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[广东]空中栈桥桥梁工程施工图设计2019
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关键词: 空中栈桥施工图
双箱梁螺旋坡道
空中栈道人行桥
该资料为[广东]空中栈桥桥梁工程施工图设计2019 ,CAD(305p)+PDF(334p) 一、工程概况 本工程为空中栈桥桥梁工程,周围为现状山地,高差较大,有规划设计旅游设施,栈桥串联起观光休息点和地面小径。工程场地整体现状用地性质相对单一,开发建设涉及产权部门较少,山地施工条件有较大难度。本次设计涉及空中栈道人行桥及配套设施,桥梁采用钢结构。桥梁全长约 1.1Km,桥总宽2.6m,净宽 2.4m。跨径约为 10m,最大达到 12m,栈桥及螺旋坡道采用双箱梁,梁高 0.35m。设多处休息及观景节点,包括红花白棉 10 处、雨林之眼 2 处、白云亭 1 处、老树桩节点 1
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科学、技术与桥梁工程
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一般来说,大多数从事桥梁工程的技术人员都把关注的重点放在具体的技术和学术问题上,较少关注知识论、方法论之类的问题,本人也大体上属于这种“理工男”。但大约一个多月前,受一位老学长之邀,参加了一个讨论会,内容是关于工程知识论中的桥梁工程部分。这是我第一次接触到“工程知识论”这个词语。 科学、技术、工程三者的关系 对于科学和技术,通常的解释是:“科学解决理论问题,技术解决实际问题。科学要解决的问题,是发现自然界中确凿的事实与现象之间的关系,并建立理论把事实与现象联系起来;技术的任务则是把科学的成果应用到实际问题中去。”而关于工程,一
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桥梁工程加固施工方案
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关键词: 混凝土配合比
物业管理资质
施工进度横道图
高处作业安全
随着城市建设发展如火如荼,桥梁建设更是飞速的发展,随着桥梁使用年限增长,危桥、险桥的数量也在急剧的增多,通过东莞市大王洲桥加固工程施工为例,总结桥梁工程的加固技术,确保加固质量与施工过程的安全,对于桥梁加固工程施工具有普遍的指导意义。 现状分析 1、大王洲桥梁加固工程由于受原有结构的影响,施工设施、作业环境、作业空间均受到限制,如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出,机械设备基本无法使用,安全状态更加不宜控制。 2、加固部分与原有结构共同作用,因此不仅要保证加固部分的施工质量,还要同时保证原有结构不被破坏。 3、腹
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浅谈桥梁工程加固施工方案
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关键词: 混凝土配合比
物业管理资质
施工进度横道图
高处作业安全
浅谈桥梁工程加固施工方案 随着城市建设发展如火如荼,桥梁建设更是飞速的发展,随着桥梁使用年限增长,危桥、险桥的数量也在急剧的增多,通过东莞市大王洲桥加固工程施工为例,总结桥梁工程的加固技术,确保加固质量与施工过程的安全,对于桥梁加固工程施工具有普遍的指导意义。 现状分析 1、大王洲桥梁加固工程由于受原有结构的影响,施工设施、作业环境、作业空间均受到限制,如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出,机械设备基本无法使用,安全状态更加不宜控制。 2、加固部分与原有结构共同作用,因此不仅要保证加固部分的施工质量,还要同时保证原有结构不被
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高速公路桥梁工程监理安全方案
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关键词: 桥梁施工安全
监理安全方案
施工设备准入
蚌埠市西出口(八里沟至荆涂桥收费站)改建工程02标段路线东起陈郢村、上跨合徐高速公路、向西经T型交口转化终于荆涂桥收费广场。沿线途经禹会区和怀远县,沿线有老贯徐村、陈郢村等村镇,起点桩号K4+800,终点桩号K9+179.184,道路全长4.38公里。 本标段有合徐高速分离立交桥1座,中心桩号K4+899。该桥分孔为:左幅17+2*20+20.4m,右幅20.4+2*20+17m,桥宽16m,桥下净空5m,有一组桥墩位于高速公路中央分隔带内,桥梁上部结构为钢筋砼连续箱梁结构,下部为桩柱式桥墩肋板式桥台。老桥设计荷载等级为汽-20,挂-100,建于1999年。现有桥梁无法满足合徐高速公
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铁路桥梁工程防撞墙及A、B竖墙施工方案
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中铁成贵铁路CGZQSG-1标为双线铁路,设计时速250km/h。二分部管段起止里程D2K10+412~D2K16+645,管段全长6.232公里,其中桥梁5.095公里,其中包含跨大渡河特大桥(137#~255号墩)、高石板二号大桥、斑竹湾1号中桥、斑竹湾2号大桥、斑竹湾3号中桥、老官头大桥。 ······ 1编制目的及依据 3 2工程概况 3 3防撞墙及A、B竖墙施工目标 5 4总体施工安排 6 5防撞墙及A、B竖墙工程施工工艺 9 6季节性施工措施 15 7主要措施 17 8附件 30 ·
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桥梁工程墩台施工工艺精讲讲义
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第一节 概 述 桥梁墩台施工方法通常分为两大类: 1.现场就地浇筑与砌筑:优点是工序简便,机具较少,技术操作难度较小;但是施工期限较长,需耗费较多的劳力与物力。 2.拼装预制的混凝土砌块、钢筋混凝土或预应力混凝土构件:特点是依赖于施工机械(起重机械、混凝土泵送机械及运输机械)的进步,既可确保施工质量、减轻工人劳动强度,又可加快工程进度、提高工程效益。 第二节 混凝土墩台与石砌墩台施工 一、混凝土墩台的施工 就地浇筑的混凝土墩台施工有两个主要工序,一是制作与安装墩台模板;二是混凝土浇筑。 (一)墩台模板&nbs
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桥梁工程墩台施工工艺精讲讲义(PPT 附施工照片)!
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关键词: 桥梁工程墩台施工工艺
桥梁工程墩台施工办法
第一节 概 述 桥梁墩台施工方法通常分为两大类: 1.现场就地浇筑与砌筑:优点是工序简便,机具较少,技术操作难度较小;但是施工期限较长,需耗费较多的劳力与物力。 2.拼装预制的混凝土砌块、钢筋混凝土或预应力混凝土构件:特点是依赖于施工机械(起重机械、混凝土泵送机械及运输机械)的进步,既可确保施工质量、减轻工人劳动强度,又可加快工程进度、提高工程效益。 第二节 混凝土墩台与石砌墩台施工 一、混凝土墩台的施工 就地浇筑的混凝土墩台施工有两个主要工序,一是制作与安装墩台模板;二是混凝土浇筑。 (一)墩台模板 根据《公
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高速公路桥梁工程施工方案(原)
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关键词: 三向预应力张拉
箱梁施工方案
桥面铺装施工
一、概况 ***大桥,上部构造均为T型梁,桥梁下部结构采用园柱形墩,桥墩为变截面园柱式墩,中间用系梁连接,墩柱截面积有φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m三种,最大墩高度55米,最小墩高度5米,普通钢筋混凝土结构。主线桥基础采用φ1.8m、φ2.2m、φ2.5m三种桩径的桩基础。 二、下部构造 (一)钻孔桩 综合钻孔直径、钻孔深度、地质情况以及工期等多方面因素,采用4台CZ-30冲击钻(适用于φ1.8m、φ2.0m、φ2φ2.5m钻孔桩)作为钻孔施工机械。采取多工作面,平行流水作业组织钻孔桩施工
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桥梁工程几种加固技术方法
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关键词: 桥梁工程讲义
桥梁加固技术
桥梁 一、体外预应力加固 加固措施:通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固,此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝,为了约束斜裂缝进一步发展,加强对腹板混凝土的约束,增强腹板抗剪承载能力和刚度,采用腹板内侧粘贴钢板。预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋!墩顶导向槽的施工2.钢绞线下料与穿束3.钢绞线张拉4预紧5.高应力张拉6.压浆。 缺点: 1.预应力的施工工艺,在钢绞线下料与穿束中粘接段段的长度和位置,新老混凝土之间的粘结,后加预应力对原预应力的影响,很难确定; 2.施加预应力索加固现在存
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预应力混凝土箱梁桥梁工程施工组织设计(范例 实施)
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关键词: 路桥施组设计
预应力混凝土大桥
预应力混凝土空心板
项目位置:江苏桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥桥梁总长度:873m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:筑岛围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥,空心板桥梁桥施工方法:支架现浇,装配式桥预制安装计划工期:10月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表内容简介 本标段全部为桥梁工程,桥梁全长873.08m, 上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁,左右幅错墩布置(左幅39.3+55+32.7m,右幅32.7+55+39.3m),引桥采用25m先
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某一级公路桥梁工程施工组织设计
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
资料目录 目录 第一卷 一级公路桥梁工程 4 第一章 前言 4 第一节 工程概况 4 第二节 设计标准 6 第三节 沿线地形与地质条件简介 7 第四节 编制依据 7 第五节 工程特点及实施目标 9 第二章 施工准备 10 第一节 施工组织准备 10 第二节 施工劳动力准备 11 第三节 施工材料、设备、机械准备 11 第四节 施工技术准备 11 第五节 施工场地准备(施工路线总平面布置) 12 一、 预制厂选定 12 二、 临时设施 12 三、 沿线交通 12 第三章 主要施工方法 13 第一节 施工测量 13 一、 主要测量仪器 13 二、 建立施工控制网 13 三、 桥梁施工控制
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路桥施工专业基础知识120问,看完变老司机
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关键词: 路基顶面弯沉值与压实度关系
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1、 什么是技术规程(包括操作规程)?答:技术规程(包括操作规程)是技术标准、技术规范的具体化,是根据技术标准和技术规范的要求,对建筑安装工程的施工过程、操作方法、设备和工具的使用、施工安全技术等所作的技术规定。 2、简述路基顶面弯沉值与压实度的关系?答:路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值,即反映路基的整体强度,而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度,只有使每一层的紧密程度都符合规定,才能使路基弯沉值满足要求。 3、特殊路基主要有哪些类型?答:滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐
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新老桥梁拓宽拼接,这23点你必须得知道
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1 横向组合后的桥梁应满足整体使用要求。 2 组合桥梁的各组合部分应采用同一荷载等级。新建结构连接原有结构的桥梁应对原有结构部分进行验算,应与新建结构满足相同的荷载标准。 3 桥梁各横向组合部分宜采用相同的结构形式和跨径。为最大限度地发挥结构抗力,应尽量加强横向联系。 4 当横向各组合部分为不同的结构形式或跨径时,存在横向刚度差,为避免应力集中,应采用铰接或不连接等弱连接形式,弱化横向联系,同时加强纵向刚度,以确保结构的受力安全。 5 宽拼接桥(拼接部分>5m)的拼接方式:拼接部分
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