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发表于2021-09-03

标签：矩形隧道计算资料矩形隧道计算讨论矩形隧道计算视频

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缓和曲线段矩形隧道建筑限界加宽的计算方法立即下载

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关键词：路桥工程论文限界加宽方法

内容简介分析因地铁缓和曲线段矩形隧道建筑限界的加宽而导致地铁隧道土建投资增加的原因；为节省投资，介绍缓和曲线地段的建筑限界加宽方法及特殊情况的计算方法，并通过实例进行比较。

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类矩形盾构隧道可视化同步注浆模型试验分析立即下载

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关键词：类矩形盾构隧道盾构隧道同步注浆盾构同步注浆试验盾构隧道注浆模型试验市政工程总结

本资料为：类矩形盾构隧道可视化同步注浆模型试验分析，编制于2017年，共13页。主要内容：盾构施工中，同步注浆是保证施工安全，沉降控制的重要环节。目前对传统的同步注浆工艺研究主要局限于注浆效果的研究，而对浆液本身流动及填充机理研究涉及很少。本课题将主要致力于对后者的研究，并从浆液流动性及填充性角度对浆液材料、注浆参数进行优化。为达到研究目的，需开发一套全新的可以实现可视化效果的试验系统；试验系统如何模拟实际的注浆情况；对浆液流动及填充的观测问题；对于试验获取的浆液流动及填充特性，如何加以研究利用，结合后续的数值模拟与解析分析综合分析机理。

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隧道工程结构力学计算方法（ppt）立即下载

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本资料为隧道工程结构力学计算方法（ppt），共40页。拱形半衬砌结构一般设置在较完整坚硬的围岩中，由于拱脚和围岩之间存在较大的摩擦力，因此可以认为拱脚不产生径向位移，而只能产生转动和沿拱轴线方向的位移。目录：拱形半衬砌隧道的结构计算拱形曲墙隧道的假定抗力法圆形隧道衬砌的自由变形法圆形隧道衬砌的假定抗力法矩形框架结构的计算相关图片：三角形抗力假定基本计算结构图示如图圆形隧道衬砌的自由变形法衬砌内力计算&nb

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世界第一条矩形混凝土沉管隧道改造案例分析查看详情

浏览数：908

为满足日益增长的交通需求和新的隧道安全标准，荷兰正在逐步对早期隧道进行升级和改造。本文以世界第一条矩形混凝土沉管隧道改造为案例，详细说明该隧道如何在运营70余年后进行改造升级。从本案例中可以看出，若要提升已建旧隧道的技术状况、满足目前最新的安全标准，不但需要考虑技术问题，而且要考虑技术以外的众多影响因素，比如社会问题、经济问题、政治问题等等。该案例为其他隧道的维修改造，提供了良好的借鉴。早期隧道亟待维护升级荷兰第一条隧道是1942年建成的马斯河沉管隧道，该隧道也是世界第一条矩形混凝土沉管隧道、欧洲第一条沉管隧道。第二条隧道

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[河南]双向八车道单孔双孔矩形隧道地下道路及地下附属建筑设施设计图948张立即下载

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关键词：城市快速路设计地下道路设计城市下穿隧道设计隧道支护结构设计

矩形隧道计算资料下载-[河南]双向八车道单孔双孔矩形隧道地下道路及地下附属建筑设施设计图948张

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩

第1册（1）地面道路48张第1册（2）地下道路40张第2册（1）地下道路建筑图132张第2册（2）管理用房及设备用房29张第2册（3）装修39张第3册支护结构206张第4册主体结构201张第5册通风36张第6册隧道给排水及消防25张第7册供电192张 …… 设计依据：城市道路工程设计规范CJJ37-2012；公路隧道设计规范JTGD70-2010 地下道路主线规模为机动车双向八力道，采用单层双孔矩形断面。主要断面形式包括挡墙段、U型槽段、暗埋段、暗埋+顶部敞

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单孔三车道双跨矩形闭合框架城市主干路下穿隧道工程设计图纸59张CAD（U槽，喷锚防护）立即下载

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关键词：城市下隧道工程喷锚防护围护结构悬臂式挡墙设计

矩形隧道计算资料下载-单孔三车道双跨矩形闭合框架城市主干路下穿隧道工程设计图纸59张CAD（U槽，喷锚防护）

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩

施工图设计说明；隧道平面位置图；隧道总体纵断面布置图；隧道总体平面布置图；隧道净空断面图；隧道横断面图；敞开段挡墙结构横断面配筋图；敞开段U槽结构横断面配筋图；暗埋段结构横断面配筋图；隧道门洞端墙配筋图；隧道预留洞室平面布置及预留洞室加强配筋图；消火栓、灭火器预留洞室及预埋管图；抗拔桩一般构造图；抗拔桩钢筋构造图；隧道铺装及缘石、边沟构造图；路基过渡段搭板构造图；隧道排水箱涵设计图；隧道结构防水图；防撞护栏构造图；隧道装饰设计图；隧道围护平面图；隧道围护横断面图；基坑降水、排水设计图；便道路面结构图 …… 设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；《公路桥

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世界最大矩形盾构现身郑州隧道工程（图）查看详情

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世界最大矩形盾构现身郑州隧道工程（图）　　世界上掘进断面最大的矩形盾构机长10.12米、高7.27米。2014年3月24日，郑州红专路下穿中州大道隧道使用该盾构进行施工。该矩形盾构施工与人工开挖相比，效率将提高4-5倍，不仅对地上道路的正常通行、周边环境影响比较小，而且施工的安全性、施工效率也比较高。世界最大矩形盾构下线　　2014年3月24日，红专路下穿中州大道隧道工地施工正在如火如荼进行，但在红专路连接商务外环之上的中州大道通行如常。原来，郑州市企业自主研制的世界最大矩形盾构成功始发，与以往传统的明挖、暗挖以及箱涵顶推等施工方法相比，采用矩

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[隧道微知识]：盾构法隧道开挖面的稳定性计算查看详情

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一、开挖面的稳定性计算 1）盾构法通常采用于松软土层中的隧道施工，为使开挖面保持稳定，有时要采取辅助施工措施，如气压法、泥水加压法等，需要估算使工作面稳定的主动压力。气压盾构是以压缩空气来保持开挖面的稳定，其作用是阻止涌水，防止开挖面的坍塌。实际估算时，压缩空气的压力对于中小断面盾构而言为1/2D 处的地下水压，对于大断面盾构为2/3D处的地下水压。对于粘性土等透气性小的地层采用的压力可乘以0.5～0.7的折减系数，还应考虑到漏气消耗的影响。 2）泥水盾构开挖面土层的稳定性是由泥水压力和机械切削刀盘起支撑作用来保持的。泥水压力主要在掘进中起支护作用，其原理如图所

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超大断面矩形顶管机“创新杨浦号”成功下井查看详情

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“创新杨浦号”成功下井这条GAI最靓的仔一有“动作” 就吸引了广大媒体的关注跟着我往下看，一起路转粉吧~ 靓仔档案艺名：创新杨浦号职业：矩形顶管机工作地：淞沪路-三门路下立交工程 3月26日，隧道股份路桥集团承建的淞沪路-三门路下立交工程“创新杨浦号”矩形顶管正式下井。项目概况淞沪路-三门路地区位于江湾五角场城市副中心的核心地带，是未来新江湾城与五角场一体化发展的关键所在。&

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