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桥梁桩基础设计计算案例从入门到精通
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关键词: 桥梁桩基础设计
桩基承载计算
灌注桩施工规范
建筑桩基技术规范
桩基沉降计算
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对现行铁路桥涵设计与施工规范的两点看法
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关键词: 路桥工程论文
大体积混凝土裂缝
内容简介 通过长期的实践总结,对现行《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1—99)和《铁路桥涵施工规范》(TB10203—2002)中关于大体积混凝土和缆索吊机的某些规定提出异议,以供同行参考。
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公路路面构造和施工规范
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一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。 路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。 上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。 下路堤:上路堤以
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公路路面结构识图及施工规范,含高清大图!
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一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。 上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。 下路堤:上路堤以下的填方部分称为下路堤。 高速公路、一级公路的路基
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前方高清大图!公路路面结构识图及施工规范
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一、路面的基本结构 路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或填筑而成的岩土结构物,是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载。路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。 路床:路面结构层底面以下0.8 m范围内的路基部分称为路床。路床分为上路床(0~0.3 m)和下路床(0.3~0.8 m)两层。 上路堤:路面结构层底面以下0.8~1.5 m的填方部分称为上路堤。 下路堤:上路堤以下的填方部分称为下路堤。 高速公路、一级公路的路基宽度一般是由
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临时用电施工规范和注意事项
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室外配电线一、一般规定 1、室外配电线路应采用电缆敷设。不宜采用单根绝缘导线架空敷设方式。 2、配电箱、开关箱应采用由专业厂家生产的定型化产品,应符合《低压成套开关设备和控制设备第4部分:对建筑工地用成套设备(ACS)的特殊要求》(GB7251.4)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)和《建筑施工安全检查标准(JGJ59)的要求,并取得“3C”认证证书,配电箱内使用的隔离开关、漏电保护器及绝缘导线等电器元件也必须取得“3C”认证。 3、当施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上时,应编制临时用电施工组织设计。临时用电施工
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预应力混凝土真空灌浆技术
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关键词: 安全操作规程
道路桥梁工程
职业健康安全管理
预应力混凝土
1.适用范围 适用于公路、城市道路桥梁工程中后张预应力孔道灌浆施工。 2.施工准备 2.1 技术准备1. 对所选材料分不同规格、品种、批次已进行抽检验收合格。2. 水泥浆的强度应符合设计规定,设计无具体规定时,应大于或等于30MPa。施工前已进行水泥浆材料试配,确定水泥浆配合比。3. 根据设计要求及施工环境,按灌浆方案对操作工人进行书面交底。2.2 材料要求1. 成孔材料:高密度聚乙烯塑料波纹管、连接接头等,壁厚不得小于2mm,管道的内横截面面积至少应是预应力筋净截面面积的2.0~2.5倍。出厂有合格证,进场后应按要求进行检验,其材质应符合设计和有关规范规定。2.
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桥梁7个方面精细化施工要点,建议收藏学习
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关键词: 钻孔灌注桩精细化施工
质量控制措施
今天的内容主要包括了桩基、承台、立柱、盖梁、预制板、梁板、桥面等七个方面的内容,比起施工时要注意的细节问题,更倾向于作为一个现场施工的例子来展示。 一、钻孔灌注桩精细化施工 1.1 工艺流程1.2 施工方法、检验标准及质量控制措施(1)钻孔准备工作1)桩机选用根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采用GPS15型。2)测量放样根据设计图纸提供的桩号进行测量放样,测定桩位,放样采用全站仪测设,测量时监理工程师旁站,测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。3)场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸,钻机数量和钻机底座平面尺寸,钻机移位要求,施工方法以及其它配合施工
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原来高标准的桥梁工程钢筋笼都是这样加工的
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关键词: 质量通病防治
桥梁工程钢筋笼加工
钢筋半成品加工
为了确保钢筋笼加工工厂化施工规范、整齐、美观,又确保加工施工效率及质量,钢筋笼加工工厂采用直线法流水线作业,从区域划分、机械布置、操作流程、质量控制等方面做了一系列的施工部署。本次内容可以让各参建单位、参建人员参考使用,中间的一些具体指标可以根据实际情况进一步的细化或者强求,未尽事宜还欢迎各位予以补充和完善! 一、场地规划 钢筋加工厂房建设应采用封闭式双跨钢结构厂房,新型采光板屋顶,需具有良好的采光效果,场内地面采用混凝土进行硬化,车行通道及人行行通道采用绿色混凝土路面与施工区域明显区分。以TS14标为例,钻孔灌注桩1467根
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中小桥梁设计经验总结,可作设计指导
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关键词: 护栏防撞等级
改造工程施工
预应力空心板
施工技术规范
钻孔灌注桩施工
一、一般规定 1、中小桥梁桥跨尽量采用标准跨径,主要有8m、10m、13m、16m和20m,除8m采用钢筋混凝土结构外,其余均采用先张法预应力空心板。 2、桥梁板梁应采用工厂化预制,因接线道路运输条件受限可采用整体现浇梁,但桥跨不宜超过10m,且一般优先考虑采用钢筋混凝土结构。 3、跨河桥跨布置一般采用单跨或者奇数跨,非特殊情况不允许在河道中心处布置基础。 4、桥长布置尽量以不压缩河道为基准,宜长不宜短。但应注意与桥头交叉道路的衔接。 5、桥梁偏角应以跨越河道方向一致,最大偏角为45°,自然河道不宜采取裁弯改直、局部改线
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桥梁施工从上到下,看这7部分
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关键词: 安全技术交底
隐蔽工程验收
混凝土分层浇筑
预应力空心板
桥面铺装施工
今天的内容主要包括了桩基、承台、立柱、盖梁、预制板、梁板、桥面等七个方面的内容,比起施工时要注意的细节问题,更倾向于作为一个现场施工的例子来展示。一、钻孔灌注桩精细化施工 1.1 工艺流程1.2 施工方法、检验标准及质量控制措施(1)钻孔准备工作1)桩机选用根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采用GPS15型。2)测量放样根据设计图纸提供的桩号进行测量放样,测定桩位,放样采用全站仪测设,测量时监理工程师旁站,测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。3)场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸,钻机数量和钻机底座平面尺寸,钻机移位要求,施工方法以及其它配合施工
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想不到公路桥梁伸缩装置病害竟如此恐怖!
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关键词: 施工组织设计
公路桥梁伸缩
桥梁伸缩装置是桥梁结构中非常重要的构件之一,它不仅要满足桥梁因温度变化等因素引起的伸缩变位,而且要满足桥梁的路用性能。桥梁伸缩装置出现损坏,就会影响桥梁结构防水、汽车行驶的舒适性,进而影响桥梁的正常使用及行车安全,必须进行维修和更换。一、公路桥梁伸缩装置的类型及结构按使用的材料和用途,伸缩缝可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩缝和模数式伸缩缝。板式伸缩装置的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成,适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁;组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤120mm的普通桥梁;模数式伸缩缝伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由
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水泥混凝土路面监理实施细则
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关键词: 质量验收规范
质量保证体系
工程承包合同
一、工程概况及其特点: 1、一标段(****)西起***支线交叉口(K0+000),东至******交叉口(K13+425.671),路线基本呈东西走向,沿线与****桥支线、****及****形成平面交叉,与******形成立体交叉,全长约13.5公里。其中K4+508.148-K5+050.425为与*****并线段,本次工程实际实施段为K0+000-K4+508.148及K5+050.425-K13+425.671,宽6m。 现状为面层15cm水泥砼路面(K0+000-K2+820、K3+270-4+430及K5+050-13+425.671)及砂石路面(
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BIM技术与大型铁路桥梁
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关键词: 吊装施工方案
施工现场管理
结构优化设计
桥梁工程管理系统
预应力混凝土
大型铁路桥梁的施工往往会遇到施工周期长、施工复杂、控制难度大等情况,其工程管理难度较大。近年来,由于BIM能很好地解决工程施工中工期延误、成本增加、协调沟通不便、质量安全等问题,其影响力不断增加。目前,BIM技术在铁路桥梁工程领域已成为未来发展的潮流与趋势。 —— 下面,让小编给大家介绍一下在夜郎河双线特大桥、北盘江特大桥项目中BIM技术是如何大展身手的吧。 小编 BIM应用发展图 工程概述渝黔铁路夜郎河双线特大桥位于贵州省桐梓县夜郎镇凉水村与新站镇交界一带,横跨夜郎河沟谷地形。不仅是
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桥梁施工怎么精细的怎么来
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一、钻孔灌注桩精细化施工 1.1 工艺流程 1.2 施工方法、检验标准及质量控制措施 (1)钻孔准备工作 1)桩机选用 根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采用GPS15型。 2)测量放样 根据设计图纸提供的桩号进行测量放样,测定桩位,放样采用全站仪测设,测量时监理工程师旁站,测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。 3)场地准备 钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸,钻机数量和钻机底座平面尺寸,钻机移位要求,施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。
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钢结构桥梁施工的控制要点
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钢结构桥梁的结构特点及优缺点 1)钢结构桥梁是桥的一种形式,是指一座桥的上部结构主要承重受力部分是由钢材制成的。钢结构桥梁同桥一样,都是跨越河流、湖泊、海洋障碍物的空中的路,其中大跨度桥梁多为预应力钢凝土桥和钢结构桥梁。钢结构桥梁的结构沿其桥纵方向由主桥组成。桥墩之间称为跨度,主桥跨越主通航孔段称为主跨,跨为边跨。用于钢结构桥梁的主要材料是钢板、型钢和高强度。钢板多采用低合金钢,部件要用铸钢和优质碳素。钢梁的主要型式为肋板梁、箱梁、桁架梁和叠合梁; 2)钢结构桥梁优缺点。钢结构桥梁由于采用高强度的材料,匀质性好,易于加工,故而构件轻、运输架设方便,为大跨度桥梁理
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过10cm。
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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范!
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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填;现浇钢筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70%后进行,顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30~45d完成施工,水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15~30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度,基层不得小于97%,底基层不得小于95%。 5、城镇道路填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层铺筑,每层最大厚度不宜超过
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今天也不扯结构了,桥梁施工怎么精细的怎么来
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图:钻孔灌注桩水上排架 一、钻孔灌注桩精细化施工 1.1 工艺流程 1.2 施工方法、检验标准及质量控制措施 (1)钻孔准备工作 1)桩机选用 根据设计图纸桩径及地质情况,桩机采用GPS15型。 2)测量放样 根据设计图纸提供的桩号进行测量放样,测定桩位,放样采用全站仪测设,测量时监理工程师旁站,测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。 3)场地准备 钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸,钻机数量和钻机底座平面尺寸,钻机移位要求,施工方法以及其它配合施工机具
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吉尔吉斯南北第二条公路沥青混凝土路面施工技术
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关键词: 公路工程施工
路面施工工艺
工程概况:吉尔吉斯南北第二条公路建设项目(一期工程)第2标段Tunnel-Tran Bazar,线路长约47公里,桩号为KM337+960-KM384+900,路面分上面层和下面层两层,下面层为9cm厚AC-20沥青混凝土,上面层为6cm厚SMA沥青混凝土,总拌合量约16.8万吨,基层为20cm厚的级配碎石柔性基层,热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图如下,在此重点介绍沥青混凝土路面摊铺施工的过程。 1、施工准备 1.1、机械保障 在摊铺作业前,必须保证各施工机械已进场,认真检查各机械的零、配件,试机启动运行,确保机械运作正常,避免施工中出现故
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原来高标准的桥梁工程钢筋笼都是这样加工的!
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为了确保钢筋笼加工工厂化施工规范、整齐、美观,又确保加工施工效率及质量,钢筋笼加工工厂采用直线法流水线作业,从区域划分、机械布置、操作流程、质量控制等方面做了一系列的施工部署。本次内容可以让各参建单位、参建人员参考使用,中间的一些具体指标可以根据实际情况进一步的细化或者强求,未尽事宜还欢迎各位予以补充和完善! 一、场地规划 钢筋加工厂房建设应采用封闭式双跨钢结构厂房,新型采光板屋顶,需具有良好的采光效果,场内地面采用混凝土进行硬化,车行通道及人行行通道采用绿色混凝土路面与施工区域明显区分。以TS14标为例,钻孔灌注桩1467根,圆柱墩1215根,钢筋笼加工总量约45000t
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