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城市道路交叉口改造方案图
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关键词: 路桥节点详图
城市道路交叉口渠改造方案
内容简介 城市道路交叉口渠改造方案 象山城区交叉口渠化设计说明、导流岛做法方案一、导流岛做法方案二、导流岛,人行道坡道图 2 3 4
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做好小转弯半径交叉口,可提升道路安全
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目前,在我国城市道路交叉口存在的人车冲突、行人过街距离过长等问题,部分原因是由道路交叉口转弯半径过大导致的。而小转弯半径的交叉口可缓解人车冲突,缩短行人过街距离。今天,言究社为大家介绍国外部分城市小转弯半径交叉口是如何改造、设计的,讨论其是否适合于所有类型交叉口。 城市道路交叉口转弯半径较大 存安全风险 所谓的道路交叉口转弯半径一般指路缘石转弯半径。我国传统的城市道路交叉口设计主要采用较大的转弯半径,交叉口转弯半径越大,右转车辆速度越快,交叉口范围也会越大。这种设计主要源于从机动车的出行角度出发,保证机动车快速通过交叉口或快速右转弯。但这种转弯半径偏大的大型交叉口对行人和非
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道路交叉口设计,超实用!
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关键词: 桥梁施工图设计
道路交叉口设计
国外交叉口设计
最小转弯半径计算
城市道路设计
01交叉口设计技术要求1、交叉形式选择: 应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式,并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。 高速公路:全部采用立体交叉 一级公路:少量采用平面交叉 二级以下公路:尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交,当采用曲线时,其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、 平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡,一般不应大于3%,困难地段不应大于5%,坡长应符合最小坡长的规定。 4、 一、二级公路的平面交叉,应根据具体情况设置转弯车道、变速车道、交通岛和
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道路交叉口设计,超实用!
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关键词: 城市道路设计
道路交叉口设计
01 交叉口设计技术要求 1、交叉形式选择: 应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式,并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。 高速公路:全部采用立体交叉 一级公路:少量采用平面交叉 二级以下公路:尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交,当采用曲线时,其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡,一般不应大于3%,困难地段不应大于5%,坡长应符合最小坡长的规定。 4、 一、二级公路的平面交叉,应根据具体情况设置转弯车
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深圳市某路与某大道交叉口改造工程(投标)施工组织设计
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文件 142KB
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项目位置:广东施工组织设计类型:投标道路等级:主干路设计速度:60km/h主体工程内容:平面交叉路面基层:水泥稳定土类基层路面面层:水泥混凝土路面质量目标:地市级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表资料目录 第一部分 施工组织文字说明 1 第一章 工程概况与工程特点 6 第一节 工程概况……………………………………………….……. 6 第二节 工程特点 8 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 9 第一节 施工测量 9 一 准备工作与过程控制 9 二 道路控制 10 三 管线及水渠的控制 12 四 保证测量精度的措施
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[广州]道路升级改造工程图纸及图审概算
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关键词: 道路升级改造工程图纸
道路升级改造工程概算
道路升级改造工程图审
城市支路升级改造工程
公路等级:二级
车道数:四车道
设计时速:30
干线:否
位置:广东
设计时间:2020
本资料为:[广州]道路升级改造工程图纸及图审概算包括:道路升级改造概算审核报告+道路升级改造概算+道路升级改造概算评审结果复函+道路升级改造工程审查合格书+汇侨路施工图汇总(49p+14p+2p+1p+110p),格式为PDF,编制于2020年。 一、工程概况: 本工程为路道升级改造工程,为城市次干路,本次改造的道路分三段,其中: A 段长约338.736m,路宽18m,现状为水泥混凝土路面。 B段长约210.584m,路宽20m,现状为水泥混凝土路面。 C 段长约389.647m, 路宽30m,现状为水泥混凝土路面。 本次工程内容包
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[贵州]棚户区改造道路工程施工图设计2020
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文件 47MB
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关键词: 棚户区改造配套工程
基础设施道路工程
该资料为[贵州]棚户区改造配套基础设施道路工程施工图设计2020,供大家参考学习。 一、工程概况 本项目为城镇棚户区改造配套基础设施(二期)建设项目,项目性质为棚户区基础设施综合整治,项目实施能改善城市面貌及老百姓的生活环境,极大的提升棚户区形象。 (1)项目性质:棚户区基础设施综合整治 (2)改造道路等级:城市次干道/城市支路 移民小区内部道路:小区内部道路,满足消防规范即可 道路:老城区内部道路,等外级道路 (3)道路标准轴载:BZZ-100 (4)路面使用年限:环城路路面使用年限:15年&nb
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[重庆]公路和隧道照明改造工程三标设计图
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文件 9MB
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关键词: 公路及隧道照明设计图
照明改造工程设计图
隧道照明施工图
公路等级:高速
车道数:四车道
设计时速:80
干线:是
位置:重庆
设计时间:2018
本资料为[重庆]公路和隧道照明改造工程三标设计图,编制于2018年,CAD图纸。 工程概况: 高速主线标准段照明采用双臂路灯沿道路中分带中心对称布置方式,灯具采用截光型灯具,双臂灯杆高度为12m等高,常规段灯具光源采用单侧250W高光效LED灯具,灯杆灯臂长度为2m,灯具仰角10°。交叉口及立交道路扩宽处采用增大灯具功率或缩短灯杆间距的方式以满足交汇区照度要求,标准路幅段灯杆间距35米左右。 立交及匝道段照明采用单臂路灯沿道路单侧布置方式,灯具采用截光型灯具,灯杆高度为10m,常规段灯具光源采用120W高光效LED灯具,灯杆灯臂长度为1.5m,灯具仰角
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[贵阳]道路及景观提升改造项目施工图设计
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文件 51MB
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关键词: 道路提升改造
景观提升改造
道路工程施工
道路排水施工图设计
设计时速:20
干线:否
位置:贵州
设计时间:2018
白云区尖山路道路及景观提升改造项目位于贵阳市白云区,尖山路分为一段和二段,尖山路一段起于白云南路,为小区出入口通道,道路长为140m。尖山路二段起于尖山路贵阳银行门口、途经朝晖路、建设北路、支四路,止于云峰大道,道路长811.83m。道路等级:城市支路,行车速度:20km/h、本次改造里程共计951.83m。本次改造包括路面改造、人行道、与污水、电气改造及景观改造等。 ······ 1、工程概况 2、道路设计依据 3、业主委托设计内容 4、研究过程 5、老路现状 6、路面改造设计 7、交通工程 8、照明及
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城市道路改造工程施工图设计367张(道路,交通)
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文件 311MB
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关键词: 道路改造工程施工图
新旧路面搭接设计
行人驻足岛设计图
公路等级:一级
车道数:六车道
设计时速:60
位置:湖南
设计时间:2016
附属:立体交叉
本图纸内容主要包括道路工程以及交通工程。 …… 横断面组成: 3.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+3.0m(设施带)+0.25m(路缘带)+3×3.5m(机动车道)+0.25m(路缘带)+7m(中央绿化带)+0.25m(路缘带)+3×3.5m(机动车道)+0.25m(路缘带)+3.0m(设施带)+2.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)=47m …… 本项目全线共设置禁令标志、警告标志、指路标志、指示标志等。城市干道和次干道的交叉路口,主要设置指路标志(交叉口告知标志)、指示标志(分道标志)等,配合信号灯合理引导交通,提供相关行驶信息
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市政道路路面改造及新建道路工程全套施工图设计124张
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文件 20MB
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关键词: 路面改造工程
混凝土路面病害处治
本项目包括路面改造工程及新建道路工程。 路面改造工程设计主要包含对现状混凝土路面进行调查和实测,对路面状况进行评价,针对不同形式的病害情况提出治理措施。对原水泥混凝土路面进行加铺沥青层设计,对路缘石、雨水口高程进行相应提升,对已破损的路缘石进行替换,对车行道上的雨污水检查井进行加固和提升。本次刷黑道路设计只包含原有车行道路面改造,未包含人行道整改设计。 新建道路工程设计主要包含道路工程,排水工程及照明工程。 …… A块段为双向两车道,路幅宽度为12m,12m标准路幅分配为: B=2.5m(人行道)+3.5m(行车道)+3.5m(行车道)+2.5
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[江苏]城市主干道路改造工程施工图预算书及工程量计算(含全套施工图纸同望软件)
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关键词: 市政工程预算
工程量清单计价
建筑功能:交通建筑
建设性质:新建项目
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架,剪力墙 ,框架剪力墙
编制说明:有
附图纸:有
内容简介 [江苏]城市主干道路改造工程施工图预算书及工程量计算(含全套施工图纸),编制于2010年,本工程1标段工程造价:8863.59万元,建安费:5216.92万元,2标段工程造价:1909.30万元,建安费:1270.36万元,包括工程量计算书及工程预算书(同望WCOST8.2.2公路工程造价软件格式),并附道路工程、交通工程、桥涵工程、管线工程施工图纸,具体说明如下: 一、工程概况:包括:道路工程、桥涵工程、管线工程、交通工程等。本项目共分为2个标段,路线全长2081米,桥梁2座,箱涵2道。 1标段路线长1.66千米,桥梁1座,箱涵2道。全线共铺设雨水管道3626米;
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[重庆]市政道路改造施工图85张(道路整体抬高)
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文件 19MB
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关键词: 路桥工程图纸
市政道路设计
路面结构设计图
软土地基处理图
车道数:四车道设计时速:40km/h干线:是位置:重庆设计时间:2011年资料目录 设计说明15页 区位图 道路总平面图 道路平面图6 道路纵断面图4 路幅标准横断面图 路基典型横断面图2 路基横断面图39 直线曲线及转角一览表 逐桩坐标表 路基土石方数量表6 路面结构及路缘石大样图2 人行道布置图 交叉口竖向设计图2 人行道盲道及残疾人通道图2 软土地基处理图 管线过街路面加固图 检查井周围路面加固图 雨水口周围路面加固图 人行道栏杆大样图 地形图内容简介 道路标高整体抬高1.5~2米,以容纳场地弃方。道路是安置区内的一条市政道路。道路等级为城市次干路I级。规划双向四车道
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两车道公路路面改造工程施工图设计190张
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文件 237MB
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关键词: 路桥工程图纸
公路改扩建工程
路面结构设计
公路等级:三级车道数:二车道设计时速:40km/h位置:湖南编制时间:2013资料目录 第一篇 总体设计76张 总说明、主要技术经济指标表 公路平面总体设计图 地理位置图、纵断面图24 逐桩坐标表6、直曲表5 用地图22张、公路逐桩用地与坐标表40 竖曲线表22张3、路线平面图24张 路线说明11、控制点成果表 拆迁建筑物表 第二篇 路线、安全设施26张 平面交叉口导流标线设计图 百米桩、里程碑、公路界碑设置一览表29 安全设施工程数量表 标志布设一览表 单柱型标志结构设计图 护栏设置一览表22 标志版面布置图2 交通标志砼、钢筋、立柱、面板重量计算表34 路侧护栏结构设计图8张 路
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[海南]城市主干道拓宽改造工程设计图及设计说明(桥涵 交通 照明 绿化)
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文件 52MB
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关键词: 路桥工程图纸
城市主干道设计图
拓宽改造工程设计
市政公路设计
车道数:六车道干线:是位置:海南编制时间:2013附属:中小桥涵资料目录 一、设计图 道路平面设计图 道路平面布置图 道路纵断面设计图 直线、曲线及转角一览表 竖曲线设计表 道路标准横断面图 一般路基设计图 路基防护工程设计图 特殊路基处理图 填挖交界处理设计图 路面结构设计图 新旧沥青路面搭接图 人行道设计图 公交港湾设计图 桥型布置图 桥台一般构造图 空心板梁一般构造图 箱涵布置图 交通安全设施横断面布设图 交通标线平面布置图 综合管线管位横断面图 排水总平面图 照明布灯立面图 绿化景观分区图 分隔带景观设计方案图 二、设计说明 1 工程概述 1.1 建设背景 1.2 项目概况
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[重庆]市政道路改造工程施工图(知名大院 白改黑)
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车道数:六车道设计时速:40km/h干线:是位置:重庆资料目录 设计说明18页 路面面修补数量统计表 工程数量表 项目地理位置图 设计说明 平面图 标准横断面图 白改黑路面结构大样图 水泥路面修补大样图 水泥混凝土路面裂缝处理大样图 路面修补数量统计表 过渡段处冶大样图 检查井井盖布置大样图 雨水口提升大样图 标准路段标线设计图 预告标示示意图 人行道布置图 商铺台阶布置图 无障碍设计图 橡胶减速带大样图内容简介 针对混凝土路面破损但基层完好的路面修补、混凝土路面和基层均破损修补分别进行了施工图设计。 【编制依据】《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2011;《
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中山陵某市政配套路拓宽改造工程施工图
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内容简介 ***路原为一条9米宽的山区公路,环绕钟山风景区东侧,是景区东面一条旅游道路。原道路路况差,纵坡较大,行车舒适性差。根据第十届全国运动运会场馆建设的要求,于2004年对环陵路进行拓宽改造。设计道路等级为I级城市次干道,北起312国道,南至宁栖路交叉口,全长约4.28公里,规划北延接上栖霞大道、南延接上已拓建的宁杭公路。该道路作为十运会场馆建设的重要配套工程以及国家级风景区紫金山景区的重要的景观道路,是展示城市建设的舞台,方案设计须在满足交通功能的前提下重点考虑道路景观环境设计,充分体现“以人、环境为本”的设计思想,通过道路环境设计反映出紫金山特有的景观面貌、风采神态来体现城
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某道路改造设计图
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文件 551KB
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内容简介 图纸内容:设计总说明,道路平面图,道路标准断面图、路拱大样图,道路纵断面图,道路结构图,街坊路口、汇水槽及树坑石布置图,交叉口竖向设计图。
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路面提质改造工程工程量清单及图纸
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文件 40MB
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关键词: 路面提质改造工程
工程量清单计价
该资料为路面提质改造工程工程量清单及图纸,rar格式 主要内容为路面提质改造工程工程量清单及图纸,本公路项目路线较长,道路全长约 9.947Km,道 路等级为四级公路,设计速度为 20Km/h,路面宽 6 米,两侧土路肩宽度约 0.25m,路基宽度 为 6.5m。 内容含有: 一、图纸 二、工程量清单 路面提质改造工程工程量清单及图纸 路线总体设计图 沿线标志、标线平面布置图 主线标线设计图 主线导向箭头设计题 主线交叉口标
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老城区火车站提升改造思路分享-南昌火车站
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关键词: 轨道交通建设
地下停车场建设
枢纽地区交通改善
老城区火车站
火车站作为城市高强度的交通发生源,集合着多种交通方式的到发。随着高铁时代的到来和城市化进程的推进,逐渐开始出现交通需求和供给不匹配的矛盾。许多城市建设较早的火车站选址位于老城区,由于建设年代久远,老城区基础设施落后,公共服务和社会管理滞后,交通拥堵等城市病严重。且火车站周边为密集建成区,又紧邻城市道路和轨道交通,可利用空间有限。现状交通矛盾较为突出,出行环境亟需改善。如何利用旧城更新和轨道建设的契机,对火车站枢纽及周边道路进行交通提升改造,提高客流集散效率、发挥交通枢纽效能、缓解城市交通拥堵,构建“外达、内畅”的现代化客运枢纽成为亟待解决的问题。 本文通过对老城火车站地区
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