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[山东]黄河公路大桥索塔承台专项施工方案
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关键词: 公路大桥索塔承台施工
索塔承台专项施工方案
公路大桥承台施工方案
本资料为黄河公路大桥索塔承台专项施工方案,Word格式,编制于2015年,含承台深基坑、承台水化热计算书。 工程概况: 该黄河公路大桥全长2287m,桥跨布置为:23×30+(40+175+410+175+40)+25×30m,主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,塔墩固结、塔梁分离半漂浮体系,全长840m,主跨以410m钢混组合梁跨越黄河。索塔采用H型,单箱单室空心箱型截面,索塔全高138m。 索塔单幅承台为20根直径Φ2.0m钻孔桩基础,桩长96m,顺桥向五排,横桥向四排,纵横向桩中心间距5.1m。承台尺寸为24.0×18.9×5.0m,塔座为四
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[硕士]斜拉桥钢混组合索塔锚固结构受力分析及模型试验研究[2010]
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关键词: 路桥毕业设计
索塔锚固结构
内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2010年 近年来我国大跨度斜拉桥工程建设发展迅速,各地相继建成许多大跨度斜拉桥。钢锚箱式索塔锚固结构由于受力方式明确、施工方便等优点已在多座大跨度斜拉桥中得到应用。 本文以在建的重庆嘉悦斜拉桥为背景,针对钢锚箱式索塔锚固结构的受力特性和影响其受力特性的相关问题进行了试验与分析研究,主要有以下方面的内容: 首先,介绍了斜拉桥索塔锚固区的锚固构造形式,及索塔锚固结构受力分析的研究现状。 其次,对重庆嘉悦斜拉桥索塔锚固结构足尺模型试验结果进行分析,得到了钢锚箱索塔锚
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[山东]黄河公路大桥索塔横梁施工方案
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关键词: 大桥索塔横梁施工方案
桥梁工程索塔横梁施工
索塔横梁施工方案
大桥横梁施工方案比选
本资料为【山东】黄河公路大桥索塔横梁施工方案,Word格式,共72页。 工程概况: 该黄河公路大桥主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,全长840m,大桥结构设计新颖,建设规模宏大,建成后将成为黄河流域单跨最大的桥。 索塔下横梁设在主梁下方,顶部标高48.73m,底部距离承台顶18.1m,下横梁采用单箱单室截面,预应力混凝土结构,长37m,宽7.5m,高5m,腹板壁厚1.0m,顶底板壁厚0.8m。横梁内布置34束ΦS15.2-25钢绞线,所有预应力锚固点均设在塔柱外侧,采用深埋孔工艺,预应力管道采用塑料波纹管、真空辅助压浆工艺。 索塔
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公路大桥索塔承台施工安全专项方案
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济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上,左转从西张家庄北侧通过,于大堤桩号K9+226处跨越黄河右岸,大堤桩号K115+230处跨越黄河左岸,后转向北行,止于齐晏路与国道309线平交口处。项目路线全长3767.9m,其中黄河大桥长2288m,桥跨布置为:23×30+(40+175+410+175+40)+25×30m。主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,长度840m;引桥桥型为连续箱梁,长度为1440m。两端接线1479.9m,其中右岸长度630m,左岸长度849.9m。本标段工程范围为北侧(齐河侧)1/2主桥(不含桥面铺装,含共用墩),起讫里程K1+744~K2+
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56m宽桥加劲梁+钢箱加劲梁三柱式索塔自锚式悬索桥技术总结(436页,C50高强混凝土)
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关键词: 自锚式悬索桥工程
钢箱加劲梁桥构造设计
悬索桥吊索锚箱设计
1建设管理 2设计(结构设计、计算、钢箱梁构造设计、悬索桥体系转换施工) 3科研试验(悬索桥静力性能、动力特性、抗风性能、抗震设计、钢混结合段研究、钢加劲梁技术研究、悬索桥吊索锚箱设计) 4施工(索塔施工、锚跨施工、加劲梁与钢混结合段施工、钢加劲梁制造、钢箱梁安装与架设、猫道及缆吊系统构件制造安装、吊索张拉与全桥体系转换、防护涂装工程、钢桥面环氧沥青铺装) 5工程监管(施工监理、施工监控、工程质量监督) …… 大桥为双向10车道,横桥向为两幅,每幅宽26.1m,两幅桥间距3.8m,桥两侧人行道宽2.5m,全桥宽56m。大桥在主桥跨径布
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独塔单索斜拉桥施工监控技术方案
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本资料为独塔单索斜拉桥施工监控技术方案,共45页。 主梁采用钢箱梁与混凝土箱梁相结合的混合梁,主塔中心线顺桥向两侧28m范围采用预应力混凝土箱梁(0#块),其余部分为扁平闭口钢箱梁,钢箱梁段与混凝土梁段采用钢-混结合段连接。主桥的钢箱梁全长244m,桥梁中线处梁高3.5m,钢箱梁标准节段长12m,最大吊装重量2185KN,主塔纵桥向采“人”字型桥塔,塔全高92.615m(含塔座),桥面以上塔高72.391m,整个主塔由下塔柱、中塔柱、上塔柱及塔冠等部分组成,下塔柱为单箱三室截面,中、上塔柱为单箱单室截面,材料采用C60混凝土。 相关图片: 大桥的主要施
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钢混组合梁桥设计,桥梁设计师可借鉴!
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关键词: 地锚式悬索桥
桥梁上部结构
预应力混凝土
自锚式悬索桥
双工字钢混组合梁桥设计 双工字钢混组合梁合理梁高 钢梁合理构造细
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常泰长江大桥主塔沉井基础施工工艺,学一学
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关键词: 常泰长江大桥
主塔沉井基础
台阶沉井特别工艺
基础施工工艺
台阶沉井的特别工艺——常泰长江大桥主塔沉井基础施工工艺 常泰长江大桥位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间,南北分别连接常州市与泰州市,为公铁共用过江通道。该项目建设对服务“长江经济带”建设、策应“一带一路”和长三角一体化发展等国家战略具有重大意义。 大桥主梁采用上下层布置,上层桥面布置双向6车道高速公路,设计速度100公里/小时;下层桥面上游侧布置两线城际铁路,设计速度200公里/小时;下层桥面下游侧布置4车道普通公路,设计速度80公里/小时。公铁合建段正桥长5299米,主航道桥采用主跨1176米钢桁梁斜拉桥,天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388
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2016年(30+150+150+30)m人字形索塔双索面钢箱梁斜拉桥图纸543页(C50,钻孔桩)
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关键词: 双索面钢箱梁斜拉桥
钻孔灌注桩设计
钢箱梁梁体设计
A字形索塔结构设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:预应力桥
1 主桥总体、下部及附属结构180页 2 主桥主梁、主塔及斜拉索结构363页(主桥主梁及斜拉索结构175页、主桥主塔结构188页) …… 设计依据:公路桥涵设计通用规范JTGD60-2015;公路钢结构桥梁设计规范JTG D64-2015 城市主干路规划红线宽50米,河道宽约300米。设计速度50Km/h。主桥标准宽度51.5m。桥梁采用半封闭钢箱梁、人字形索塔空间扭索面斜拉桥结构(独塔双索面钢箱梁斜拉桥),跨径布置为30+150+150+30=360m,东西侧各设置一个辅助墩及一个过渡墩(采用拉索钢阻尼球钢支座)。主梁采用半封闭双边钢箱截面,标准断面宽
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彩针型独塔斜拉桥工程及接线道路施工组织设计157页
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
独塔塔身安装搭设
钻孔灌注桩水下混凝土灌注
现浇混凝土箱梁施工
项目位置:天津设计速度:60km/h主体工程内容:大桥路面基层:级配碎石及级配碎砾石基层路面面层:沥青混凝土路面路基支挡结构:混凝土挡土墙计划工期:24月国家级获奖目标:鲁班奖附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2007资料目录 第一章 工程概况1 第一节 基本情况1 第二节 工程特点1 第三节 主要工程量7 第四节 主要技术指标8 第二章 施工组织 10 第一节 项目经理部的人员组成10 第二节 项目经理部主要管理人员和部门负责人及主要职责10 第三节
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跨海大桥初步设计说明106页附方案图纸220张(主跨1160m及915m单跨吊组合梁悬索桥,660m钢混斜拉桥)
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关键词: 跨海大桥工程设计
悬索桥方案设计
钢混组合梁斜拉桥设计
单跨吊钢箱梁悬索桥
大桥主桥组成初步设计说明106页 主跨1160m单跨吊组合梁悬索桥方案图纸60张 主跨1160m单跨吊钢箱梁悬索桥方案图纸41张 主跨915m单跨吊组合梁悬索桥方案图纸48张 主跨660m组合-混合梁斜拉桥方案图纸38张 主跨660m钢箱-混合梁斜拉桥方案图纸33张 …… 公路等级:一级公路。设计速度:80km/h。设计荷载:公路-Ⅰ级。桥梁宽度:27m。主跨 1160m 悬索桥主缆采用 1860MPa 等级镀锌铝钢丝。大桥主缆采用“S 型钢丝+干燥空气除湿”的主动式防护方案。主梁梁型推荐采用 组合梁方案。地下连续墙基础地锚
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世界第一跨特大桥!200米高主塔成功封顶
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关键词: 大体积混凝土
大体积混凝土浇筑
施工深化设计
来源:中铁十一局集团有限公司。 200米的巍然高度 16634.5立方米混凝土超大体量 可抗12级台风、9级地震 及10万吨船舶撞击的坚固身躯 3月18日 中铁十一局南沙港铁路项目 跨西江斜拉桥157号主塔成功封顶 标志着这座有着“世界第一跨”之称的 特大桥取得重大突破 157号主塔塔高200米,分35个节段,历经670天的爬模施工。桥塔共浇筑混凝土16634.5立方米,可以灌满7个奥运会标准泳池;消耗钢筋3072.3吨,相当于近2300台小轿车的重量;设计可抵御12级台风、9级地震
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水电施工质量通病实景解析(三)!
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关键词: 质量验收规范
施工质量验收规范
管道固定支架
通风与空调工程施工质量验收规范
工程施工质量
本资料为大家详细介绍空调工程施工过程中遇到的设备安装问题等。 风管绝热遇到支吊架时,支吊架要放在绝热层外面,中间垫坚实的材料,以避免绝热材料和横担角钢直接接触破损,产生冷桥。一般采用以下两种形式: 1,风管与横担架之间垫经过防火、防腐处理的50*50硬质木方,长度为保温后的风管的宽度。方木和吊架横担之间要固定。2,当客观原因其间没有放置方木的空间高度时,可在绝热材料和横担角钢间垫镀锌钢板,宽度为风管宽+2*25,长度为横担宽+2*50。 主机房水管吊装 两根无缝钢管正好在一个立面上,而且装设的两个槽钢支架离得也很近,所以个人认为可
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施工单位全套报验资料+监理规范签字用语
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关键词: 施工单位全套报验资料
监理单位规范签字用语
签字用语规范
质量验收规范
施工质量验收规范
一、首先进场所准备:1、工程开工报告、施工许可证、施工组织设计、材料、设备报审。2、砼配合比设计、材料送检。3、开工现场验收。临时设施(方案)、安全和文明施工准备。4、工程测量定位记录 应该所有准备的:工程基本情况表建设批文材料(向建设单位所要的立向批文)建设工程规划许可证(向建设单位所要的规划许可证)建设工程中标通知书(向建设单位所要的中标通知书)施工合同(向建设单位所要的施工合同)监理合同(向监理单位所要的监理合同)建设单位资质、人员证书复印件项目监理机构及相关证书复印件设计单位资质、人员证书复印件勘察单位资质、人员证书复印件项目施工机构及相关证书复印件(包括资质证书
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公路桥涵施工技术规范JTGT 3650—2020下载
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关键词: 桥梁施工图设计
公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
装配式混凝土
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650—2020),作为公路工程行业推荐性标准,自2020年10月1日起施行,原《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)同时废止。 本次修订的主要内容为: (1)原规范的条文部分共 26 章,本次修订新增加了一章:第 18 章“钢混组合结构”。修订后条文部分共 27 章。原规范有 26 条术语,本次修订增加了 4 条,修订后为30条。原规范有17个附录,本次修订进行了适当调整,调整后为11个附录。 (2)对有关章节的编排和内容作出了适当调整。将原规范第19章“钢桥”调整为本规范的第 8 章“钢结构
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钢-混凝土组合结构在海洋工程中的应用研究
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关键词: 海底沉管隧道
隧道施工方法
钢筋混凝土构件
基础设施建设
来源:Jianguo Nie.Application of Steel-Concrete Composite Structure inOcean Engineering[J]. 钢结构(中英文), 2020, 35(1): 20-33. DOI:10.13206/j.gjgSE19112601. 点击阅读全文 研究背景 我国海岸线绵延漫长,水域面积广阔,东部和南部大陆海岸线1.8万多千米,内海和边海的水域面积约470多万平方千米,海域分布有大小岛屿7600多个。海洋对我国经济发展、资源能源、生态环境和国家安全等具有重要战略意义。党的十八大报告首次完整提
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286个桥梁施工技术常识!
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1、建设单位应当自领取施工许可证之日起多少日内可以开工? 答:3个月。 2、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题,由谁负责? 答:由施工单位履行保修义务,由质量缺陷责任方承担保修费用。 3、工程建设标准按属性进行分类,可分哪几类? 答:技术标准、管理标准、工作标准。 4、《建设工程质量管理条例》实施的时间? 答:2000年1月30日起施行。 5、公路工程质量事故分哪几类
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