混凝土路面开展预防性养护工作后,要持续三年对
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混凝土桥梁常见病害及养护维修对策分析
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钢筋混凝土桥梁病害的养护,若能采取有效的加固维修措施,恢复和提高它们的承载能力,消除质量隐患,使其能够继续服役,将会带来巨大的社会和经济效益。旧桥的补强加固比新建桥梁难度更大,因为旧桥的补强加固没有现成的设计规范,又没有现成的施工验收标准,需要广大技术人员通过对旧桥的实际情况进行评估。因此,应高度重视公路旧桥的管理工作,加大资金投入,使其保持良好的工作状态,确保道路运输的安全。 一、混凝土桥梁病害类型及成因 1.混凝土腐蚀 桥梁结构严重腐蚀以后,受力构件因受压区混凝土的破坏而破坏,而不是受力钢筋的断裂。混凝土腐蚀都与水有关,较常见的为盐水腐蚀、盐冻腐蚀
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水泥混凝土路面病害处治及加铺关键技术,完全掌握的人都晋升了!
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关键词: 公路工程施工标准化
水泥混凝土路面施工
路面病害维修
本文来自微信公众号“筑龙路桥设计”,搜索公众号“筑龙路桥设计”即可关注~ 水泥路面出现崩边、唧浆、错台、断板、沉陷、严重破碎等病害后,如何进行板底脱空检测、脱空处治、表面崩边、裂缝处治、破碎再生以及如何加铺改造等等都是难题,看行业大佬为你带来关键技术解析! 路面通常破坏过程 路面处治难点难点1:目前水泥路面脱空检测设备、检测方法难以满足工程实际应用,导致脱空病害处治没有针对性。 难点2:注浆材料造价低
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道路桥梁工程的病害分析与加固治理
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道路桥梁工程是我国与各个地区相互交流与发展的重要的基础设施,目前飞速发展的交通事业已经成为我国经济增长的主要基础和动力,也一定程度上带动了我国社会经济文化的发展。 但是,经过研究发现,我国目前的道路桥梁还存在着一定程度的病害,并且这些病害已经促使我国四分之一的道路桥梁成为危桥,不仅阻碍了社会的发展,也在一定程度上对人们的人身以及财产安全产生了威胁。因此,加强对病害桥梁的加固技术研究是目前我国道路桥梁建设企业的首要任务。 ▋道路桥梁中出现病害的主要表现 道路桥梁是交通道路的一种结构形式,其需要具备相当足够的强度和刚度以
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公路桥梁常见混凝土质量病害及对策措施
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1、高性能混凝土耐久性提升技术总体状况 海洋环境 沿海地区:辽宁、河北、江苏等;山东、福建、浙江、广东、海南等 冻融环境: 北部地区:东北、华北 盐湖、化学腐蚀环境: 西北 一般环境下混凝土耐久性指标:贵州等内陆地区 指标:抗裂性、耐蚀性、护筋性、耐磨性、抗碱骨料反应性等 一般要求:抗裂性能、保护层厚度控制、碱活性、抗渗性(强度等级小于C40)、抗碳化 氯盐环境:电通量、氯离子
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水泥混凝土路面病害处理体系分析
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一、关于沥青罩面层技术应用环节的分析 为了确保水泥混凝土相关病害问题的解决,我们要进行沥青面层相关裂缝问题的分析、通过对沥青面层的应用,可以实现原油路面的罩面的补强,可以实现对水泥路面的修复。它实现了不同材料的应用优势的结合,满足了当下工作的应用特点。通过对原油水泥路面的稳定性的基层的提供,实现了该路段路面使用性能的提升,确保其优化处理。为了更好的进行混凝土存在问题的避免,要进行相关处理模式的应用,比如对沉陷地基、软弱地基的处理,从而实现对其表面破损情况的避免。在断裂板处理过程中,要做好相关的断裂板处治模式的应用。关于混凝土路面断板的修补措施,我国在近几年已有部分单位进行研究
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