[分享]隧道内接触网资料下载

发表于2021-09-08

标签：隧道内接触网资料隧道内接触网讨论隧道内接触网视频

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生活中的隧道是怎么掘进的？立即试听

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关键词：超前导管注浆

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隧道爆破设计速成培训立即试听

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关键词：井巷掘进爆破井筒掘进爆破隧道掘进爆破地下工程掘进爆破地下工程掘进爆破

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[QC]提高隧道内接触网预埋槽道合格率立即下载

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本资料为[QC]提高隧道内接触网预埋槽道合格率，编制于2018年6月，共40页。隧道内接触网预埋槽道根据其用途不同有多种形式，其中最为常用且安装精度要求较高的为接触网吊柱预埋槽道，其构造形式为在隧道顶沿隧道曲线预埋长3000mm的槽道一组两根，两槽道间隔400mm，两轨槽为一个吊柱底座组，上、下行吊柱错开设置其间距为3000mm，隧道内每条线上接触吊柱距离一般为47.6m。目录：工程概况小组简介选择课题现状调查设定目标原因分析要因确认制定对策对策实施

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[QC成果]隧道内接触网支持结构安装工艺立即下载

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关键词：接触网支持结构隧道支持结构安装

隧道内接触网支持结构安装工艺近年来，我国经济的飞速发展，而现有的铁路现状却严重跟不上经济发展的要求，因此近年来高速铁路技术被人们开始重视并在全国掀起了高速铁路建设的高潮。郑西铁路客运专线是国家规划的客运专线四纵四横中的四横之一，此工程按照最高时速350公里进行设计，因此对技术要求很高。新的设计带来新的问题，全线百分之八十以上都是高架桥和隧道，对于高架桥上的接触网安装采用的是站前预留基础，施工和路基基本相同，隧道施工是一个难点，我们经过技术攻关和现场的实际检验，摸索出了一套隧道内支持结构安装切实可行的工艺。 ······ 一、工程概况 2 二、小组

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铁路隧道内接触网轨槽预埋安装施工图立即下载

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关键词：路桥工程图纸铁路隧道图纸接触网轨槽预埋轨槽安装形式

资料目录封面、目录、说明隧道内接触网轨槽预埋布置图隧道内接触网吊柱预埋轨槽构造图隧道内AF线绝缘子底座预埋轨槽构造图隧道内中心锚结预埋轨槽构造图隧道内OHL下锚、硬锚及坠陀框架预埋轨槽构造图隧道内预埋吊柱轨槽组装及与模板连接构造图隧道内预埋附加导线轨槽组装及与模板连接构造图隧道内预埋中心锚结轨槽组装及与模板连接构造图隧道内OHL下锚及硬锚轨槽组装及与模板连接构造图隧道内坠陀框架轨槽组装及与模板连接构造图隧道内腕臂吊住、附加导线预埋轨槽安装形式隧道内附加导线预埋轨槽安装形式隧道内附加导线下锚预埋轨槽安装形式隧道内中心锚结预埋轨槽安装形式隧道内OHL下锚及

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成昆铁路电化工程隧道内接触网锚段关节衬砌的设计立即下载

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关键词：路桥工程论文隧道内接触网关节衬砌

内容简介成昆铁路电化工程隧道内接触网锚段关节衬砌如果按照常规设计，采用苦熬大断面的锚段关节衬砌，即在接触网下锚区段内将既有衬砌扩孔加高，有的还要拓宽，施工十分复杂，严重干扰运营。建于次况，设计人员打破常规，设计出下锚侧洞式的锚段关节衬砌。该结构不但客服了“扩大断面式”存在的弊端，而且具有省工省料等优点。本文详尽叙述这两种不同类型锚段关节衬砌的特点，向全国电气化铁路尤其是既有铁路电气化技术改造工程进行推荐。

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隧道内预埋接触网槽型滑道及综合接地施工作业指导书立即下载

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关键词：路桥作业指导接触网槽型滑道综合接地施工

资料目录 1 适用范围 2 作业准备(略) 3 技术要求 4 施工程序与工艺流程 5 劳力、机具配置 6 注意事项内容简介施工工序 ⑴ 台车加工：依据设计要求的位置，在模板台车上开螺栓定位孔。 ⑵ 按照隧道弧度现场制作一个工作台，长约3米，宽约1米。 ⑶ 将两根槽道放置在工作台上，根据设计要求调整槽道间距离，用钢筋或型钢焊接牢固。 ⑷ 槽道粗定位：绑扎第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。 ⑸槽道精确定位：台车移动就位到指定位置，顶

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简单链型悬挂单腕臂支撑施工工法（单线隧道接触网系统）立即下载

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关键词：路桥施工工法简单链型悬挂单腕臂支撑单线隧道施工隧道接触网系统

内容简介工法特点： 1、采用安装"SIOCS"（Siemens Overhead Contact Line Stakeout）测量程序的TPS1000隧道内激光测量仪进行施工测量，操作工艺简便。 2、采用模型定位，施工准确度高，标准度高，误差控制在±1mm。 3、采用化学锚栓预埋，减少对预埋施工对隧道衬砌的破坏，减轻隧道衬砌的负载，同时大大缩短电气化施工工期。 4、采用单腕臂支撑进行接触悬挂提高了接触网系统的稳定性，提高了弓网性能。 5、安装工艺简单，调整精确到位。【适用范围】本工法适用于新建（或改建）铁路电气化工程单线隧道内接触网系统施工。 …

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时速160公里地铁首次采用刚性接触网技术查看详情

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关键词：轨道交通建设地铁工程施工刚性接触网技术

传统快速轨道交通建设通常使用柔性悬挂接触网给列车供电，但其所需隧道空间大，建筑成本高，无法适应城市地铁隧道小型化的发展方向。有没有一种技术，既可以适应小型隧道，还能保障地铁列车受电平稳运行？近日，随着北京新机场线时速160公里高速地铁架空刚性接触网成功试运行，这一技术取得重大突破，填补了此领域国内外的技术空白，为地铁建设打开了新空间。 “架空刚性接触网由于结构简单，安装空间小，可以更好地适应低净空的隧道条件，解决城市地铁地下隧道牵引网建造问题。”中铁十二局集团有限公司北京新机场线供电专业项目负责人韩悌斌说道。

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[四川]地铁接触网系统图纸全套202张（额定电压DC1500V 知名大院）立即下载

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关键词：路桥工程图纸地铁设计图纸地铁接触网图纸刚性悬挂接触网安装

隧道内接触网资料下载-[四川]地铁接触网系统图纸全套202张（额定电压DC1500V 知名大院）

资料目录第一册接触网平面布置图39 第二册刚性悬挂接触网安装图总说明(二) 车站风管结构上刚性悬挂安装图矩形隧道（净空≤4800mm）直线区段悬挂安装图矩形隧道（净空≤4800mm）曲线区段悬挂安装图矩形隧道（净空＞4800mm）直线区段悬挂安装图矩形隧道（净空＞4800mm）曲线区段悬挂安装图圆形隧道（净空≥4400mm）直线区段悬挂安装图圆形隧道（净空≥4400mm）曲线区段悬挂安装图圆形隧道（净空＜4400mm）直线区段悬挂安装图圆形隧道（净空＜4400mm）曲线区段悬挂安装图马蹄形隧道（净空≤4800mm）直线区段悬挂安装图马蹄形隧道（净空≤480

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