[分享]地铁区间隧道防水资料下载

发表于2021-09-08

标签：地铁区间隧道防水资料地铁区间隧道防水讨论地铁区间隧道防水视频

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本资料为【论文】地铁区间盾构隧道管片嵌缝防水技术，共6页。对于盾构隧道结构，在研讨嵌缝防水的功效时，首先必须确定嵌缝设计的理念，设计要明确嵌缝究竟应起到防水止水还是疏排水的功效，显然，只有嵌缝使所有环、纵向接缝全封闭，才能发挥防水止水功效，否则，局部、有限的嵌填只能发挥泄压、疏排的功效，其次，嵌缝防水应分清是迎水面防水还是背水面防水。目录：早期的地铁砌块嵌缝密封防水中期的地铁管片嵌缝密封防水本文把当前地铁管片的嵌缝密封防水结语相关图片：结语未定型嵌缝密封材料&nb

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浅谈深圳地铁区间隧道防水施工立即下载

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关键词：路桥工程论文地铁区间隧道

内容简介结合深圳地铁暗挖隧道防水施工实践，阐述了对各防线的认识和看法，并针对防水施工中存在商品混凝土的抗离析能力、混凝土的坍落度等问题提出了几点建议。

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暗挖地铁隧道防水培训（内含PPT）立即下载

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关键词：暗挖地铁施工隧道防水工程隧道防水培训地下工程防水

该资料为暗挖地铁隧道防水培训（内含PPT），编制于2016年，总共147页，为PPT格式。资料概况：地下工程防水包括结构自防水和附加防水（含防水层、特殊节点构造防水措施）两部分。附加防水模式：（1）全包防水：在主体结构迎水面设置连续、整体的全包防水层。如：明挖结构外包防水层、暗挖复合式衬砌夹层防水层。（2）半包防水：一般用于深埋的轨道交通区间隧道工程，如穿山隧道等，即在曲墙、顶拱设置防水层，常与排水系统配合使用。此模式需具备一定具备排水的条件。（3）特殊结构形式的局部防水模式。多用于叠合墙形式的地铁车站，一般在顶板设置柔性防水层，底板

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[大连]地铁隧道防水、验收及质量保证措施立即下载

等级：文件 4MB 格式 ppt

本资料为[大连]地铁隧道防水、验收及质量保证措施，共62页。因地铁工程的特殊性，出现渗漏只能在结构内侧进行处理，完全修复且持久的可能性较小，对渗漏严重的部位一般采取注浆+疏排，效果较好，满足地铁运营要求，但考虑结构一旦出现渗漏，表明结构迎水面防水层已经破损或失效，结构本身包括钢筋已受到水的侵蚀，对结构耐久性影响严重，因此地铁防水仍应注重防犯于未然。目录：关于地铁防水车站和区间的防水等级及标准设防要求大连地铁防水及验收地铁渗漏的基本类型地铁防水质量的保证措施相关图片：

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地铁区间隧道结构与施工方法查看详情

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关键词：施工联络通道超前深孔注浆开挖面超前深孔注浆

一、暗挖施工方法比较与选择（一）喷锚暗挖（矿山）法施工基本流程见图1K413012-1。该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系，初期支护按承担全部基本荷载来设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。应用浅埋暗挖法设计和施工时，同时采用多种辅助工法，超前预支护以改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降和安全施工。浅埋暗挖技术多用于第四纪软弱地层，由于围岩自承

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地铁区间隧道堵漏注浆施工技术查看详情

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地铁工程渗漏是地下工程常见的一种工程缺陷，长期渗漏会影响正常使用，缩短结构物的使用寿命，渗漏的危害性对城市地铁来说尤为突出，容易造成灾难性的事故。本文对地铁区间隧道漏水治理方法及堵漏注浆技术进行分析。地铁车站及区间的渗漏情况主要为点渗、面渗、施工缝渗漏、裂缝渗漏及变形缝渗漏。一般在市政、通信等管线下部，这些自来水管、雨污水管等不明管线常常会导致区间隧道在施工过程中大面积渗漏水，从而成为影响轨道交通施工安全、质量的最大隐患。因此，如何治理这些渗漏水已成为当前地铁施工的重要任务，而注浆是处理该类渗漏水的常用方法之一，本文浅议地铁区间隧道堵漏注浆处理方法。聚合物水

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[青岛]地铁车站区间隧道工程技术标及施工图纸立即下载

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位置：山东
设计时间：2015
隧道所处的地质条件：土质隧道
隧道的长度：8100米
隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道

青岛地铁1号线瓦屋庄站～贵州路站区间，起自黄岛区瓦屋庄站，线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站，线路全长约8.1 km，其知名地产域段长度约3.49km，采用钻爆法施工。隧址区共所发现18条断裂，大部分为高角度、中新代脆性断裂构造，以压扭性为主，其宽度在数米至数十米不等。其中隧道海域段穿越4组14条断裂带。施工工序横断面图施工总平面布置图 V级围岩地段施工工序横断面图防水断面图局部断面超前预注浆立面示意图

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[天津]地铁隧道A区间全套施工图CAD2017 立即下载

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关键词：地铁隧道区间施工图地铁全套施工图模板图配筋图防水图联络通道图疏散平台

建筑功能：交通建筑
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：100年
结构安全等级：一级
抗震设防烈度：8度抗震
图纸张数：300张

本资料为[天津]地铁隧道A区间全套施工图CAD2017 工程概况：天津某地铁工程区间起讫里程为右DK33+556.074~DK34+749.205,右线短链0.317m,右线区间长1192.814m。左线短链2.152m,长链1.402m,左线区间长1192.381m。主要包括：模板图、配筋图、防水图、钢管片头、联络通道图、疏散平台、综合管线等 CAD格式，约300张图纸 1.2米环宽标准块(XL) 钢筋图.jpg 衬砌圆环〔XL2〕构造图.jpg 平面图.jpg 1-1.j

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体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案立即下载

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以下是部分内容展示，详细请下载第一章工程概况城市地铁及区间隧道出现渗漏水现象，根据现场勘查，主要表现为局部施工缝、混凝土结构体开裂、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。 1、现场情况：变形缝渗漏，混凝土结构本体开裂缝，局部施工经缝、蜂窝麻面等多种渗漏水形式。 2、治理的基本原则：渗漏治理的主要原则为：经过堵漏防水措施治理后的渗漏水部位，防水效果要达到零缺陷，接近或达到原结构防水使用年限，修复材料具有一定的强度和补强效果；第二章施工目标 1、工程质量目标：工程验收合格率 100 ℅。保证技术资料齐全，确保

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[天津]地铁隧道B区间全套施工图CAD2017 立即下载

等级：文件 185MB 格式 rar

关键词：隧道结构施工图隧道区间结构配筋图天津地铁施工图

建筑功能：交通建筑
图纸深度：施工图
民用建筑设计使用年限：100年
结构安全等级：一级
抗震设防烈度：7度抗震
图纸张数：500张

本资料为[天津]地铁隧道B区间全套施工图CAD2017 工程概况：天津某地铁工程区间，本段区间平面上由直线、缓和曲线、曲线组成，曲线半径分别为R=400、R=310。线路最大纵坡28‰，最小纵坡4‰。区间设置一处联络通道兼泵房，位于DK35+545.555。主要包括：排版图、模板图、防水图、钢管片图、联络通道图、疏散平台图、综合管线图、1.2m配筋图等 CAD格式，约500张图纸联络通道兼泵房纵剖面配筋图.jpg 联络通道兼泵房平面配筋图.jpg 联络通道兼废水泵房平面布置图.jpg

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地铁地下盾构区间隧道设计图51张（2016年设计）立即下载

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关键词：地铁工程设计盾构区间隧道设计盾构接口设计盾构防水设计

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩

设计说明、区间总平面图.、区间纵断面图、隧道横断面设计图、管片布置图、管片纵向螺栓布置图、管片标准环左环右环构造图、管片左转右转弯环构造图、管片接缝图、管片注浆孔图、封顶块结构图、邻接块BP结构图、邻接块CP结构图、标准块结构图、管片配筋、管片间连接螺栓图、盾构接口设计图、盾构洞门预埋件设计图、盾构隧道施工监测图、盾构始发端头加固图、盾构到达端头地层加固图、相对位置关系图、区间隧道指导性施工进度图、建筑物注浆保护示意图、盾构管片接缝防水设计图、盾构与车站接口防水图、盾构与联络通道接口防水图、联络通道防水设计图、联络通道设计图 …… 设计依据:《地铁设计规范》（GB 5015

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[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案立即下载

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关键词：地铁车站区间施工暗挖隧道施工方案地铁区间隧道施工区间隧道施工监测

该资料为[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案本区间位于西安市小寨十字~大雁塔北广场北侧T字路口之间，顺小寨东路敷设。施工方法主要为盾构法，二、三号线联络线以及单渡线段采用矿山法施工。初支采用钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架及超前小导管联合作为初期支护，施工时辅以临时格栅支护，断面变化处以堵头墙衔接。 ······ 1.编制依据及原则 2.工程概况 3.工程地质及水文状况 4.施工总体部署 5.区间隧道施工 6.施工工艺 7.区间隧道施工监测 8.施工重难点分析及对策 9.施工技术保证措施

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地铁盾构法区间隧道工程监理工作方法交流立即下载

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盾构机进场（退场）吊装阶段（1）盾构机吊装方案的审批；（2）专家评审意见的回复；（3）如有专业施工单位拼装和吊装盾构机的，应有分包单位资质材料审核；（4）机械设备报审；（5）特种作业人员资料报审；（6）吊装令；（7）安全监理旁站记录（在吊装过程中形成，并收集，以备检查）。 ······ 1 开工前工程风险分析 2 地基加固 3 盾构始发、掘进和接收 4 冰冻法联络通道施工 5 井接头与防水嵌缝施工 6 测量与监测 7 工程验收&nb

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