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发表于2021-09-08

标签：围岩灌浆加固资料围岩灌浆加固讨论围岩灌浆加固视频

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青岛胶州湾海底隧道围岩注浆加固技术PDF版立即下载

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关键词：路桥工程论文隧道工程论文隧道注浆加固

针对青岛胶州湾海底隧道施工过程中存在的断层破碎带涌水，通过理论分析、室内和现场试验及实际应用对普通水泥浆、超细水泥浆、特制硫铝酸盐水泥浆及水泥–水玻璃双液浆4 种注浆材料进行研究试验，确定以超细水泥为主进行超前预注浆。并经过实践确定并验证注浆关键参数：浆液扩散半径为 1.5～2.0 m，注浆终止压力为 3～4 MPa，注浆加固厚度为 5～6 m。对分段前进、分段后退及全孔一次性注浆 3 种注浆方式进行试验比选，确定全孔一次性注浆、分段前进为主的注浆方式。在施工过程中，研究开发以三臂凿岩台车和高速制浆机制浆、高压注浆泵注浆、注浆记录仪自动记录注浆参数的信息化钻孔注浆设备配套系统，通过采取分

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定向孔在隧道软弱围岩注浆加固中应用的初探立即下载

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内容简介通过传统隧道软弱围岩的注浆孔和定向孔的比较、分析，研究定向孔在隧道软弱围岩注浆加固中应用的可行性。　　

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提高深部破碎围岩注浆锚杆施工质量立即下载

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关键词：深部破碎围岩质量控制措施

本资料为提高深部破碎围岩注浆锚杆施工质量，PPT格式，共49页。工程概况：赵楼煤矿埋深-700～-1200米，属深井开采，含水层多，煤层顶、底板多为粉砂岩、页岩、泥岩，褶曲发育、断层多，围岩多属不稳定或极不稳定类型。南部回风大巷部分巷道两帮和顶板开裂严重，经过数次的锚杆挂网修复，仍不能很好的控制其变形，而且巷道底臌加剧，水沟变形，轨道平整度受到很大的影响，在提松矿车及顶车过程中容易发生掉道现象，为安全和生产考虑，破碎带的修复加固已经势在必行，传统的锚喷支护已经不能满足巷道稳定性要求，因此，应采用注浆的方法，配合锚喷支护来完成巷道的加固，即锚杆注浆（锚注）复合支护。&nb

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隧道旋喷注浆预加固施工技术查看详情

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在特殊地质、软弱围岩隧道施工中，易出现溜塌、滑塌、地表沉陷等现象，这样不但影响施工安全、质量和进度，还会加大施工成本，如果加固措施不到位还会影响到隧道投入使用后的运营安全。因此，特殊地质、软弱围岩隧道施工中加固技术非常重要，不仅可以提高围岩稳定性，还可以保证施工过程中的施工安全。预加固技术原理是利用高压旋喷注浆加固软弱地层，沿拱部外缘施做相互咬合的旋喷柱体，前后循环相互搭接形成拱棚，在它的保护下安全、高效地进行开挖作业。预加固法原理预加固法的施工理念源自“软岩隧道重在加固”。首先采用大直径深孔在隧道轮廓以外引水，然后通过施做玻纤锚杆来预加固掌子面，通过利用水

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隧道超前小导管注浆加固支护施工工艺及施工方法查看详情

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关键词：隧道超前支护施工技术隧道施工方法

　　隧道超前小导管注浆加固支护施工工艺及施工方法：　　①超前小导管施工工艺　　超前小导管注浆加固支护施工工艺见下图：超前小导管施工工艺流程图　　②施工方法　　超前小导管利用风钻钻孔，采用人工锤击或风动凿岩机冲击振动将小导管直接顶入岩层。顶入长度不小于管长的90%，尾部焊接于钢架腹部，以增强共同支护能力。环导管施工前，首先喷射混凝土3～5cm封闭拱部开挖工作面裂隙，作为止浆墙，后续循环则可利用循环间搭接部分作为止浆墙。然后按设计间距钻设超前小导管孔，清孔后将小导管打入孔内，再用高压风清除管内杂物，连接注浆管，采用塑胶泥封堵孔

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[贵州]大断面隧道设计施工技术及围岩预加固技术（62页）立即下载

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关键词：路桥技能培训大断面隧道开挖双侧壁导坑法工艺

资料目录第一部分概述第二部分贵广铁路隧道分析第三部分大断面隧道设计技术 3.1 净空断面形式设计（一）200km/h铁路隧道衬砌内轮廓 (二)250km/h铁路隧道衬砌内轮廓 (三)300～350km/h铁路隧道衬砌内轮廓 3.2 衬砌结构设计第四部分大断面隧道施工技术（一）全断面法（二）台阶法（三）双侧壁导坑法（四）中壁法第五部分特殊性隧道施工一、特殊地段及不良地质地段概述二、一般规定三、富水软弱破碎围岩地段施工四、岩溶地段施工五、瓦斯地段施工六、岩爆地段施工七、浅埋偏压地段施工八、下伏采空区的处理第六部分围岩预加固技术（一）管棚

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