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[分享]铁路测量控制资料下载

发表于2021-09-07

标签：铁路测量控制资料铁路测量控制讨论铁路测量控制视频

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新建铁路客专隧道控制测量技术方案立即下载

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关键词：新建铁路客专隧道控制测量技术控制测量方案施工测量方案

该资料为新建铁路客专隧道控制测量技术方案，共12页新建铁路沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-5标段起讫里程为DK593+466.41～DK623+941，全长30.474km，沿线自东向西经过贵州省麻江县、福泉市两个县市。主要工程量：路基4068m，（含涵洞8座），桥梁20座，5762m，其中特大桥4座，大桥11座，中桥5座；主跨64米连续梁2联，隧道12.5座，20618m，其中长度大于4km隧道一座（7708m），长度2～3km隧道2.5座（含高瓦斯隧道1座），长度1～2km隧道2座，长度小于1km隧道7座；预制箱梁212孔（梁场1座）；预制轨枕201km共31.155万块轨枕（

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新建铁路共三个标段精密控制测量施工交桩技术交底立即下载

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关键词：新建铁路工程铁路技术交底精密控制测量施工交桩技术交底

新建铁路共三段精密控制测量施工交桩技术交底蒙陕指挥部管段正线长度493.733km，桥梁141座总长49.745km，桥梁比10.1％，其中，最高墩在跨惠桥水库特大桥，墩全高73.5m；3km以上桥梁有2座，分别为跨太中银铁路特大桥（3403.45m），桑树坪特大桥（3295.82m）；龙门黄河大桥采用中承式钢管混凝土拱。共有隧道58座，全长185.568km，隧道比37.6%，10km以上特长隧道4座，分别阳山隧道（11668.3m）、段家坪隧道（10722.98m）、如意隧道（11920.08m）、集义隧道（15417m）。 ······ 一、概述 3&nb

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[贵州]铁路客运专线精密工程控制测量复测技术报告立即下载

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关键词：铁路客运专线精密工程控制测量精密工程复测技术报告

铁路客运专线精密工程控制测量复测技术报告沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-11标段位于贵州省关岭～普安县区间，起讫里程为DK882+327～DK924+140，线路长度41.890km。主要工程有隧道40736m/6座，桥梁961.69m/5座。其中光照隧道5523m，何家寨隧道8000m，棒古隧道9376m，大茶山隧道9956m，刘家庄隧道7583m。本标段测区内交通方便，但转站时间较长。地势起伏大，植被茂密。 ······ 1 概述 1 2 执行的技术规范、标准 2 3平面坐标和高程系统 2 4 复测工作使用的测量

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兰渝铁路隧道施工控制测量立即下载

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兰渝铁路隧道施工控制测量第八项目部郭浩民王红雷梁运忠 1.概述 1.1工程概述兰渝铁路（兰州至广元段）自兰州东站引出，穿跨群山河谷，至四川广元市。我一航局一公司承建其中5条隧道、4座大桥，全程约26公里。另外承建多条辅助隧道，合计约4公里。本文主要介绍隧道施工的控制测量，对这种条带形测量控制网和地下型洞内导线的布设提供一些借鉴和参考。 1.2测量依据（1）设计图纸（2）《兰渝铁路建设管理办法》（3）CPI交桩成果（3）《新建铁路工程测量规范10101-99》&nb

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高速铁路CPⅢ控制网测量技术培训38页（知名企业内部培训）立即下载

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铁路测量控制资料下载-高速铁路CPⅢ控制网测量技术培训38页（知名企业内部培训）

资料目录 1、概述 2、CPⅢ控制网测量内容及作业流程 3、CPⅡ控制网复测及加密测量 3.1CPⅡ控制网复测 3.2CPⅢ联测CPⅡ加密测量 4、CPⅢ控制点的埋设与编号 4.1CPⅢ标志 4.2CPⅢ控制点的埋设 5、CPⅢ网网形设计 5.1CPⅢ平面网控制网构网形式 5.2 CPⅢ高程控制网构网形式 6、CPⅢ网平面测量 6.1 CPⅢ平面控制网测量主要技术要求 6.2 CPⅢ平面控制网外业观测技术要求 7、CPⅢ网高程测量 7.1 CPⅢ高程控制网测量技术要求 7.2 CPⅢ高程控制网外业观测技术要求 8、CPⅢ网数据处理 8.1数据处理流程 8.2数据取位要求 8.3 CP

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30篇公路/铁路施工测量方案讲义合集查看详情

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E会员资料点击资料题目进行下载 1、公路中线测量的方式与方法讲义总结(42页) 2、国道改扩建工程(地形图测绘、中桩敷设、横断面测量)专业设计书 3、[昆明]公路改扩建工程测量施工方案 4、铁路及公路线路测量的内容和方法(80页) 5、[青海]绕城国家高速公路测量施工方案 6、[南昌]高速公路平面控制网建立及高程测量(22页) 7、[二连浩特]国家高速公路施工测量方案 8、[广东]高速公路第四合同段测量方案 9、高速公路路面施工测量方案 10、[湖北]高速公路

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[PPT]高速铁路精密控制测量技术（培训）立即下载

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关键词：路桥技能培训基础平面控制

内容简介客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。其测量方法、测量精度与传统的铁路工程测量完全不同。　　把适合于客运专线铁路工程测量的技术体系称为客运专线铁路精密工程测量。把客运专线铁路精密工程测量控制网简称“精测网” 　　【内容节选】　　“三网合一”的理念及内容　　勘测控制网：CP0 、 CPⅠ、CPⅡ 、水准基点　　施工控制网：CPⅠ、CPⅡ 、水准基点、 CPⅢ 　　运营维护控制网： CPⅢ、加密维护基桩　　1）勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网坐标高程系统的统一；　　2）勘测控制网、施

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中铁隧道处高速铁路测量知识PPT(89页) 立即下载

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关键词：高速公路施工铁路工程测量轨道工程施工

高速铁路测量知识高铁平面控制测量分级布网原则分四级布设 1 第一级为基础框架平面控制网CP0，主要为全线（段）的线路平面控制测量提供坐标框架基准。 2 第二级为基础平面控制网CPⅠ，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准； 3 第三级为线路控制网CPⅡ，主要为勘测和施工提供控制基准； 4 第四级为基桩控制网CPⅢ，主要为铺设无砟轨道和运营维护提供控制基准。 ······ CPⅢ测量技术依据高铁平面控制测量分级布网原则分四级布设高速铁路控制网初识高速铁路轨道的高平顺性是如何实现的？&nbs

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高速铁路测量工作总结(word，48页）立即下载

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关键词：高速铁路测量工作测量工作实施板式无砟轨道测量组织管理机构路桥工程总结

内容为：高速铁路测量工作总结京沪高速铁路主要采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，设计最高运行时速380 km，初期运营时速300 km。为达到这一要求，在设计和施工中对线路的平顺性要求相当高，测量工作的地位尤为重要，而健全的组织管理机构，严格的规章制度，科学的实施方案，合格的人员、设备是圆满完成一项测量工作的前提。【目录】第一章测量组织管理机构设置第二章测量制度建设第三章各种测量工作的实施方案第四章人员、设备配置第五章结语铁路施工现场承台观测标埋设标准&nb

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[北京]高速铁路测量工作总结(48页) 立即下载

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关键词：高速铁路施工铁路测量工作测量制度建设测量工作实施方案路桥工程总结

该资料为[北京]高速铁路测量工作总结，共48页高速铁路主要采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，设计最高运行时速380 km，初期运营时速300 km。为达到这一要求，在设计和施工中对线路的平顺性要求相当高，测量工作的地位尤为重要，而健全的组织管理机构，严格的规章制度，科学的实施方案，合格的人员、设备是圆满完成一项测量工作的前提。 ······ 第一章测量组织管理机构设置第二章测量制度建设第三章各种测量工作的实施方案第四章人员、设备配置第五章结语 ······ 共48页

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