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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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上海某立交匝道桥现浇箱梁施工方案(含验算、含图)
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内容简介 本立交位于A16高速公路与A30公路交叉点的位置,A16高速公路与A30公路夹角约为7.280°。整个立交分近远期实施,近期桥梁结构主要有SW、WN、WS、NW共计四座匝道桥梁。其中SW匝道桥位于由R=120m及300m的圆曲线和缓和曲线组成的复合曲线段上,桥梁宽度为10m,K4~K9及K14~K16分别采用钢筋混凝土连续梁;WN匝道桥位于由R=150m及400m的圆曲线和缓和曲线组成的复合曲线段上,桥梁宽度为10m,K8~K13、K17~K20及K21~K23分别采用钢筋混凝土连续梁。 钢筋混凝土连续箱梁断面均采用单箱单室,梁高1.5m,因采用下包式防撞栏杆,10m宽
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[北京]高速公路匝道桥盖梁施工方案
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关键词: 匝道桥盖梁施工方案
匝道桥施工工艺
高速公路匝道施工
质量保证措施
本资料为:[北京]高速公路匝道桥盖梁施工方案,编制于2015年,共24页,含盖梁模板支架图。 工程概况: 主要构筑物为互通式立交1座,其中包括主线桥、A~H线匝道桥,xx村桥、K8+146.5通道桥、跨河桥。其中D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁,其下部结构为钻孔灌注桩,上座承台,承台上为花瓶墩柱上接盖梁。 桥墩盖梁为C50混凝土现浇,并采用后张法两端张拉工艺。D匝道桥盖梁长6.82m,宽2.2m,高1.6m。 盖梁采用碗扣支架,排架高度7.4m~7.9m。底模、端模采用木模板,侧模采用定型钢模板。 ......
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互通立交工程施工方案全套35篇(路基路面桩基,现浇箱梁便桥高支模)
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关键词: 互通立交施工方案
现浇箱梁预压施工
薄壁墩模板施工
塑料排水板加固软基
气泡混合轻质土施工方案;桥头搭板施工方案;路面基层试验段施工方案;路面水稳基层施工方案;路缘石施工方案;沥青混凝土路面试验段施工方案;交通安全设施施工方案;沥青混凝土路面施工方案;波形护栏施工方案;桩基专项施工方案;质量保证体系及保证措施;桩基检测方案;预制小箱梁梁场建设施工方案;软基处理塑料排水板施工方案;双标监理实施细则;双标管理、样板标杆工程;软土路基处理换填石屑施工方案;钢筋加工场施工方案;钢筋加工场建设施工方案;天然气管道防护及PHC管桩施工方案;软土路基监测方案;贝雷梁人行便桥结构受力计算书;桥梁承台系梁施工方案;桥梁系梁首件施工方案;桥梁墩台身立柱盖梁施工方案;预制箱梁施工方案;
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互通式立交桥面系及附属施工方案
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互通式立交桥面系及附属施工方案,word格式,共63页。 目 录 一、 工程概况 1 1.1工程简述 1 1.2主要工程量 2 二、编制依据 2 三、施工布置 3 3.1施工队伍组织 3 3.2临时设施布置情况 3 3.2.1职工办公生活营地 3 3.2.2施工用水 4 3.2.3施工用电 4 3.2.4施工用风 5 3.3材料情况 5 3.4混凝土 5 四、主要施工内容 5 4.1防撞护栏 5 4.2桥面铺装 6
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互通立交工程现浇箱梁高支模施工方案
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关键词: 现浇箱梁高支模施工
互通立交工程
高支模施工方案
现浇箱梁模板
本资料为互通立交工程现浇箱梁高支模施工方案,word格式,共117页。 工程概况: 本互通工程由2座主线桥及8条匝道组成,分别为K线主线桥(省道S366线)、L线高架桥(省道S272线)及A、B、C、D、E、F、G、H匝道。箱梁分为预应力预制小箱梁、预应力混凝土现浇连续箱梁及钢混现浇连续箱梁三种,跨径从18-35m不等。预应力混凝土现浇连续箱梁分布在K、L、A、B、C、D、 E等7座桥梁中,具体分布情况如下: K线桥梁全长621.94m,共24跨箱梁,分为6联,其中右幅第3联为3×24m变宽预应力现浇连续箱梁,梁高1.5m。 L线桥梁全长893
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高速公路互通立交桥施工方案(共103页)
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关键词: B型单喇叭互通
现浇连续箱梁施工方案
高速公路互通立交桥施工方案 根据路网交通量和位置,采用B型单喇叭互通方案。互通范围内设匝道桥1座,钢筋混凝土盖板涵5道,通道2处。本互通主线长1255m,最小半径6000m,主线最大纵坡0.8%;互通匝道最小圆曲线半径60m,最大纵坡3.3%。 ······ 第一章 工程概况及主要工程数量 2 第二章 施工管理机构 7 第三章 路基填筑及涵洞通道施工工艺、方法 10 第四章 互通式立交桥施工方案及施工工艺、方法 31 第五章 现浇连续箱梁专项施工方案和安全方案 52 第六章 工期及进度安排 88
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铁路立交桥转体施工方案(70页)
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关键词: 立交桥转体施工
支承转体结构
内容为:铁路立交桥转体施工方案 利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。交叉处位于利川市凉雾乡旗杆村彭家院子附近。桥址处铁路为电气化双线铁路,设计运行速度为160km/h,目前已开始运营。A匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+593,B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604,交叉处位于利川站~凉雾站的区间上,铁路位于半径4000m的圆曲线与直线之间的缓和曲线上,铁路两侧为高路堤,路
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国道新桥立交工程施工方案
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关键词: 国道桥梁施工
立交工程施工
国道新桥立交工程施工方案 本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙,分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为:1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。 挡土墙采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,砼强度等级:C25。 本工程17号挡土墙为浆砌片挡土墙,在左辅道右侧,起点桩号:EFM0+590,终点桩号:EFM0+735,长度L=146m。墙体采用M10水泥砂浆。Mu30片石挡土墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%外斜护顶,厚度不小于30mm。露面用M10砂浆沟缝。 ······ 一、工程概况 2 二、挡土墙工程施工顺序 4 三、主要
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[河南]主线桥及匝道桥现浇箱梁满堂支架预压施工方案(图文并茂)
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关键词: 主线桥梁施工
匝道桥现浇箱梁
现浇箱梁满堂支架
支架预压施工
[河南]主线桥及匝道桥现浇箱梁满堂支架预压施工方案 郑州市***快速通道工程(高架桥:二环支路-刘寨路)第三标段工程桩号范围K9+199.000(油脂北路北约356m)~K10+292.000(农业路北560m沙口路派出所门口),主线桥总长1093m;农业路立交4座匝道桥,桥长1498.9m。 桥梁上部结构采用预应力混凝土(或普通混凝土)圆曲线斜腹式连续箱梁,主线桥桥面横坡由梁顶面设置横坡形成,梁部构造采用顶底板同坡,梁高保持不变。匝道桥横坡由梁体的旋转形成,梁高保持不变。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、满堂支架搭设情
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互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案
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关键词: 预应力砼现浇连续箱梁
钻孔灌注桩基础
互通立交上部预应力砼现浇连续箱梁施工方案 本互通立交共设大桥1座共长103m(LK0+856.712 L线跨线桥,L线位于MK988+520.489上跨主线,与主线夹角66度,上部结构采用21.1+2×27+20.9(27+2×27+15m)预应力混凝土现浇连续箱梁,下部结构采用花瓶墩、肋板台、钻孔灌注桩基础); 中桥2座共长167m (①LK0+690.807 L线跨线桥,L线位于AK0+642.567上跨A匝道,与A匝道夹角57.65度,桥梁错孔布置,上部结构采用20+25+20m预应力混凝土现浇连续箱梁,桥长71m,下部结构采用花瓶墩、肋板台、钻孔灌注
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高速互通立交工程上跨杭甬高速架梁施工方案
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机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程位于宁波市鄞州区,是机场路快速干道与杭甬高速公路沟通的重要节点,为双喇叭形式全互通立交,其中工程施工涉及杭甬高速公路部分主要包括立交区高速公路拼宽、A匝道A9—A11墩上跨高速公路桥梁工程等。 本方案编制内容仅包含上跨杭甬高速公路匝道桥梁工程,主要包括A10墩钻孔灌注桩及桩接柱,1个盖梁以及A9-A10跨、A10-A11跨共12片小箱梁安装。 ······ 1、 编制依据 2、 工程概况 3、 工程地质及水文地质 4、 施工工艺 5、 进度计划 6、 应急预案 7、 质
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利万高速公路湖北段跨铁路立交桥转体施工方案
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利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。交叉处位于利川市凉雾乡旗杆村彭家院子附近。桥址处铁路为电气化双线铁路,设计运行速度为160km/h,目前已开始运营。A匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+593,B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604,交叉处位于利川站~凉雾站的区间上,铁路位于半径4000m的圆曲线与直线之间的缓和曲线上,铁路两侧为高路堤,路堤高度为6~7m。沪蓉高速K1394+60
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预应力混凝土现浇连续箱梁施工方案(89页,很全的图文方案)
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本方案适用于xx高速公路(东线)工程xxxx标乌拉泊互通式立交及改建段八座预应力混凝土现浇连续箱梁上部结构现浇施工,桥梁名称里程及孔跨布置见表1-1。因各桥结构形式一样,均为现浇预应力混凝土连续箱梁,本方案编制以乌拉泊互通式立交主线桥为例,其他桥梁上部结构施工均采用此形式。 乌拉泊互通式立交K63+143主线桥起点桩号为K62+904.5,终点桩号为K63+392,桥梁全长447.5米,最大桥高10m,该桥为乌拉泊互通式立交主线跨越C匝道、吐乌大高速、E匝道、G匝道所设的一座主线桥,桥梁位于直线上。 ······ 1、编制说明 2、工程概况
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立交工程现浇箱梁专项施工方案及支架专项方案116页附计算书图纸(满堂支架,贝雷梁)
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关键词: 立交工程施工
现浇箱梁支架法
贝雷支架现浇施工
满堂支架计算
现浇箱梁专项施工方案28页 现浇箱梁支架搭设专项施工方案47页 满堂支架计算书6页 贝雷梁支架计算书7页 高大模板支撑体系汇报14页 简支箱梁贝雷支架现浇施工方案计算书12页 M40水泥浆配合比编制说明2页 材料数量表 附CAD图纸28张:碗扣架搭设方式、桥纵断面、平面布置图、钢管桩预制基础、临时支墩布置图、拼宽桥纵向总体布置、匝道总体布置图、贝雷片纵向布置图、贝雷片横断面布置图、临时支墩断面图 …… 城市立交工程共设A、B、C、D、E、F、G匝道7条,总长度3.6km(其中桥梁总长2595.5
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长江大桥立交匝道及隧道整治及工程量清单
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关键词: 长江大桥立交匝道整治
长江大桥立交隧道整治
立交匝道隧道整治工程
位置:重庆
设计时间:2021
隧道所处的地质条件:土质隧道
隧道所在的位置:城市隧道
隧道的用途分类:交通隧道
位置:重庆
本资料为:长江大桥立交匝道及隧道整治及工程量清单 包含:立交GF匝道隧道整治工程工程量清单+立交GF匝道隧道整治工程结构工程,格式为CAD+Word+PDF,编制于2021年 一、工程概况: 某立交G匝道、F匝道位于某市长江大桥工程—某立交段,其中,G匝道主体结构全长341.5m,由202.0m拱型结构+139.5m门型框架结构组成,拱型结构标准段净宽为8.0m,门型框架结构标准段净宽为9.5m,单向2车道,地道主体结构均采用C30现浇钢筋混凝土结构;F匝道主体结构全长155.0m,标准段净宽为8.0m,单向2车道。地道主体结构均采用C30现浇钢筋混凝土结构,采用明槽大开挖
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现浇板后张法连续箱梁立交匝道桥设计
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文件 95.84MB
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关键词: 普通钢筋混凝土连续现浇板桥设计
桥梁抗震设计
资料高速公路现浇板后张法连续箱梁立交匝道桥设计,共含4处匝道桥100多张CAD图纸,设计于2020年。含普通钢筋混凝土连续现浇板桥、预应力连续箱梁桥、后张法预应力连续箱梁桥。节点清晰,推荐学习参考。 工程概况 荷载等级:公路-Ⅰ级,普通钢筋混凝土连续现浇板桥桥面宽度:0.5m(护栏)+14.598~16.779m(车行道)+12.25m(老桥)+16.05m(老桥)+13.906~14.399m(车行道)+0.5m(护栏)=57.804~60.478m。下部结构桥台采用U台,桥墩采用柱式墩,桥台采用扩大基础,桥墩采用桩基础。施工方浇筑盖梁前需对老桥拼接处的标高进行复测,新老
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[贵州]立交桥涵匝道现浇砼箱梁施工图2019
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文件 430.24MB
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关键词: 中环立交段桥
匝道现浇混凝土箱梁
匝道箱梁构造图
公路等级:一级
车道数:六车道
设计时速:60
干线:是
位置:贵州
设计时间:2019
该资料为[贵州]综合整治项目中环立交桥涵匝道现浇混凝土箱梁施工图2019,共547页,pdf格式 一、工程概况 该道路主线全长3.4km,其中A大道(南段)道路工程施工4标是A大道(南段)道路工程的重要组成部分,本标段设计起点K6+189.83接A大道南明段跨火车站大桥,设计点K6+782.5接桥梁节点高架。本标段为主线中环立交段,新建道路工程,主线为双向6车道,城市主干路,设计车速50km/h,采用沥青混凝土路面。中环路为主路双向6车道辅路双向4车道城市快速路,主路设计车速60km/h,辅路设计时速40km/h,采用沥青混凝土路面。本节点设置全互通式立交,新建主线上跨中环
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30套T型梁/箱型梁施工方案合集
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关键词: 桥梁工程施工
箱梁施工方案
T梁施工方案
桥梁施工方案
T型梁 指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为梁肋(或腹板)。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外,却既可以节约混凝土,又减轻构件的自重,提高了跨越能力。 箱型梁 指横截面形式为箱型的梁。当桥梁跨度较大时,箱形梁是最好的结构形式,它的闭合薄壁截面抗扭刚度很大,对于弯桥和采用悬臂施工的桥梁尤为有利。顶底板都具有大的面积,能有效地抵抗正负弯矩并满足配筋需要,具有良好的动力特性和小的收缩变形值。 看到这重点来了! 下方为您备好30套T梁及箱梁施工方案
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