[分享]道路拓宽路基路面加宽技术资料下载

发表于2021-09-07

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道路拓宽路基路面加宽技术资料下载-高速引线拓宽工程路基路面施工图(图纸共72张)

公路等级：一级
车道数：八车道
设计时速：100
干线：是

本次加宽设计为一级公路城市段改造，全段采用双向八车道一级公路准，设计速度为100km/h，路基宽由原设计的26m调整为55m宽，其中中央隔离带宽2m+2×（0.75m路缘带+3.5m小汽车专用车道+3×3.75m行车道+0.5m路缘带+2m侧分隔带+5m非机动车道+1.5m绿化带+2m人行道）。 ······ 路基路面；路线交叉；环境保护及景观设计；筑路材料 ······ 图纸共72张，编制于2017年7月。明涵布置图超高路段中央隔离分离带道路标准

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混凝土路面拓宽改造新路基的施工技术立即下载

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内容简介混凝土板是直接供交通使用、承受交通荷载的最重要结构层，其表面应防滑、耐磨耗。为了减少因温度变化和干燥收缩等引起的应力，混凝土板做成按适当间距设置接缝的等厚断面板。混凝土板中通常设置滑动传力杆、拉杆、钢筋网、边缘补强钢筋。混凝土板的厚度一般规定为15～30cm。有过路结构物及加宽部分等特殊地方的混凝土板，必须补强。本文谈谈混凝土路面拓宽改造新路基的几项施工技术。

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新旧路基衔接施工技术交底，指不定哪天干道路就用到了查看详情

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关键词：路堤分层填筑物业管理资质

道路拓宽路基路面加宽技术资料下载-新旧路基衔接施工技术交底，指不定哪天干道路就用到了

在道路改造或者道路改扩建的过程中，新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题，总不能把不用翻修的路也一并干了吧？为大家推荐了一份相关的技术交底，万一哪天用上了呢？一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏常见病害图片：病理成因：新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用，沉降已趋于稳定，而新路基成型后必然要经历一个沉降过程，将会造成新老路基的不均匀沉降，从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 ① 拓宽处地基

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高速公路路面扩宽铣刨拼接施工技术分析查看详情

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【摘要】近年来，随着我国社会主义市场经济的快速发展以及建筑业的不断进步，高速公路已成为建筑项目的重要组成部分。本文主要以某高速公路为例，根据该高速公路的实际情况，详细分析了路面铣刨施工技术以及沥青面层、基层、路面底基层的拼接施工技术，为我国高速公路展开路面扩宽建设提供了极为有效的参考依据。　　1.工程概况　　以我国某地区的高速公路为实际案例，该工程在扩宽道路路面上采取两侧相连增宽、局部隔离增宽措施，促使原来高速公路的双向四车道经扩建转变成双向八车道。全线主线的实际宽度从原先2600cm加宽到4250cm，也就是说公路两侧分别增宽了825cm，该工程的行车速

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高速公路标准道路拓宽改造工程施工组织设计（含桥梁加宽、收费站工程）立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路实施道路拓宽改造桥梁加宽施工

道路拓宽路基路面加宽技术资料下载-高速公路标准道路拓宽改造工程施工组织设计（含桥梁加宽、收费站工程）

资料目录一、编制依据二、工程概况三、工程总体部置四、施工总平面布置及交通组织五、施工方法内容简介【工程概况】　　路线全长：15.3km 工程内容：利用现状道路拓宽改造　　道路标准：高速公路标准道路状况：加宽段多为鱼塘、虾池、盐田、软土地基　　工程造价：8.2亿元工期要求：24个月　　路面结构：5cm细粒式沥青混凝土(AC—13C、SBS改性沥青)+7cm中粒式沥青混凝土(AC-20C、胶粉改性沥青)+10cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+18cm水泥稳定碎石(4MPa)+ 18cm水泥稳定碎石(3.5MPa)+20 cm石灰粉煤灰土(12

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收藏！新旧路基衔接施工质量技术交底查看详情

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关键词：路基雨季施工土工格栅专项工艺路基衔接施工质量路基衔接施工交底路基施工交底

在道路改造或者道路改扩建的过程中，新旧路基如何进行衔接是我们无法避免的一个问题，今天和大家一起来聊一聊新旧路基衔接的过程中，它的施工质量技术交底应该如何编制吧！一、常见病害A、路基失稳 Roadbed instabilityB、支挡结构损坏 Damage of retaining structureC、路面结构损坏 Damage of pavement structure 常见病害图片：病理成因：新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用，沉降已趋于稳定，而新路基成型后必然要经历一个沉降过程，将会造成新老路基的不均匀沉降，从而引起纵向开裂并将裂缝反

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[贵州]改拓宽道路工程图纸及招标文件立即下载

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该资料为[贵州]改拓宽道路工程图纸及招标文件，编制于2018年4月工程概况：本次拟改拓建项目为区主要的交通咽喉要道，现状为双向四车道，通行能力严重不足，已制约新老城区快速发展，急需拓宽改造。拟建项目属于现状城市道路整治提升工程，根据现状市政道路幅宽度、交通量大小以及周边建筑分布情况，对该路段进行局部优化路段改造。到达快速疏通南北向、东西向直行主导交通，优化路段及转向交通流向的作用。在有限的道路空间上，科学合理地分配路权，使道路交通始终处于有序、高效的运行状态。从而构建快速、便捷、高效的交通网络，为汇川区乃至整个遵义市今后实现突破建设、跨越发展打下的坚实基础。

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新旧路基衔接施工技术交底，肯定会用到！查看详情

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关键词：新旧路基衔接施工技术交底安全应急预案路堤分层填筑

新旧路基衔接施工技术交底，指不定哪天干道路就用到了来源：筑龙论坛版权归原作者所有在道路改造或者道路改扩建的过程中，新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题，总不能把不用翻修的路也一并干了吧？为大家推荐了一份相关的技术交底，万一哪天用上了呢？一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏常见病害图片：病理成因：新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用，沉降已趋于稳定，而新路基成型后必然要经历一

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一级公路老路路面拓宽及处理施工方案立即下载

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关键词：一级公路施工路面扩宽处理路面施工方案

一级公路老路路面拓宽及处理施工方案本项目路线大致呈南北走向，项目起于湘阴县界头铺镇，与芙蓉大道望城段对接，经文家铺、袁家铺，与在建的岳长高速相交，经涝溪桥、跨白水江，进入湘阴县城后与新世纪大道（S308城区段）相交，终于规划的火车站前车站路口，并与本项目漕溪港连接线连接。路线总长22.117KM，其中新建里程5.24KM，扩建里程14.221KM，湘阴大道利用段2.656KM。漕溪港连接线对接漕溪港和岳长高速湘阴东互通。连接线起于石塘乡栽松村，顺接S308，经石塘（规划火车站），终于漕溪港。线路总长6.66KM，为路基宽度15m的二级公路。 ······ 一、编

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公路改扩建工程技术之路基改扩建，太实用了查看详情

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关键词：软土地基处理公路改扩建工程地基处理方法处理软土地基

一、背景1、现状截至2014年底：公路总里程：466万公里高速公路：11.2万公里路网密度：45公里/百平方公里机动车保有量：2.66亿辆汽车保有量：1.44亿辆五纵七横建设：“十一五”完成 2、问题交通量快速增长，公路通行能力和服务水平不满足要求；道路等级低（转弯半径小、视距不足、纵坡坡度大等）、技术状况差，舒适性、安全性、经济性、快捷性不满足发展的要求；一些路段，病害严重(纵向开裂、边坡垮塌

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新旧路基衔接施工技术交底。查看详情

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关键词：路堤分层填筑施工技术交底

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