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单塔双索面斜拉人行桥施工工法
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本资料为单塔双索面斜拉人行桥施工工法,共7页。 单塔斜拉桥是以一个由索、塔、梁三种基本物件组成的组合结构,梁和塔为主要承重构件,借斜缆索组合成整体结构,根据梁的支承方式,其中包括梁与塔的联结方式,组成不同形式的母结构,都借斜拉索将梁以弹性支承的形式吊挂在塔上,斜拉索加强了梁的刚度,形成多点弹性支承的变载面单悬臂梁。 目录: 前言 工法特点 适用范围 工艺原理 工艺流程及操作要点 主要材料 劳动组织 质量要求 安全措施 效益分析 工程实例 相关图片:&nbs
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空间索桁桥缆索系施工方案研究
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关键词: 路桥技能培训
空间索桁桥缆索系施工方案研究
内容简介 某索桁桥为人行桥,位于一旅游度假区,跨越海峡。主桥为单跨208m空间索桁架桥,桥面宽3m。主塔基础及锚碇采用构架锚索结构,在钻孔灌注桩中的设置地锚索,将结构锚固在微风化岩层中,灌注上支承承台,台上置构架。索塔由塔基和撑杆组成,撑杆由杆身、杆座及顶结点组成,杆座采用铸钢件,杆身采用Φ86cm钢管砼,顶结点为铸焊件。索塔底端与塔基为铰接,横向为双杆外张式,底嵯中心间距为4m,顶端增至30m,杆身倾斜角为61.557°,两顶点由塔顶系索相连,并通过索塔抗风索锚固于抗风锚碇上。悬吊系统主要由主缆索、桥面索、栏杆索、抗风索及其连接系索组成。
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超高性能混凝土UHPC拱桥、斜拉桥设计与施工
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关键词: 桥梁总体布置图
交通基础设施建设
片石混凝土扩大基础
混凝土扩大基础
基础设施建设
超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,简称UHPC),不同于普通混凝土,是指抗压强度大于100MPa,各方面性能都十分优良的混凝土。UHPC最早于1993年由法国的皮埃尔·理查德研究小组研制而成。加拿大利用UHPC材料修建了第一座UHPC景观桥,随后美国、欧洲等国也在一些公路桥梁等工程中开展了实际应用。当前,国内UHPC的应用途径很少,且主要以预制为主,比如高铁工程上使用的UHPC盖板等,很少有应用于现浇工程中,特别是UHPC应用于桥梁之中。本文以怒江二桥工程为例,介绍现浇UHPC在桥梁工程中的应用。 中国首座超高性能混凝土UHPC拱桥1&n
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[贵州]1-130米索道桥总体施工组织设计76页(重力式锚碇 缆索吊装)
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关键词: 路桥施组设计
索道桥施工组织设计
缆索吊装施工
锚碇基坑开挖
资料目录 第一章编制综述1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则2 第二章工程简介3 2.1工程概况3 2.2总体施工方案设计概要3 2.2.1XX岸基坑开挖护壁方案3 2.2.2XX岸基坑开挖3 2.2.3安装缆索及猫道吊装上部结构施工5 2.3技术标准6 2.4地形地貌6 2.5水文、气候6 第三章施工准备及施工计划安排8 3.1施工准备8 3.2施工计划安排8 第四章关键技术施工方案及施工工艺10 4.1XX岸锚碇基坑开挖方案10 4.1.1测量放样11 4.1.2施工准备11 4.1.3花管灌浆施工12 4.1.4地连墙施工12 4.1.5基坑开挖20 4.2XX岸锚碇基坑开
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25+70+25m人行自锚式悬索桥全套施工图(48张 设计美观)
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关键词: 路桥工程图纸
自锚式悬索桥
资料目录 施工图说明 主材料数量表 桥型总体布置图 施工顺序示意图 桩基布置图 2号、3号主墩φ800钻孔灌注桩构造图 1号、4号边墩φ800钻孔灌注桩构造图 2号、3号主墩一般构造图 1号、4号边墩一般构造图 2号、3号主墩承台配筋图 1号、4号边墩承台、立柱配筋图 2号、3号主墩承台预埋钢构件大样图 楼梯桩基平面布置及桥墩构造图 φ600钻孔灌注桩构造图 楼梯上端立柱承台配筋图 楼梯下端承台、系梁配筋图 索塔一般构造图 索塔劲性骨架布置及节段划分图 索塔劲性骨架构造图 索塔普通钢筋构造图 观光平台钢筋构造图 主梁一般构造图 主梁普通钢筋构造图(一) 主梁普通钢筋构造图(二) 主梁
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[贵州]漂浮双塔双索面半混合式叠合梁斜拉桥施工组织设计(2013年)
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关键词: 路桥施组设计
叠合梁斜拉桥
双塔双索面斜拉桥
项目位置:贵州桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥,大桥桥梁总长度:956m水上、陆上桥梁:水上桥梁桥梁基础:钻孔灌注桩梁桥施工方法:顶推法计划工期:36月附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表编制时间:2013资料目录 1.编制说明和编制依据 2.工程概况 3.施工准备工作 4.工程施工的总体部署 5.施工总平面布置 6.主要工程项目施工方案 7.施工进度计划 8.工期保证体系及保证措施 9.工程质量保证体系及保证措施 10.安全生产保证体系及保证措施 11.环境保护、水土保持保证体系及
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山火后的重建,美国加特林堡人行天桥
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穿越陡峭的山谷,横跨在克罗基特山(Crockett Mountain)顶部的钢吊索人行桥,沿东西向平齐,并通过钢筋混凝土基础、入口处的钢门、微型桩、拉索固定在山谷的岩壁上。据报道,这座位于田纳西州加特林堡的人行吊桥是美国最长的简易悬索桥,长约207米,宽约1.5米,可以允许两个人并排通过。负责该桥设计和安装的ERi公司项目总设计师Domeck说,该结构可以承受的最大重量是90吨。 加特林堡Skylift缆车可以到达该桥,这是一趟风景优美的缆车之旅。自1950年以来,Skylift缆车一直沿克罗基特山运送游客到山谷的东面。最近,在同一地点
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大跨度人行悬索桥如何保障安全?
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关键词: 激光位移传感器
大跨度人行悬索桥
人行悬索桥安全保障
大跨度人行悬索桥如何保障安全?动力振动测试保驾护航 最近,吊桥的建造在韩国成为一个热门话题。在韩语中“Chullung Dari”的字面意思是晃动、摇晃的桥,从专业术语方面解释,指代的是大跨度人行悬索桥。那为什么大跨度人行悬索桥会在韩国成为一个流行趋势?因为这种类型的桥可以吸引大量的游客,而且建造成本不高。目前,韩国共有171座人行吊桥在服役,而其中的108座是在2010年之后才建造的。 图1 SOGUEMSAN桥 就像图1中这座位于韩国原州市的SOGUEMSAN桥,它连接着两座山峰,风景优美、交通方便。2018年11月11日对
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大跨度人行悬索桥结构设计关键技术
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摘要:结合现有景区人行悬索桥的研究和建设情况,首先介绍景区人行悬索桥的特点及应用,其次介绍人行悬索桥的结构分类及受力特点,分别从荷载取值、缆索选用、找形分析、人致振动问题、节点设计和桥面板设计六个方面对人行悬索桥设计的关键技术问题提出归纳和建议。结果表明:主缆和抗风缆可按顺序分别找形,避免同时调整两类缆索;现有规范考虑到的自振频率区间未包含实际频率,已不能满足大跨度人行悬索桥设计的需要,应对大跨度人行悬索桥的频率敏感范围进行研究;吊索与主缆及桥面的连接节点是当前设计中常被忽略的薄弱环节,应根据索内力和应力幅进行节点设计和疲劳验算;最后给出了玻璃桥面板设计的5项建议。 关键词: 大跨度
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看着比面条还薄的桥,结构设计的玄机在这里
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这是哪个景点的娱乐项目,薄得跟面条似的。 这座桥有多薄?桥长68.5m,跨中厚度仅17cm。长度/直径=403。 去查了一下挂面的国家行业标准,挂面最长240mm,最薄0.6mm,那挂面的长度/直径=400。 这座桥的视觉效果确实比最薄的面条还要薄。 设计这座桥的Ney事务所的朋友告诉我们,其实他们中标方案的跨中更薄——12cm。 结构如此轻薄,承载力是否能满足?2000年,英国一座耗资接近2000万英镑的步行桥开通三天就被关闭,就是因为人行舒适度不行。这座桥的人行舒适度能
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组合体系桥构造超全解析
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关键词: 市政工程设计
预应力混凝土
预应力混凝土梁拱组合体系桥
1、预应力混凝土梁拱组合体系桥1)拱肋拱式组合体系桥的基本组成和构造:拱式组合体系桥一般由拱肋、系杆、吊杆(或立柱)、行车道梁(板)及桥面等组成。 A.柔性系杆刚性拱:与普通中下承式拱相同 B.刚性系杆柔性拱: a.可将拱肋高h从(1/100-1/120)L 压缩到(1/140-1/160)L。 b. 若采用刚性吊杆,则横向刚度较大的拱肋、吊杠与横梁组成半框架,一般情况下可不设横撑,设计成敞口桥,使视野开阔 。 2)系杆 构造原则:一方面要考虑系杆与拱肋联接,保证系杆能很好地与拱肋共同受力;另一方面又要避免桥面行车道因阻碍系杆受拉而遭
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施工简易缆索吊桥
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内容简介 利用主桥墩身架设的施工简易缆索吊桥,用于人行和砼泵管等。
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钢桥/大跨度桥梁施工资料合集~~
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关键词: 钢桥施工资料
桥梁施工资料
钢桥施工 E会员资料 (点击资料标题进行下载) 1、高速公路钢便桥及平台方案(21页) 2、[郑州]轨道交通车站装配式公路钢桥施工方案 3、组合钢桥安装施工方案(word版11页) 4、钢桥面三种常用铺装方案介绍(22页) 5、[青岛]燃料油码头人行钢桥制作工程方案(23页) 6、[美国]新海湾大桥(钢桥)制造技术工艺(51页) 7、钢桥制作和焊接工艺技术交底 8、市政基础设施工程钢桥制造安全技术交底 9、321型126米上承式6排单层钢桥方案 10、
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欣赏 | 中国极具创意的13座桥
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中国极具创意的13座桥 说起桥的数量和种类 中国称第二,没人敢称第一 中国的桥可追溯至上千年 如今更是霸占“世界桥梁排行榜”榜单 今天就给大家介绍一些 设计感十足的中国桥 01 天津之眼——永乐桥天津之眼 全称天津永乐桥摩天轮 坐落在天津市红桥区海河畔 是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮 兼具观光和交通功用 是世界上唯一建在桥上的摩天轮 是天津的地标之一 桥永乐桥原名慈海桥&nbs
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[四川]主跨181m钢桁架拱桥拆除安全施工方案
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关键词: 主桥上部构造拆除
拆除专项施工方案
该资料为主[四川]主跨181m的钢桁架拱桥上部结构拆除安全专项施工方案131页,编制于2019年8月,本专项方案含详细图纸及计算书,分享给同行。 另附文件另一半:[四川]主跨181m钢桁架拱桥主桥上部构造拆除图纸及计算书 https://bbs.zhulong.com/102020_group_200601/detail42955761/?t=1619338002#pid10 工程概况: 该大桥为主跨181m的钢桁架拱桥,采用缆索吊机拆除。是一座跨越某江特大桥梁,该桥建桥之初的主要作用为:供尾矿管跨过某江使用,通行车辆和行人。该桥于 1972 年建成通车
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景观桥不再是桥,花样很多!
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关键词: 桥梁设计方案
澳大利亚景观设计
桥梁的设计是跨越、交通连接作用, 满足功能、建构下的新设计。 ▼昆明吴家坝 ▼yangjaegogae生态桥 ▼jaja architects: moon bridge ▼深圳Danaoke山公园 ▼bosco orizzontale ▼曼谷都市森林公园 ▼LMN architects ▼lissoni architettura
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简洁而不简单——应力带桥
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简洁而不简单——应力带桥 摘要 应力带桥是一种张力结构,在许多方面类似于简单的悬索桥。 应力带设计很少见。 包括桥梁工程师在内的很少人熟悉这种形式,全球建造的人数不到50人。 悬挂缆索嵌入在桥面板中,该桥面板沿支撑件之间成悬链线弧形。 与简单的悬索桥不同,应力带在预应力和承受荷载时受到拉力而绷紧,这增加了上部桥面板的刚度。 这种桥通常由钢筋索将上部混凝土板张紧而制成。 它们主要用于步行和自行车交通。 应力带桥非常经济,美观且几乎无需维护,它们需要最少量的材料。 目前的研究,将应力带桥与缆索或拱结合起来,以建造最经济的应力带桥。 它使这些特殊桥
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并驾齐驱:挪威德里瓦河大桥
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在挪威,一座新的网状系杆拱桥替代了位于松达尔索拉的原有桥梁。这座新德里瓦大桥净跨111m,宽16.8m,总高19m,重达800t。桥台在河岸边修筑,并安置在8个直径800mm、长40m的摩擦钢管桩上。大桥有两条行车道,一条循环人行道。同时,还承载了若干条输水管道和电缆。 该桥由两个侧面倾斜的循环拱组成,并由纵向钢系杆连接,以承受来自钢拱的拉力。拱由一个个矩形区域组成,这些矩形的高度,从支承结构处的1200mm,到桥梁中心区的550mm逐渐变化。 每个纵向系杆都有一块固定的750mm×550mm的交叉截面,一块钢板的厚度是40mm。横向钢梁和纵向系杆相连,共同支撑
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桥不再单单是桥,花样很多!
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关键词: 澳大利亚景观设计
桥梁设计方案
桥|不止是运输连接,更是一道独特的风景线 桥梁的设计是跨越、交通连接作用, 满足功能、建构下的新设计。 ▼昆明吴家坝 ▼yangjaegogae生态桥 ▼jaja architects: moon bridge ▼深圳Danaoke山公园 ▼bosco orizzontale ▼曼谷都市森林公园 ▼LMN architects &
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