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公路养护规范宣贯暨公路路基路面桥梁大会
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关键词: 公路路基路面
桥梁公路养护
工程质量检验评定标准
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排水管覆土高度包括路面结构层厚度在内吗?
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关键词: 道路设计负责人
道路排水设计
覆土高度计算
室外排水设计规范
排水管管顶覆土高度是否包括路面结构层厚度在内? 规范要求“管道的覆土厚度,是指该管顶至地面或路面之间的覆土高度(厚度)。” 请问:最小覆土,例如路面高程20米,管顶高程19.20米,路面结构层厚0.4米,那管顶覆土是否满足最小覆土高度0.7米? 网友furong:我觉得应该没多大问题吧。 我们院好象在做时都没有考虑到结构层的问题,这位兄台果然不错,让我的眼界开阔不少,谢谢你的提醒!! 网友WDEY:包括在内的,不过你要考虑到施工方便些的话,管顶上方的净土层应不要小于0.3米。 网友QYJ:道路下排水管管顶覆土
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排水管覆土高度是否包括路面结构层厚度在内
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关键词: 道路施工图设计
室外排水设计规范
排水管管顶覆土高度是否包括路面结构层厚度在内? 规范要求“管道的覆土厚度,是指该管顶至地面或路面之间的覆土高度(厚度)。” 请问:最小覆土,例如路面高程20米,管顶高程19.20米,路面结构层厚0.4米,那管顶覆土是否满足最小覆土高度0.7米? 网友furong:我觉得应该没多大问题吧。 我们院好象在做时都没有考虑到结构层的问题,这位兄台果然不错,让我的眼界开阔不少,谢谢你的提醒!! 网友WDEY:包括在内的,不过你要考虑到施工方便些的话,管顶上方的净土层应不要小于0.3米。 网友QYJ:道路下排
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高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计
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关键词: 沥青混凝土路面
市政工程排水
水是危害公路的主要自然因素,也是沥青混凝土路面早期损坏的主要原因之一。从目前已建成的公路的经验和教训来看,沥青混凝土路面所出现的各种病害(如坑槽、松散、剥落、龟裂、下陷等)无不与水的侵蚀有关,水已成为构成高速公路沥青混凝土路面早期损坏、使用寿命降低的主要自然因素。因此,如何避免地下水和地表水进入路面结构,并有效地将进入路面结构的水分尽快排出,已成为目前沥青混凝土路面结构设计乃至整个高速公路设计过程中的重点内容。 1 路表排水 降落在路面表面和路肩(包括硬路肩和土路肩)表面的降水若不能迅速排走,一方面会造成路面积水滞留,雨天行车时形成雾障而影响行车安全;
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排水降噪沥青路面结构设计与施工技术报告615页
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关键词: 路桥技能培训
沥青路面技术
排水降噪沥青路面
排水沥青路面结构
沥青混合料配合比
资料目录 排水降噪沥青路面修筑85页: 1 排水沥青路面概述 2 排水沥青路面在我国的成套技术 3 排水沥青路面工程应用案例 4 排水沥青路面长期性能观测 5 成本与效益 新型环保排水防滑降噪沥青路面51页: 一、研究背景 二、国内外应用现状、技术水平和发展趋势 三、试验路路面结构与排水系统的设计 四、OGFC混合料性状试验研究 五、依托工程实施及施工指南 降噪排水沥青路面技术123页: 1 开发背景与研究现状 2 降噪排水沥青路面结构及特点 3 排水降噪沥青混合料配合比设计 4 降噪排水沥青路面施工 5 施工过程中的质量管理与控制 6 工程应用 多孔隙降噪路面25页: 1 公
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城市道路路基路面排水工程资料合集
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关键词: 安全施工方案
道路勘测设计
路基路面排水
点击资料标题进行下载 E会员资料: 1、城市道路排水管道系统设计(30页) 2、城市道路排水系统规划与设计(34页) 3、路基路面地下排水设施与设计计算(45页) 4、沥青/聚合物路基排水路面工程总结(39页) 5、[课程设计]路基路面防排水设计(30页) 6、高速公路路面横向排水施工方案(9页) 7、城市道路绿化与排水设计(ppt共42页) 8、公路排水设施之路基排水施工(36页) 9、浅谈公路排水设计(高校论文共8页) 10、[天津]公路排水工程施工方案(3
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8分钟看完路基路面排水设计,超经典!
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关键词: 混凝土预制块
路基路面排水
沥青路面排水基层
路基路面排水是为了保持路基路面常年处于干燥状态,确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。做好排水,道路病害就会少很多,也会减少很多事故的发生。设计师做好这块儿,对保证道路质量功不可没! 路基路面排水的一般原则 排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济,并充分利用有利地形和自然水系;路基排水沟渠的设置,应与农田水利相配合,必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径;设计前必须进行调查研究,重点路段要进行排水系统的全面规划,做到路基路面综合设计和分期修建; 路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系
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路基路面排水设计原则及水力计算
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本资料为路基路面排水设计原则及水力计算,共95页。 路基路面排水设计的一般原则:排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济;各种路基排水沟渠的设置,应注意与农田水利配合;做到综合设计和分期施工;尽量不破坏天然水渠,选择有利地质条件布设人工沟渠;以防为主,讲究经济效益;尽量阻止水进入路面结构,提供良好的排水施。 目录: 路基路面排水要求及设计一般原则 路基排水设备的构造与布置 路面排水设计 明渠的水文水力计算 暗沟的水文水力计算 相关图片: 边沟
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路基路面排水需因地制宜,超详细要点解读
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关键词: 混凝土预制块
路基路面排水
路基路面排水的一般原则 排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济,并充分利用有利地形和自然水系;路基排水沟渠的设置,应与农田水利相配合,必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径;设计前必须进行调查研究,重点路段要进行排水系统的全面规划,做到路基路面综合设计和分期修建; 路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系,尽量选择有利地质条件布设人工沟渠;路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况,注意就地取材,以防为主;为减少水对路面的破坏作用,应尽量阻止水进入路面结构,并提供良好的排水措施,以便迅速排除
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做不好路基路面排水,是病,得治!
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关键词: 混凝土预制块
路基路面排水
路基路面工程
路基路面排水是为了保持路基路面常年处于干燥状态,确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。做好排水,道路病害就会少很多,也会减少很多事故的发生。设计师做好这块儿,对保证道路质量功不可没! 路基路面排水的一般原则 排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济,并充分利用有利地形和自然水系;路基排水沟渠的设置,应与农田水利相配合,必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径;设计前必须进行调查研究,重点路段要进行排水系统的全面规划,做到路基路面综合设计和分期修建; 路基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不
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路面结构内排水设计要求
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1 车行道排水设计城市道路路面排水有双坡排水和单坡排水。当车行道宽度较宽时,为了减少地表水在道路表面的径流时间并迅速将水排除,通常采取双坡排水方式,在道路两侧每隔一定距离设置雨水口的方式收集路面水,并通过与其连接的雨水支管将收集到的地表水排入埋设存路面下的雨水主干管内,最终排入保留水系或河流中。2 人行道排水设计①为便于人行道路面水的排除,人行道横坡设置时坡度朝向车行道,降落到人行道上的雨水通过横向坡度自流排入车行道边的雨水口内。②当道路位于挖方段时,通常在道路两侧设置各种形式的挡土墙,道路两侧应在挡土墙上方设置截水沟. 拦截将要流入人行道上的地表水。3 路面结构内排水设计路面面层
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[硕士]路面结构排水特性的非饱和渗流数值模拟
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内容简介 [硕士]路面结构排水特性的非饱和渗流数值模拟 学科专业:道路与铁道工程 授予学位:硕士 学位授予单位:湖南大学 学位年度:2007 国内外大量的路面损坏状况调查和路面使用经验表明,进入路面结构内的自由水是造成或加速路面损坏的首要原因。目前大多数排水问题的研究集中十饱水时路面结构强度的丧失,然而降雨的大部分时间里路面结构层都处十非饱和状态。非饱和土中水流的驱动势为基质吸力和重力。笔者尝试从考虑非饱和渗流的角度切入,应用渗流有限兀方法计算分析降雨期间和降雨停止后路基路面饱和一非饱和渗流场及内部排水系统的排水效果,以期探讨基十非饱和渗流理论的路面排水设计方法
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排水性沥青路面设计优化及设计动态
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本资料为排水性沥青路面设计优化及设计动态,共37页。 连通空隙在道路内部形成发达的排水网道,雨水通过网道沿道路横坡在路体内部排出。排水性沥青路面是一种典型的骨架孔隙结构。 目录: 排水性路面介绍 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化 川沙A-1地块排水性沥青路面应用 相关图片: 侧向排水孔 沥青路面 排水路面铺装层机能恢复车作业现场 中环线浦东段排水路面现场 中环线、华夏高架路 噪音检测结果
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路基路面排水必备知识
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关键词: 路基路面排水
路面结构内部排水
路基路面排水要将路基路面范围内的湿度降低到一定的限度以内,保持路基路面常年处于干燥状态,确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。通过路基排水设备的构造与布置以及路面排水设计,对路基路面排水做一个全面系统的了解。
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管道最小覆土厚度包括路面结构层的吗?
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关键词: 桥梁施工图设计
路面结构设计
管道覆土厚度
规范要求“管道的覆土厚度,是指该管顶至地面或路面之间的覆土高度(厚度)。” 请问:最小覆土,例如路面高程20米,管顶高程19.20米,路面结构层厚0.4米,那管顶覆土是否满足最小覆土高度0.7米? 网友furg:我觉得应该没多大问题吧。 我们院好象在做时都没有考虑到结构层的问题,这位兄台果然不错,让我的眼界开阔不少,谢谢你的提醒!! 网友WD:包括在内的,不过你要考虑到施工方便些的话,管顶上方的净土层应不要小于0.3米。 网友QYJ:道路下排水管管顶覆土高度包括路面结构层厚度在内,管顶覆土必须大于0.5~0.7m(区域
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公路路面结构图识读与设计(149页)
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本资料为公路路面结构图识读与设计(149页)。 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 目录: 公路路面结构图的识读 沥青路面的设计 水泥混凝土路面的设计 相关图片: 公路路基.jpg 承重层.png 复合板模型.png 公路等级.png
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