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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计
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关键词: 桥梁设计视频
桥梁设计教程
连续梁视频教程
变高度连续梁设计
桥梁博士计算实例
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市政施工技术员强化训练营
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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预应力混凝土连续梁梁柱式支架法施工技术
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关键词: 预应力混凝土
梁柱式支架法
本资料为预应力混凝土连续梁梁柱式支架法施工技术,共41页。 支架施工是指在支架上安装模板、绑扎钢筋骨架,并在现场浇注混凝土的施工方法,由于其施工方法相对简便,无体系转换,非常适用于整体式结构,因此在桥梁施工中得到广泛的应用。 相关图片: 柱式支架 梁柱式支架 混凝土桩基础 钢管桩+贝雷梁柱式支架 纵向主梁采用321型贝雷梁 钢管贝雷梁柱式支架
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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿
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关键词: 护栏防撞等级
预应力混凝土
预应力混凝土箱梁
预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点,在全国得到广泛使用,使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出,大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题,对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题 负弯矩钢束采用扁型
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铁路特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板施工技术交底书
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关键词: 铁路特大桥引桥施工
预应力混凝土连续梁
连续梁模板施工
模板施工技术交底书
该资料为铁路特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板施工技术交底书 本技术交底适用于新建蒙华铁路洞庭湖特大桥引桥预应力混凝土连续梁直线段模板施工。施工程序:安装支座、临时支座、底模→安装底板钢筋、内模、隔墙模板→安装腹板、隔墙钢筋及安装预应力管道→安装外侧模、端模→内顶模安装→顶板钢筋、预应力管道、端模安装→第二次混凝土浇筑、养护→穿预应力钢束→纵向预应力张拉、压浆→外侧模、内模及其支架拆除。 ······ 一、 交底范围 二、 施工程序及施工工艺 三、作业标准 四、防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求 五、安全注意事项
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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿,靠这个“能扛事儿”!
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预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点,在全国得到广泛使用,使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出,大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题,对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 本文来自微信公众号“”筑龙路桥设计“”,敬请关注! 设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题
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支架法挂篮悬浇法现浇预应力混凝土连续梁施工技术要点解读
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关键词: 现浇箱梁桥施工
挂篮悬臂浇筑法
以下简要介绍现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁常用的支(模)架法和悬臂浇筑法施工技术。 一、支(模)架法 (一)支架法现浇预应力混凝土连续梁 1.支架的地基承载力应符合要求,必要时,应采取加强处理或其他措施。 2.应有简便可行的落架拆模措施。 3.各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。 4.安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。 5.支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡。 6.浇筑混凝土时应
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[江苏]预应力混凝土密肋楼板扁梁施工方案
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关键词: 预应力混凝土施工方案
密肋楼板扁梁施工方案
本资料为[江苏]无粘结预应力混凝土密肋楼板扁梁施工方案(2P+WORD) 一、工程概况 本工程厂房主厂房共5层,全长72.6m,宽27.6m,柱网尺寸9m×7.5m,柱截面650mm×650mm。层高:底层4.97m,标准层4m,顶层5m。横向三跨,每跨9m,纵向10跨,不设施工缝,采用双向无粘结预应力混凝土密肋楼板扁梁结构。 二、模板与支撑 根据大柱网密肋楼盖体系的特点,采用定型塑料模壳和钢木组合的排架支撑体系。塑料模壳尺寸为1.5m×1.5m,支承在钢木组合的扁梁底模上,通过排架支撑,把荷载传递给地基或下层楼盖。梁模的起拱为1.5‰。肋梁模板根据不同
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预应力混凝土连续梁桥构造设计,这些要牢记
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关键词: 桥梁施工图设计
连续梁桥设计
连续梁桥MIDAS模型
后张法预应力
单箱多室箱梁
预应力混凝土连续梁桥设计应根据桥长、柱高、地基条件等因素合理分联,每 联的长度应以结构合理、方便施工、有利使用为原则,一般情况下,分联长度在100m~150m 为宜。在有条件的情况下应考虑景观要求和桥梁整体布局的一致性。 主梁应尽量采用一次浇筑混凝土、两端张拉预应力钢筋的施工方式,主梁长度 宜控制在120m 左右,当确实需要设置长分联时,可以采用分段浇筑混凝土、使用联接器分段张拉预应力钢筋的施工方案,设计时允许在同一截面全部预应力钢筋使用联接器连接,但对主梁截面及配筋应做加强处理。 连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式(装配式简支
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预应力混凝土连续梁桥审核要点,设计时参考
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关键词: 后张法预应力
单箱多室箱梁
桥梁上部结构
预应力钢筋张拉
钢筋弯钩长度
一、连续梁桥审核要点: 预应力混凝土连续梁桥设计应根据桥长、柱高、地基条件等因素合理分联,每 联的长度应以结构合理、方便施工、有利使用为原则,一般情况下,分联长度在100m~150m 为宜。在有条件的情况下应考虑景观要求和桥梁整体布局的一致性。 主梁应尽量采用一次浇筑混凝土、两端张拉预应力钢筋的施工方式,主梁长度 宜控制在120m 左右,当确实需要设置长分联时,可以采用分段浇筑混凝土、使用联接器分段张拉预应力钢筋的施工方案,设计时允许在同一截面全部预应力钢筋使用联接器连接,但对主梁截面及配筋应做加强处理。
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[河南]满布碗扣式支架体系预应力混凝土现浇箱梁施工技术交底76页
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关键词: 路桥技术交底
现浇箱梁施工技术
碗扣式支架现浇施工
预应力施工技术
资料目录 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、工程管理目标 四、施工安排及准备情况 (一)、施工现场准备 (二)、测量放线 (三)、地基与基础处理 (四)、支架工程施工 (五)、支架预压 (六)、横向门洞施工 (七)、主线及匝道模板工程 1、模板安装前的准备工作 2、模板安装技术措施 3、底模、翼缘板、腹板和内模板安装 4、模板安装要点 (八)支架附属设施 (九)、钢筋绑扎 (十)、混凝土工程 (十一)、
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预应力混凝土T梁裂缝处理方案
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本资料为预应力混凝土T梁裂缝处理方案,编制于2017年8月,共10页。 工程概况: 预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型,在我国公路建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展,我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性,但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。针对该种病害,对水头坝大桥、瓦窑大桥、金塘大桥 T 梁腹板出现的纵向裂缝、斜向裂缝、直向裂缝及应对措施进行分析及处理。 相关图片: 模板.png
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预应力混凝土等截面连续梁桥Midas建模全程
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关键词: 后张法预应力
满堂支架施工
后张法预应力施工
预应力混凝土
该桥是某一级公路上一座(25m+35m+25m)预应力混凝土等截面连续梁桥,横桥向宽度为12.5m,下部结构采用双柱框架墩,承台接钻孔灌注桩基础。 1)桥梁设计基准期100年; 2)结构设计安全等级一级,A类构件; 3)横向布置:双幅桥,双向4车道; 4)桥梁全宽:0.5m(外侧护栏)+11.5m(行车道)+0.5m(内侧护栏)+0.4m(中央分隔带)+0.5m(内侧护栏)+11.5m(行车道)+0.5m(外侧护栏); 5)设计洪水频率:1/300,设计流量:7150m3/s; 6)设计恒载:钢结构容重78.5
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后张法预应力混凝土端部锚固区的计算
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关键词: 后张法预应力
后张法预应力混凝土
预应力筋张拉
预应力混凝土
一、后张法预应力混凝土端部锚固区的计算 1概述应力扰动区(D区),即截面应变分布不符合平截面假定的构件或力流扩散明显的区域,一般位于集中力作用点附近或几何尺寸发生突变的部位,如图1所示为混凝土桥梁的典型应力扰动区。 图1混凝土桥梁的典型应力扰动区 后张法预应力混凝土的锚固区承受着巨大的预应力锚固集中力,并将其扩散至整个结构,存在局部承压和应力扩散的问题,是混凝土桥梁中的典型应力扰动区。锚固区可根据锚固力作用位置的不同,分为端部锚固区和中间锚固区,如图2。由于锚固区位置的不同,结构受力也会存在一定差异。
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预应力混凝土现浇箱梁上部结构设计
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关键词: 桥梁施工图设计
预应力混凝土现浇箱梁设计
桥梁设计培训
预应力混凝土
1、以往设计、施工中存在的主要问题 现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点,在桥梁建设中发挥着重要的作用。 3、有效截面对箱梁计算的影响分析 4、纵向预应力钢束设计 5、预应力箱梁普通钢筋设计 6、施工工序的安排 …… 这是《桥梁施工图设计训练营》的课程一隅 学习全套教程↓↓↓ 点击查看课表>>>桥梁施工图设计训练营
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预应力混凝土简支空心板桥施工图设计
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本资料为预应力混凝土简支空心板桥施工图设计,共23页。 钻孔灌注桩的荷载计算主要包括所有上部荷载的传力和外加力作用。然后计算桩身弯矩和水平应力。 桩基类型:弹性桩。桩长计算:经验公式法桩身内力计算:m法。纵向钢筋为12根直径为16mm,R235级钢筋配置。箍筋采用8mm的螺旋箍筋。 目录: 概 述 方案设计及比选 上部结构计算 下部结构计算 图纸设计 总结 相关图片: 桥梁总体布置图.jpg 预应力混凝土简支空心板桥.jpg
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[广东]预应力混凝土框架体系的设计与施工
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关键词: 预应力混凝土设计施工
双向无粘结预应力混凝土
本资料为[广东]大面积大柱网双向无粘结预应力混凝土框架体系的设计与施工(4P+WORD) 一、工程概况 该工程核心建筑—联检大楼是一座大型民族形式的多层建筑,面积约4万平方米。底层专供进出关人员候检、查验、通关使用,其余各层供联检职能机构及与之配套服务的部门使用。由图4-9-2可看出,该建筑平面很大,为186m×100m, ~ 轴为主体部分,长142m。柱网尺寸为18m×18m。纵向7跨,横向5跨。除~轴间的~轴及~轴为一层外,其余均为3层。屋顶为民族形式的大屋盖,其四周为水平投影宽26m的孤形,其中包括周边悬挑4.8m。 二、结构设计截取 该结构体系设
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中交一公院:预应力混凝土箱梁设计要点参考
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关键词: 护栏防撞等级
箱梁预应力钢束
钢筋混凝土构件
预应力混凝土
一、预应力混凝土现浇箱梁设计 主线桥现浇箱梁跨线桥标准跨径: 匝道桥现浇箱梁跨线桥标准跨径: 1)汽车等级:公路-Ⅰ级; 2)设计安全等级:一级,桥梁结构的重要性系数取1.1; 3)环境类别:Ⅰ类(一般环境); 4)环境作用等级:B级; 1 现浇箱梁横断面布置:整体式路基外侧收窄25cm,分离式路基两侧均收窄25cm,整体、分离桥梁宽度相同。 桥梁横断面布置参数: 考虑到匝道桥的行车道、硬路肩、桥宽
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预应力混凝土梁桥T梁裂缝处理方案
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本资料为预应力混凝土梁桥T梁裂缝处理方案,编制于2017年9月,共9页。 预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型,在我国公路建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展,我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性,但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。 相关图片: 混凝土表面成龟裂状裂缝及直线裂缝 翼缘板与腹板纵向裂缝,隔板与翼缘板或腹板裂缝 预防措施
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双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续桥梁
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【简介】该资料为双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续桥梁,zip格式 【工程概况】主要内容为双向6车道三跨预应力混凝土变截面连续桥梁 【目录】 图纸 计算书 U型桥台 立面布置 纵向布置 桥梁的总体规划设计 电算结果 预应力钢筋数量的确定及布置
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变高度预应力混凝土连续梁桥施工图(纵向预应力体系 含景观装饰)
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关键词: 路桥工程图纸
变高度预应力连续梁设计
纵向预应力体系
桥梁景观装饰
位置:浙江编制时间:2011使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:120m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 桥梁总体: 全桥主要工程数量表 桥式平面总图 桥式立面总图 桥梁横断面布置图 全桥桩位坐标图 桥梁上部结构 箱梁一般构造图 箱梁纵向预应力布置图 箱梁齿块构造图(一) 箱梁齿块构造图(二) 箱梁0号块普通钢筋图 箱梁1号块普通钢筋图 箱梁2号块普通钢筋图 箱梁3号块普通钢筋图 箱梁4号块普通钢筋图 箱梁5号块普通钢筋图 箱梁6号块普通钢筋图 箱梁合拢段普通钢筋图 箱梁边跨直线段普通钢筋图 箱梁中横梁钢筋图(1#、2#墩处) 箱梁边横梁钢筋图(0#、
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特殊预应力混凝土箱梁方法
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关键词: 高处作业安全
临时用电安全
质量验收规范
施工质量验收规范
安全技术交底
波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式,具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时,其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确,避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。 本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路(沪杭高速-XX路)改造提升工程江干段02标等多个工程的应用,有效减少人员和材料的投入、简化了施工,取得了良好的经济效益和社会效益。 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利,一种高架桥斜腹板定
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