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[分享]轨道交通装配式车站资料下载

发表于2021-09-03

标签：轨道交通装配式车站资料轨道交通装配式车站讨论轨道交通装配式车站视频

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[郑州]轨道交通车站装配式公路钢桥施工方案立即下载

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关键词：轨道交通工程装配式公路桥梁

装配式公路钢桥施工方案盖挖段路面钢便桥系统主要由围护桩上L型冠梁、装配式公路钢桥（321钢桥）、路面钢板等组成。装配式公路钢桥（321钢桥）作为主要的承受路面车辆荷载的构件，其具有结构轻便、拼装快速、适应性强等特点。主体结构施工完毕后应将装配式公路钢桥（321钢桥）和其余路面系统拆除，回填覆土，恢复路面。 ······ 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、工程筹划及施工部署 6 四、劳动力、机械设备的配置 6 五、主要材料计划 7 六、装配式公路钢桥施工工艺 8 七、装配式公路钢桥施工注意事项 9

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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究立即下载

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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究一、工程概况车站位于万丰路与丰台北路交叉路口北侧万丰路下方。车站总建筑面积14209m2。车站主体采用装配式铺盖法施工，双层三跨箱型框架结构，岛式站台，总长201.8m，标准段宽21m。车站合同价1.4亿元。站体西侧为华堂商场和望园东里小区，东侧为卢沟桥乡政府和宏景绿洲小区。 ······ 一、工程概况二、研究报告一装配式铺盖法研究必要性三、研究报告二采用装配式铺盖法修建的合理结构模式研究四、研究报告三装配式铺盖法修建地

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[BIM案例]地铁车站机电全专业装配式施工应用及数字化转型立即下载

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地铁车站机电全专业装配式施工应用及数字化转型

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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究（共99页）立即下载

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轨道交通装配式车站资料下载-装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究（共99页）

一、工程概况车站位于万丰路与丰台北路交叉路口北侧万丰路下方。车站总建筑面积14209m2。车站主体采用装配式铺盖法施工，双层三跨箱型框架结构，岛式站台，总长201.8m，标准段宽21m。车站合同价1.4亿元。站体西侧为华堂商场和望园东里小区，东侧为卢沟桥乡政府和宏景绿洲小区。 ······ 一、工程概况二、研究报告一装配式铺盖法研究必要性三、研究报告二采用装配式铺盖法修建的合理结构模式研究四、研究报告三装配式铺盖法修建地铁车站的关键技术五、研究报告四装配式铺

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预制技术的新运用——装配式地铁车站查看详情

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由中国铁建大桥工程局集团承建的明挖式地铁装配式车站——长春地铁二号线袁家店站，最后一环预制构件顺利吊装完成，标志着由609块预制构件组成车站框架外墙主体拼装已圆满收关，创下全国首例装配式车站顺利施工的记录，并为今后装配式车站的施工提供经验参考。地铁装配式车站是将车站框架外墙主体按纵向分成2米一环，一环分七段进行工厂预制，现场拼装连接，站内上下之间中板采用混凝土现浇，上层两头设出入口。基坑围护结构采用桩、锚结构，浇筑完垫层混凝土形成拼装作业面后，采用专用拼装台车进行结构构件拼装，车站顶部土方压实回填。 &nbs

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预制技术！装配式地铁车站查看详情

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关键词：地铁车站设计装配式车站建筑工程预制装配式技术

2016年7月14日上午9点，由中国铁建大桥工程局集团承建的明挖式地铁装配式车站——长春地铁二号线袁家店站，最后一环预制构件顺利吊装完成，标志着由609块预制构件组成车站框架外墙主体拼装已圆满收关，创下全国首例装配式车站顺利施工的记录，并为今后装配式车站的施工提供经验参考。地铁装配式车站是将车站框架外墙主体按纵向分成2米一环，一环分七段进行工厂预制，现场拼装连接，站内上下之间中板采用混凝土现浇，上层两头设出入口。基坑围护结构采用桩、锚结构，浇筑完垫层混凝土形成拼装作业面后，采用专用拼装台车进行结构构件拼装，车站顶部土方压实回填。 &nb

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[硕士]明盖结合装配式铺盖法地铁车站施工几个关键问题研究101页立即下载

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关键词：装配式铺盖法铺盖法修建地铁车站管线悬吊方法

轨道交通装配式车站资料下载-[硕士]明盖结合装配式铺盖法地铁车站施工几个关键问题研究101页

1．绪论；2．采用装配式铺盖法修建地铁车站必要性；3．明盖挖结合车站中间桩稳定性研究；4．管线悬吊保护技术；5．铺盖体系监控测量技术；6．结论与展望 …… 通过对装配式铺盖法修建地铁车站方法进行系统的研究。针对这种明盖挖结合修建方法的特殊性，进行了中间桩稳定性研究。并且还重点研究了管线悬吊方法和铺盖板路面抗滑测量的方法。 …… 共计101页，编制于2012年管线与围护桩冲突时采取措施示意图水管道补强图临时支撑保护图例铺盖体系示意图

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全国首例“预制装配式地铁车站”,搭积木建地铁查看详情

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关键词：地铁车站工程地铁预制构件

一座高17.5米、宽20.5米，长174米的地铁车站，横向切割成87环，每环切割成7块，共计609块预制构件，通过在工厂生产，然后运送到施工现场，在挖好的基坑内，通过“搭积木”的方式进行拼装。三年来，中国铁建大桥工程局集团六公司在地铁施工中积极探索，成功研制出全国首例地铁装配式车站施工的新技术、新工法，并在长春地铁二号线袁家店车站首次成功应用。自主研发，获批多项专利，专用拼装装备填补国内空白装配式车站建设没有先例可参照，2012年初，长春地铁有限责任公司与北京城建设计发展集团股份有限公司提出初步设想，同年9月，中国铁建大桥工程局集团六公司承建该试

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北京市首座装配式车站首次“亮相” 查看详情

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位于石景山区首钢厂区内看到，一座积木式的结构伫立于北京地铁6号线金安桥站附近施工现场，标志着北京市首座整体装配式地铁车站观摩区圆满拼装完成。北京地铁6号线金安桥车站为北京市首座整体装配式车站，全长342米，为第一时间向行业内及广大市民展示北京市首例地铁装配式车站的施工工艺，中铁六局北京铁建公司在金安桥车站附近建立了观摩区，观摩区展示了装配式地铁车站预制侧墙、梁、板拼装结构，并为后续观摩活动设立了技术展览。项目经理周冉介绍说，以金安桥站一段40米长的现浇结构为例，要完成侧墙、梁、板、钢筋绑扎、脚手架搭设、模板支立、混凝土浇筑等工序，按照以往施工经验，至少需要投

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[安徽]单层管片装配式衬砌地铁区间隧道设计图49张（知名大院）立即下载

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关键词：路桥工程图纸地铁区间设计图疏散平台设计图

轨道交通装配式车站资料下载-[安徽]单层管片装配式衬砌地铁区间隧道设计图49张（知名大院）

资料目录设计说明隧道平面布置图隧道左线纵断面布置图(一) 隧道右线纵断面布置图(二) 盾构隧道横断面图管片衬砌环构造图标准块（A1）结构图标准块（A2）结构图标准块（A3）结构图邻接块（B1）结构图邻接块（B2）结构图封顶块（K）结构图管片接缝构造图管片连接构造图(四) 螺栓连接构造图注浆孔构造图封顶块K配筋图标准块A配筋图邻接块B1配筋图特殊衬砌环构造图盾构井端头加固设计图（二）盾构预埋钢环图盾构隧道与端头井接口图疏散平台设计图盾构隧道施工监测图风险源及处理设计图（二）盾构施工指导性施工进度图区间临时用地图管片密封垫防水构造图手

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隧道仰拱装配式施工技术及机械化配套研究立即下载

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关键词：隧道仰拱装配式施工隧道机械化配套研究隧道仰拱结构型式仰拱装配式施工

本资料为：隧道仰拱装配式施工技术及机械化配套研究，编制于2018年，共39页，PPT格式。主要内容：隧道仰拱结构型式设计方面主要还是采用老式的设计结构，随着隧道的地质条件的改变，主要改变的是隧道仰拱的厚度或者在地质条件相对较好的情况下取消仰拱的设置，并没有提出新的、适应性较强的仰拱设计结构型式。城市轨道交通地铁车站施工中，已经开始采用装配式施工，隧道仰拱装配式的施工技术及配套机械设备在隧道建设中基本上没有。在未来更多的大跨隧道中不可避免需要设计出更多异形、适应性强、结构可靠的新型仰拱结构。同时研究出新工艺施工配套的相关机械设备，

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提高装配式预制混凝土方桩一次性成桩合格率立即下载

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关键词：装配式预制混凝土方桩一次性成桩合格率 QC成果分析目标可行性分析

该资料为提高装配式预制混凝土方桩一次性成桩合格率，编制于2018年，其中内容丰富，值得下载学习。资料概况：地铁站是地下双层岛式车站，车站主体基本为南北走向，全长为 300.9m，结构顶板呈阶梯形布置，车站底板埋深约 17.69m，顶板覆土约2.63～3.93m，主体埋深 17～19.7m，采用明挖法施工。在国内施工中首批采用了内插式预制混凝土方桩新型复合围护桩结构，新型复合桩之间设新型高压旋喷桩，旋喷桩与复合桩共同组成支护体系及止水帷幕，是全线的重点工程。基坑支护体系及止水帷幕采用内插式预制混凝土方桩新型复合围护桩+新型高压旋喷桩(桩间)。新型复合桩间距 1.5m，桩

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装配式支护结构施工技术查看详情

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装配式支护结构是以成型的预制构件为主体，通过各种技术手段在现场装配成为支护结构。与常规支护手段相比，该支护技术具有造价低、工期短、质量易于控制等特点，从而大大降低了能耗、减少了建筑垃圾，有较高的社会、经济效益与环保作用。目前，市场上较为成熟的装配式支护结构有：预制桩、预制地下连续墙结构、预应力鱼腹梁支撑结构、工具式组合内支撑等。 1、预制桩预制桩（管桩和方桩等）作为基坑支护结构使用时，主要是采用常规的预制桩施工方法，如静压或者锤击法施工，还可以作为芯材采用插入水泥土搅拌桩，TRD搅拌墙或CSM双轮铣搅拌墙内形成连续的水泥土复合支护结构。预应力预制桩用于支护结构

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史上最全的装配式建筑全过程讲解，未来建造新方式！查看详情

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土建工程师BIM建模及项目管理从入门到精通模块造梦，象宜家的拼装家具一样盖房子，一直是绿地的一个理想，为了这个心中的梦想，绿地人也做了很多很多，今天就给大家分享绿地对装配式建筑体系的领悟与认识...... 那么，装配式建筑是什么？装配式建筑到底是怎么生产的？现场又是怎么施工的？成本造价又如何？相比其他材料的优势在哪里？装配式建筑是什么乐高玩过没(见过也行)，我们可以把梁、板、柱、墙等事先做好的构件想象成一块块乐高积木，在施工现场只需把他们拼合在一起。和搭乐高一样，装配式建筑将部分或所有构件在工厂预制完成，然后运到

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国内城市轨道交通技术发展现状与展望查看详情

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关键词：城市轨道交通轨道交通建设城市公共交通分类标准

本期小编推荐课程：（点击蓝色字体即可了解）市政地铁工程师训练营公路总工高端研修班桥梁工程师训练营近60年来，伴随着中国经济社会的发展，我国的城市轨道交通建设也得到了迅猛发展，近年来建设规模与速度世界罕见。从1969年中国第一条地铁—北京地铁1号线开通的23.6公里到今天，已发生了翻天覆地的变化。根据中国土木工程学会轨道交通分会统计，截至2020年7月1日，中国内地共有北京、上海、广州、深圳、南京、天津、重庆、大连、沈阳、长春、成都、武汉、西安、佛山、苏州、杭州、昆明、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、青岛、南昌、淮安、东莞、合肥、南宁、福州、石家庄、贵阳、厦门

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住建部：5年内装配式建筑占比要超20%，10年内超50% 查看详情

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《建筑产业现代化发展纲要》出台进入倒计时在11月14日召开的2015中国工程建设项目管理发展大会上，住建部新型建筑工业化集成建造工程技术研究中心相关负责人透露，《建筑产业现代化发展纲要》（以下简称《发展纲要》）目前已经完成征求意见，有望于近期发布；《发展纲要》明确提出，到2020年，装配式建筑占新建建筑的比例20%以上，到2025年，装配式建筑占新建建筑的比例50%以上。明确建筑产业现代化发展目标据透露，《发展纲要》明确了未来5年～10年建筑产业现代化的发展目标：到2020年，基本形成适应建筑产业现代化的市场机制和发展环境、建筑产业现代化技术体系

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“搭积木”，没那么简单——装配式建筑的冷思考！查看详情

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用10余天甚至只用5、6天就能盖好一栋楼，楼板、墙壁等部件都在现场进行安装，造房子如同“搭积木”一样简单……近几年这样的报道不断见诸媒体。但就在装配式建筑不断升温的当口，我国建筑产业现代化的领跑者城市之一的沈阳却遭遇尴尬。近日有媒体报道，2014年整个沈阳PC(预制装配式混凝土构件)构件厂销量仅2万立方米，产能释放率只有8%，虽有“积木”却无处可“搭”。同样令人担忧的是，哈尔滨、合肥、江苏等PC发展较为领先的地方也不同程度出现了类似沈阳的情况。市场去哪儿了，政府力推的装配式建筑阻力在哪里？随着装配式建筑实践应用的深入，诸多困扰随之凸显。疑问一：建筑质量安全有

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BIM技术助推装配式住宅发展查看详情

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摘要：上海城建集团大力推进装配式住宅发展进程，将利用BIM技术逐步实现PC建筑建造前的虚拟建造和仿真，施工过程的4D、5D管理及建成后运营维护数据的共享。PC建筑产业链图表花园式工地，一改传统建筑工地脏乱模式近20年来，上海城建(集团)公司，以南浦大桥、越江隧道等一大批重点工程，优化了市民生活，改变了城市面貌。如今，随着时代的发展变迁，传统建筑理念正在发生一场深刻的变革，早在上世纪90年代，上海城建集团就掌握了世界一流的PC构件制造技术，并开始批量生产PC构件，产品远销日本、美国。PC住宅是工业化住宅、装配式住宅的简称，就是在工厂里生产住房配件，是一种像造汽车一样造房子的新型体系——一种代表了

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