[分享]高速公路过水路基处理资料下载

发表于2021-09-06

标签：高速公路过水路基处理资料高速公路过水路基处理讨论高速公路过水路基处理视频

高速公路过水路基处理专题为您提供高速公路过水路基处理的相关资料与视频课程，您可以下载高速公路过水路基处理资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

浏览数：933

粘粒成分主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土称为膨胀土。在广西地区分布较为广泛。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全、舒适行车的目的，必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。本文根据高速公路膨胀土路基处理基本方法，并结合自己在多年来的施工管理经验提出一些施工处理方法。　　一、问题的提出　　膨胀土一直是困扰岩土工程界的重大工程问题。膨胀土遇水膨胀、失水收缩的变形特性及其边坡浸水强度衰减特性在膨胀土地区的工业民用建筑、水利、铁道、公路等工程建设和工程运营中起到极大的破坏作用。近年来，我国岩土工程界在膨

查看详情

高速公路路基路面排水系统施工质量控制查看详情

浏览数：1518

关键词：施工质量问题路基路面排水质量控制措施

1.引言水是促使路基路面病害发生和发展的重要原因之一，但在施工过程中，往往由于这部分工程相对路基路面、桥隧等主体结构来讲，重要性不突出，属于附属工程的范畴；不管是施工的重视程度，还是监理的监控力度都表现得相对不足，造成施工质量问题普遍，远远未实现设计意图，影响主体工程的使用寿命和耐久性。结合目前工程建设管理现状和路基路面排水工程本身的特点，以及近年来本人参建国道208项目、原神高速公路LM2合同段、神岢高速TJ4标所积累的施工管理经验，对该类工程的施工质量的控制方法和要点作以下探讨。 2.路基路面排水系统设计概述高速公路路基路面排水设计根据各类损害水来源不同以

查看详情

高速公路路基施工技术分析查看详情

浏览数：824

摘要高速公路路基施工是比较难的施工项目，因其是公路的基础，所以在施工过程中应严格执行施工各项规定及标准的要求认真进行施工。本文对高速公路路基工程的特点、施工前准备、基底处理原则、施工技术及施工质量控制进行了分析。路基是路面的基础、公路的主体，是用土或石料修筑而成的线形结构物。它不仅承受着本身的岩土自重和路面重力，还需要和路面共同承受交通荷载。因此常年处于受力状态的路道路修筑非常重要的一部分，足够的强度与稳定性是路基所必须具有的，其稳定性在很大程度上受当地自然条件的各种因素影响,地质、水、降雨、气候、地震等诸多自然条件的影响，使路基经常受到侵袭和破坏、抵抗能力

查看详情

高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析查看详情

浏览数：495

我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。早期修建的一些高速公路，在没有达到设计年限的情况下，也开始进行大修。不仅对社会、交通造成了较大的影响，也在经济上造成了很大的损失。因此，高速公路路基路面的早期损坏问题引起了广泛的关注。作者在文中深入分析了高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因。　　我国高速公路路基、路面的早期损坏有多种形式，也是由多种不同原因引起的，其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。　　一、高速公路路面破

查看详情

某高速公路路基边沟施工方案！查看详情

浏览数：1883

路基边沟施工方案一、编制依据 1、土建一标段《两阶段施工图设计》、《山东省高速公路施工标准化建设指南》。 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）、《公路工程质量检验评定标准》第一册（JTG F80/1—2004），以及交通部发布现行的相关技术规范、验收评定标准。 3、公司管理、设备、技术力量及综合施工能力。 4、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素，沿线交通情况及现场施工条件。 5、上级部门下发的相关文件要求。二、编制原则 1、严格遵照业主、总监办、驻地办对土建一标段施工质量控制

查看详情

高速公路路基边坡施工防护措施查看详情

浏览数：1733

近年来，山区高速公路的迅猛发展使公路路基施工中的长大边坡大量存在，路基边坡的防治越来越成为工程建设和后期养护的重点工作。　　在公路工程施工中，路基具有十分重要的地位，其对整条公路工程的通行质量具有十分重要的影响。通过加强对公路路基边坡防护的保障，可以有效地提高公路路基的施工质量，确保公路通行的安全性和可靠性。　　边坡失稳因素　　公路建设的土石方施工阶段是破坏原地貌植被、弃土、弃石的集中时期。在路基边坡开挖过程中，原有地表植被被破坏，形成大面积裸露坡面，　表土层抗蚀能力减弱，原有植被所具有的水土保持功能迅速降低或

查看详情

浅析高速公路软土路基加固办法应用查看详情

浏览数：702

　　1高速公路软土路基处理、加固原理　　土体是由不同尺寸和不同成份的土粒组成的多相分散体系。就构成强度而言,土体属于分散介质,土体的强度由土粒之间的连接强度所决定。从构成土体的整体强度来讲,起决定作用的是土粒之间的粘聚力和土粒之间的内摩阻力。通常情况下,土中矿物都具有不同程度的亲水性,水的浸入使土体与水发生强烈的相互作用,致使土粒周围的结合水膜加厚,特别是扩散层松驰结构水的增多而引起土体的膨胀。水的存在又起到润滑作用,降低了土粒之间的内摩阻力。大量水浸入土体使土体离散,形成湿坍和水化现象,降低了土体的稳定性。　　影响土体稳定性的因素较多,主要有分散度、土的成分、土中天然胶质的性质以

查看详情

高速公路施工中填砂路基的施工技术查看详情

浏览数：1178

　　随着我国社会需求的逐渐增加，高等级公路规模也在进一步扩大。目前，在缺乏理想的路基填料的条件下，作为一种较少的填料，砂广泛应用于高速公路填筑施工中。由于砂自身存在较低的私结性和不易密实等特点，因此无法有效控制其施工的质量，导致后期路面出现开裂问题，对其使用功能造成影响。所以，在施工过程中，应与检验工作相结合，使施工质量和检测质量得到有效保障，最终将路面的经济效益和社会效益得以实现。　　1.填砂特定对压实效果产生的影响　　1.1砂的粒径对压实效果造成的影响　　中粗砂通过冲水压实之后，容易进行嵌挤密实，对压实度进行检测时，容易与要求相满足，而细砂却难以满足

查看详情

高速公路路基工程施工方案查看详情

浏览数：3587 回复数：24

路基工程施工方案一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm

查看详情

贵州高速公路隧道大型溶洞处理技术查看详情

浏览数：2557

关键词：隧道工程施工隧道溶洞处理技术大型溶洞土石方回填

一、洞湾隧道大型溶洞情况简述　　由中铁五局贵州公司承建的仁怀至赤水高速公路洞湾隧道位于贵州省习水县东南方11km，隧道左洞长2126m，右洞长2090m。隧道最大埋深310m，洞身穿越泥岩、泥岩夹灰岩、灰岩地层。隧道在施工过程中多次遇到溶洞，其中线路右线开挖至YK66+488时揭露出一处大型溶洞。该溶洞位于隧道底板以下，溶洞长轴与线路大致垂直，溶洞底部轴长265m、顺线路宽度57m，溶腔最大高度44m，溶洞顶板与隧道底板之间厚度为3-29m，内有一处落水洞发育。　　溶洞围岩地质特征：　　①溶腔边壁形态折转变化与结构面（断层节理面）、岩层层面基本一致，说明溶洞—溶蚀作用受结构面和岩层层面控制。　

查看详情

高速公路常见质量缺陷督查及问题预警查看详情

浏览数：22

关键词：高速公路建设排水工程施工公路安全问题督察

目录：一、项目概况二、督查内容及依据三、工程实体抽检结果样例四、检查过程存在的质量通病及问题五、建议及要求项目概况：蒙文砚高速公路项目路线起于云南蒙自城南，终点于与规划的丘北砚山高速公路相接，路线全长131.38km。采用高速公路标准，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，项目概算投资159.2亿元，建设工期3年。全线土石方4348.33万立方米，桥梁28495.24m/104座，隧道21676.6m/16座，桥隧比为38.35%，涵洞、通道326道,天桥29座。全线设置了蒙自枢纽、芷村、鸣鹫、

查看详情

[湖北]高速公路工程施工组织设计（投标路基桥梁排水）立即下载

等级：文件 119KB 格式 doc

关键词：路桥施组设计高速公路投标路基填筑施工工艺冲击碾压施工

项目位置：湖北施工组织设计类型：投标车道数：四车道设计时速：80km/h主体工程内容：大桥,中小桥路线长度：12.3km路基宽度：24.5m路基地基处理：换填土路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：隔离栅计划工期：12月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表编制时间：2011内容简介第三章、主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施　　 3.1、路基工程　　本合同段路基工程量为：挖方2583313m3，填方2030277m3。由于本标段被桥梁和小型构造物分成很多小段落,各路基段落可以在配备足量机械设备的前提下，同时进行平行施工…

立即下载

[重庆]高速公路工程实施性施工组织设计（中铁路基桥梁隧道）立即下载

等级：文件 108KB 格式 doc

关键词：路桥施组设计高速公路实施路基填筑施工工艺钻孔桩施工工艺后张预应力梁施工工艺

高速公路过水路基处理资料下载-[重庆]高速公路工程实施性施工组织设计（中铁路基桥梁隧道）

项目位置：重庆施工组织设计类型：实施车道数：四车道设计时速：100km/h主体工程内容：大桥,中小桥,隧道路基宽度：26m路基地基处理：混凝土灌注桩,喷射搅拌桩路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：防护网,护栏,排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期：24月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表编制时间：2006年以前内容简介第一节、路基工程　　一、路堤填筑　　 1 概述　　路基填筑前做试验段，通过试验段确定路基填筑施工工艺和参数，然后根据确定的工艺和参数严密组织施工………… 　　本合同段路基填筑按照“四区段、八流程”水平纵向分层填筑法施工

立即下载

高速公路交通安全设施现状及养护发展方向查看详情

浏览数：467

关键词：交通安全设施养护发展方向

—「引言」— 随着我国经济的飞速发展，高速公路对经济的作用越来越大，它既可以提升国家整体经济，又能够推动地方发展。目前，我国各级政府均在高速公路方面加大了资金投入，人们的日常出行也更加的便利，但仍存在一些问题亟待解决。文章将从高速公路的安全设施现状出发，对相关问题进行详细讨论。 —「正文」— 一高速公路交通安全设施的现状分析高速公路在我国的社会发展过程中发挥着重要作用，有许多航空、水路和铁路无法媲美的地方。因此，在21世纪开始之际，我国加大了对高速公路的资

查看详情

多条高速公路沥青路面裂缝灌缝处治经验总结查看详情

浏览数：544

关键词：沥青路面施工裂缝灌缝处治

路面损坏都有一个产生和发展的过程。不同程度的损坏，对于路面使用性能有不同程度的影响。目前国内高速公路已开始采用灌缝设备和密封胶进行裂缝的处理，以延长沥青路面的使用寿命。下面就成南高速、遂回高速、遂渝高速公路几年来采用新材料、新技术对沥青路面裂缝灌缝处治的经验、成果等作如下总结：一、灌缝的目的　　灌缝延长了沥青路面的使用寿命。由于温度的差异，引起路面热涨或冷缩，从而产生了道路裂缝；水通过这些裂缝渗入到基层，直至路基，产生如唧浆等病害，造成结构的材料流失，影响道路结构

查看详情

共振机械碎石化技术在高速公路中的应用查看详情

浏览数：108

关键词：沥青路面施工公路改造工程路面改造工程

摘要共振机械碎石技术具有振动影响小、施工适应范围大、施工效率高等特点，可以获得良好的经济效益以及环境效益，能达到迅速破碎旧水泥混凝土板的目的。破碎处理之后的碎石尺寸具有理想和均匀的特点。因此共振机械碎石化技术在高速公路施工中得到了非常广泛的应用。本文通过结合某高速公路工程项目，针对共振机械碎石化施工技术展开探讨，希望能对类似工程起到借鉴作用。关键词共振机械碎石化技术 | 高速公路 | 试验 | 压实共振机械碎石化技术是指采用共振碎石机对水泥混凝土板施加高频低福的振动能量，一般是采用碎石化锤头对水泥混凝土板进行共振，从而使旧水泥混凝土

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]高速公路过水路基处理资料下载

猜你爱看