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复杂立交工程桥上桥环形匝道桥钢箱梁安装施工方案66页A3版WORD(400履带吊)
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关键词: 立交工程施工
钢箱梁现场安装
钢箱梁吊装验算
桥梁施工安全措施
第一章 工程概述2;第二章 施工部署;第三章 钢结构运输;第四章 钢箱梁现场安装;第五章 钢箱梁焊接;第六章 相关验算;6.1荷载验算;6.2.临时支撑强度及稳定性验算;6.3吊笼的验算;6.4操作平台的验算;6.5吊装钢丝绳的验算;6.8吊车站位验算;第七章 施工过程危险源及控制措施;第八章 现场质量保证措施;第九章 现场施工安全措施;第十章 文明施工及环境保护措施;第十一章 应急预案;第十二章 季节性施工措施 …… 机场路快速化改造工程两条匝道桥均为环形钢箱梁桥,待吊装桥为桥上桥。待吊装钢箱梁下方有两条通行立交桥、一条通行铁路、一条未通行立交桥。匝道宽8.7m,长度13
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快速路改扩建立交桥匝道钢箱梁吊装施工方案
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关键词: 快速路改扩建
匝道钢箱梁施工
钢箱梁吊装方案
该资料为[昆明]快速路改扩建立交桥匝道钢箱梁吊装施工方案 箱梁顶板、底板、腹板和端顶横梁顶、底、腹板等主要受力板件采用Q345q-D钢板,其余加劲肋、横隔板均采用Q235q-D钢板。 钢箱梁横断面为单箱两室箱型断面(详见下图),考虑到吊装和运输的需要,采用部分在工厂预制,部分在现场拼接的方式。钢箱梁采用工厂预制、预拼,现场组装、吊装焊接成型。钢箱梁外顶用抗剪栓钉连接的后浇砼叠合层。 ······ 一、工程概况 二、钢梁吊装困难和分析 三、钢箱梁吊装方案的选择 四、钢箱梁的现场拼装位置及吊装顺序 五、雨季施工措施&n
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广州市某互通立交桥(实施)施工组织设计
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
广州互通立交桥施工组织设计
内容简介 工程概况 2.1、工程范围及技术标准 C2标工程范围包括: 出城高架桥(广州—清远),K0+862.85~K1+098.5 进城高架桥(清远—广州), K5+053~K5+668 佛山—清远匝道(含收费广场),K0+688.025~K1+463 清远—佛山匝道,K0+000~K0+400 清远—深圳匝道(含收费站),K0+000~K1+247.6 深圳—清远匝道(含收费广场),K0+000~K0+715 广州—佛山匝道(收费广场),K0+506~K0+698.8 另外包括四个(广州—佛山仅部分)既有收费广场和一座人行天桥的拆除工
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高速公路立交桥钢箱梁施工方案
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本资料为高速公路立交桥钢箱梁施工方案,编制于2014年8月,共56页。 立交工程共有主线桥梁299.0米,匝道桥梁1764.5米。其中正公路上跨成自泸高速公路。主线桥及P、Q匝道在跨越成自泸高速公路时均采用钢混组合结构,跨径为40.8+40.8的简支钢箱梁,梁高1.9米,钢箱梁采用斜交布置,主线桥箱梁半幅为4片,桥梁宽度为32.2米,匝道桥采用一片,桥梁宽度为8米,每片箱梁通过横隔板形成整体。钢箱梁顶板设14厘米的现浇钢纤维砼桥面板,通过PBL建立健全和剪力钉形成钢-混组合桥面板。 目录: 编制说明 工程概况 总体施工部署及施工平面布置&nbs
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高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计
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关键词: 高速公路施工
公路立交桥施工
钢箱梁施工组织设计
高速公路实施
施工组织设计类型:实施
车道数:六车道
设计时速:100
主体工程内容:大桥
编制时间:2014
施工组织设计类型:实施
该资料为高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计 经济区环线高速公路简阳至浦江段JPTJ—6标段古佛枢纽项目的正公路~成自泸高速公路立交桥工程,其立交中心桩号为正公路K24+568.76(=成自泸高速K14+128.41);正公路为城市主干道,设计时速60公里/小时,红线宽60米;成自泸高速公路为设计时速100公里/小时,路基宽33.5米的6车道高速公路。 在跨越成自泸高速(古佛互通)位置共设置钢箱梁4处,分别为主线上跨成自泸大桥第一跨、集散道上跨成自泸大桥第七跨、G匝道上跨成自泸高速大桥第四跨、H匝道大桥第五联。 ······ 第一章 编制说明 第二
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[上海]机场匝道箱形螺旋上升钢桥钢箱梁加工制作技术
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关键词: 路桥施工工艺
钢箱梁施工工艺
反造法箱梁制作
内容简介 结构特点 本工程中的钢箱梁为螺旋曲线,平面视图为曲率较小的圆弧线。箱梁纵向加筋都是都是与桥梁中心线平行的曲线。考虑到U型加筋肋的结构特点,不能对其进行弯曲成型加工。通过与结构设计工程师协商,在不影响结构受力体系的情况下,U型加筋肋沿箱梁长度方向的步置采用“以折代曲”的方法制作。 钢箱梁虽然体量不大,但结构复杂,特别是侧底板为三维弯曲面。桥面板相对来说平直一些。为了有效控制制作精度,采用反造法,以面板为基准,通过胎架位置及其高度来控制箱梁螺旋线的精度。钢桥厂内制作时,箱梁各节段在胎架上整体进行中合拢装焊,但为了保证线型光顺、分段接口平滑过渡、整体的外形尺寸、起拱度以
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匝道桥钢箱梁吊装施工专项方案
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匝道桥的截面为单箱双室,结构特点为盖板(顶、底板)包腹板,其中腹板上下主角焊缝要求全熔透。在腹板两侧设有悬臂挑梁,箱型桥面的顶底均设有通长纵向加劲肋,横隔板在箱室内按1500—2000mm间距均布。 匝道桥的平面曲线变化范围较小,在宽度方向有等宽节段和变宽节段的区别;箱体底面的横向坡度和匝道纵向(线路长度方向)均有变坡设置。 ······ 一、工程概况 二、编制依据规范 三、施工平面图 四、工程工期计划 五、施工场地规划 六、施工流程 七、临时支架 八、起重设备 九、吊点布置及吊耳设置
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[四川]立交桥工程钢箱梁桥面铺装专项施工方案(改性高弹沥青)
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关键词: 桥面铺装施工方案
改性高弹沥青SMA10
改性高粘沥青GA10
本立交共3处位置采用钢箱梁结构,分别为左主线第6(15.5m宽)、9(12m宽)联;右主线第6(15.5m宽)、9(12m宽)联;A匝道第2(8m宽)联。本立交工程钢箱梁桥面铺装结构由上而下依次为45mm厚改性高弹沥青SMA10(沥青玛蹄脂碎石)面层+0.3~0.5kg/m2改性乳化沥青粘层+45mm厚改性高粘沥青GA10(浇筑式沥青)下层+Eliminator防水粘结体系。本工程新建主线及匝道桥钢箱梁全长354m。 …… 第三章 主要工程项目施工工艺及方法 3.1 梁面喷砂除锈 3.2 防水层(ELIMINATOR防水粘结体系) 3.3 改性
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南广场集散匝道新建工程钢箱梁施工组织设计
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项目位置:新疆
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:205km
路基宽度:28.3m
主体工程内容:中小桥
新疆乌鲁木齐高铁站区南广场及场站配套设施工程南二(S2)标段-南广场集散匝道钢箱梁工程,桥墩号为PZD9-18~PZD9-21,三跨跨度60m+85m+60m、结构宽28.3m,采用单箱六室箱型截面,跨中梁高为2.0m,支点梁高4.5m,结构顶板、底板同设单向横波2%,纵坡0%,设计结构中心线圆弧半径R=177.158m,荷载等级:城-A级。 ······ 第一章 工程概况 1 第二章 施工部署 6 第三章 钢箱梁制造工艺 15 第四章 钢箱梁现场安装 30 第五章 钢箱梁焊接 14 第六章 质量保证体系及保证措施 20&n
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[桥梁]D匝道桥钢箱梁施工监理细则(共25页)
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关键词: 公路桥梁钢结构防腐涂装
碗扣式脚手架
简介: 南京江北大道快速化改造工程龙池互通D匝道(第三联、第四联)钢箱梁,位于宁连高速下方,钢箱梁无法在现场总拼,只能采取整体工厂制造运输至桥位现场后分段吊装,分段运输及吊装难度大。对工装、起吊设备、场地等要求较高,施工过程中存在一定的安全隐患。 目录: 一、编制说明 一)编制范围 二)编制依据 二、工程概况 一)工程简介 二)分段划分 三、监理工作流程 ...... 封面 目录 工程概况&nb
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立交互通钢箱梁制作及施工方案
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立交互通钢箱梁制作及施工方案 南京南站综合枢纽快速环线龙西互通二期工程钢箱梁位于ES匝道桥。ES匝道桥起点桩号 EsK0+086.150,终点桩号 EsK0+933.940,全长847.79m,共9联。跨径组合为((3*30)+(4*30)+(31+33+31))m,预应力混凝土连续箱梁+((39+52+40)+(42+46))m钢结构连续箱梁+((23.79+24.20+23.90)+(29+31+29) +(27+30+30)+(25+25+25))m 预应力混凝土连续箱梁。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、施工组织机
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斜腹板形式箱梁单箱钢箱梁8条匝道高架互通立交工程设计图纸1893页(含变宽段)
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关键词: 互通立交工程设计
现浇预应力连续箱梁桥
现浇连续钢箱梁桥设计
立交桥匝道设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:钢筋砼桥
第一分册275张(总体、下部及附属结构) 第二分册260张(下部及附属结构) 第三分册219张(主线桥上部结构) 第四分册304张(主线桥上部结构) 第五分册209张(A、B匝道桥上部结构) 第六分册283张(C、D匝道桥上部结构) 第七分册157张(F匝道桥上部结构) 第八分册186张(H匝道桥上部结构) …… 设计依据:公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 市政道路主线利用现状环路下穿通道后主线起桥,高架跨越沿线道路。道路全长6.17km。主线高架设计速度为80km/h、60km
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钢箱梁桥的跨越能力
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文后附20篇钢箱梁吊装方案,可点击标题下载 贵州鸭池河大桥 中交二公院桥梁院宗昕副总工/教高 供图 135编辑器 钢箱梁是一种工厂节段制造、制造厂与桥位现场之间节段运输、桥位现场节段组装的快速化施工桥型。 钢箱梁适用范围最广: 1)由梁高适应各种跨度,顶板体系、底板体系根据梁高匹配主梁体系抗弯需要,腹板匹配抗剪需要; 2)轮载直接作用的桥面板,需要纵横两个方向加劲保证桥面局部刚度。 通常纵向跨度大,纵向采用小而连续的加劲肋,主梁之间
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[贵州]中环立交桥涵钢结构箱梁施工图2019
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关键词: 中环立交段桥
桥涵上部钢结构箱梁
钢结构箱梁工程施工图
钢箱梁构造图
公路等级:一级
车道数:四车道
设计时速:50
干线:是
位置:贵州
设计时间:2019
该资料为[贵州]综合整治项目中环立交桥涵上部钢结构箱梁工程施工图2019,共123页,pdf格式 一、工程概况 该道路主线全长3.4km,其中A大道(南段)道路工程施工4标是A大道(南段)道路工程的重要组成部分,本标段设计起点K6+189.83接A大道南明段跨火车站大桥,设计点K6+782.5接桥梁节点高架。本标段为主线中环立交段,新建道路工程,主线为双向6车道,城市主干路,设计车速50km/h,采用沥青混凝土路面。中环路为主路双向6车道辅路双向4车道城市快速路,主路设计车速60km/h,辅路设计时速40km/h,采用沥青混凝土路面。本节点设置全互通式立交,新建主线上跨中环
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互通式立交桥面系及附属施工方案
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互通式立交桥面系及附属施工方案,word格式,共63页。 目 录 一、 工程概况 1 1.1工程简述 1 1.2主要工程量 2 二、编制依据 2 三、施工布置 3 3.1施工队伍组织 3 3.2临时设施布置情况 3 3.2.1职工办公生活营地 3 3.2.2施工用水 4 3.2.3施工用电 4 3.2.4施工用风 5 3.3材料情况 5 3.4混凝土 5 四、主要施工内容 5 4.1防撞护栏 5 4.2桥面铺装 6
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