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潮汐条件下高桩承台单壁钢吊箱施工工法
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潮汐条件下高桩承台单壁钢吊箱施工工法
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自浮式钢底板单壁吊箱围堰工法(配图丰富)
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文件 68MB
格式 pptx
关键词: 自浮式钢底板
单壁吊箱围堰
本资料为自浮式钢底板单壁吊箱围堰工法(配图丰富),编制于2015年3月,共52页。 海上桥梁在非通航孔区桥跨形式通常设计为整孔预制箱梁,具备承台数量大、结构尺寸统一、墩位处水深等工程特点,若采用普通吊箱围堰施工,需在水下投入大量的围堰底板且无法回收,需投入吊挂系统进行围堰下放封底,操作工序复杂,承台施工工期较长,成本较高。 目录: 工法产生背景 工法特点 工艺原理 关键技术创新点与施工工艺操作要点 工程应用情况 社会经济效益 相关图片: 安装端头精轧螺纹钢 拼装
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浙江省青田县大粒径卵漂石地区深水基础单壁钢套箱承台施工技术专项方案[内附图纸]
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文件 10MB
格式 doc
项目位置:浙江
结构形式:钢筋混凝土结构
总工期:92天
施组类别:实施
质量目标:合格
施工现场平面布置图:总平面,钢结构
内容简介: 工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间,北起校场路与临江东路交叉口,南至江南大道,跨越瓯江,自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长503.979m,桥宽10m,主桥为四跨连续箱梁,跨度布置为70m+105m+105m+70m,主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。本工程主桥深水基础施工计划于2016年12月25日开工,2017年3月25日竣工,总工期3个月。 …… 资料目录: 1编
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跨海大桥通航孔桥主塔墩承台施工技术(双壁钢吊箱)
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跨海大桥56#、57#主塔墩承台平面呈哑铃形,由2个分离的D36.5m的圆形承台通过系梁连接而成。整个承台平面轮廓尺寸横桥向为83.75m、纵桥向为36.5m,系梁宽15m。承台厚度方向分为两级,一级承台厚度为5m,二级承台厚度为4m。二级承台顶面为矩形、底面为八边形。 56#、57#主塔墩承台施工采用双壁钢吊箱作为挡水结构,在承台施工完成后作为防撞结构永久保留。吊箱含挂腿设计重990.9t,吊箱在有资质的钢结构加工厂制造,底板、龙骨、内支撑在施工营地内制造;主塔墩钢吊箱在两艘大型驳船上组拼后浮运至墩位,利用2600t“东海工7号”浮吊将围堰吊起,临时悬挂在10根钢管复合桩上,利用吊
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跨江大桥双壁钢吊箱围堰施工图
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文件 3MB
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位置:湖北编制时间:2009使用性:公铁两用桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥内容简介 钢吊箱围堰最大设防水位+20.5m,围堰抽水水位不高于+18.0m。最大封底混凝土高3.5m,井壁混凝土高6.5m(封底及井壁混凝土高度现场可根据施工时具体水位进行调整)。 [制造说明] 围堰结构主要采用Q235B钢,其物理性能和化学成分均应符合国家有关标准。 围堰所有构件连接均采用焊接。焊接加工构件制造时,加工单位应制定严格措施、优化施工工艺,以减小构件加工变形,降低焊接残余应力,出现变形时应及时纠正。构件焊接接长时,对接焊缝应适当错开。加工单位务必严格按照施工图纸及相应的铁路工
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